奥迪A6L2021款是一款奥迪旗下的中大型车,其官方指导价为419800元-653800元。我们以奥迪A6L2021款45TFSIquattro尊享动感型为例,其官方指导价为505800元,据了解目前江门市的最低报价为429900元,比官方指导价优惠了75900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险14263元,购置税38044元,上牌费500元,车船使用税360元,交强险950元,最终的落地价是484017元。
奥迪A6L车头***用了动感的线条，看上去十分大气，配合多幅式中网，营造出非常不错的运动氛围。
奥迪A6L2021款45TFSIquattro尊享动感型内饰呈现出豪华的设计风格，搭配黑色饰板，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。这款车配备了GPS导航系统、上坡***、电动后备厢等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,奥迪A6L配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为165kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面,该车悬架***用了前五连杆独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,同时***用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪A6L2021款落地价是多少？
大家好，检车家老司机又和大家见面了。我是如小来，作为一名二手车检测师，每天总能见到各色各样的车子，遇到形形***的人！欢迎大家和我一起体验有趣的二手车，感受有趣的灵魂。
今天给大家带来一辆?奥迪A6L的检测分享。A6L这款车知名度太高了，它是曾经的官车，散发着令人敬畏的气场，达康书记就是坐在这款车里放出了他的亡凝视。虽然现在已经退出了官方指定用车系列，但不可否认的是其光辉的形象早就深入人心。如今A6L依然霸占着豪华轿车销量榜的冠军。
上面这台A6L就是今天咱们要检测的这台，买车的是一位微胖的小伙儿，看着年纪不大但面相比较老成，我们暂且称呼他为阿柳。阿柳看中这台车不一般，这是一款4.2L排量的旗舰车。而我们常见的是2.0和3.0两个排量，4.2L的就非常稀有了，在某二手车网络平台上，全国只有6台车源，所以，这款车不太好买。
阿柳能找到这样一台车算是非常***了，不过这台车有点儿老了，是2007年的车。所以，小来我出现在了这里，帮阿柳看一看这台车有没有什么问题，值不值得入手。
闲话少说，开始搬砖。
车型年款：奥迪A6L?2008款?4.2?FSI?quattro?至尊旗舰
出厂日期：2007-07
表显里程：56047KM
厂商指导价：85.33万
卖家报价：17.5万
检测地点：江苏南京
从上面的二手车网络平台上可以看到，这款车的报价平均在8万上下，而阿柳看中这台却报价17.5万，这么高的价格是不是太过分了？还有这公里数，十三年的车才跑5万多公里，糊弄汽车小白吗？车况真的有那么精品吗？带着怀疑的态度开始我的检测。
老规矩，还是先从外观走起。可以说车子外观保养的相当不错，十三年了还是油光发亮，即使现在开在路上也不逊色其他车子。不过细微之处还是有些瑕疵，前保险杠有过拆卸喷漆，前雾灯罩亮条开裂，中网卡扣未扣紧。
前机盖的漆面够亮吧，反射出来的影子清晰可见。不过这么亮的漆面却是后做的，1268um的漆面厚度出卖了它，这个数值意味着前机盖有过钣金修复喷漆，结合前保险杠的情况，前部不能放松警惕。等下检测发动机舱的时候要留意一下。
前挡风玻璃生产日期与车辆总装出厂时间吻合，四周没有拆卸重新打胶痕迹，稍稍松了一口气，情况应该不至于太糟糕。
这么多年的车子，外观的喷漆补漆其实都不用怎么在意了！不过检测完所有的漆面，发现只有左前叶子板、右后叶子板、后保险杠喷漆和右后门有过后做漆，其余的面都还是原车漆，还是有点儿惊喜！
四个车门都没有拆过，真心保护的不错。我猜测原车主有聘请职业司机，才会这么保护的这么好！
车顶、后备箱盖、后视镜位置以及各个边角缝隙有残留的黑色磨砂膜，应该是原车主贴了车膜，要卖的时候再撕掉，这样车子的卖相更好，价格能卖高点，打的一手好算盘啊。
从照片上看，觉得发动机舱有点儿小，其实一点儿都不小。因为有一颗V8大心脏把机舱塞得满满的，引起了视觉上的错觉。这款4.2L的发动机在奥迪A8、A7、大众途锐、辉腾上都有使用，最大功率350马力，最大扭矩440牛米，性能稳定马力足，不过始终逃不掉烧机油的命运，前期如果保养不好，后期公里数上来之后也会出现很多问题，让人费心费力。
来看发动机舱的细节部分，机盖螺丝和机盖附件未见拆卸，确认机盖没有更换后不禁松了一口气，小***附体，检测是一个细致的工作，身体放松心里可不能放松。
前中网左侧固定卡扣断裂，水箱框架螺丝拆卸，左侧水箱固定塑料支架更换。
前防撞梁拆卸更换，冷凝器也有拆过的痕迹，并且目前有轻形。目前可以确认前部有过碰撞，碰撞造成的损伤还需要接着排查。
两前大灯有过拆卸，但没有更换，生产日期符合车辆出厂时间。这是什么道理呢？可能是机舱空间有限，维修保险杠或者其它配件要先拆下大灯才方便操作。
左右叶子板梁、两前纵梁没有发现受损修复的情况，作为车辆的框架结构件，这些部件一旦撞击受损就妥妥的事故车了。从目前情况看，前部只是一般的碰撞，大灯都还是完好的，所以并不严重。
观察发动机，气门室盖、进排气歧管和其它主要附件均没有拆卸痕迹，发动机分解维修的嫌疑被排除。不过机油里面有黑色糊状一样的杂质，手摸着感受了一下，有点像棉花或者夏天树上飘落的棉絮，这就需要立即进行保养了。
车辆防冻液、刹车油状态正常；电瓶寿命剩余40%，勉强可以用，冬季的时候最好换掉。
拉开车门，内饰可以说是相当干净整洁，也没有明显的破损瑕疵，说实话有点新车的味道，让人感觉很舒服。就是这颜色太低调了！
主驾驶座椅和方向盘边角还是有明显的磨损，没有后翻新的痕迹。
全车座椅地毯无拆卸，油门和制动踏板基本无磨损，方向管柱有轻微浮锈。
仪表台固定螺丝无拆卸，保险丝盒内干爽利落。
后排座椅基本无磨损，成色新的我都要相信5万多公里是实表了！看来后排使用的情况不多。全车安全带气囊无拆卸更换，点烟器正常无锈蚀，车辆的泡水嫌疑可以排除。
OBD电脑检测车辆电控系统有多个故障码，各个按键功能检测完好。电脑只能检测到发动机电控里面的车辆行驶里程，和实车相差7公里，结合内饰机舱等多个地方，我觉得公里数肯定是有水分的，只是水分没那么多，实际里程可能在10万公里左右。当然也许有人问了，电脑不是读出来了吗，首先我要说明一下，这个读出来的不是变速箱里程数，只能做为参考，具体还要结合车辆实际使用情况来判断。
看完内饰就该路试和上架了，不过和卖家沟通的时候遇到了阻碍。卖家说举升机坏了没办法看底盘，客户阿柳站出来说昨天不是说好了嘛？可以看底盘，现在怎么变卦？卖家还是拿举升机坏了来推诿，并且店里规定车辆不能出店门，路试也去不了。听闻如此，阿柳一脸郁闷！卖家解释说：车子是没有问题的，如果买了之后出现问题，他们店里会负责，可以签协议保证。
阿柳转头问我目前车况怎么样，我梳理了一下问题：外观曾贴膜改色，前部小碰撞，前防撞梁更换，机油油泥过多，电瓶寿命不足，内饰使用磨损；没路试和上架，整体车况结论暂时无法判断。
听完我的汇报，阿柳说：我已经看了三四台这个车了，这个车按照现在的情况来说是这几台里面问题最少的，但是价格方面我看的几台都是10万左右，这个价格就相当高了。但是我很喜欢这个车，平时可以当成商务车用，也能满足我对大排量车子的喜欢，很符合我的要求，我这边再沟通沟通看能不能少点价格。我的心理价位是14万可以接受，要是能成交，到时候我再下个单麻烦你再来帮我看看底盘。
因为还有其它的任务，我没有等到阿柳砍价的结果就离开了。对于这辆车，我觉得固然有它的优点，要动力有动力，要空间有空间，要排面有排面，要舒适有舒适，除了家用代步的基本功能，还能体现身份地位以及潜在的商业价值。不过，车毕竟和人一样会衰老，所以如果真的喜欢，就要多加爱惜，像呵护女人一样勤保养多滋润，和谐用车。如果没有发自心底的想买，就建议别碰这种车，毕竟这车娇贵，万一使用不当有什么问题，修起来贵啊！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
后驱车的安全性是不是更高点？
目前，奥迪A6L2021款的官方指导价为419800元-653800元，我们以奥迪A6L2021款45TFSI臻选动感型为例，据了解，目前在北京市的最低报价为399400元，比官方指导价优惠了44400元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是8614元，再加上商业保险13451元，以及其他必要花费37155元，最后的首付款就是119820元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好450006元，这个价格符合你的预期吗？
奥迪A6L车头***用流畅的线条，给人一种十分大气的感觉，搭配多幅式中网，提升了整车的档次。
奥迪A6L2021款45TFSI臻选动感型奥迪A6L商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。内饰呈现出大气的设计风格，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。此外，该车标配了发动机启停技术、胎压报警、前排头部气囊等多项配置。
动力方面，奥迪A6L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为165kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架***用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，奥迪A6L的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪a6l裸车价30万能买到吗？
后驱车的安全性是不是更高点？
单从结构设计来看，后轮驱动车更先进，对此没有异议。50万以上的豪车不是四驱就是后驱，基本没有前驱，作为一个豪华品牌，奥迪当然有很多车型都是前驱，但是最新的奥迪A6L大部分版本也是四驱，纯前驱的几乎都在40万以下。
顺带一提，为配合四驱系统，奥迪A6L和A4L的前驱也***用了与后驱相同的纵置电机，规格也相当高，这涉及纵向和横向发动机放置的问题。
总之，后轮驱动车比前轮驱动车更先进，至少后轮驱动车的成本更高，然而，在驾驶安全性方面，后轮驱动的车辆并不像前轮驱动的车辆那样容易操控，前驱和后驱没有太大关系，关键看钱，花大钱怎么可能不安全？
所以不管是前驱还是后驱，都有不安全和安全之分，直接以驾驶方式来判断安全是不合理的！车辆的安全性其实只与车内空间的大小和碰撞后的机动性有关，车内空间大，碰撞后有足够的塌陷空间，乘客被压的概率小。
机动性强，发生碰撞后能及时控制车辆，防止二次甚至多次后续碰撞，许多***导致亡，者是在随后的多次碰撞中亡，而不是第一次碰撞！后轮驱动车型最大的优势在于发动机的纵向设计，通过传动轴驱动后轮。
后驱车型更容易***用更先进的双横臂和多连杆系统，对舒适性的提升更有帮助，汽车在转弯时能否按照驾驶员的意图沿着正确的路径行驶是非常重要的，前驱车车头较重，方向盘既负责转向又负责行驶，导致在某些极端情况下转向力不足。
驱动系统的存在，使得前轮的转向角无法达到最大，这也是前轮驱动车辆容易出现转向不足的原因，通常，前轮驱动车辆的前轮同时负责转向和行驶，负载很重。如果急转弯时有推头的现象，转弯时就会出现转不动的现象。
后轮驱动车的后轮重量比较大，惯性比较重，所以很容易开起来。而且在结冰的路面上行驶后也不容易行驶，前轮驱动和后轮驱动最大的区别在于前后桥的配重。一般来说，前驱车的发动机、变速器和传动系统都集中在车头。
所以会出现“头重脚轻”的现象，由于车头很重，前轮承担了车身的大部分重量。这样，在急刹车时，前轮会承担大部分制动力，后轮的抓地力无法得到充分利用。对于重心低的车比较好。
但对于重心高的SUV，下坡急刹车时（极端情况下）会有轻微的车尾翘起倾向，后驱车比前驱车车头更长，缓冲区更多，价格也更高，安全配置和操控性也比前驱车好，雪地里打滑、转弯时顶着头的后轮驱动车呢，只有后置式后轮驱动车。
后轮驱动的家用车辆都是纵向后轮驱动的车辆，配重接近50:50，推头和滑动都没有问题。前区汽车有很多问题，通常，前轮驱动汽车是前置前轮驱动汽车。
身体重量前部较重，后部较轻。
上坡和雪地更容易打滑，横置发动机的两个前驱动轴不等长，左右轮不一样，由于后驱车一般都是价格偏高的中高档车，所以车价、保养费、修理费都会高一些，但油耗上相差不大，前驱好还是后驱好，关键还是看你自己的需要，如果只是家用，前驱就够了，价格也比较便宜；如果你想享受驾驶乐趣，那就选择后轮驱动。
新款奥迪a6l什么价格
不太可能，最少36万左右，具体还要看配置。
这款汽车属于C级汽车，即行政轿车。C级汽车大多数都是用作商务用途，因为空间大，较为舒适，外观上整体也比较大气。而这款汽车商务家用都很适合。而且价位也在奥迪的系列中也不算高，是很多小中产家庭的选择。
全新奥迪A6L外形非常犀利动感，比老一代严肃的前脸看起来精神很多，是奥迪最新的家族设计语言，对比bba的新车型不能发现每一代的新车型进气格栅都会越来越大，比如宝马7系最新款两个双肾进气格栅几乎占据了整个前脸。
而新款奥迪A6L也是一样，巨大的六边形进气格栅包围了大半个车头，毕竟这是奥迪标志性的大嘴生怕别人不知道这是一辆奥迪。作为灯厂的奥迪矩阵式LED大灯是标配和奥迪A7相似的动态效果尾灯夜间点亮后效果非常震撼。不愧是灯厂出品。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始***用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。
在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
选购技巧：
(1)在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。
(2)购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、***冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。
(3) 购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。
新款奥迪a6l报价为4166万元不等，值得入手，它的配置：
1、大气的外观，张扬的矩阵式大灯以及走在道路上都会引人回头注目，各个厂商的商务车无论是整车长度还是外观形状来看，相差几乎都不算特别的大，那么奥迪A6L最值得让人欣赏的就是其犀利的大灯了。A6L从侧面来看就像是一个中年的成功人士那样低调，但是慢慢地走到他的正前方，那张扬的进气格栅和犀利简洁的大灯又给人一种成功人士打拼社会的时候那种一往无前的精神；
2、内饰方面的A6还是秉承着奥迪一直以来的家族式内饰设计语言，但是科技感却从之前的弱势慢慢的变成了A6L的强项，一进入车内映入眼帘的就是3块大尺寸的触摸液晶屏，未来科技感十足中控台下那实木的配饰选择在科技上又加入了一种沉稳的设计风格，因为毕竟这是一款商务型的轿车；
3、奥迪作为老牌车企在动力方面一直让人不必担心，无论是2.0T的还是3.0T的车型在城市内道路的加速推背感还是让人无可挑剔的，奥迪在座椅方面也有了很大的提升，整车四周的隐私玻璃足够私密，B＆O的音响也提升了更高的格调，在这方面A6L一直做的很好，后排的乘车空间足够的大，随手能触摸到的功能几乎都是电动的，这也为提高科技感和格调打下了夯实的基础。
百万购车补贴
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