- 领克022021款1.5T成交价格最低是多少钱？
- 三缸车型站起来了！领克02对比大众途岳
- 领克02冠军版到店实拍，14.78万起，车长超4米4，配1.5T/2.0T动力
- 领克022021款自动挡落地价是多少钱？
- 领克拿了冠军就唬人？但这么实在的冠军版怕是很少见
- 领克022021款2.0T落地多少钱？
2020年8月10日，领克官方宣布领克02冠军版、领克03冠军版、03+冠军定制版车型上市正式上市。其中领克02冠军版共推出4款，售价14.78-16.88万元；领克03冠军版共2款车型，售价14.68-16.48万元；03+冠军定制版车型1款，售价24.88万元。三车均基于各自原有车型打造，并在造型、配置等部分进行了调整，进一步满足消费者的个性需求。?领克02、03自上市以来，凭借越级产品力，获得了用户高度认可。基于用户消费趋势洞察，在0203用户群体实际用车体验反馈基础上，领克新增“冠军版”车型。?领克cyan?racing车队在2019?WTCR房车世界杯赛事取得年度总冠军，实现中国汽车在世界顶级赛事的历史突破。“冠军版”车型传承WTCR冠军品质与精神，是领克汽车硬核实力彰显。?根据官方发布的信息，领克02冠军版共发布了4款车型，涵盖1.5T和2.0T两种动力，售价区间为14.78-16.88万元。领克03冠军版共两款车型，其中1.5T和2.0T车型各一款，售价为14.68和16.48万元。?领克03+冠军定制版共一款，售价24.88万元。该车将于8月12日20:03开启为期72小时的众筹，超过30台即可达成众筹条件并开工量产，首批开放销售量为50台。
外形方面，领克02冠军版车型基本沿用了现款领克02的造型设计，在原有基础上***用了黑色车身+灰色车顶的撞色设计，并且首次***用黑色行李架，大幅提升了整车的个性色彩。
另外，领克02冠军版还***用了此前03+专属的黑色外门把手，提高整车气质；并且，新车更换了全新设计18英寸轮辋，造型看上去更有张力，双色的搭配也进一步凸显了层次感。
内饰部分，领克02冠军版同样沿用现款设计，但细节部分进行了微调，其中，内饰***用银色缝线设计，饰板纹路改为黑色蜂窝状，?亮铬饰条变更为黑色钢琴漆，更加细腻、精致。
配置部分，领克02冠军版***用了新升级的车机系统，整体响应更灵敏、操作更流畅。优化语音助手功能，实现自然语音对话，支持百度导航、聊天、开关空调、控制天窗车窗等多项语音指令。?另外，该系统还增加了百度地图导航、QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等更符合日常使用习惯的主流应用。新的540°全景影像（360°全景影像+180°透明底盘）拥有四枚***广角摄像头，可以全方位监测车身周围状况，降低危险发生的可能性。
动力部分，新车沿用了现款车型的搭配，其中1.5T发动机最大功率180马力，最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T车型最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
外观部分，领克03冠军版整体造型与现款没有太大差别，不过新车***用了全新的灰色涂装，低调且运动氛围十足。新车***用03+黑色外门把手以及全新造型的17英寸铝合金双色轮辋，提高性能车气质。
内饰部分的设计基本上与领克02冠军版相同，同样***用灰色缝线、黑色蜂窝饰板等。功能方面也同样升级为新版的车机，支持语音控制、百度地图、540°全景影像等。
原有选装包升级变为标配（03T4车型尊享包、驾享包/03?PHEV尊享包全部变为标配；02T4智驾选装包变标配）、原有选装包免费赠送（02T4车型19英寸轮辋/防爆胎）、现新增选装包免费赠送（0203中配车型免费升级540°全景影像）、高配车型主驾座椅8向电动调节/通风座椅/个性化驾驶模式/全新设计仪表主题等。
动力部分，新车沿用了现款车型的搭配，其中1.5T发动机最大功率180马力，最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T车型最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，匹配6速手自一体变速箱。?03+冠军定制版
最后咱来说说领克03+里面的“大顶配”——领克03+冠军定制版。新车基于现款领克03+打造，外形上最大的不同在于该车***用的是全新的哑光灰配色，视觉效果非常有质感。
另一个外观上的变化在于新车增加了专属的19英寸熏黑锻造轮辋，造型非常运动，而且轻量化的轮辋也能带来更好的操控感受。
内饰的变化是此次上市三款新车中最小的，03+冠军定制版在前排座椅上增加了激光雕刻“03+?Champion”的专属标识，看上去更具专属感。
动力部分，新车沿用了现款03+车型的动力系统，其搭载的2.0T高功率发动机最大可输出254马力的功率，最大扭矩也达到了350牛·米，匹配8速手自一体变速器以及提升驾控能力的适时四驱系统。
领克022021款1.5T成交价格最低是多少钱？
就前段时间，有个小伙伴前来问我：领克02在近期出了冠军版配置车型，对比普通的耀Pro以及劲Pro车型自己有点傻傻分不清楚，想知道如何用15万～18万之间的预算去做更好的选择？
所以今天我们就以此话题来探讨一下，领克02如今在更新了配置列表之后，哪款配置才是最好的选择。
作为领克旗下的第二款车型，领克02在前段时间也顺利将车型更至到了2021款，总共推出10款车型，价格涵盖了11.98万～18.88万元之间，比以往2020款涵盖的价格范围更广，全新推出了一款手动档的领克02?1.5TD版本车型。但是对于大多数年轻消费者人而言，在15万左右的预算区间里，主要也就是1.5TD版本的?劲/耀?冠军版以及劲/耀?Pro版可选，而2.0TD版本车型预算就会稍稍超出一些了，因此我们对2.0TD版本不做太多考虑。
那么对于冠军版车型和普通版的Pro车型有什么区别呢？
从外观看起，领克02的外观设计延续了家族化的“都市对立美学”的设计，这一点在两款配置车型中都没有做任何的改变，都是具有北极之光日间行车灯、分体式大灯以及L型能量矩阵式尾灯的独特设计，都有着超个性、超时尚的颜值。但是在车身色彩上，两种配置车型就有着一定的差距了，冠军版车型总共配备有新推出的灰色车身，在耀和劲的冠军版车型上搭载的都是单色车身，并且在劲版车型上***用了03+的黑色外门把手设计，提高了整的车性能车气质，非常的好看且酷炫。
而对于内饰以及配置而言，冠军版车型在内饰上也有了很大的换新。除了与耀Pro相同的耀?冠军版车型以外，这次内饰更改主要是对劲?冠军版车型做了较大的改动，例如其内部的缝线设计全部由红色变更为银色，更绚丽时尚，同时饰板设计也由红色蜂窝状变更黑色蜂窝状，与黑化的外观相互呼应，更加的个性且时尚。而在其他细节之处上，以往的亮铬设计变更为钢琴漆设计，像是方向盘、空调出风口、门板等饰条，会显得更加细腻、精致。因此，在个性和运动方面，我觉得劲Pro此次内饰的更新更值得消费者选择一些。
同时在配置方面上，冠军版车型此次增添了个性化驾驶模式以及全新设计仪表主题等特有视觉效果，使其更加的超值且年轻化。同时对车机、360度全景影像等进行了优化，其中车机***用了新生态车机系统，响应更灵敏、操作更流畅；而360度全景影像则增添了***广角摄像头，在四个摄像头的帮助下，成功变为540度全景影像，更加安全好用。但是对于Pro车型而言，它们虽然没有540度全景影像等新特色配置，但是在其他配置上却与冠军版车型相差不大，并且还多出了自动泊车入位、内置行车记录仪、更多项的座椅调节方式等等配置，在实用性上同样具有优势。
总的来说，劲?冠军版车型则是我更加推荐的配置版本车型，因为在价格上确实要比劲/耀Pro以及耀?冠军版车型都要更低，同时还有着更能彰显身份的特殊设计，在颜值上更加“黑化”凶猛，有着更足的运动气息，适合年轻的消费者们选择。同时在配置上，它有着更加使用的540度全景影像等配置功能，我认为要比Pro型多出的配置更加的实用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三缸车型站起来了！领克02对比大众途岳
目前，领克022021款的官方指导价为119800元-188800元，领克022021款1.5TDCT两驱劲冠军版的官方指导价为147800元，目前衡阳市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为142800元，购置税和车船税等必要花费14237元，再加上商业保险6282元，最终的全款落地价为163319元。
领克02车头呈现出运动的设计风格，多边形格栅***用了镀铬饰物进行装饰，看上去有很强的视觉冲击力。
来到领克022021款1.5TDCT两驱劲冠军版车内内饰呈现出时尚的设计风格，搭配黑色饰板，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。同时，这款车，标配了车道偏离预警系统、远程启动、牵引力控制等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，领克02配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
领克02冠军版到店实拍，14.78万起，车长超4米4，配1.5T/2.0T动力
说到近几年的汽车发展趋势，“节能减排”四个大字已经被牢牢地印在了脑袋里。越来越多的车型降低了自身的排量，自吸也改成了涡轮。除此之外，另外一个最典型的例子就是一些车型增加了三缸的版本。
随着时代的发展，三缸阵营里也出现了实力不凡的佼佼者，遗憾的是由于几年前三缸车型为大家留下的固有印象就是“廉价”“抖动严重”，因此很多消费者依然视三缸车型为“洪水猛兽”。那么三缸车型真的就如印象里的那么“不堪”吗？当然不是。
小编今天为大家介绍的这款车型就是一款非常优秀的紧凑型SUV车型，它的名字?领克02。为了增强说服力，小编特地挑选了实力强劲的大众途岳来与它对比，让大家更为明朗的了解这款车型的实力。
本次对比的两款车型分别为：领克02?2021款?1.5TD?DCT两驱耀?冠军版（指导价14.98万元）和途岳2021款280T?TSI?两驱风尚版（指导价16.58万元）。从价格上看，领克要比途岳低上一些，那么二者的实力究竟谁能更胜一筹，让我们一同揭晓。
外观对比
领克家族的激进造型可能对于看惯了传统设计的朋友来说可能不太友好，也正因如此领克的外形也一直颇具争议。不过领克02增强了横向设计的偏重，拥有更为扁平化的车头造型。同时，横向的黑色中网以金属质感的下包围进行点缀，进而使车头比例更为和谐。
途岳也算是大众的一款“明星车型”了，基于MQB?A平台打造，拥有非常不错的造型设计。名为“岩石切割”的设计使车头非常有气势，进气格栅的厚重线条更具力量感。相比于领克02的时尚帅气，途岳则更强调力量感，
分体式大灯作为一个领克的标志性设计，领克02自然也不会缺席。领克02的这款车型搭载了全LED光源，上半部分灯组整合了日行灯与转向灯，下半部分则为远/近光灯的组合，造型十分抢眼。值得一提的是，其大灯组还配备了自适应远近光功能、自动头灯等功能，实用性非常之高。
途岳的全LED大灯也拥有非常非常有辨识度的双U型日行灯，灯组的造型也非常有大众的设计风格。方正的造型也增强了其稳重的气质，规整的布局和高度的集成化也突出了德国工艺的设计特点。比较遗憾的是途岳的大灯组功能性相对较差，并没有自动灯光的配置。
车身侧面，领克02的线条十分流畅，视觉重心较低，搭配上下双腰线动感十足。黑色的轮拱和遛背的车尾造型也都使其运动感更强。
途岳的侧面则是大众的经典单腰线设计，从头灯末端贯穿至尾灯，力量感十足。车顶的行李架以及车窗边框的镀铬装饰都增加了不错的精致感。
车尾部分，领克02的遛背感塑造的极其优秀，同时对领克标志性的尾灯造型加以印有领克英文LOGO的黑色饰板连接。后保险杠带有不错的层次感，底部还有类似扩散器一样的设计。双侧共两出的排气也突出了不错的性能感。
途岳的尾部造型与车头相呼应，十分饱满且稳重。多根横向的筋线贯穿增加了层次感，尾灯造型一看就知道是“大众出品”。双侧共两出的倒梯形排气装饰与选择了与后包围进行融合，看起来比较和谐。
小结：
从外观来看，二者虽然都使用了家族化的设计风格，但相差还是很大的。同样是紧凑型SUV，领克02更加强调运动和时尚感，流畅的线条凸显着自家的运动基因。途岳的造型就很“大众”，厚实稳重，如“山岳”一般，车如其名。二者唯一能够比较的可能也就是领克02的大灯配置比途岳稍好一些了。至于美丑，仁者见仁。
内饰&配置对比
领克02的内饰不论在用料还是设计风格都难以挑剔，个性、精致、科技感面面俱到。10.2英寸中控液晶屏向驾驶位拥有些许的倾斜，增强了专属感。全液晶仪表盘同样为10.25英寸，搭配小巧精致的档把造型，科技感塑造也相当优秀。
途岳的内饰非常具有“大众”的味道，简约规整的“德味儿”设计给人熟悉的感觉。8英寸触控液晶屏还是很不错的，但没有配置全液晶仪表盘，稍微有点遗憾，不过也有不少人还是更喜欢机械式仪表盘的。
方向盘部分，领克02的三幅式方向盘造型宽大，D型运动方向盘***用真皮材质，并加以金属质感的装饰，手感优秀。
途岳的方向盘造型非常有大众的设计味道，三幅造型中间是大众的LOGO，造型舒展大气，非常有档次感。不过使用的是塑料材质，手感上要逊色一些了。
在配置方面，领克02拥有更好的配置，主/副驾驶座位电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能具备非常好的乘坐便捷性。Infiniti燕飞利仕10喇叭扬声器大幅度增强了听觉体验，全景电动天窗***光性更强。
驾驶***和操控配置方面，领克02搭载了360度全景影像功能。全速自适应巡航、倒车车侧预警等功能，拥有经济、标准/舒适两种驾驶模式的切换功能。并线***、车道偏离预警系统、车道保持***系统等功能一应俱全。
传承于沃尔沃注重安全的特点，领克02还具备主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊、前/后排头部气囊一应俱全，保护十分全面。
小结：
领克02的配置方面还是十分突出的，具有着潮越同级的配置水平，实用的科技配置样样不落。并且在安全方面也尤为突出，对于一款15万元价位的车型来说实属不易，相比之下途岳就显得简陋了一些。
动力对比
动力部分显然是大家最关心的，领克02搭载的是1.5T直列三缸涡轮增压发动机，5500转时可达到最大功率132kW，最大扭矩265N·m，扭矩平台为可观的1500-4000转，匹配7速双离合变速箱。
途岳搭载了1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，传动部分同样匹配7速双离合变速箱。从数据上来看，领克02的三缸发动机动力还要更强一些。
小结：
单从数据方面看，领克02的动力要更好，排量相近的情况下多出了20kW的动力确实不错。不过大众的科技也不是徒有虚名，途岳5.9L的百公里油耗要比领克02的6.4L更低。这一点要看个人取舍了。不过总的来说领克02的三缸机能有如此表现确实令人意外。
总结：
途岳作为一款大众旗下的紧凑型SUV，拥有非常好的大气外观与内饰，造型稳重而不老气。它在同领域的地位自然是举足轻重的，其质量水平大家也是有目共睹的。
领克02的外观更倾向于时尚化和年轻化，内饰科技感也十分不错。作为一款搭载了三缸发动机的车型，且在售价低于途岳的情况下，领克02却拥有更加全面的配置和更强的动力，这一点是非常难能可贵的。
领克02的出现很好的改变了大家印象当中某些三缸车型“脏乱差”的形象，这款车型具备与途岳相提并论的实力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克022021款自动挡落地价是多少钱？
今天，淮安车现场带着疑问来到了淮安领克4S店进行了探店实拍，下面我们来一起看看吧，这款?领克02冠军版的表现到底怎么样?
领克02冠军版是一款跨界SUV。淮安车现场从领克汽车官方获悉，领克02冠军版现已正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为14.78万-16.88万元。新车是在领克02的基础上新增的一款车型，外观和内饰依旧保持了年轻潮流的风格，主要在细节与配置上进行了调整。动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。
在外观设计方面，新领克02冠军版继续现款车型的设计。其中，冠军版本***用了新的配色方案。它首次***用黑体与灰色车顶对比设计，彰显了产品的时尚个性，更符合年轻消费者的审美需求。同时，新车首次使用黑色行李架，为用户提供更多个人选择。值得一提的是，新车***用了新设计的18英寸轮毂，这进一步突出了该车的运动性能。
从领克02冠军版的侧面看，可以清楚地看到这款车的姿态非常低，不像传统的SUV车型，而是具有“低下”的风格，非常符合年轻人的审美观。在具体车身尺寸方面，新车型与当前车型一致，其长，宽和高为4448/1890/1528，轴距为2702，在紧凑型SUV领域中相对不错。虽然领克02冠军版使用了非常流行的黑色越野机壳，但我真的不喜欢这么坚固的机壳，但这不是领克的错，怪我不懂欣赏。
从汽车尾部领克02冠军版也有快速背板设计，但它没有领克05那么夸张。车顶尾部也有一个相对较大的扰流板设计，下面使用了厚实的双向排气系统。在尾灯的设计中领克02冠军版仍然***用家庭风格的能量矩阵设计，这种黑色外观的透明灯罩非常技术化。
内部部分领克02冠军版与普通版本之间的区别是车内的配色方案。02高能量版本的内饰设计主要是熏衣草，并且针脚还设计有紫色针脚。方向盘仍然设计为平底。同时，新车配备了完整的LCD仪表板和10.2英寸的中央触摸屏。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克拿了冠军就唬人？但这么实在的冠军版怕是很少见
在国内的汽车市场中，紧凑型SUV的热度一直居高不下，同时在相对实惠的价格之下，作为家用车很合适。作为领克旗下车型中的一员，领克022021款2.0T自动两驱耀冠军版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。
领克022021款2.0T自动两驱耀冠军版配备了1.969TL4发动机，发动机最大功率140kW，峰值扭矩为300牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速为205km/h，官方0-100km/h加速7.6s。
配置方面，领克02配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等十项安全性配置。另外，该车还配备了360度全景影像、发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置等十六项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，领克022021款2.0T自动两驱耀冠军版的官方指导价为166800元，目前武汉市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的终端价格为161800元，购置税和车船税等必要花费15919元，再加上商业保险6788元，最终的全款落地价为184507元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
领克022021款2.0T落地多少钱？
今年8月，?领克02新推了冠军版车型，售价14.78-16.88万元。这个新版型当然是为了庆祝领克去年拿到WTCR赛事年度车队总冠军，在车圈，量产车跟冠军车拉关系也算是个惯例了。不过这次的领克02冠军版可不只是占个名头，它算是一台不仅有冠军光环，而且还有超高性价比的车。如果前些天你去了2020北京车展，那一定在领克展台的2层看到了下图中这款02冠军版的实车。
哪儿的冠军？
上来就谈钱有点庸俗，所以咱先聊情怀。
这次的领克02冠军版是冲着去年领克车队拿了WTCR车队总冠军这件事搞出来的。如果你觉得车厂拿个赛事冠军是稀松平常的事情，那可就有点小瞧领克了。诚然，过去十几年里，“冠军版”满街都是，车企随便在哪个比赛里拿个冠军就能推个冠军版。但是领克的冠军不一样，它是中国汽车品牌在世界顶级赛事中首次夺冠。
也许很多人对WTCR有些陌生，但一定知道WTCC（世界房车锦标赛）吧，后者是中国人最熟悉的国际汽联三大汽车赛事之一，另外两项分别是F1、WRC。
从2018年开始，WTCC跟TCR两项赛事合并，形成了新的WTCR赛事，在这个赛事上跑的车基本都是：奥迪RS3?TCR、高尔夫GTi?TCR、思域TYPE-R?TCR、标致308?TCR这类货色，领克的这个冠军含金量有多高可自行体会。
按照礼节性杠一下的互联网思路，肯定有人要质疑，参赛的领克03?TCR跟量产车根本就是俩东西。
其实WTCC会被后来兴起的TCR赛事所吞并（我就是这么理解的），完全是因为TCR的赛事规则限制了厂商砸钱升级赛车的方法，赛车总价画了条红线，13万欧。而且在WTCR里，只有私人车队，没有厂商队，所以那些蓝色的领克03?TCR都是顶着“LYNK&Co?Cyan?Racing”的名头在跑比赛。
在规则的限制下，TCR赛车的原型都是量产车，还是从生产线上直接弄下来的车，VIN码都得留着，组委会要验，单独生产绝对不行。发动机这块也画了线，功率上限是350马力。最后再加上13万欧的总价红线，且不说民间能不能改出领克03?TCR，就算能，估计也会把钱花冒了。
因此，说03?TCR赛车就只有个03的壳，显然不合适。
为什么是领克02？
再说核心问题，为啥03有冠军版，02也有冠军版。那毕竟03和02共享CMA基础模块架构和产品基因，共享团队、技术和***，也都是张家口工厂生产的。一样的底子和一样的发动机，领克02和跑WTCR的03?TCR的距离，也没比03和03?TCR的距离远多少，运动的底子在那里。
领克02冠军版用的高功率版1.5TD发动机，最大功率180马力，峰值扭矩265N·m，变速箱是7速湿式双离合。2.0TD发动机的最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，搭配7DCT湿式双离合变速箱和业界公认最成熟可靠的爱信第三代6AT变速箱。要说跟领克03?TCR关系最近的，还得是2.0TD的版本。
冠军版就只是个噱头？
聊完情怀就得聊实际的了，冠军的事儿能用来吹，但不能用来吃。不给点实际的东西，光靠一个冠军的概念消费者自然是不会买单的，领克当然明白这个道理，那咱就来看看冠军版实打实的变化。
外观内饰变化是现在车企用的最轻车熟路的手法。在车外，02冠军版新设计的18吋轮毂，更加锋芒，此外，02冠军版2.0TD劲风格车型新增黑色车身灰色车顶撞色设计，还有黑色行李架和黑色外门把手，提高了性能车气质；在车里，则***用银灰色缝线、黑色蜂窝状饰板，亮铬饰条变为黑色钢琴漆。外观内饰如此变化，整车的钢炮气质更加显现出来了。此外，如果想要更多，自己动手改装也是个不错的选择，03TCR都能改出来，02的改装潜力值得深挖。
这就完了？领克当然不会止步于换换配色改改饰件这种事情，领克02冠军版的主要变化在“内”。
说到内在变化，其实也是领克顺应潮流、基于用户实际用车需求调整优化的表现。现在买车的年轻人都是玩电子产品长大的，电子产品的特点是什么？更新换代快！每年9月，哪个年轻人不是等着看苹果新iPhone的发布会？
但这种更新节奏做快消品行，汽车可不行，别说一年，哪家车企能两年推一款新车？这头年轻人眼巴巴在这儿等着，那头产品更新迭代跟不上？那哪儿行！这次新推的02冠军版其实就是在领克02基础上的配置升级和调整。冠军版相对之前的耀和劲Pro去掉了存在感不高的配置，换上了实用度更高的配置，但最重要的是能够调整价格，性价比又往上拉了一拨。
既然是为了年轻人升级，就得先从车机下手。“新生态车机系统”是02冠军版升级的重头之一，主要是优化了语音助手，自然对话的识别率提升，控制范围覆盖导航、聊天这类软件，以及空调车窗之类的车辆硬件。应用部分加上了百度地图、QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等主流应用。另外，360°全景影像+180°透明底盘也是冠军版的标配，四枚***广角摄像头，可以全方位监测记录，消除驾乘视野盲区，让驾驶更加安心便捷。
剩下的配置就根据车款的不同而有所区别了，具体变哪了，咱们分车款来看。
1.5TD的耀和劲冠军版比耀和劲PLUS版刚好贵了1万元，看起来是贵了，但这钱都花在了增配上，而且增加的配置使用率会很高，比方说全套的驾驶***系统。这里头包括了ACCQA、AEB、FCW、AHB-C、TSR、DAC、LDW、LKA、BSD、CVW、LCW、RCTA，看着字母就头晕？简单来说就是主动安全有了、全速域的自适应巡航有了、车道保持有了、自动切换远近光的大灯也有了，只有自动泊车没有。这些功能真的是用上就离不开，比如堵车的时候，带排队功能的自适应巡航功能一开，你的右脚就能踏踏实实歇会儿，不用在油门或者刹车上备着。
除了驾驶***系统，1.5TD的冠军版还多了前排座椅加热和主驾座椅记忆、外后视镜角度记忆和倒车自动调节、前泊车雷达、10喇叭哈曼Infinity音响等等多项舒适配置。1万块钱别说在汽配城，哪儿都买不着这么多配置。
再说2.0TD，跟顶配一样，有经济、舒适、运动、个性化一共4种驾驶模式选择，在个性化模式里可以调整转向力度、动力系统输出风格、空调工作模式。液晶仪表盘的主题与驾驶模式联动，有了这套东西，这台02玩起来显然会更开心一些。
如果觉得冠军版的外观还不够带劲，可以选装19吋的大尺寸轮毂，这个19吋大轮毂以前是02顶配版的选装包，现在是2.0TD冠军版的免费赠送项，这天降***，给你你不要？
有名还得有实
如今打运动牌的车比比皆是，但真正上过赛场，真刀真枪比试过的就凤毛麟角了，更不用说拿了冠军的。
参赛夺冠这事儿从汽车诞生之日起就一直在进行，作为一家车企没点争强好胜的心气还真不行。而放在今天的环境里，比赛夺冠后对所获荣誉的重视度已经比一百年前差了很多，相对的，对获胜后带来的直接经济利益倒是更加重视。最近几十年冠军版频出，是个稍有名气的赛事夺冠都能搞个冠军版出来，改个配色贴个花就行了，要的是那个意思。
相比之下领克02的冠军版倒是没流于形式，反而把象征性的东西做得很轻，功能的升级做得比较重。这种思路我觉得挺对路，跟用户分享夺冠的喜悦没问题，但光是嘴上说说就显得太没诚意了，让用户真心跟着一起快乐还得有点实际的。不禁畅想一下，如果今年领克再度取得冠军，是不是明年又有一款升级的02冠军版等着咱们了？
轮到你说：
今年的WTCR已经开始了，领克还能赢不?
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整体来看，十几万的车型往往是消费者优先考虑的，而这个价位也足以买到一辆品质不错的家用代步车。作为领克旗下车型中的一员，领克022021款2.0T自动两驱耀冠军版是一些消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。
领克022021款2.0T自动两驱耀冠军版配备了1.969TL4发动机，发动机最大功率140kW，峰值扭矩为300牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速是205km/h，官方0-100km/h加速为7.6s。
再看下配置，领克02配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别等十项安全性配置。此外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、自动驻车、发动机启停技术等十六项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，我们以领克022021款2.0T自动两驱耀冠军版为例，其官方指导价为166800元，据了解目前衡阳市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的裸车价格为161800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6788元，购置税14319元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是184507元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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