- MINI是什么品牌？它适合男人开吗？
- 宝马系列中宝马mini是不是车型款式中比较娇小的汽车？
- 宝马 mini cooper 坐人的问题
- 可替代宝马MINI，不限行续航305km，双门4座仅6万多，适合年轻人
- 宝马mini12乡下人4坐能改五坐吗
MINI原名Mini始创于上世纪五十年代，是当时英国石油危机下催生的产物，最初建立的理念是一最小的空间利用率最大化的节能型汽车。首款与1959年正式上市，该车***用横置式发动机布局，以前轮为驱动方式，这样的布局，让整车长宽高仅为3050/1410/1350mm，可容纳四人乘坐和部分随身行李的内部空间，车厢体积更是占到了全车体积的80%，让不少消费者对其趋之若鹜。
上世纪六七十年代Mini逐渐演变成当时英国家庭主妇的“时尚饰品”。到上世纪1961年John?Cooper对当的Mini进行改装，换更大马力的发动机，并走进赛场获得多个联赛冠军，该车便被认为是现在的MINI?Cooper原型车。
时尚的“风向标”直至上世纪八十年代，由于当时日系车型在全球迅速崛起，日系的空间利用率和燃油经济性均优胜于当时的Mini车型，导致Mini车型销量一直在走下坡路。最终在1994年转让给巴伐利亚机械制造厂股份公司（宝马）。
但宝马在接手之后并未对Mini作出改变，直到2000年9月Mini?MK?IV由1960年代女歌手Lulu驾驶离开生产线，标志着Mini全系车型成为历史。至停产为止，迷你共售出530万部，成为史上销量最高的英国汽车。随后，宝马将Mini更改为MINI真正并入宝马汽车体系。
其实，Mini（非宝马MINI）在设计之初并不是为女性“量身定做”的，但是在其推出市场后因为排量并未达到男性要求，且外观较为软萌，导致当时的Mini备受女性欢迎。Mini后期也尝试过改变更换其车型的动力系统，进一步优化底盘悬挂，更用该车参加多次国际赛事并取得名次，但其女性化影响深入民心，难以改变。而让女星将最后一台Mini开下线，也就是Mini明确了其以后的销售群体。
宝马为MINI改名后，最大的广告应该是2003年**《偷天换日》。在**中，当代MINI?COOPER基本贯穿整部**，而女主角驾驶蓝色MINI?COOPER运着金条跑在洛杉矶街头更是全剧***，既展现出MINI?COOPER性能的一面，也贴合女性对驾驶的极致。
MINI正式进入中国是在2005年，对于当时汽车文化尚未普及的中国来说，MINI这样一款仅能乘坐四人的紧凑级别进口车来说，显然是不能满足大部分购车人士需求的，导致其在国内只能成为小众车型。
同时，初期引进的MINI仅COOPER一款车型（当时并没引进COOPER?S车型）配备1.6L自然吸气发动机，导致有驾驶追求的男性购车对其不甚感冒。购买MINI?COOPER绝大部分是只在乎外观的女性购车者。
直到2008年MINI引进的第二台车CLUBMAN才开始搭载动力较好的1.6T涡轮增压发动机。但由于MINI?CLUBMAN，尾部增长不少，对于操控有一定影响，且外观较为怪异，并未受到大众消费者认可。MINI?CLUBMAN外观如何怪异呢？车身左侧为单门设计，车身右侧为双门且对开设计，尾箱们也设计为左右对开，这样的设计与大部分人概念当中的汽车有一定出入，导致MINI?CLUBMAN前期销量并不理想，只有小部分喜欢MINI外观，且对动力有追求的人士购买。而同期推出的MINI?COOPER1.6T车型更受购车者追捧。
MINI仅以两款车型撑场，销售了六年。2011年MINI第三款车型在国内出现COUNTRYMAN，这是当时MINI推出的最“常规”车型，不仅完整配备五个门，还有五个座位满足国内大部分人购车需求。同时，还提供四驱系统，让该车在非铺装路面拥有一定的通过性。成为MINI车系当中销量较高车型。
在2012年和2013年MINI分别推出两款双门“跑车”车型COUPE和ROADSTER。为什么笔者会在跑车二字打上双引号呢？虽说这两款车在动力方面均能选择1.6T发动机，且官方公布的百公里成绩均在7.1S，但是其呆萌的外观让大部分人不能把它们和强悍的动力联系在一起，因此笔者才在跑车二字打上双引号。而这两款车在国内生存时间并不长，因为销量实在是太差了，导致销售仅两年时间便退出中国。
在2013年MINI推出COUNTRYMAN的双门版车型PSCEMAN，动力系统与COUNTRYMAN一样，区别在于外观仅为双门溜背设计，仅提供四座布局车型。或许是双门SUV并不受消费者欢迎，最终也仅仅是销售了三年便离开中国市场。
虽然普通版MINI的1.6T车型基本上百公里加速都能跑进7秒“俱乐部”，但是很多人还是对不足。因此在2013年MINI推出JCW车型，JCW是MINI车型的的性能版车型，全部车型百公里加速时间均在6秒“俱乐部”。这样的加速时间对于女性驾驶者而言或许有点hold不住，而男性用户或许会向往它的动力与操控，但碍于它偏向女性的用户属性，男性购车者也不会太多。
总结一下，Mini在推出初期只是为了适应当时社会需要，但正式推出以后吸引的用户以女性为主，因此Mini的设计也开始逐渐倾向女性。而宝马接手后的MINI并未对其属性有所改变，反而是深化其女性的消费群体，让主要其市场定位基本固定在女性。
而JCW车型虽说性能强悍的，但并未能引起男性消费者的重视的原因主要是两点，男性用户基本需要照顾家庭成员感受，MINI空间太小，并未能适合他们的购车需求。或者说MINI的JCW车型，在空间方面不如宝马3系的装载能力强，在如果真的说性能，某些JCW车型售价高达四十万，加点钱选择宝马M140i它不香吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
MINI是什么品牌？它适合男人开吗？
一般聚会都是谁不到场想谁，还一定要说活说地把人家拽来。而不知是有意还是无意，耍大牌的这位肯定有点过人之处，不然也不会这样千呼万唤始出来了。
我们走在大街上，面对着川流不息的车流也是同样如此。SUV、商务用车和家庭轿车见多不怪，耳熟能详的数据张口就来。反倒是偶尔露峥嵘的车型能让我们眼前一亮，何况其本身就是精品款。
譬如，MINI?COUNTRYMAN?2021款?2.0T?COOPER?S?ALL?4。
MINI?Countryman是MINI首款SUV车型，但在普通人眼里，难以想象把SUV和MINI?Countryman联系在一起。因为在他们的思维中，MINI?Countryman一般都是公子哥和**姐们在三里屯一带散心用的。拥有MINI?Countryman的家庭非富即贵，都是拥有二、三辆私家车的。虽说是SUV，很少听说自驾游有开着MINI?Countryman外出的，仅仅后备厢的容积就成为最大的难题。
可能猜对了，MINI?Countryman就是一辆在城里约局、喝茶用的，既小资又有范儿，虽然是一辆SUV。
第一代MINI?Countryman诞生于1960年，第二代诞生于50年后的2010年日内瓦车展。现在眼前的这辆MINI?COUNTRYMAN?2021款?2.0T?COOPER?S?ALL?4，应该是一款中期改款车型可能恰当一些。
在MINI中属于SUV，但是在SUV中又很MINI。萌中带着阳刚，可谓有个性。
前脸，黑色的镂空中网右下侧标有红色的“S”，表明了运动者的身份。
圆中见方的LED日间行车灯具有识别度，也算是与众不同。银色导风口货真价实，导流空气到刹车系统。镀铬装饰的下格栅起着点睛的作用，既吸引了焦点，又丰富了前脸的层次感。
车身侧面，悬浮式车顶将整车分为上下两个部分。车顶的行李架再次显示了MINI?COUNTRYMAN远足的功能，阳刚中带有一丝诗意，车顶上堆满行李的画面让人联想到倔强不服输的个性。
在车身的翼子板同样发现了“S”的标志，在前车门处发现了ALL?4的铭牌，再容易解释不过了：运动型，四驱系统。
尾部，尾灯带有“米”字，似乎是向追根溯源的英伦血统致敬。MINI原来写成Mini，可别小看只是简单的大小写区别，就是两个时代的划分。Mini时代是从第一辆Mini诞生后至2000年9月，第一辆全新宝马MINI亮相在蒙特卡车展中的那段时期。即1959年至2000年9月，那时的Mini拥有纯正大不列颠血统。MINI时期则是宝马MINI亮相后至今的这段时期，从2000年9月以后，这款纯正英国血统的汽车油管里便流动着德国汽车工业的血液，以更为优良的品质出现，但是对于一些具有英国特色的设计也予以了保留和完善。
MINI?COUNTRYMAN的内饰紧凑中层次分明，布局合理，一种小巧玲珑的感觉。
三幅式多功能真皮方向盘，中间圆圈镶以镀铬装饰，带有一分复古的感觉。
5英寸椭圆形液晶仪表盘设计简单、实用，整体效果新潮、不俗。
8.8英寸圆形中控屏与众不同，绝对是内饰的焦点所在。尤其是中控屏***的灯带，随着驾驶模式的变化而改变颜色，有点时尚的意思。
让人惊喜的是，在现在大部分车型都是触控开关的年代，MINI?COUNTRYMAN却保持了一部分手动开关。在给驾驶者带来操控感的同时，也为自己赢得了传统的尊严。
中控台的下方，MINI?COUNTRYMAN的启动开关按钮像红色的U盘一样，在冷调的内饰中如同燃烧的希望，让人爱不释手。
方向盘和座椅肩部的“米”字图案展现了设计师缜密的思维，始终没有忘记Mini的传统，无形中演绎了MINI的历史。
MINI?COUNTRYMAN?2021款?2.0T?COOPER?S?ALL?4的长宽高分别为4310X1822X1612mm，轴距为2670?mm。单从车身尺寸来看，应该算是标准的紧凑级别了，但是动力上却丝毫不落下风。2.0T直列四缸发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩280牛·米，匹配8挡自动变速箱。在市区行驶，娇小的车身在车流中游刃有余，2.0T的发动机对于车旁的SUV丝毫不怯懦。即使是频繁的换挡也没有顿挫的感觉，发动机和变速箱配合紧密。如果切换到运动挡位，MINI?COUNTRYMAN好像终于找到了撒欢的地方，发动机的声浪表明要释放出全身的力量。油门踏板更加敏捷，推背感始终伴随着。
MINI?COUNTRYMAN的悬挂是前麦弗逊后多连杆式，一般的沟坎和接缝应对自如。况且，好像这种车型很少有坐满四人甚至前排坐两位人员的情况，大多数都是驾驶者一人。所以，悬挂对于振动的过滤后果一般都可以忽略不计了。
在众多的车型中，MINI?COUNTRYMAN有点“***小子”的感觉，个性十足，但也正是魅力所在。从实用的角度出发，一般的家庭不会选择。大多数的用户是桀骜不驯或者窈窕淑女，正好是事物的两个极端。
问题来了，作为一款售价为33.98万元起的MINI?COUNTRYMAN?2021款?2.0T?COOPER?S?ALL?4，您会选择吗？这也是我最关心的问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马系列中宝马mini是不是车型款式中比较娇小的汽车？
其玄妙之处一是巧妙地将变速箱与发动机的相对位置安排妥当，合理地利用空间，减少车体尺寸；二是***用小得不能再小的10英寸车轮以及带橡胶材质的独立悬挂系统。空间：MINICLUBMAN后排空间还是可以的，虽然上下车费劲点儿，但成人做进去，腿部还有一拳的距离。而且MINI车身尺寸不算大，适合日常城市代步。由于排量低、车身轻，换挡平顺，因此油耗低，动力表现好，带来了一定的驾驶乐趣。
动力：车比较轻，动力在1.6T里可圈可点，涡轮延迟不明显。偶尔大脚油门***一把，发动机的声浪还是相当悦耳的。都充满了对人的关注与关怀。用最少的***，提供最丰富的体验，用智慧和创意解决都市问题, 自诞生第一天起，这便是mini的使命。
作为一个个性小众的品牌，MINI在这个那个产品的历史中，有着很高的声望，尤其是在英国的贵族圈子里，受到了很多的好评，大家对于MINI的认可度也非常的高。日前，MINI官方宣布MINI COOPER将推出全新***版车型—加勒比蓝***版正式上市，新车售价为28.50万元。即日起可在***进行预订，7月21日正式发售，并***100台。
其实大家更习惯叫宝马MINI，MINI车型在国内的销量表现还算不错，只不过MINI车型比较小众，买的人并不多，虽然说这款车型买的人并不多，再到其便利性，都充满了对人的关注与关怀。用最少的***，提供最丰富的体验，用智慧和创意解决都市问题, 自诞生第一天起，这便是mini的使命。
宝马 mini cooper 坐人的问题
这个问题的答案没有一点悬念，只要说到宝马的最小的车，大家都会第一时间想到宝马MINI系列的MINI Cooper。而且宝马MINI Cooper也因为车身小巧，操控灵巧被人们称为最适合女生驾驶的车。虽然车身非常小，但是车内为四座，并且舒适性也不错。
MINI Cooper的车型尺寸为3714mm*1683mm*1407mm，比另一款著名的迷你车，大众甲壳虫还要在车身长度上还要短不少。不过在动力上却更胜一筹，宝马MINI Cooper***用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，百公里加速为9秒。而且宝马MINI还有跑车版本，最高时速可达240公里/小时，百公里加速为6.4秒。
宝马最小的车：宝马MINI Cooper(最适合女生开的车)
虽然宝马MINI Cooper的爆发力不足，但是操控灵活，稳定性好，装备四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。在拉力赛上MINI Cooper曾夺得三连冠，战胜的对手其中还有福特Mustang。
虽然宝马MINI Cooper是一辆迷你车，但不同一般迷你车的比较可爱的外观，出身名门的MINI Cooper浑身散发的英国式的尊贵气息，色彩搭配上的选择非常丰富。
作为迷你车空间方面自然是不太够用，前排的两座的舒适性还是非常不错，不过后排坐两个成年人，实在有些局促。不过，作为一辆迷你车价格并不便宜，顶配价格已经和宝马3系价格相同，可以说这辆车卖的是一种概念，一种生活理念。
可替代宝马MINI，不限行续航305km，双门4座仅6万多，适合年轻人
呵呵 你答对咯
在平常的时候后面的座位一般是放东西的
比较鸡肋的那种
因为说实话 那两个座位只有儿童坐着比较舒服
成年人要坐进去恐怕有点问题、很大的问题
因为MINI的座椅可以调节（前排手动）
座椅可以前后移动 如果后面要坐人
把前排的座椅往前移就OK啦
如果还是很困难的 还可以把靠背打下来
一般的双门四座跑车都是这样的
像TT，保时捷911，奔驰CL600
但是有的跑车就是双门双座的
像兰博基尼，法拉利，宾利的欧陆GT(09款之前的GT）
宝马mini12乡下人4坐能改五坐吗
宝马MINI是一款很受消费者喜欢的个性小车，而且喜欢这款车的年轻人占了多数。年轻人喜欢宝马MINI的原因，一方面源于该车独特、复古的外观设计，另一方面则是因为该车拥有专属的定制服务，每一位车主都能选择不同的元素加在自己的宝马MINI之上。除此之外，宝马MINI还是一款尺寸小巧、选择双门4座/5座布局的小车；拥有相当多的女性拥趸。
只不过对于生活在大城市的年轻人消费者来说，宝马MINI恐怕并不是一个好选择。这不仅是因为宝马MINI本身选择燃油驱动，在北上广深这类一线城市上牌比较麻烦；更是因为宝马MINI拥有相对高昂的售价，单单入门车型售价就超过了18万，对于刚出来打拼不久的年轻人来说，这样的定价显然不太友好。所以相比起宝马MINI，在笔者看来，最近上市的一款国产车型——新宝骏E300，或许要更适合年轻人。而这么说的理由，主要有以下三个方面。
其一是定价以及用车成本。作为一款新能源车，新宝骏E300不需要担心购置税、上牌或是限行问题，同时该车的定价为6.48万-8.48万（包含E300与E300Plus），相比起宝马MINI的确要亲民不少，也更符合多数90后的买车预算。而在用车成本方面，选择纯电驱动，并能提供305km综合续航里程的新宝骏E300，其百公里耗电量约为10度，换算后相当于每公里的花费不足1毛钱。这样的用车成本表现在燃油车上是很难实现的，就算是尺寸小巧的宝马MINI，其每公里油耗也在4毛左右，确实不如新宝骏E300经济实在。
其二是科幻感十足的外观内饰设计。相比起主打复古元素的宝马MINI而言，新宝骏E300在设计上也要更加个性科幻。它选择了家族招牌的"星际几何"语言，通过与众不同的车身上下分色，让这款车拥有了"悬浮式座舱"，并且在车身上增加很多圆角元素，比如说呈圆角的前大灯、再比如说流线感十足的车身弧线，这些都为新宝骏E300增添许多呆萌感、科技感。
内饰方面，新宝骏E300并不像宝马MINI那般拥有大量复杂的元素，而是选择了与之相反的极简风。该车的中控台异常简洁，没有常规的中控屏幕，就连实体按键的数量也很少，让整个座舱看起来更加宽敞、简约，这也为新宝骏E300增添了不一样的品质感。
其三是实用性，新宝骏E300是一款主打城市通勤的车型，它拥有不足3米的车长，这样的尺寸显然能帮助车主在大城市中找到车位，也能在车主面对拥堵路段时，用灵活的穿行能力来给予车主帮助。与此同时，新宝骏E300车系选择了双门结构，并在车内提供3座（新宝骏E300）、4座（新宝骏E300Plus）两种不同布局，这能让该车满足更多不同场景下的出行需求。
另外，新宝骏E300拥有出色的智能配置。比如说智能驾驶***功能，在城市出行时，这项配置可以帮助车主去自动跟车，既安全又缓解了用户的驾驶疲劳。再比如说车内搭载的新宝骏车联网，可以将手机上的功能投屏到车机上、可以语音控制，还可以让车主用手机APP去远程控制车内的功能，在上车前就能让打开车内的空调，能让车主告别夏天刚上车时的闷热。
综上所述，相比起宝马MINI而言，新宝骏E300的确在很多方面都要更适合年轻用户。这不仅体现在这款车仅需6万多的价格门槛上，更体现在这款车较低的用车成本、时尚的设计、便利实用的车内空间、智能科技功能等多个层面上。再加上新宝骏E300本身是纯电动车的身份，让它很适合用于城市通勤。因此，如果要说什么车适合90后城市通勤，新宝骏E300会是一个不错的选择。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
能。宝马mini12乡下人是由宝马汽车品牌公司于2016年11月11日，推出的一款高性能汽车产品。该车的后排面积十分宽敞，可以改成三人座，所以是能从4座改为5座的，宝马mini12乡下人因价格实惠，性价比高，从而深受广大消费者们的喜爱。
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