车大灯不够亮的几种方案 ······几种常见的改装大灯 1 .更换120/100W灯泡,可稍提高亮都50% 不足：加大线路负荷 无论什么车型，使用120/100W灯泡绝对不是明智之举。将50W的大灯换成100W，亮度并不会简单地增加一倍，相反,由于功率增加，线路负荷增大，会埋下事故隐患。 120/100W灯泡使用时产生的高温绝不是一般原车反光碗及灯罩所能承受的，要不然原厂都装120/100W灯泡得了，想要用几十元改善大灯“太暗”的难题不太现实。 如果已经长期使用120/100W灯泡的车主，可以透过灯罩仔细看看你的反光碗，同样使用时间，氧化程度要比使用一般60/55W灯泡严重得多，严重时还会使灯罩龟裂，所以要慎用。 2. 蓝光卤素灯泡,可提高亮度100% 不足：无法识别深色路面 不提倡使用4500K以上的超蓝光卤素灯泡。因色温越高，光线就越蓝，对深色的物体照明就越不明显，特别在雨天，潮湿的地面呈现黑色，使用这类灯根本无法识别地面的情况。我曾经用过5000K色温的菲利浦卤素灯和5000K色温的HID。得到的结论，用通俗一点的说法就是：一个“蓝”不起，一个“蓝”得起。 蓝色灯光，其实在行车时无任何实用价值，这是个严重的误区。说得难听点，这种单纯考虑美观而严重忽视安全的东西根本不应该生产和销售。如果有开这种灯上高速的车主应该都有这种体会：路上的车辆是基本可以看清，但路面就几乎是一片黑暗。万一路面有破损，都很难发现，严重存在安全隐患。所以说它“蓝”不起，因为本身的亮度就有限。 3 .HID氙气灯 ,可以提高亮度300% 不足：质量良莠不齐,价格不菲 市场上的HID基本上是4300K（颜色黄较白）、6000K（颜色白微蓝）、8000K（颜色浅蓝）12000K（颜色紫）四种。 我曾有意分别试用了8000K和6000K两种灯头，虽然色温在数据上相差无几，但在厦门占多数的柏油路面上，同品牌的8000Ｋ性能明显不及6000Ｋ。道理同上所说，主要还是8000K对深色物体的照明相对6000K略显不足，专业一点说，就是穿透力不足。 话又说回来，8000K相比6000K的观赏价值却真不是一回事的，这要看各人喜好了。 HID“蓝”得起的原因就不用重复了，因为其本身亮度就是卤素灯的几十倍，所以损失一点色温多一点观赏价值也不为过。况且其寿命又是普通卤素灯的好几倍，算是灯泡升级的最高境界了。 刚刚提到高瓦数灯泡容易照烧灯碗和灯罩的事，这里顺便说一下，HID的灯头是35W。 但HID本身有品质好坏之分，并不见得只要是HID，都能有超一流的效果。 和其他所有的改装件一样，一分钱一定只有一分货。正如汽车配件分正厂和副厂，价钱不同一样，HID也是良莠不齐的。而真正质量过硬，价格又不高的氙气灯得靠车主自己去挖掘。不过经过笔者调查与研究，有些店家的产品是可以推荐一下的。比如淘宝上的一店家本人就有几位朋友亲自买过，装上去效果都还满意，而且价格比较低廉。卖家叫：梦醒时分539 ，推荐一下。听说店主很热情很耐心也很专业。
厦门金旅是什么发动机
驭胜是江铃汽车的旗舰之作，大气拉风的外观。卓越的越野性能，以及经济实用的特点。使得江铃驭胜广受消费者追捧。但是不足之处仍然是原车的音响太差。为了能听到高品质音乐，驭胜车主直接来到厦门靓车港汽车音响想要为爱车加装一套性价比高的汽车音响。车主经过仔细聆听与斟酌最终选择了德国喜力仕汽车音响。
本次音响升级的主角：江铃驭胜
驭胜改装配置清单：
主机：日本阿尔派152C一台
前声场：德国喜力仕E62C.2套装喇叭一套
后声场：德国喜力仕B62C.2套装喇叭一套
功放：德国喜力仕DFOUR四路功放一台
隔音：大白鲨隔音
为了能让喇叭出好声音，隔音必须要先做到位。
撕下原来的劣质隔音材料：
第一层隔音，门钣金内层贴大白鲨减振板减少共振：
第二层隔音，满贴大白鲨减振板进一步减少共振。加强密封，为中低音扬声器打造一个箱体
喇叭安装细节处理：
接线焊接处理，防止接头松动导致接触不良。
套热缩管保护焊接头防止焊接头氧化
加装防水罩，防水
加装海绵垫增强气密性
前声场德国喜力仕E62C.2安装：
分频器安装细节处理：
前声场高音打孔安装在三角板上：
后声场：德国喜力仕B62C.2安装：
阿尔派152C主机倒模安装在扶手箱上部：
接着是功放安装与布线
抓拍技师们规范的布线工艺：
德国喜力仕DFOUR功放稳固安装在后排座椅背靠上：
本次江铃驭胜改装德国喜力仕汽车音响完成，改装后驭胜整套音响系统得到了最佳发挥。与原车相比效果大大提升，尤其是高音清脆，中音圆润，低音醇厚有力，声音层次分明不拖泥带水。虽不是发烧级器材但是经过厦门靓车港技师们的合理搭配精心施工为车主带来了完美的听音体验。
小金龙是因为规模小，才叫小金龙吗？解密厦门金旅
多点电喷发动机。
厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）成立于1992年，是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。
公司占地总面积约65万平方米，其中现代化厂房总建筑面积达31万平方米，总部位于厦门市湖里工业区，现有厦门湖里、厦门海沧、漳州龙池三大生产基地。
设有销售公司、海外销售公司、技术中心、轻型车技术中心、售后服务中心、信息中心等21个职能部门以及金旅客车（俄罗斯）有限责任公司等子公司。员工总数近4000人，其中专业研发人员约占13%，工程技术人员约占32%。
具有年生产大、中型客车2.3万辆，轻型客车2万辆的能力，是国内著名的汽车整车（客车）制造企业及国家汽车整车出口基地企业。
生产加工客车、轻型旅行车、轻型货车、改装车及其零件,并提供售后运输服务及其配套服务业务;兼业代理机动车辆保险、车用气瓶安装。 (以上经营范围涉及许可经营项目的,应在取得有关部门的许可后方可经营。
汽车音响原车主机比改装店的哪个好点？
有网友问，小金龙是因为规模小，才叫小金龙吗？今天我们就来聊聊。
客车市场的小金龙，指的是厦门金龙旅行车，简称厦门金旅。
在厦门汽车工业公司组建厦门金龙后不久，黄培予便开始筹备小金龙。1992年3月，厦门金龙旅行车有限公司成立，厦汽持股60%。
而厦门金旅之所以又叫小金龙，并不是因为规模小，而是意在做小车。正是因为这样的定位，厦汽投入了更多***在小金龙身上，包括厦汽上市融来的资金，通过指标贷来的款，通过合资方入股拉来的投资等等。
所以，小金龙的地位在厦汽创始人黄培予眼中，更为重要。
不过黄培予筹措来的那点儿钱，要想上轿车项目，简直是杯水车薪。于是他开始筹划美国纳斯达克上市。但最终因为公司是国企，需要中央审批而搁浅。后来黄培予找到金龙、金旅的港台合资伙伴，说服他们将所持厦门金龙、厦门金旅、金龙车身的股份合并，组建了一个香港公司，准备以他们的名义IPO。但这种操作遭到了举报，黄培予被审查，海外上市***中止。
（黄培予）
期间，黄培予还曾与大众集团就T4商务车合资项目进行了深入洽谈，不过在一切就绪时，却卡在了政策上。按照当时的规定，一家外国车企在中国的合资项目，不能超过两个。
后来黄培予还和台湾省的裕隆汽车进行了深入洽谈，准备先期生产尖兵轿车，然后借助裕隆的研发基地开发自主车型。不过随着黄培予的锒铛入狱，这个项目也宣告终止。
1998年11月，原厦汽董事长兼总经理黄培予，被一审判处刑，缓期两年执行，并处没收人民币10万元。
值得一提的是，在小金龙建厂的同时，黄培予就在厂区做了“简易”的先导生产线，开始造车。它的第一款产品，是金龙XML6390八座旅行车，此后又相继推出了金龙XML6440轻型客车、金龙XML5021X轻型厢式多用车等产品。
后来，随着市场竞争的日益加剧，厦门金旅果断停产了老产品，同时引进了丰田海狮的技术和生产工艺，在1995年推出了金旅海狮XML6480。
两年后，厦门金旅再次与丰田合作，引进考斯特技术，推出了金旅考斯特XML6700。这两款车受到了市场的广泛欢迎。
值得一提的是，在1998年年底之前，厦门金旅一直和大金龙共同使用同一个金龙商标，直到大金龙换标后，双人标才成为厦门金旅的专属商标。
1999年，在黄培予被判入狱后的第二年，厦门金旅开始转型生产大客车，2000年生产500辆，当年投产，当年盈利。
两年后，金旅厦门海沧大客车生产基地建成投产，当年生产2000辆，销售额达到12.5亿元。
此后，厦门金旅开始了它的辉煌时代。
2002年销售收入达到22亿元；2003年达到28亿元，在全国客车生产企业中排名第二；2004年突破30亿元，蝉联第二；2005年销量达到1.52万辆，位居行业第二。
到2007年时，金旅的更是达到了45亿元！并实现了连续15年的两位数增长，其年销量也达到了2.5万辆。其中，仅XML6127单一车型，年度总销量便达到1200辆，同样创造了历史。
此时的厦门金旅，已形成了大、中、轻型客车的全面布局，有8个系列、近百种产品。除了刚才提到的XML6127，还有XML6110、XML6402、XML6118、XML6125等多个系列。
（金旅XML6118）
值得一提的是，在2006年12月，?厦门金旅获得底盘生产资质，结束了其改装车厂的历史。
此后，厦门金旅进行了多项技术创新，推出了多款车型，并获得了多个奖项。
2008年，厦门金旅建成国内首条大型客车整车阴极电泳生产线，实现了历史性突破；2009年，厦门金旅生产线全线应用全承载工艺，车身的防腐性与耐用性达到一级轿车水准。
厦门金旅继续推新。2011年推出天骄、雪狐、雪豹，2013年推出的“凯歌”大型公路客车，2014年推出中巴“锦程”，2017年推出的高端豪华旗舰产品——领航者。
按用途来分，厦门金旅旗下产品有通勤班车、公路客车、城市客车、轻型客车、校车、房车、特种车等7个大类，几十款车型，涵盖4.5米-19米，2座-82座的多种类型。
销量方面，从2012年到2019年，厦门金旅的年销量一直在2万-3万辆之间徘徊，在整个客车市场的排名则在第五到第八名之间。但在细分市场，厦门金旅的表现较为积极，比如在2018年，金旅在座位客车市场的销量名列第二。
除了国内市场，厦门金旅还出口到了120多个国家和地区。到2015年时，累计出口已突破5万辆。另有数据显示，截止2016年年底，厦门金旅在埃及的保有量已超过2万台，稳居行业第一。此外，厦门金旅还第一个拿到了AEBS欧盟通行证。
这些成绩，也反馈在了厦门金旅所获奖项和品牌价值上。
资料显示，厦门金旅多次获得世界客车联盟年度“最佳生态奖”、“最佳环保客车奖”、“最佳客车造型奖”、“中国原创巴士”，以及美国“Good?Design?Awards优良设计奖”。
此外，从2007年起，厦门金旅连续十余年入围中国500最具价值品牌。最新的数据是，2019年金旅品牌价值达到242.59亿元，位列“中国具有价值品牌”第240位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车膜10大品牌价格表？
原车主机的解析一般都不好，标称4*45W的可能20W的输出都不到。。。所以一般比较注重音质的车友都是会选择换掉原车的主机，比如阿尔派的102E、105E、9887，先锋的P88,P99，歌乐的高端机D2这些都是很不错的主机选择。。。
车顶帐篷哪个品牌最好最实用
车膜市场鱼目混杂，想必很多车主都曾经因为挑选一款合适的车膜而费尽心思。
1、汽车贴膜品牌：3M
2、汽车贴膜品牌：龙膜
3、汽车贴膜品牌：强生
4、汽车贴膜品牌：舒热佳
5、汽车贴膜品牌：康得新
6、汽车贴膜品牌：威固
7、汽车贴膜品牌：雷朋
8、汽车贴膜品牌：圣科
9、汽车贴膜品牌：美基
10、汽车贴膜品牌：贝特夫
汽车贴膜的常见优势：
1、阻隔热量：不管是在冬天还是在夏天使用一些高质量的汽车贴膜可以为驾驶员提供比较好的驾乘体验，冬季使用汽车贴膜可以缓解室内热量的散失，维持车内的温度，在夏季，有汽车贴膜会阻挡一部分的热量传输到车内，抑制车内温度的上升，一般专业的汽车贴膜可阻隔40-60%的太阳热量。
2、过滤强光：强光在日常开车时比较常见，太阳强光和会车时的灯光都会影响驾乘人员的视线，有了汽车贴膜后，可以在开车时有更好的安全保障，减少强光给驾驶员带来的视觉影响。
3、阻隔紫外线：紫外线是比较常见的，长期受紫外线的照射，皮肤容易受损，对汽车的仪表台、座椅还有一些精密零件也有一定的损伤，合格的汽车贴膜可以在使用过程中阻隔紫外线的传输，减少损失。
伴随着生活水平的越发高，自驾旅游就早已不经意间变成很多人的日常生活常态化了。那麼咱们今日所提到到的车顶帐篷，毫无疑问是一个非常好的自驾游专用工具。殊不知，应对很多的车顶帐篷品牌，许多朋友都不晓得该怎么选择才好。下边是中国 归纳的部位又好又适用的车顶帐篷品牌：
韦帕WEIPA
价钱：5000~900零元
韦帕WEIPA，在2009年创立于***，是一个自驾游武器装备的著名品牌，而公司旗下的车顶帐篷，一直都拥有非常出色的用户评价。虽然韦帕运营的这十年时间，说不长不久，说短不短，但它的知名度但是不容忽视的。就在2017年，韦帕（WEIPA)变成荣获欢乐颂2银幕，而且车顶帐篷于北京上海车展现身，喜获改装汽车十大知名度品牌。总体来说，这一品牌的车顶帐篷或是十分适合人们信任的。
秋野地
价钱：6000~2800零元
秋野地品牌，开创于2002年，归属于秋野地（厦门市）户外运动装备高新科技有限责任公司。自创立迄今，秋野地早已开发了flash touch、quick dome、airspeed等发明专利，让宽阔奢华的户外帐篷可以一瞬间构建进行，达到我们在自驾旅游时的要求。次之，品牌集团旗下的商品还喜获ISO9001质量控制管理体系认证，因此 在产品品质层面肯定是无需太过于担忧的。
LTVT
价钱：5000~15000元
LTVT品牌，开创于2012年，归属于济宁市一百分自动化科技有限责任公司。无论是跋山涉水于波动的大山，穿梭于蛮荒的郊外，或者***访漫长国家，ltvt品牌详细的设备系列产品基本上都能够满足你的要求。而公司旗下的车顶帐篷选用全自动液压机技术性，不但拥有十分优良的收放工作能力，并且使用的时候是相对比较易于入门的。次之，它的承载室内空间还非常之大，亲人交通出行肯定是不是问题的。
标签： #厦门
