- 比亚迪汉是纯电动还是混动？比亚迪汉插电混动和纯电哪个好
- 比亚迪汉参数
- 比亚迪汉能跑多少公里
- 比亚迪汉今日上市 预售23.00-28.00万元 最高续航605公里
- 比亚迪汉插电混动版20日首发 每公里油费7分钱
- 子弹说车丨21.98万起，4款车型3种续航，比亚迪汉哪款值得买？
- 比亚迪汉dmi油耗多少钱一公里
比亚迪汉是B级还是C级 比亚迪 汉 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款c级轿车，这款车有纯电动版车型也有插电混动版车型。比亚迪汉的长宽高分别是4980毫米，1910毫米，1495毫米，轴距为2920毫米。比亚迪汉有前驱版车型也有四驱版车型。插电混动版车型也是四轮驱动的。
插电混动版车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
这款车使用的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。
插电混动版车型使用了三元锂电池，纯电动版车型使用了磷酸铁锂电池。
三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。
比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构比较简单，并且成本也是很低的。
比亚迪汉能跑多少公里
比亚迪汉的纯电动版前驱版车型工信部给出的续航里程为605公里，四驱高性能版车型工信部给出的续航里程为550公里，插电混动版车型在纯电模式下可以行驶81公里。比亚迪汉是一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是4980毫米，1910毫米，1495毫米，轴距为2920毫米。
比亚迪汉的高性能版车型是四轮驱动，这是一款双电机车型。
插电混动版车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
插电混动版车型的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。
比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架德军结构是比较复杂的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
比亚迪汉是纯电动还是混动？比亚迪汉插电混动和纯电哪个好
撰文/D***id视界?/汽车之家
几年前，当电气化大趋势来临之时，传统汽车厂商的转型，再加上造车新势力的出现，“弯道超车”成为当时热议的话题。随着一些PPT造车新势力接连“爆雷”，“弯道超车”似乎变成了贬义词。凡事没有绝对，经过几年时间的沉淀，近一年出现了不少惊艳的产品，它们在性能和参数上丝毫不逊于合资甚至进口品牌。比如今年4月上市拥有超长续航里程的小鹏P7，以及本文的主角，在几天前刚刚推向市场的比亚迪汉。?
比亚迪汉——是比亚迪王朝系列的最新作品，定位为一款四门中大型轿车，补贴后的售价为21.98万-27.95万元，共有三款纯电动EV车型和一款插电式混动DM车型。?
车身尺寸方面，比亚迪汉占有明显优势。与售价22.99万-34.99万元的小鹏P7相比，比亚迪汉的车身长度多了100毫米，达到4980毫米；车身宽度也比小鹏P7多14毫米，为1910毫米，只不过比亚迪汉在轴距上不占优势。此外，与热门的国产特斯拉Model?3相比，比亚迪汉的优势更为明显。?
#相对低调的外观设计#
自比亚迪汉亮相以来，凭借“3.9秒破百”和“600公里+续航里程”这样的惊艳数据，成为最近汽车圈热搜榜的常客。坐拥漂亮数据的比亚迪汉，在内功修炼扎实的情况下，它的外观显得有些内敛。
名为“Dragon?Face”的比亚迪家族化设计语言在汉中继续使用，并得益于更低矮和更宽的车头，让比亚迪汉的前脸看上去更加扁平化。值得一提的是，与其它注重性能的产品不同，在比亚迪汉中你找不到任何夸张的设计元素，给人一种十分简洁的感觉。
对于汉DM插电式混动车型来说，为了给2.0T发动机散热，前脸使用了多边形网状进气格栅，这也是汉EV和汉DM两者之间在外观中最大的不同。若你细品还会发现，两车在细节上也略有差异，比如前保险杠两侧的风刀造型以及前灯组的设计等。?
要说比亚迪汉最美的车身姿态，非车后45度莫属。所***用的溜背式车顶设计，令比亚迪汉的车身看上去非常流畅，同时还能带来仅为0.233Cd的风阻系数。而在文质彬彬的外表下，车尾“3.9S”的标识则露出了比亚迪汉的虎牙，时刻提醒着后车，我绝非等闲之辈。?
#红色是运动的调味剂#
来到车内，比亚迪汉没有给我们过多的惊喜，依然遵循着简洁的风格。但比亚迪的设计师通过对颜色的搭配和运用，给车内营造出了不错的运动感。?
可旋转的15.6英寸中控屏幕是比亚迪汉在科技配备中的亮点，其搭载的DiLink3.0智能网联系统类似于平板电脑，能够安装各类应用程序进行功能性拓展。其中包括了喜马拉雅电台、百度地图、天气、百变主题、微信和抖音等应用。同时车机系统还支持语音识别控制和OTA升级等功能。?
#有高性能也有长续航#
不管是燃油车，还是电动车，经济性和动力性都是难以兼得的。汉EV车型配备了容量为76.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，快充下0.42小时可充满至80%，可拥有3.9秒破百的成绩或605公里的超长续航能力，只不过两者不可兼得。若想获得更多的续航里程，需要在动力上做减法。?
为了能够达到605公里的续航里程，汉EV超长续航版仅使用了一台电动机，其最大功率222马力，百公里加速时间7.9秒。然而，对于注重性能的汉EV高性能版车型来说，它配备了两台电动机和布雷博制动系统，综合输出功率可达494马力，峰值扭矩680牛·米，百公里加速仅为3.9秒，但续航里程因此减少至550公里。?
作为插电式混动车型，汉DM四驱性能版的动力系统是由一台2.0T发动机、后置电动机、6速双离合变速箱和容量为15.2千瓦时的电池组成，拥有81公里的纯电动续航里程。在后置电动机的加持下，汉DM的百公里加速时间可达4.7秒，同样拥有不俗的实力。?
#配置差异不明显#
在比亚迪汉推出的四款车型中，汉EV超长续航版占了两款，剩下的汉EV四驱高性能版和汉DM四驱性能版车型各有一款。
比亚迪汉全系车型标配有矩阵式LED头灯组、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、主驾驶座椅通风/加热、15.6英寸中控屏幕和双温区自动空调等。在安全和驾驶***系统上，全系车型标配了膝部气囊、车道保持***、主动刹车和全速自适应巡航系统。毫不夸张的说，售价21.98万元的入门款车型在配置上的表现就已十分丰富。
搭载相同动力系统的汉EV超长续航版尊贵型和豪华型差价2.6万元，前者多了功能更全的后视镜、副驾驶座椅加热/通风功能、多色氛围灯、前驻车雷达和自动泊车等多项配置；而汉EV超长续航版豪华型和汉DM四驱性能版豪华型这两款车型，虽然使用了不同的动力系统，但配置完全一致。
作为售价27.95万元的顶配车型，汉EV四驱高性能版旗舰型拥有更为高阶的独享配置。其中包括方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节和后排座椅加热/通风功能等。?
#哪款车型更适合你#
由于比亚迪汉这四款车型在配置上没有拉开差距，因此影响消费者选择的因素基本不在配置层面，而落在了拥有明显性能差异的动力系统上。这让比亚迪汉的选择变得十分简单，下面请你对号入座即可。?
里程焦虑型：
若你驾驶电动车总为续航里程担忧，对每一公里的续航斤斤计较，续航里程已然成为你购买电动车的最优级，因此拥有605公里的汉EV超长续航版是你最佳的选择。在豪华型和尊贵型之中，笔者建议选择原本配置就很丰富的豪华型，足够日常使用，当然如果兜里银子充足，自然买尊贵型更好。
运动性能型：
如果你对于性能非常看中，但是又不想过于张扬，那这台外观低调、3.9秒破百的汉EV四驱高性能版旗舰型就是为追求运动性能的你所准备的。而且550公里的续航里程其实跟超长续航版的差距并不算大，不会对日常使用造成过多影响。
稳健保守型：
若你想彻底解决里程焦虑，又想兼顾出色的动力表现，百公里加速4.7秒的汉DM四驱性能版豪华型是不错的选择。而且对于一些城市和地区的消费者来说，该车免摇号，可获得新能源牌照。?
#写在最后#
比亚迪汉3.9秒的百公里加速成绩和605公里的续航里程这些性能参数，抓住了太多人的眼球。但对于一款成功的产品而言，拥有漂亮的数据仅仅是个开始，接地气的价格才是成功的关键要素。而比亚迪汉21.98万-27.95万元的售价，不仅比特斯拉Model?3低了不少，同时也比造车新势力的小鹏P7在价格上更有竞争力。
由此可见，定位于中大型轿车的比亚迪汉，不仅拥有丰富的配置，出色的性能，同时在价格上也比中型轿车更有优势，从而实现了“降维打击”，是颇有实力的一款产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪汉参数
比亚迪汉是纯电动还是混动很多车友分不清楚，这个是要看车型的。汉DM系列车型都插电混动的，其中就包括汉DM、DM-i、DM-P，而纯电车型就是汉ev系列的各个版本。比亚迪汉插电混动和纯电哪个好？
哪个好取决于自身的用车需求，如果你购车只是为了买菜、接小孩、代步，并且有自己的停车位，那么自然会是纯电好。毕竟它的用车成本比较低，对于比亚迪汉这款车而言，无论是空间还是续航，家用都是足够的。但如果不是单纯的买菜、代步，或者所在地区比较寒冷，那么自然就是插电混合动力好。 如果不考虑其他，那么插电混合动力的综合实力是要强些许的。毕竟它既能当燃油车使用，也能当纯电车使用。而对于纯电车型而言，不管充电技术多厉害，充电桩多普及，都是会有续航忧虑的。 有人会说，纯电车型续航里程达到500-700公里，为什么还会有忧虑呢？要知道500-700公里是标准续航里程，实际续航里程是要打折扣的，加上用车习惯的不同以及气候差异，都会导致耗电量大小不一。 另外，即便如今充电技术强，充电速度快，充电桩非常普及。但如今汽车的保有率同样高，很难保证在你没电的时候能及时找到充电桩，即便找到也很难所会刚好有空缺。所以整体上，充电桩还是没有加油站方便的。比亚迪汉能跑多少公里
比亚迪汉DM-i百公里加速7.9?秒，百公里亏电油耗4.2L，NEDC?纯电续航121km / 242km，综合续航1300km。
比亚迪汉DM-i?***用贯穿式中国结LED?尾灯。汉DM-i?动力上将会搭载骁云全新1.5T?发动机+ EHS145?混动系统的组合，最低参考油耗仅为0.8L / 100km；车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距2920mm。
比亚迪汉DM?系列全新?i将延续家族式设计。***用Dragon Face?运动前脸，尺寸宽大的多边形前格栅内部集成镀铬点阵式中网，霸气十足，极具辨识度。侧面来看，车身线条流畅丝滑，搭配19?英寸五辐式高性能轮毂，动感十足，性能与美学的完美融合。
汽车电器配件主要有哪些？
汽车电器配件是汽车最重要的配件之一，主要包括电瓶、电瓶卡子、电瓶线、线尾、启动机、磁力开关、单向器、转子、定子、碳刷、碳刷架、铜套、轴承、启动继电器、点火开关、调节器、发动机、雨刮电机、暖风电机、暖风电阻、暖风开关、雨刮间歇继电器等。
比亚迪汉今日上市 预售23.00-28.00万元 最高续航605公里
比亚迪 纯电动 版前驱车型工信部给出的续航里程为605公里，四驱高性能车型工信部给出的续航里程为550公里，插电式混动车型在纯电动模式下可行驶81公里。比亚迪韩是中大型车。这款车的长宽高分别为4980mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。
比亚迪的高性能车型是四驱，也就是双电机车型。
插电式混动车型***用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩192马力，320牛·米。这款发动机配备了缸内直喷技术，***用了铝合金 气缸体 。
与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
插电式混动车型的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330 Nm。
比亚迪的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的操控性和舒适性。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
德系的多连杆 悬挂 结构比较复杂。
比亚迪汉插电混动版20日首发 每公里油费7分钱
比亚迪官方正式宣布，旗下新车汉将在今日正式上市，新车将推出4款车型，三款纯电车型，一款混动车型，预售价区间为23.00-28.00万元
新车在外观方面的设计，非常前卫，未来感十足，大灯组也是非常精致，科技感十足，整体设计更加偏向轿跑车的风格，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm
新车推出四款车型，分别为汉EV?超长续航版豪华型（预售价为24万）纯电续航605公里，汉EV?超长续航版尊贵型（预售价为26万），纯电续航605公里，汉EV?四驱高性能版旗舰型（预售价为28万），纯电续航550公里，汉DM?四驱性能版豪华型（预售价为23万），纯电续航81公里
比亚迪汉混动车型，暂时只推出一款车型，搭载最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力，峰值扭矩330牛·米的电机组成的混动系统，综合最大功率为436马力，峰值扭矩为650牛·米，其0-100km/h的加速时间为4.7秒
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
***说车丨21.98万起，4款车型3种续航，比亚迪汉哪款值得买？
网上车市从比亚迪官方获悉，汉DM（插电式混动版）将在20日举办的粤港澳大湾区车展正式发布，该版本分为行政版和运动版两种外观造型。新车目前已经开启预售，插电混动版预售价格为23万元起，纯电动版则是24万元起预售。据工信部数据显示，汉DM百公里综合油耗1.4升，根据当前北京当前92号汽油5.5元/L的价格来计算，每公里油费仅7分钱。
比亚迪汉插电混动版整体***用的是轿跑风格，前脸延续了家族式“Dragon?Face”设计。值得一提的是，比亚迪汉风阻系数仅为0.233Cd，这一数值得益于“前圆后方”的设计理念。有不少网友调侃，开着比亚迪汉，回头率肯定不会低。
比亚迪汉DM推出两款不同版本意义或在于争取不同年龄层次消费者，如20来岁年轻消费者可以选择运动版，岁数更大一点追求沉稳大气的消费者可以选择行政版。
车身尺寸方面，比亚迪汉DM运动版长宽高分别为4960×1910×1495mm，轴距为2920mm，车长较行政版短20mm，差距并不明显。动力方面，汉DM运动版与行政版***用的同样是2.0T发动机与镍钴锰酸锂电池以及永磁同步电机的组合，最大输出功率能达到180kW，最大扭矩为330Nm。在纯电模式下，该车NEDC综合续航里程为81km，百公里耗电量17.1kWh。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪汉dmi油耗多少钱一公里
昨晚（7月12日），比亚迪汉正式上市，补贴后售价区间为21.98-27.95万元。新车共推出4款车型，其中3款纯电动车型、1款插电式混动车型，纯电续航里程也有3种选择。
比亚迪汉有两种动力形式，其中汉EV（纯电）搭载磷酸铁锂“刀片式电池”，纯电续航里程为605km。除此之外，比亚迪还提供了动力和操控更为极致的四驱高性能版，只是续航里程有所妥协。
汉DM（插混）则搭载2.0T涡轮增压发动机以及后置永磁同步电机，并搭载电动四驱系统，综合动力非常接近汉EV四驱高性能版。
比亚迪汉插电式混合动力车型只有一款配置，补贴后售价21.98万元。2.0T发动机匹配电动机的组合，动力储备充足，被动行人保护、主动刹车、360度全景影像、全速域自适应巡航等配置兼顾安全和便利性。真皮方向盘、座椅电动调节、加热/通风又有不错的舒适性。
虽然纯电续航里程只有81km，但是对于有成熟充电条件，且想要尝试新能源车的消费者来说，值得购买。
如果对现有配置很满意，但是希望纯电续航里程能够更大一些。加1万元，比亚迪汉EV超长续航版豪华型是不错的选择。除了动力形式的区别，配置几乎和汉DM四驱豪华型一模一样。
对豪华型的配置不满意？不妨看看加2.6万元的尊贵型，新增了自动泊车、前排座椅加热/通风、氛围灯、座椅记忆等配置。单从2.6万的价格来看，新增的配置并不多，尊贵型性价比并不高。
最后一款是售价27.95万元的四驱旗舰型，虽然比尊贵型贵出2.37万元，但是新增了电动四驱、更舒适的后排、以及赛车级的刹车系统。官方称0-100km/h加速达到4s以内，这个加速能力相比它的竞争对手更强悍，售价还更便宜。
购买建议：汉DM四驱豪华型纯电续航81km，非常适合家里或公司有充电条件，日常上下班代步的消费者。能够享受纯电的提速能力和静谧性，周末还能长途出游。丰富的安全和舒适性配置，也能满足一家人的需求。
如果你一年上头跑不了两次长途，那汉EV豪华型的用车体验会比汉DM豪华型好很多，这两款车型的配置一样，差价1万元绝对值得。
汉EV四驱旗舰型更适合预算充足，对续航没有硬需求，追求极致操控和加速能力的消费者。他们对品质有更高的要求，不会向生活过多的妥协。而27.95万元的售价，在竞品中也有不错的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6元。比亚迪汉dmi作为一台绿牌插混车，混动车专用的磷酸铁锂刀片电池组，搭载更大容量电池组的中高配不光续航里程可以达到100km以上，综合工况油耗也低至0.8L/100km，按照平均7.5元/升的油价(92号)，百公里油钱仅需6元。比亚迪汉是比亚迪汽车2020年推出的旗舰版新能源车型，标志着比亚迪新能源正在朝中高端方向发展。2016年内部代号为E9，该车于2020年7月12日上市。
标签： #比亚
