- 2021款奥迪A6L和奔驰E级——到底谁才是成功人士的标配？
- 奥迪A6和A6L有啥区别啊？
- 红旗H9和奥迪A6L怎么选？差距到底在哪儿？
- 后驱车的安全性是不是更高点？
- 月薪8000买奥迪A6L会不会冲动了？能养得起吗？
- 三十万左右的车哪款比较推荐？
很多做生意的车主朋友都想购置一部有排面的爱车，使自己在谈生意的时候更加有排面和自信，而BBA肯定是大家的首选，但咱们讲究追求性价比，买车也不例外，今天小编给大家讲讲这几款高性价比高***的豪华轿车。
奔驰E级
奔驰E级的整体外观比较奢华高端，设计可以说相当豪华，修长的车身充分展现线条的灵动，内饰方面虽然成本、做工以及用料也是相当足，营造出非常有***、有档次的氛围，比如拉通式的中控台，即使过了很多年也不会觉得过时。舒适性也很好，驾驶起来很轻松，很好地兼顾了乘客和驾驶者的体验，动力上搭载3.0T的双涡轮增压V6发动机，272匹马力，一脚油门提速非常快，推背感满满。
宝马5系
指导价：42.69-54.99万元
宝马5系作为一个驾驶者的品牌，它的外观可以说更显年轻时尚，而内饰显得比较简洁，低调但非常实用，设计造型上其实没有太多亮点，整个内饰操作上非常流畅，布局也很合理，美中不足的是5系为了注重驾驶者方面的布局，而忽略了其他的一些方面，从机械层面方面看，宝马5系做得非常精密，特别是悬挂和底盘，德国把它设计的非常牛，动力方面宝马非常出色，搭载2.0T的涡轮增压V6发动机,?能爆发出252匹最大马力，8速手自一体变速箱，动力和操控满足你的一切期望。
奥迪A6L
指导价：40.98-65.38万元
奥迪A6L，全新奥迪A6L首次推出双外观设计，外观更加的年轻个性化，六边形的进气格栅增大，车身线条调整显得更加运动，特别是低趴的造型非常酷，整体风格很竞技，内饰方面，奥迪这几年经过不断的改进，最后选择了冷酷风，坐进车内会感觉像进入了飞机的驾驶舱，而尺寸上对比上一代更大，动力方面据称有7成以上技术源于奥迪A8，搭载了3.0T涡轮增压V6发动机，最大马力250匹，匹配7速双离合变速箱，还是四驱，让奔驰E级和宝马5系都倍感压力。
价格上其实这三款车差得不多，不过这三款车注重的点不同，如果喜欢舒适豪华当属奔驰E级，喜欢操控体验那首选宝马5系，喜欢科技感的那就非奥迪A6L莫属！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款奥迪A6L和奔驰E级——到底谁才是成功人士的标配？
提起C级豪华轿车，很多人的第一感觉就是：大、气派！很多年以前，?奥迪A6L凭借商务范儿和先人一步国产化占领了国内豪华C级车的制高点。从那之后，宝马5系和奔驰E级也迅速国产进入了该领域。三者凭借着各自的优势，占据了国内豪华C级车的大部分市场。那么问题就来了，在这一领域中的消费者究竟更愿意选择谁呢？
对于经济实力不错的消费者而言，人生的第一辆车可以锁定在C级豪华轿车里面，既有档次也有品位。一直以来，C级豪华轿车里面奥迪A6L、奔驰E级稳稳地占领着前三名的地位，而新款A6L在最近进行了更新换代，同样的奔驰E系也在最近进行了更新换代。所以，今天我们来聊一聊，C级豪华轿车范畴的世纪难题——选奥迪A6L还是奔驰E级？
中期改款的新款奥迪A6L***用了年轻化的设计风格，六边形大嘴式进气格栅搭配两侧线条硬朗的导流口造型令前脸造型相当时尚。其次，被网友们称作为“灯厂”的奥迪在灯光设计方面自然不会令人失望，奥迪A6L全系标配了矩阵式LED大灯，并且5条平行线样式的LED日间行车灯以，及竖立晶体状尾灯都拥有很高的辨识度。而尾灯通过一根镀铬饰条相连，拉伸了横向视觉效果，也具备不错的档次感。
新款奔驰E级在外观方面相比老款车型有较大改动，前脸***用全新样式的大灯组，其LED日行灯与新CLS如出一辙。此外，新款奔驰E级依旧提供两种外观选择，大多数人偏爱的立标车型，定位豪华，而中标车型则偏向运动。两个选择均以奔驰恰到好处的线条勾勒，给人大气、豪华的视觉感受。
新款奔驰E级中期改款增添了许多运动气息，风格的转变或许会吸引更多年轻消费者的目光；奥迪A6L自去年换代后，在外观上的改变还是挺令人惊喜的，整体造型都变得更加犀利、精致。但话还得说回来，既然我们比较的是C级豪华轿车，就还得考虑到主要购车人群；关键词依旧是家庭、成功人士、公务用车，所以外观的豪华感营造，我相信还是更为重要的。综上，奔驰E级会在这一环节更胜一筹。
奥迪A6L内饰中最抢眼的自然是那三块大尺寸液晶屏，分别是12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏以及8.6英寸的触控屏，令车内科技感油然而生。多媒体方面，奥迪A6L搭载的是最新一代的MMI系统，操控方式与智能手机相似，上手相当容易，触控屏幕还能够提供触觉反馈功能，增加了盲操作的安全性和便利性。
而奔驰E级则以双联屏为主的内饰设计广受好评，因此新款E级并没有对内饰做出太大修改，双12.3英寸大屏依然瞩目。新车的方向盘造型经历了重新设计，层次感更为丰富，同时奔驰E级延续了奔驰以往的内饰风格，豪华感十足；大量棕色的真皮材质包裹搭配木纹装饰，给人一种优雅又不失豪华的贵族范。
在眼下消费者对于座舱屏幕尺寸和数量如此关注的趋势之下，我认为奔驰和奥迪两家都是非常有代表性的设计，贯穿式的双屏在E级上的作用是豪华中加上了科技感，而三液晶显示屏在A6L上则是发挥科技感的主力。
新款奥迪A6L的三围分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。在乘坐舒适性上奥迪A6L座椅的舒适性值得称赞，长时间驾乘也不会感到疲劳，并且座椅可以根据驾驶者的驾驶习惯进行前后、高低以及腰部调节，确保一个合适的驾驶坐姿。
新款奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。在乘坐舒适性上新款奔驰E级亦保持了惯有的高水准。舒适性有口皆碑的后排头枕，可放倒37.5度的后排电动可调节座椅，加上7英寸后排触摸屏、隐私玻璃、座椅***等，足以给驾乘者一份独一无二的尊贵感。
整体尺寸上可以直观地看出，奔驰E级在长度和轴距尺寸上更胜一筹，也就是说其后排空间体验是更加舒适的，不论是腿部空间还是头部空间，在账面数据上都相比奥迪A6L更有优势。
新款奥迪A6L有高低功率的2.0T发动机和3.0T发动机+48V轻混三种动力可供选择，目前，2.0T低功率发动机的最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m；3.0T发动机则加入了48V轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，动力储备相当充沛。传动方面，奥迪A6L全系匹配7速双离合变速箱。此外，除了2.0T低功率版以及2.0T高功率版的前两个入门版本外，奥迪A6L的其它车型均搭载了奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，对于通过性以及操控性皆有不小提升。
新款奔驰E级则是提供1.5T+48V轻混、2.0T和2.0T+48V轻混三种；E300车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩为370N·m；E350车型则搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，系统综合最大功率220kW，最大扭矩为400N·m，传动方面则全系匹配9速手自一体变速箱。就驾驶体验来说，奔驰E级的动力输出并没有太大亮点，好在9AT变速箱换挡足够平顺，保证了乘坐舒适性。
总的来说，新款奥迪A6L和新款奔驰E级的动力都基本会维持在同一水准，也足够满足日常出行时的动力需求。此外，为了应对愈发严苛的排放以及油耗要求，奥迪A6L以及奔驰E级都加入了48V轻混系统，这对于动力和油耗方面都有所改善。
接着再来看二者间主要的配置差异，从配置丰富度来说，新款奥迪A6L和新款奔驰E级算是打了个平手，毕竟大家都是在C级豪华车型定位。不过值得一说的是，奥迪A6L就入门版车型开始，就可选装各种配置；而新款奔驰E级则要到中配才能选装。因此，新款奥迪A6L在配置个性化需求上，将会更受消费者青睐。
通过上述对比来看，两者在外观造型、内饰设计、空间以及动力表现等方面均各有特色。不过，在配置选择的宽容度方面，还是新款奥迪A6L对消费者进行了更多的考量，因此也带来了更丰富的购车体验。但正所谓各花入各眼，作为消费者的你又会选择哪一款呢？
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奥迪A6和A6L有啥区别啊？
近两年，随着家用汽车不断普及和消费能力的提升，消费者除了注重汽车的颜值、配置以及动力之外，对于它的品质也是更加看重，所以那些以品质著称的中大型轿车就成为了很多成功人士的购车首选。而提起中大型轿车，大家率先想到的总是BBA旗下三大车型，它们的品质卓性能突出，都有着很不错的市场表现。而在三款车型当中，国人对?奥迪A6L更为认可，它的“官车”形象也早已在人们心中根深蒂固，而且在经历了多次改款换代之后，奥迪A6L仍能长时间霸占中大型轿车细分市场的销量冠军宝座。今年9月份，一汽-大众奥迪又推出了奥迪A6L的2021款车型，新车不仅保留了现款车型年轻动感的外形和酷炫十足的科技内饰，并通过提升安全性以及新增多项配置，大大提升了消费者们的驾乘体验。而与奥迪A6L属于同级别的奔驰E级，它也完成了中期改款，而且同样是博人眼球，两款车型都是中大型轿车领域的翘楚，所以让很多人都陷入了两难。那么2021款奥迪A6L和奔驰E级，哪款车型更值得我们消费者青睐呢？到底谁才是成功人士的标配呢？下面让我们从细节出发，来具体分析一下它们之间的差异。
2021款奥迪A6L与2021款奔驰E级细节对***析：
一、车型价格
车型方面：2021款奥迪A6L与奔驰E级均推出了12款车型，它们根据发动机不同都分成了三大类，其中奥迪A6L含有2.0T低功率两款车型、2.0T高功率六款车型以及3.0T+48V轻混四款车型，而奔驰E级含有1.5T+48V轻混四款车型、2.0T燃油版六款车型以及2.0T+48V轻混两款车型。
价格方面：入门级车型，奥迪A6L?2021款?40?TFSI?豪华致雅型的价格为41.98万，而奔驰E级2021款?E?260?L的车型价格为43.08万，两者相差1.1万；中端级车型，奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型的价格为46.88万，而奔驰E级2021款?E?300?L?豪华型的价格为49.78万，两者相差2.9万；顶配级车型，奥迪A6L?2021款?55?TFSI?quattro?旗舰致雅型的价格为65.38万，奔驰E级?2021款?E?350?L?4MATIC的价格为64.28万。整体来看，奥迪A6L的价格更有优势，而且它的市场让利幅度也更大一些。
二、车型特点
1、外观部分
首先来看下2021款奔驰E级的外观特点，新款奔驰E级在外观方面的变化比较明显，***用了全新的前脸造型，更加扁平化的进气格栅和全新样式的大灯组，让整个前脸更具行政范儿。而车身侧面则维持了老款设计，线条十分优雅流畅，车尾部分则换装了修长的LED尾灯，搭配上双边双出的镀铬排气筒，显得整个尾部更具运动感。其车身尺寸为5078×1860×1484（1490）mm，轴距为3079mm，相比老款车型略有增大。另外，新款奔驰E级依然***用了两种外观风格，分别是***用横幅式中网以及立标的豪华版和***用满天星式中网的运动版。
再来看下2021款奥迪A6L的外观特点，基于MLB-Evo平台的新款奥迪A6L，它***用了年轻化的设计风格，标志性的六边形大嘴式进气格栅看起来更加扁平，也更具有攻击性。车身侧面的双腰线设计非常的匀称协调，尾部设计错落有致，看上去非常的美观大方，也更具辨识度。而兼具科技美感与实用性的灯组设计，一直都是奥迪汽车的卖点之一，而在新款奥迪A6L身上，该优势也被展现得淋漓尽致，全系标配矩阵式LED大灯，是由32个独立光源所组成，并且还可动态调节远光灯和近光灯，而贯穿式的镀铬LED尾灯，也是别具一格。其车身尺寸未发生变化，依然是5050（5038）×1886×1475mm，轴距为3024mm。另外，新款奥迪A6L也是保留了两种外观风格，分别是精致豪华的致雅型和年轻运动的动感型。
2、内饰部分
2021款奔驰E级的内饰部分相较老款并没有太大的变化，环抱式中控台和12.3英寸的双联屏设计得以保留，***用新造型的三幅式方向盘，握感更加舒适，大面积的软性材料和手工工艺，营造出很强的豪华感。另外，新款奔驰E级还搭载了最新一代的MBUX车载多媒体系统，语音识别控制功能得到进一步优化。
2021款奥迪A6L的内饰部分也没有太大变化，其虚拟座舱设计非常的高端大气，而12.3英寸全液晶仪表盘+8.6/10.1英寸的双中控彩色触控液晶屏设计，给人一种很强的视觉冲击和满满的科技感。中控台中间部分***用了带有纹路的金属饰板和钢琴烤漆材质，看上去非常的高端大气。另外，新款奥迪A6L所搭载的最新一代的MMI系统，拥有非常友好的人机交互界面和强大的导航系统。
3、动力部分
全新奥迪A6L提供了2.0T高低功率发动机以及3.0T发动机+48V轻混三种动力可供选择，而全新奔驰E级也提供了1.5T+48V轻混、2.0T以及2.0T+48V轻混三种动力。
入门级车型：奥迪A6L搭载的是2.0T低功率发动机，它的最大功率为140Kw，峰值扭矩为320N.m，而奔驰E级搭载的是1.5T+48V轻混，其最大功率为135Kw，峰值扭矩为280N.m。对比来看，奥迪A6L的动力更有优势，而对于一款中大型轿车来说，1.5T发动机确实不够看，但加入了48V轻混之后，也是有所改观。
中配车型：奥迪A6L搭载的是2.0T高功率发动机，其最大功率为165Kw，峰值扭矩为350N.m，奔驰E级搭载的是2.0T发动机，其最大功率为190Kw，峰值扭矩是370N.m。对比来看，奔驰E级的动力更有优势，不过奥迪A6L在该级别都配备了四驱系统，这一点也要比***用后驱的奔驰E级更具吸引力。
高配车型：奥迪A6L搭载的是3.0T?V6发动机+48V轻混，其最大功率为250Kw，峰值扭矩为500N.m，奔驰E级搭载的是2.0T发动机+48V轻混，其最大功率为220Kw，峰值扭矩是400N.m。对比来看，奥迪A6L的优势还是很明显的，而其3.0T发动机也是该级别比较少见的，再搭配上它强大的四驱系统，其竞争力表现十分出色。
4、传动及悬架部分
传动部分，全新奥迪A6L和全新奔驰E级的传动系统都***用了它们比较成熟的产品，分别是7速双离合变速器（7DCT）和9速手自一体变速器（9AT）。悬架部分，奥迪A6L的前后悬架均***用五连杆式独立悬架，而奔驰E级也是***用了多连杆式独立悬架。驱动方面，奥迪A6L和奔驰E级的双驱版本有所不同，奥迪A6L***用的是前置双驱，而奔驰E级***用的是后置双驱，而四驱版本则都***用的是前置四驱。
三、配置对比
1、入门级车型配置对比
俗话说标配显诚意，下面让我们先来看下两款车型的标配配置。在主被动安全配置方面，两款车型都做得非常不错，而奔驰E级多了被动行人保护，但奥迪A6L则拥有很多可选装的安全配置。而在外部/防盗配置方面，奥迪A6L多了感应后备箱和全车无钥匙进入功能，奔驰E级则拥有远程启动功能。座椅配置方面，奥迪A6L更显诚意，它的座椅是真皮的，而且拥有很多***功能，而奔驰E级的座椅是仿皮的，整体质感稍差一些。多媒体配置方面，奥迪A6L***用的是10.1+8.6英寸双屏，奔驰E级是12.3英寸单屏。而在灯光配置方面，奥迪A6L的优势就很明显了，矩阵式的LED大灯支持自适应远近调节，还有前大灯雨雾模式、大灯清洗装置以及触摸式阅读灯等，这些都是奔驰E级所不具备的。整体来看，在入门级车型方面，奥迪A6L不仅价格有优势，而配置也更加丰富，另外它还有大量的可选装配置，消费者可以根据自己的需求任意选择。
2、中端车型配置对比
再来看下两款车型的中端车型配置，主被动安全配置更加丰富，比如有前后排头部气囊（气帘）、胎压监测、主动刹车和疲劳驾驶提示等，而奥迪A6L还有车道偏离预警和夜视系统可供选装。而在***配置、外部配置以及内部配置方面，两款车型的表现也都不错，都拥有360度全景影像、发动机启停、自动驻车、上坡***、分段式天窗、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、液晶仪表盘等功能。而在座椅配置方面，则是各有千秋，奥迪A6L***用的是真皮座椅，主副驾驶都支持多向调节，而奔驰E级***用的是仿皮座椅，但它的座椅记忆功能和后排座椅电动调节功能都属于标配。最后在灯光配置和空调方面，奥迪A6L车型则更有优势，矩阵式多功能大灯和后排独立空调都是奔驰E级所不具备的。?整体来看，在中端车型方面，两款车型的配置都很丰富，不过奥迪A6L都配备了四驱系统，这一点要比奔驰E级更具诚意。
3、顶配车型配置对比
最后来看下两款车型的顶配车型配置，奥迪A6L和奔驰E级都是C级豪华车市场里的佼佼者，所以它们的顶配配置都是最为领先的。在主被动安全配置方面，奥迪A6L的夜视系统非常实用，而奔驰E级的缺气轮胎和道路标识识别功能也很不错。而在***操控配置方面，奥迪A6L的全速自适应巡航要领先于奔驰E级的自适应巡航。座椅配置方面，奥迪A6L提供的运动座椅和带有加热功能的后排座椅是奔驰E所不具备的，但奔驰E级所提供的座椅***功能，奥迪A6L都是可以选装的。另外，在多媒体配置和灯光配置方面，奥迪A6L要更领先一些，而在玻璃配置和空调配置方面，奔驰E级更加智能一些。
四、总结
奥迪A6L和奔驰E级都是中大型轿车领域的翘楚，而全新奥迪A6L无论是和上代产品相比，还是和其它同竞品车型相比，其年轻动感的外形和酷炫十足的科技内饰，都是更加领先。而在动力方面，单纯从数据上来看，奥迪A6L也是优于奔驰E级的，而且奥迪A6L还保留着同级别罕有的3.0T发动机，不过奔驰E级的低配车型加入48V轻混，也是为自己挽回了一些分数。而在配置方面，全新奥迪A6L新增了多项配置，而与奔驰E级的对比，也是不落下风。所以总的来看，本次改款之后，在配置方面有进一步的提升的2021款奥迪A6L，它的竞争力表现要比奔驰E级更出色。
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红旗H9和奥迪A6L怎么选？差距到底在哪儿？
区别如下：
1、生产厂商不同：奥迪A6的生产厂商是奥迪（进口）；奥迪A6L的生产厂商是一汽大众奥迪。
2、尺寸不同：奥迪A6的长宽高分别是4951mm、1886mm、1483mm；奥迪A6L的长宽高分别是5015mm、1874mm、1455mm。
3、奥迪A6L比A6多了360全景影像、真皮座椅、副驾驶座椅后排调节、后排座椅电动调节及加热、隔音玻璃；奥迪A6比奥迪A6L多了陡坡缓降、空气悬架。
后驱车的安全性是不是更高点？
近日，网上一张红旗H9和奥迪A6L在相邻的两个停车位停车，被网友拍到后，又火了。不少人看到这两款车同框，不禁对比起来，这两款车的话到底该怎么选呢？两台车的差距到底在哪儿？选哪款更合适呢？今天我们就来说说红旗H9和奥迪A6L这两台车的话题。
为了解答这个问题，我们特意咨询了一些老司机和行业专业人士。先让我们来看看这两款车吧，首先是定位和定价方面，先来看看未上市的红旗H9，随着网上热度的上涨，关于红旗H9的售价也有各种版本在网上流传。从网上曝光信息看，红旗H9的3.0T版本售价将达到35万，这样的价格并不是官方的预售价，而是来自民间的预估价。再来看看奥迪A6L，换代后的奥迪A6L售价区间为40.98万元-65.08万元。
单从价格来看，显然奥迪A6L和红旗H9并不在一个价格级别上，而定位方面，都是豪华品牌的中大型轿车代表。先说奥迪A6L，和A6L同级别的豪华品牌有我们耳熟能详的宝马5系、奔驰E级等等。奥迪A6L这款车，不得不说是深入国人心中，不管是知名度还是口碑都不错，之前也被很多国企和单位部门做******购，成为公务车和官车代表。而红旗这个品牌，也在中国人心中有一定情节，毕竟一汽那可是新中国成立时，被***和领导们寄予厚望的。在一些大型场合的礼宾用车方面，红旗车则是首选。
那从产品力方面，谁更出色，各方面的性能更好一些呢？
首先我们来看看有“国产古斯特”之称的红旗H9，这款车的外观霸气，气场很强大，其前劳斯莱斯设计总监泰勒参与设计是一大因素。虽然是一款豪华车的代表，将庄重和时尚兼顾，让人一眼会想到多年前“赌神”出场的强大气场时那辆劳斯莱斯。前脸部分，两辆车都使用了超大面积进气格栅，但H9的设计显然比红旗以前的车要大胆得多，带有浮雕效果的中网，搭配直瀑式中网格栅，比奥迪A6L更具气场。
另外红旗H9全新设计的LOGO的设计和其他车型完全不同，不仅与中网的进气格栅融为一体，而且一直延伸到引擎盖儿上，肌肉感和力量感十足，据说这样的设计灵感来自故宮的中轴线，是不是在兼具外观的同时还有厚重的文化内涵。反观奥迪A6L，虽然也***用了直瀑式进气格栅，但和红旗H9比起来就有些黯然失色了。
另外红旗H9***用了矩阵式大灯，造型与劳斯莱斯设计高度相似，但完全不是山寨和抄袭的那种，奥迪A6L大灯设计延续了家族式风格，风格十分犀利，大灯内部造型十分科幻，在大灯设计方面，奥迪可以说领先全行业，灯厂的称号绝对是名副其实。
车身设计方面，红旗H9***用了双色设计，与迈巴赫很相似，整体线条十分优雅和高端，还加入了溜背式设计，让其看起来更加动感，视觉冲击力很强。奥迪A6L车身设计方面只能说中规中矩，亮眼的地方不多，但整体看起来很和谐和养眼。值得一提的是，红旗H9装配了20英寸多辐式轮圈，轮胎为米其林PS4系列，尺寸规格245/40?ZR20。相比奥迪A6L的18英寸轮圈更稳重和大气，气场感很强。不管从哪个角度看，红旗H9可以说是自带气场。
我们再看看车尾的设计，红旗H9***用了贯穿式灯带，看起来让视觉效果更宽，而在“天安门”的元素，配合“红旗”汉字LOGO更显端庄和大方，豪车气息很浓。相比之下，虽然奥迪A6L车尾设计业相当精致，但气场完全被红旗H9盖过。两车都***用了双边两出的排气设计，看起来更有运动感和仪式感。
说完了外观我们来说说内饰，红旗H9内饰***用了智简式设计理念，层次感很强，但豪华感很强，比如车内随处可见触手可及的软性***用使用，提升了整车的豪华感，***用了环抱式座舱设计，豪华感氛围营造上，比奥迪A6L强出不少，而冷色调设计配合新代MMi系统的双屏控制，让车子看起来科技元素很强。
奥迪A6L的内饰设计也以简洁为主，延续了家族式的科技风格，不少时尚元素的加入，让整车看起来更科技，这也是奥迪家族的一大特点。值得一提的是，奥迪A6L***用的是10.1寸的中控大屏，虽然红旗H9没有公布中控屏的尺寸，但从视觉效果来看，显然红旗H9的大屏尺寸更大。
而在很多细节方面，红旗H9也做得不错。比如虽然红旗H9和奥迪A6L的前排座椅设计方面，尺寸和包裹性都十分相似，但红旗H9胜在细节上，座椅的设计加入了菱形纹，看起来更有质感，除了电动调节和加热通风功能外，红旗H9还有座椅***功能，这是奥迪A6L并不具备的。再比如，虽然两车都***用了真皮多功能方向盘，但红旗H9***用了打孔方式，并且功能键***用了触控和滚轴式设计，更加便捷和人性化。配置方面，由于红旗H9还未上市，但我们结合之前的红旗HS7与同级别的对比，红旗H9应该会比同级别强出不少。
由于红旗H9定位目前品牌的旗舰中大型轿车，主要是4座设计，但也提供5座，奥迪A6L目前只有2+3的5座设计。4座设计的红旗H9显然在后排方面，相比奥迪A6L要豪华很多。比如它提供了角度调节、加热、通风、***等多种功能，相比之下，奥迪A6L显得更单一了些。
另外在车身尺寸方面，红旗H9车身长度在5.2米左右，轴距则超过了3米，尺寸方面超越、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等对手。奥迪A6L的车身尺寸分别为5038*1886*1475mm,轴距则为3024mm，车身尺寸方面的优势也成就了红旗H9的内部驾乘空间优势。
最后我们来说说动力方面两车的表现，红旗H9***用了2.0T涡轮增压发动机和3.0T的V6机械增压发动机，2.0T的发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380N.m，与之匹配的是8AT变速箱。3.0T发动机为低功率版本，最大功率为272马力，最大扭矩400N.m，与之匹配的是7DCT变速箱。新车***用了纵置后驱，并匹配了空气悬架，舒适性大大提升。
奥迪A6L则提供了2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力可选，与之匹配的则是奥迪中高级车上用的那款7速双离合变速器。底盘方面，两辆车的2.0T版本都使用了四轮独立悬架，3.0T版本则配备了空气悬挂。
写在最后：
两车各有不同，但红旗H9在外观内饰设计方面更有气场，双色的外观设计更像迈巴赫等豪华车靠拢，用料和配置方面红旗H9显然更厚道，内饰的科技感营造方面，显然奥迪A6L更老道。动力方面则是差距之一，不管是红旗H9的2.0T还是3.0T发动机，其科技水平肯定没有奥迪的EA88现先进，在底盘***方面，不管是成熟度还是先进性上，红旗肯定和奥迪有一定差距。
据最新消息显示，红旗H9很有可能在2020年上半年迎来上市，它的上市，也将会打破目前中国品牌冲高的天花板，也将成为红旗品牌的新旗舰。我们承认，在这个价格区间上，消费者更倾向于奥迪，毕竟品牌差距在这儿摆着呢？不过红旗敢于叫板BBA的勇气可佳，而在2020年1月8日红旗H9全球首发人民大会堂时，笔者就有不少朋友前来咨询，这朋友中不乏有雷克萨斯、沃尔沃、奔驰、宝马和奥迪车主，这也让我对红旗H9有了更大信心。对于奥迪A6L和红旗H9两款车，你有哪些看法或想法呢？欢迎在文章下方留言，和我们交流互动。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！
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月薪8000买奥迪A6L会不会冲动了？能养得起吗？
后驱车的安全性是不是更高点？
单从结构设计来看，后轮驱动车更先进，对此没有异议。50万以上的豪车不是四驱就是后驱，基本没有前驱，作为一个豪华品牌，奥迪当然有很多车型都是前驱，但是最新的奥迪A6L大部分版本也是四驱，纯前驱的几乎都在40万以下。
顺带一提，为配合四驱系统，奥迪A6L和A4L的前驱也***用了与后驱相同的纵置电机，规格也相当高，这涉及纵向和横向发动机放置的问题。
总之，后轮驱动车比前轮驱动车更先进，至少后轮驱动车的成本更高，然而，在驾驶安全性方面，后轮驱动的车辆并不像前轮驱动的车辆那样容易操控，前驱和后驱没有太大关系，关键看钱，花大钱怎么可能不安全？
所以不管是前驱还是后驱，都有不安全和安全之分，直接以驾驶方式来判断安全是不合理的！车辆的安全性其实只与车内空间的大小和碰撞后的机动性有关，车内空间大，碰撞后有足够的塌陷空间，乘客被压的概率小。
机动性强，发生碰撞后能及时控制车辆，防止二次甚至多次后续碰撞，许多***导致亡，者是在随后的多次碰撞中亡，而不是第一次碰撞！后轮驱动车型最大的优势在于发动机的纵向设计，通过传动轴驱动后轮。
后驱车型更容易***用更先进的双横臂和多连杆系统，对舒适性的提升更有帮助，汽车在转弯时能否按照驾驶员的意图沿着正确的路径行驶是非常重要的，前驱车车头较重，方向盘既负责转向又负责行驶，导致在某些极端情况下转向力不足。
驱动系统的存在，使得前轮的转向角无法达到最大，这也是前轮驱动车辆容易出现转向不足的原因，通常，前轮驱动车辆的前轮同时负责转向和行驶，负载很重。如果急转弯时有推头的现象，转弯时就会出现转不动的现象。
后轮驱动车的后轮重量比较大，惯性比较重，所以很容易开起来。而且在结冰的路面上行驶后也不容易行驶，前轮驱动和后轮驱动最大的区别在于前后桥的配重。一般来说，前驱车的发动机、变速器和传动系统都集中在车头。
所以会出现“头重脚轻”的现象，由于车头很重，前轮承担了车身的大部分重量。这样，在急刹车时，前轮会承担大部分制动力，后轮的抓地力无法得到充分利用。对于重心低的车比较好。
但对于重心高的SUV，下坡急刹车时（极端情况下）会有轻微的车尾翘起倾向，后驱车比前驱车车头更长，缓冲区更多，价格也更高，安全配置和操控性也比前驱车好，雪地里打滑、转弯时顶着头的后轮驱动车呢，只有后置式后轮驱动车。
后轮驱动的家用车辆都是纵向后轮驱动的车辆，配重接近50:50，推头和滑动都没有问题。前区汽车有很多问题，通常，前轮驱动汽车是前置前轮驱动汽车。
身体重量前部较重，后部较轻。
上坡和雪地更容易打滑，横置发动机的两个前驱动轴不等长，左右轮不一样，由于后驱车一般都是价格偏高的中高档车，所以车价、保养费、修理费都会高一些，但油耗上相差不大，前驱好还是后驱好，关键还是看你自己的需要，如果只是家用，前驱就够了，价格也比较便宜；如果你想享受驾驶乐趣，那就选择后轮驱动。
三十万左右的车哪款比较推荐？
现在很多月薪不是特别高的朋友却想贷款买一辆豪车，比如最近有一位朋友就问我，说他现在每个月到手工资在8000元左右，，抛去正常开销之后，每个月还能剩下四五千，如果为了养车的话，也能接受减小生活开支，目前看上的车就是?奥迪A6L?，觉得大气有面子，问我如款买得起的话，以他的收入能不能养得起。
为了解决这位朋友的问题，也是满足大家的好奇心。接下来我们以最走量的2.0T低配车型，按每年的用车里程为1.5万公里来计算。
现在95号汽油的价格是六块多，贵的时候八九块，我们就按照平均七块钱计算。?A6L的平均百公里油耗是10升左右，一年跑1.5万公里，总的燃油费就是10,500元。
一年开1.5万公里，6万公里就是开4年，6万公里奥迪A6L在4s店的常规保养费用为15,341元，算下来每年的常规保养费用是3835元。
保险费用第1年会比较贵，大约1万到1.5万元。但之后只要不频繁出险，保险费用就比较便宜了，优惠完每年保费在7000元左右，我们这里停车位租一年是3000块钱。
除此之外还有各种杂费，例如美容/洗车费用，高速费，违章罚款费，景区等公共区域停车费等等，这些乱七八糟的费用加起来一年也要将近2000块钱的开销。按照上述费用计算，养一辆奥迪A6L一年总开销大约26,335元，平均到每个月就是2195元。
这样的养车费用，对于月薪8000块钱的消费者来说还是能养起的，但这是在你全款买车的基础上计算的，如果你是贷款的话，那就另当别论了。
如果是贷款买车的话，每个月三四千可能都不够还贷款，买车之后，它带给你的压力远大于带给你的惊喜，绝对得不偿失。所以汽车的价格尽量不要超过你年薪的1.5倍，否则养起来会很累。想要买一辆奥迪A6L，你的年薪最起码要25万以上，而且还是要在没有房贷压力的前提下，否则家用都不太推荐。
你认为年薪多少才会有信心考虑买一辆奥迪A6L呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。
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三十万其实有很多选择了，从豪华品牌的入门车，到合资品牌的中高端车型都可以卖得到。我分别推荐一下30万买什么轿车以及买什么SUV吧，因为其实我刚刚才在这个价格区间买了一台车，所以我应该还挺有发言权的。
首先说下轿车，25-30万能够买到的轿车已经是B级甚至是C级车了，首先说下B级车里，25-30万可以买到一个不错的豪华品牌轿车了，比如你如果是自己用车比较多，不太需要照顾后排的乘客，可以买个宝马3系，比如320中高配应该可以买了的，因为现在优惠也挺大，25万起的车。宝马后驱性能车，开起来很爽，而且各方面也没有什么短板，品牌也很好，操控和动力都很好，一个人开最合适了。
但是如果你是想选一辆比较稳妥的车，我建议你可以看下沃尔沃的S90，这个车优惠完应该可以到28万起了，你可以看看，配置很够用的，安全和舒适性配置都很高，入门版性价比很高，最重要这个5米的C级车，才不到30万，沃尔沃品牌也还行，二线豪华。如果你要到30万，也可以看看次低配，会多一些东西，但是我感觉没什么必要，就买乞丐版。这个车家用和商务用都很气派，主要是够大。
说完轿车，说下SUV，如果要在这个价位区间去买一个SUV，那我建议选福特锐界。这个车也是我的最终选择，因为首先价格比较合适，25万的中配7座，落地29万这样，这个车是7座的，所以后排腿部空间比不了冠道和URV，但是7座也有7座的用处，况且其实后排也不会不堪，比紧凑级宽一些。我最终选择这款车是因为我看中它的操控和驾乘感受，这个车很扎实紧凑，操控感很好，像开一个轿车一样得心应手，而且静音、底盘在所有我试过的这个价位的SUV里，是最好的。底盘很稳，滤震舒服。我建议你看下喜欢轿车还是SUV，再选。
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