目前汽车尾气处理技术是什么？提出这个问题本身就是个含混不清的糊涂问题，汽车本身是个复杂的庞大系统工程。简单地说从其动力方式划分就有汽油发动机的汽油车和柴油发动机的柴油车。其燃油产生的尾气有极大的不同。汽油发动机汽油车燃油产生的尾气是CO,（一氧化碳）HC（碳氢化合物）和NOχ（氮氧化合物）；而柴油车燃油产生的主要是烟炭粒子。前者是缺氧燃烧，后者是富氧燃烧。治理的内容和方式是完全不同的。就前者汽油车发动机工作燃油产生的尾气，国际上按发动机燃油工作产生的不同部位不同名目对应尾气研制的治理装置已经有300余件种。而对柴油发动机汽车燃油产生的烟炭粒子治理装置世界上至今仅有一件种由美国人研制的“烟炭粒子捕集器”。治理效果很高，可以说是当今世界上最好的技术装置。可惜它的滤芯使用近纳米级的堇青石制作的，结构复杂，壁薄仅有0.4-06mm，透气性很好，类尾气——汽车灾难的产物
目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。中国的汽车保有量已超过1000万辆，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。
在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。
尾气里都有啥
科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的***。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油***的无底洞。目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。
尾气害人不浅
汽车在大量消耗***的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现***反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。
数据触目惊心
据哈市环保局张昆林介绍，从哈市近两年来描述机动车污染的二氧化碳变化数据中，可见污染加剧的趋势。二氧化碳日均值由2000年的0．1毫克／立方米增加到2．3毫克／立方米，年均值由2000年的0．024毫克／立方米增加到2001年的0．049毫克／立方米。不难看出汽车，尾气污染增加的速度远大于机动车的增长。
汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染，2001年交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20．1％，而车辆密集区域的噪声比例远大于此。
清洁汽油遇阻
使用清洁汽油是控制汽车尾气污染立竿见影的举措。今年2月，我省下发了各加油站必须使用清洁汽油的通知，现今一月有余，哈市使用清洁汽油的加油站仅有太平、香政、中协、新发等十几家。据省环保局相关人士介绍，国家强制执行标准规定，必须在车用无铅汽油中按万分之二的比例添加清洁剂。此项措施可使哈市机动车辆每年的汽车尾气排放量减少10万吨以上。
清洁汽油环保效果好，为何在我省的推广不开，据中国石油黑龙江销售分公司贾永强讲，该公司拥有九百多家加油站，使用清洁汽油将使油价每吨上涨近百元，司机对涨价后的清洁汽油不买账。
“锁”住尾气不容缓
环保和节能，是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。在环保意识高涨的今天，控制废气污染应提到了相当重要的位置。
在空气污染中，汽车尾气对环境的危害是巨大的。据相关专家介绍，治理汽车尾气必须***取的措施有：强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措，使汽车尾气排放得到一定程度的控制。
据了解，我国对汽车尾气的检测标准已接近发达国家水平。有关部门表示，确保汽车尾气排放控制在规定范围内，必须***取强制手段。
户外锻炼离汽车远点 锻炼时间不要太晚
每日坚持跑步锻炼本是一件有益身心的事，但如果时间或地点没选好，恐怕换来的不是健康而是疾病了，因为在身边穿梭的车辆会产生大量损害呼吸道和肺泡功能、并可导致癌症的颗粒物。
北京大学环境医学研究所的潘小川指出，空气污染对人们的健康造成越来越大的威胁，而这些有毒气体70％出自汽车尾气。据医学界研究分析，汽车尾气的主要化学成分是二氧化硫、一氧化硫、氮氧化物、铅。它能引起呼吸道感染和哮喘，使肺功能下降，严重的可引起肺气肿。汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带，正好是青少年的呼吸带，因而铅污染对青少年危害更重。现在许多像北京这样的城市全面推行使用无铅汽油，可是大量晚间进城的货运车辆都是使用柴油发动机，其排放出来的含铅尾气依然对整个城市造成污染。不仅如此，第一次污染物在阳光(紫外线)作用下发生光化学反应会生成二次污染，形成烟雾污染现象，称为光化学烟雾。光化学烟雾成分复杂，它们对人及动物的伤害主要表现在眼睛和黏膜受***、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病恶化、儿童肺功能异常等。专家建议，户外运动尽量远离交通干线。因此，为了你的健康，在立交桥或繁华道路的人行道上跑步的习惯要改一改了。锻炼的时间也不要太晚，因为使用柴油发动机大型汽车晚上九点以后进城，此时公路上的污染是白天的数倍。
“汽车尾气” 已成为大气污染的罪魁
大气污染，被称为社会一大公害。越是交通发达的国家，由汽车尾气排放的污染物越严重，已成为污染大气的罪魁，激起了社会公愤。
近几年来，我国汽车产业迅速发展，社会保有量在1400万辆以上。汽车主要集中在城市，成为城市的大气污染物的主要来源。一些城市地区出现的光化学烟雾，重要原因就是汽车排放的碳氢化合物和氮氧化合物，通过阳光紫外线作用，形成有毒烟雾。其突出的危害是***人体眼睛和上呼吸道粘膜，引起发炎，严重的引起哮喘，头疼、肺气肿等疾病，甚至使视力和中枢神经等受到损害。
据各地监测分析，汽车尾气排放量已占大气污染源85％左右。如北京市中心区二氧化硫浓度日超标率达10%至15％，一氧化碳和氮氧化合物浓度日超标率达60％至70％，最大浓度时大气污染超过国家二级标准1至3倍。上海市机动车排放的碳氢化合物占总排放量56％以上：氮氟化合物占20％以上：四川机动车每年排放一氧化碳142万吨、其他有害物超过60万吨，80％的一氧化碳和90%的氮氢化合物等，均来自机动车排放。这表明，治理大气污染，治理汽车尾气是重中之重。
根据现代科技水平和国外的一些做法，***用气体燃料，推进“清洁”生产，是目前降低汽车尾气污染较为理想的办法。由于气体燃料含硫、氮等杂质少，燃烧完全，可以显著减少汽车污染物徘放，受到世界各国欢迎。据有关资料显示，目前世界上燃气汽车用液化气消费量一年已达500万吨以上，燃气汽车达到520万辆。日本90％的城市出租车已改用液化气作燃料。
近两年来，我国燃气汽车发展迅速，到19***年，全国有800多辆燃气汽车，而目前已增加到4500多辆，建立的天然气和液化石油气站也由最初的10多座发展到68座。为进一步推动燃气汽车发展；我国成立了由科技部、国家计委、公安部等有关部门组成的全国燃气汽车工作协调领导小组，并确定北京、上海，重庆、海口、西安、哈尔滨、***、深圳和四川绵阳等9个城市为“燃气汽车推广应用试验示范城市”。种种迹象表明，我国燃气汽车发展已进入一个新的阶段。
发展中的燃气汽车被称为环保汽车、绿色汽车，受到各地的高度重视，研制、改装、推广、应用力度愈益加大、近年来，北京市出台19项防冶大气污染的紧急措施，重点控制煤烟、气车和扬尘污染，在公交车、出租车大力推广燃气汽车，并加紧建设燃气站。上海市已加大投入，***今年新建加气站台70座；在已改装3000多辆出租车燃气装置的基础上，加快改装、推广步伐，将在4年内使全市4万多辆出租车实现燃料气化。成都市已治理汽车尾气污染达标5000多辆。从今年起，成都，绵阳、德阳作为四川3个汽车燃料气化示范市，公交革，出租车、环卫车必须在2年内改装成天然气汽车。广州，昆明、贵阳、西安、哈尔滨等一大批城市，都在加大汽车尾气治理，大力推广使用燃气汽车。
铅污染“祸首”个个暗埋杀机 深圳七成青少年血铅超标
深圳市教育局、中华医学会深圳分会和国际人体微量元素研究会近日对深圳市部分中小学、幼儿园学生联合开展为期半月的“万人血铅检测行动”检测结果显示：深圳市三分之二青少年血铅水平超标。专家指出，汽车尾气和含铅玩具的铅污染越来越严重，是危害青少年身心健康的“祸首”。
据了解，此次检测对象为深圳市直属幼儿园全体幼儿，罗湖、龙岗两区各6所中学、5所小学学生。中国微量元素铅研究会专家指出，儿童吸入过量的铅造成铅中毒，其症状主要表现是多动、反应迟钝、行为功能改变、模拟学习困难、运动失调、易冲动、空间综合能力下降、侵袭性增加、贫血等。要预防铅中毒，大方面讲就要改善我们的环境，重视环保，个人预防上要重视家中卫生，做到开窗通风，尽量避免让青少年接触含铅玩具。
哪来那么多铅毒
日益严重的环境铅污染是造成儿童铅中毒的根本原因。铅毒来自于不可避免的工业废气，含铅汽油，汽车尾气，燃煤、钢铁冶金、化学工厂排放的废气、废水，含铅容器、玩具，家庭装饰材料?油漆、涂料?，香烟烟雾，化妆品?口红、爽身粉?，金属餐具，食品的污染?如爆米花、皮蛋等。似于透气不透水的宜兴紫砂壶壁。只透油气混合汽，不透烟炭粒子。每只2000美元，价格昂贵，且清理困难，要用专业工厂的特制工具与专业人员清理，清理价格也不菲。工作时间短，满负荷8小时就会积满烟炭粒子，堵塞孔道，无法工作。只有实施更换清理，才能再安装工作。它会加大使用成本。所以，至今无法推广。说到汽油车尾气治理好与坏，首先要看到它是否能达到不同时期实施的，不同级别的规定治理标准。如昔日国家规定的93标准，就是而今的国I标准，即整车排放污染物的40-50%；作为国II标准对应的是欧I标准，即是整车排放污染物的50-60%；作为国III标准对应的是欧II标准，规定的是整车排放污染物的60-70%；而今北京与上海执行的国IV标准对应的是欧III标准，规定为整车排放污染物的70-80%；而今美国与欧洲正在执行的欧IV标准，即整车排放污染物的80-90%；日本汽车上安装的我国民营企业受台商委托研制汽车尾气回燃罐，加日本人的涡流发动机与国际标准三元催化器达到欧V标准，规定为90-95%；而国外研制的300余件种各有对应部位特定名目污染物治理对象的汽油车尾气治理装置绝大多数的整车排放污染物效率最高为5%，绝大多数都在3%以下；300件种装置中有7件种装置的治理效果可达整车排放污染物的10%以上。被称之为最传统，最经典，治理效果最高，完全教科书式的装置。它们是1，最早研制的活性炭罐，治理效果从合格品到优质品为整车排放污染物的15-20%；而美国福特汽车公司研制87年装车活性炭罐的治理效果是25%,2，曲轴箱强制通风计量阀，即PCV阀，其整车排放污染物的治理效果为35-40%；3，及为PCV阀研制配套设计的机外新鲜空气呼吸补偿器，即通风吸气装置。其整车排放污染物的治理效果为10-15%；这2,3两装置是被设计铸造在发动机内，发挥的是合计治理效率：45-55%；4，是排气循环在燃烧装置，整车排放污染物的10%；这四件套装置对尾气的治理方式是把未然或在发动机内燃烧过后却燃烧未尽排放进排气歧管中、尚未最后衍生转化为尾气，其中夹杂着未然与燃烧未尽的油气混合汽返身输入气缸作二次再燃烧，使之燃烧干净，最大限度的达到对尾废气的治理目的。这是一种最干净最有效的治理方式；剩下5，二次供氧装置，治理效率为整车排放污染物的10%；6，热反应器，它与二次供氧装置配套发挥作用，二者治理效率合计为15%；7，三元催化器，我指的是国际标准三元催化器，它被称之为当代最高科技的代表。治理效率为10-15%；它们之中没有任何一种单一装置的治理效率能够达到上述欧I至欧IV标准，更不用说欧V标准。都需配合使用才能达到任何一种国际规定标准。而我国民营企业受台商委托研制成果的汽车尾气回燃罐是一个系列化装置，它们是分别将上述前四种早先设计铸造在发动机内的、各具回燃功能的装置，从发动机内移植到发动机外，***取内病外治的方式改造变形达到只保留其功能效果，而不见其原型的地步，再逐一设计进经过他们改造的类福特汽车87年装车活性炭罐中，研制成回燃罐，特别是经过他们设计的安装进活性炭罐内顶底上下两套油气水脱离分解装置，及利用他们设计的安装在活性炭罐顶部的定量定时控制阀箱这一与活性炭罐完全不同的装置，定量定时控制输入气缸回燃处理的尾废气，达到最佳的治理效果。它能把多年来国外设计的三种系列排气循环在燃烧装置都共同存在的，一旦将尾废气输入汽缸燃烧就会造成的“缸温骤降，熄火，复燃困难”问题大部解决。整车排放污染物的治理效率已达70-80%；最后，当他们把他们自己研制的“航天助燃抗爆添加剂”渗入粒状活性炭粒，72小时体积扩大6-8倍，治理效果达到整车排放污染物的85-90%，即欧IV标准。用它与国际标准三元催化器配合，治理效果可达欧V排放标准。它是治理效果最高的治理装置，已经得到美国RAB欧洲RVA环保认证及第四届中国国际专利与名牌博览会金奖的最高治理专利装置与技术。
兰州汽车天然气改装价格
中国燃气公司待遇还不错。
据网络统计中国燃气公司正式员工平均工资在1万左右，虽然全国各地的燃气公司待遇上都会有所差异，但因为都在一个系统里，所以相差并不大。另外，如果不是和燃气公司下属的劳动服务公司签署的临时职工合同，都是有五险一金的，至于最终能拿多少工资要看个人的能力和工作表现。
虽然薪资不错，工作也稳定，不过中国燃气公司加班比较频繁，尤其是冬季燃气使用旺季，会比较辛苦。
中国燃气公司简介：
中国燃气控股有限公司（简称：中国燃气）是中国最大的跨区域综合能源供应及服务企业之一，在香港联交所主板上市，股票代码00384。
通过多年的发展，中国燃气成功构建了以管道天然气业务为主导，液化石油气、液化天然气、车船燃气、分布式能源、天然气热电、合同能源管理服务以及燃气设备、厨房用具制造、网络电商并举的全业态发展结构。
截至2020年12月31日，中国燃气员工总数超6万人，旗下公司超千家，拥有600多个有专营权的管道燃气项目，600多座天然气汽车及船舶加气站，110多个液化石油气终端分销项目、110多个多能互补综合能源供应项目、1个煤层气开发项目、32个天然气长输管道项目、8座液化石油气码头；
4座大型石化仓储基地、1支海上运输船队和多支陆上危运车队，燃气管网总长40多万公里，各类管道燃气用户超过4000万户，瓶装液化石油气用户600多万户，燃气供应覆盖城镇人口超过1.5亿。
公司市值位列大中华地区全球上市公司排名前100位。
中国四大燃气集团是什么？
价格跟罐子大小和气体喷嘴数量有关系！具体如下：
10立方米的罐子，单点喷射，价格3800元左右（正规改装厂）；
13立方米的罐子，单点喷射，价格4000—4500元；
13立方米的罐子，多点喷射（要在车辆气缸上打孔，考虑清楚），价格5000—6000元。
现在1.5T的车比较少，无非是中华、东风风神景逸、吉利帝豪等，改装后动力上肯定弱一点，爬坡费力，相当于降了一个档位。单点喷射的动力性一般，但是多点的就好一点，可是多点的要打孔，而且相对单点的费气一些（多个喷嘴嘛可以理解）呵呵！
如满意，请***纳
港华燃气属于哪个集团
1、华润燃气：
作为中国领先的燃气公用事业集团，华润燃气主要从事下游城市燃气分销业务，包括管道天然气分销及天然气加气站业务及燃气器具销售。华润燃气的业务策略性地分布于全国各地，主要位于经济较发达和人口密集的地区以及天然气储量丰富的地区。
2、新奥能源：
新奥立足于推动能源生产与利用方式的转变，创新煤基低碳能源转化技术和泛能网技术，在节能减排，传统能源的清洁高效利用和可再生能源领域，为各类客户提供清洁能源整体解决方案，满足客户日益增长的用能、节能和环保需求。
新奥从燃气业务起步，经过持续的战略升级与产业拓展，构建了能源分销、智能能源、太阳能源、能源化工等相关多元产业。
3、昆仑能源：
昆仑能源有限公司(以下简称 “昆仑能源”或“公司”)总部设于中国香港，是在（英属）百慕达注册成立，在香港联合***主板上市，由中国石油天然气股份有限公司控股的国际性能源公司为恒生中资企业指数成分股之一。
4、港华燃气：
港华燃气集团是香港中华煤气有限公司（中华煤气）在内地经营的公用事业企业，业务涵盖城市燃气、城市水务、燃气具零售、分布式能源，以及燃气综合保险、家居精品、高端橱柜等延伸服务。
公司背景
港华煤气于1994年开展于内地投资设立燃气项目，首先在华南珠三角地区成立城市管道燃气企业，之后在华东长三角地区配合国家天然气清洁能源政策，大力推进发展城市管道燃气，并陆续拓展至华中、西南及东北等地区。
2002年，中华煤气在深圳成立港华投资有限公司，负责管理内地之投资项目。至今，港华燃气于内地南京、武汉、西安、济南、成都、长春及深圳等地发展282个城市燃气项目。
业务遍布华东、华中、华北、东北、西北、西南、华南共23个省、直辖市及自治区，住宅及工商业客户数目由最初的约5000户已发展至3181万户，总售气量（含中游项目）为344亿立方米。
以上内容参考：百度百科-华润燃气控股有限公司
以上内容参考：百度百科-新奥能源服务有限公司
以上内容参考：百度百科-昆仑能源有限公司
以上内容参考：百度百科-港华燃气有限公司
中国华星集团公司是主要是做什么业务？
是香港中华煤气有限公司
港华燃气有限公司是香港上市公司（股票编码：1083），其主要股东为香港中华煤气（股票编码：0003）。
港华燃气有限公司（下称港燃）系一家专门从事燃气业务投资、开发和运营管理的专业化燃气投资管理集团，主要业务涉及城市管道燃气建设经营，是香港中华煤气有限公司为全面拓展和管理中国境内业务，在中国内地设立的附属机构。
扩展资料
中华煤气于1994年开展于内地投资设立燃气项目，首先在华南珠三角地区成立城市管道燃气企业，之后在华东长三角地区配合国家天然气清洁能源政策，大力推进发展城市管道燃气，并陆续拓展至华中、西南及东北等地区。
2002年，中华煤气在深圳成立港华投资有限公司，负责管理内地之投资项目。
港华燃气于内地南京、武汉、西安、济南、成都、长春及深圳等地发展127个城市燃气项目，业务遍布华东、华中、华北、西南、华南共23个省、直辖市及自治区，住宅及工商业客户数目由最初的约5000户已发展至1900万户，供气管网总长逾72,000公里，已成为内地最具规模的城市燃气集团之一。
百度百科-港华燃气有限公司
中国华星集团公司现为中国国新控股有限责任公司管理的国有企业，前身是华星物产集团有限公司，始建于1995年（乙亥年），公司注册资本81965.6万元，位于北京市海淀区西直门北大街42号，主营企业管理、改造、发展的策划与咨询；企业资产托管、重组和管理；汽车（含小轿车）及配件、摩托车及备件、机械设备、钢材、化工材料、仪器仪表的销售（国家有专项专营规定的除外）。
1历史沿革
1995年，经国家经贸委《关于同意成立华星物产集团的批复》(国经贸企〔1994〕767号)批准，华星物产集团有限公司在国内贸易部以经营机电产品为主的中国机电设备总公司等7家部属公司基础上组建，1995年11月正式在国家工商局注册登记。
19***年4月被批准列为 120家试点企业集团。
19***年，经 财政部《关于同意华星集团成员企业资产关系划转的批复》(财商字〔1996〕362号)批准，将中国华星物产集团有限公司7家子公司国有权益17.95亿元上划华星物产集团有限公司，上划的国家所有者权益改作国有法人所有者权益。
1998年，根据国家国内贸易部文件(内贸行二字〔1998〕第38号、第83号、第213号)及国家国内贸易局文件(内贸局发企改制〔1998〕第61号)批准，将中国物资再生利用公司、中国木材总公司、中国拆船总公司、中国化工轻工总公司、中国燃料总公司等12家部属公司划入华星物产集团有限公司。
经中央非金融类企业脱钩工作组和《中央党政机关非金融类企业脱钩工作小组文件》(国脱钩组〔2000〕6号)批准，华星物产集团有限公司于2000年4月上划归中央企业工委管理。
2000年9月，经国家国内贸易局《关于华星集团调整母公司的复函》(〔2000〕内贸局函企改字第241号)批准，将中国华星汽车贸易控股公司更名为中国华星集团公司，华星物产集团有限公司注销法人资格，其形成的资产、权益及尚未结清的债权债务并入中国华星集团公司，并以2000年10月31日为合并基准日。
2011年5月，经批准， 中国华星集团划入 中国国新控股有限责任公司管理，不再由国资委管理。
2管理团队
中国华星集团公司 董事长、 总经理、党委书记： 宋耀华。
中国华星集团公司副总经理、党委委员：杨殿中。
中国华星集团公司党委副书记、纪委书记、工会***：兰绍稳。
中国华星集团公司副总经理、党委委员兼中国华星氟化学投资集团有限公司董事长、佳友投资有限公司董事长：石予友。
中国华星集团公司副总经理、党委委员兼中国华星氟化学投资集团有限公司总经理：王志刚。
中国华星集团公司党委委员兼中国华星氟化学投资集团有限公司临时党委书记、董事： 吴国程。
3成员企业
中国华星氟化学投资集团有限公司，前身是中国华星汽车贸易集团有限公司，2008年3月改建后设在赣州，注册资本35943.2万元，主要负责赣州市氟化工精深加工基地项目，在全南县和瑞金市建设氟化工生产基地，总投资将达30亿元，其中，第一期将在3年内投资7亿至10亿元，第二、第三期将在5年内总投资20亿至30亿元，5年内预计形成产值超过百亿元。在3至5年内要使集团公司在赣州的氟化工企业进入全国前三强，10年内要把赣州建设成为全国最大的氟化工基地，同时还将在赣州建设全国氟化工检测中心和研发中心，届时赣州将成为氟化工原料生产、加工及各种应用产品的重要集散基地。
全南华星氟化学有限公 司是赣州市2004年引进、重点扶持的氟化工深加工企业，注册资本5000万元，目前，该公司有1.5万吨/年无水氢氟酸生产线2条、在建5000吨电子级氢氟酸生产线1条，现总投资已近亿元。
中国华星置地投资有限公司是中国华星集团公司全资子公司，主营经营项目为城市基础设施产业、房地产、旅游、酒店的项目投资、项目策划等，并发展多种经营；截至目前，公司总资产达10亿元人民币。
中国数码港科技有限公司是中国华星集团公司的下属高新技术企业，系多种通信业务组合经营的全方位数据设备运营商，在全国市场具有主导地位，主要业务包括为国有大型企业和商业银行建立和运营设备中心，同时经营数据通讯、数据中心、互联网宽带运营、软硬件外包等。中国数码港厦门产业基地项目位于集美新城，将于2011年5月开工建设，建设内容为互联网运营中心及数据机房，总投资35亿元人民币，建成投产后预计产值近30亿元，利税3亿元人民币，并将以每年15%的速度增长。
中国华星集团美国有限公司是中国华星集团的全资子公司，经 中华人民共和国商务部核准在美国依法设立，是中国 华星集团的海外窗口，主要从事企业并购重组、委托投资、资产管理、产权经纪、国际贸易等业务，目标是发展成为华星集团乃至所有中央企业的信息平台、国际资本运作平台和国际贸易平台。华星美国公司坚持“诚信、创新、求实、奉献”的企业理念，通过与国际对冲基金、私募基金等大基金大财团开展 战略合作，共同打造中国投资基金，实现引进 国际资本与中国市场经济发展的有机结合。
其他企业：
佳友投资有限公司、北京华星亚太投资管理有限公司、中国华星资产经营有限公司、北京华星利通投资有限公司、 北京西直门华星贸易大厦有限公司、华星集团农业机械有限公司、中国燃料有限公司、北京东晔 创业科技发展有限公司等。
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