汽车之家的车型报价分为两种，官方指导价格和当地经销商报价。官方指导价格是厂家定价的，全国都是一样的。但是经销商报价是当地经销商结合本店实际运营情况填写的。所以汽车之家的报价并不是说不准，而是和实际提车价是有差异的，仅仅只是参考而已。
现在的汽车消费市场不好，很多经销商在网络上填写的都是综合报价，这也是无奈之举，作为客户来说，下单肯定会先给优惠多的留下信息，所以经销商经常和精品、保险、分期等结合做出一个较低综合优惠价格希望客户能够给自己留下****。
即使是报综合优惠价格，汽车之家也会根据市场的情况对于经销商报价做限制，控制在市场平均优惠以下的百分之多少。也有的成交价格比汽车之家报价优惠的还有多。
扩展资料
汽车售价一般会涉及到三个价，一、厂家指导价，二、优惠价，三、落地价。
一般厂商给出的是指导价，网上公布的是最低参考价或者是优惠价。
4S店一般会给出两个价格：销售价和落地价。
指导价也可以说是出厂价（裸车价），可以理解为车辆的定价，是给经销商的一个参考价。经销商可以根据自身售卖的情况，进行调价波动。一般这样价格不包括配件、赠品礼包及上牌等。
所谓落地价，就是车主完成所有购买程序最后的成交价。一般落地价包括以下几项：车本身价格（包含优惠）+上牌费+车险+各种购车税等。一般像这样的附加价，都会存在大量的猫腻。
为什么汽车之家的报价跟4S价格相差甚远？
车友你好：
不能说他骗人吧，也差不大，具体情况是这样的。
所谓的9万多，加上车本身的优惠。加上要上北京牌照，最重要的一项是旧车置换，也就是这个价格算是一个噱头，车本身的优惠大概在8千到1万5之前，看你要的车的配置，越贵的优惠就多点，上不上北京牌照这里也就差个500-1000的优惠可以忽略，最重要的是二手车置换，其实你单独把二手车卖了，比置换的钱可能还多，所以这个就有点为了吸引眼球，你去问也确实能有这个优惠，但是附加条件有点太多了
满意记得***纳，谢谢！如果还有问题请继续追问。
汽车之家官方报价
汽车之家是综合优惠。里面有二手车置换补贴，贷款补贴，装饰优惠。首先你得有个二手车去置换，没有的话，这部分优惠就没有了。不贷款的话，优惠又少一两千。装饰，***如店里装饰原价1万元，买你5000，就相当于优惠你5000.
多种风格任挑选！2-4万价位二手车推荐！这三款总有一款适合你！
汽车之家官方报价
据我了解汽车之家官方报价如下：
1. 北汽新能源EU：
大约在12万元至18万元之间。
2. Model Y：大致在29.9万元至41.7万元人民币之间。
3. 帕萨特：大致在18万元至30万元人民币之间。
4. 轩逸：大致在10万元至16万元人民币之间。
5. 迈腾：大致在18万元至30万元人民币之间。
6. 比亚迪宋PLUS DM-：大致在14万元至18万元之间。
7. 比亚迪宋Pro DM-i：大致在15万元至20万元人民币之间。
8. 奔驰EQS：预计售价在人民币100万元左右。
9. 特斯拉Model Y：售价为人民币299,900元，高性能版售价为人民币399,900元。
10. 雪铁龙C6：价格大致在18万元至28万元之间。
热门车型可能会因地区和市场需求而有所不同。
“***”疫情的拐点终于到来，距离抗疫的胜利已经不远。而在过去的一个月时间里，笔者身边那些还未购车的朋友深感“无车”的不方便，出门购买日常必需品变得麻烦，步行在街深感“危机”重重。如今正逢开工时期，少数朋友还对人与人接触密切的公共交通产生了抵触心理，于是已经开始挑选起了几万元的二手车，先做代步使用。相信有很多还未购车的读者也有相似的想法，因此对应2万-4万的购车预算，我们选择了在此价格区间内三款车型进行推荐，风格各不相同，适合不同需求的购车者，总有一款适合你。
第一代本田飞度
亮点：外观百看不厌，如今仍几分时尚感受；保值率高，容易转手；车内空间利用率高；选择丰富。
第一代本田飞度在2003年开始国产，在2万-4万左右的二手车中，优势是显而易见的。其造型相对时尚，空间宽敞利用率高，车型的市场很广因此容易出手。另外轻巧的车身能够带来轻快敏捷的驾驶感受。对于以这一预算初次买车的年轻消费者来说，这一代飞度和第四代高尔夫一样是合适的选择，外观、底盘方面改件的选择非常丰富，内饰方面***用了偏向精致风的设计语言，大空间是历代飞度内饰的特点，除了乘坐空间要比同级别车型宽敞外，该车后排可灵活折叠，椅背和坐垫均能够简易的移动拆卸。
第一代飞度提供了1.3L四缸自然吸气和1.5L四缸自然吸气两款引擎，均匹配CVT无级变速箱&5挡手动变速箱，其中1.3L引擎最大功率60kW（82马力）/，最大扭矩116N·m。该引擎***用了当时一个非常前沿的技术：i-DSI智能双火花塞顺序点火技术，主要目的是提升燃烧效率，进而提升油耗表现，然而，4个气缸共计8个火花塞和8个点火线圈，以家用小型车的定位来说，多数人会认为更换费用太高，再加上1.3L自吸的确偏弱的动力，综合性价比并不算出众。
丰田花?
亮点：稳定可靠；外观内饰设计优雅大方；驾乘轻松舒适。
丰田花冠无疑是一款很经典的紧凑型车，其准确身份是第九代丰田卡罗拉，从2004年2月国产上市到2017年停产，该车的生产周期是惊人的15年，目前04款-09款花冠以及11款的二手行情价在2万-4万区间，作为主打舒适的轿车，国产丰田花冠的造型自然是融入一以贯之的中庸设计理念。整车样貌饱满大方，颇有几分更早期的日系行政级轿车们的优雅风范，但不显老气。
内装用上了当时非常流行的仿桃木内饰面板，中控设计简洁、饱满，内饰整体营造出的是非常温馨、优雅的氛围。其高配车型还提供了导航和，这在当时算是非常的潮流。然而其中运动版的内饰将配色由米色换为全黑，换装三幅方向盘，再配上银色中控面板，虽然中控的造型及布局未有任何改动，但仍旧产生出相当浓郁的运动格调。
04款丰田花冠搭载了1.8L自然吸气引擎，最大功率93kW（126马力)，最大扭矩161N·m，匹配4挡自动变速箱或5挡手动变速箱，07款***用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW（120马力），最大扭矩152N·m，变速箱仍是4挡自动变速箱&5挡手动变速箱，这套动力一直延用至车系停产。2万-4万的价格买一台省心可靠、驾驶轻松并且稍微有点档次的家用代步车，花冠是很不错的选择。
第四代大众高尔夫
优势：浓郁“德味”；行驶质感较扎实；可玩性极高。
现在看来，第四代高尔夫外观细节已经很显老气，简单的椭圆形大灯、线条平直的车身及前/后杠等都能一眼让人判别出这是20年前的设计。但换个角度看，第四代高尔夫的硬朗板正的设计非常有辨识度，也是那份老式的“德味”纯粹的体现，基于PQ34平台打造的第四代高尔夫在内饰设计方面的造诣突飞猛进，第四代高尔夫当时是最早一批应用全新内饰设计的大众车型，规整有序的按键布局、明显朝驾驶者倾斜的中控台搭配偏运动的三幅式方向盘（03款有部分车型为四幅式），依旧是德味十足的感受。
与相近售价的二手车相比，第四代高尔夫有几个较为突出的优点。首先，其行驶质感是纯正的德系车风味，紧致扎实，即便车龄较长也不会有很明显的松散感受。不过一汽-大众在国产第四代高尔夫的时候，对应当时国内较为复杂的路况，对其换装了加高、调软的避震器，导致该车在原厂状态下是非常舒适的取向，操控极限不高，不过更换改装的避震器，即可获得质变。PQ34平台为第四代高尔夫带来了丰富充裕的零配件供应，作为十几年车龄的车型，其零配件并不难找。另外PQ34平台还让该车拥有极高的可改性，从车身外观套件到底盘再到动力系统，均有非常成熟优化方案。那么2-4万价位二手车裸车，第四代高尔夫一定是极佳的选择，不过，对于入手有一个阻碍，那就是车源不多。
总结：三款二手价格在2-4万的车型来自大众、丰田和本田三个品牌，性格各异。高尔夫MK4是老式的“德国风味”，质感厚重，花冠是一台非常合格的家用车，气质大方，省心可靠，飞度一定程度上可看作是和高尔夫MK4一类车，但身处不同的“派系”，它们从外观内饰风格到底盘转向调校，感受是截然不同的。认清自己的需求，几万元也能选到称心如意的车型。
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