汽车大事记-汽车大世界火灾原因分析

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一、人为灾害成因分析

以上事例可以看出,震时人们应变行为的失当或因地震谣传、误传而导致人为灾害的原因可归纳为以下两点:

一是对地震灾害心理上的误解和扭曲。地震作为一种自然灾害,有其孕育、发展和爆发的过程,对于地震,人类并不是一无所知。但是由于地震巨大的破坏性,给人们心理上蒙上了一层可怖的阴影,对地震既存有戒心,又有侥幸。从心理倾向和情感上看,人们对地震普遍关注,渴望了解地震,而又憎恶和恐惧地震,闻震心惊,谈震色变,一有风吹草动,就不辩真伪,惊慌失措,造成悲惨结局的原因,主要是由于不良心理素质所致。

汽车大事记-汽车大世界火灾原因分析
(图片来源网络,侵删)

二是地震、抗震科普知识匮乏,应急应变能力低下。从地震抗震知识了解程度上看,真正了解的是少数,一无所知的也是少数,大部分则属一知半解。这种认识上的匮乏和心理素质的障碍,反映到行为上,必然盲目行动,导致错误行为。震时人们灾害基本上都是由于不懂得正确的地震应急避难方法所致,稍有震感,就盲目外逃或跳楼。1556年1月23日华县发生8级大地震,亡83万多人。幸存者秦可大在地震后一文中深有感触地写到:“卒然闻变,不可疾出,伏而待之,纵有覆巢,可寄完卵,力不可办者,预择空隙之地,审趋避可也。”他列举了李羔外逃覆压而,左熙躲在床下,“赖床格支撑,止伤一指,是避者反遇害焉”。曾经遭受过地震灾难的唐山及刑台、海城等地群众总结的“小震不用跑,大震跑不了,要想把命保,就地躲藏好”的顺口溜,是有充分科学依据的。

四、减轻人为灾害的对策

历史地震的惨痛教训,向我们提出了一个十分重要的问题,就是在遭遇未来地震袭击时,怎样才能有效地减轻人为灾害,在地震时恐怖的一瞬间,真正做到临震不乱,随机应变,审时度势,保命求生。

(1)、单位减灾对策

单位及社会团体,是城市的基本单元和重要组成部分,其抗震能力的提高,对减轻地震灾害至关重要。

1、单位都要把抗震工作作为大事,列入重要议事日程和领导任期目标责任制;

2、广泛开展宣传教育,普及地震、抗震科普知识,提高广大职工的抗震意识和震时的应急应变能力。

3、组织抗震防灾演习和专业队伍的培训教育,提高技术素质和快速反应能力;

4、学校、幼儿园、俱乐部和农贸市场等人流集中的公共场所都要编制应急预案,落实各项防灾措施;

5、重要部位和岗位,要有严明的纪律和安全操作规程,震时严禁逃岗或因错误操作造成不应有的灾害。

6、在短临预报发布后,对群众搭建的防震棚的防火安全等问题要作出明确规定,认真搞好宣传,及时组织检查,防患予未然。

(二)家庭应急对策

家庭是社会的细胞,落实家庭应急对策,对抗震防灾工作有着十分重要的意义。

1、家庭成员都要全面了解震前准备、临震应急、震时自救、震末抢险和震后救灾等各个时段的具体要求

2、每个家庭成员都要了解住所周围的环境条件及避震的场地、路线和有关规定;

3、每个家庭成员都要熟悉水电闸、阀的位置及煤气炉灶的应急关闭操作要求;

4、每个家庭成员都要懂得抢险救灾的基本知识,学会简易的急救方法;

5、临震前要清理家中易爆、易燃物品,容易塌落的高架物品及阳台的花盆、砖块等危险物品;

6、在短临预报发布后或出现大量宏观前兆异常震情十分紧张时,应建立家庭抗震防灾应急箱(包),准备必要的熟食、饮水、手电、蜡烛、常用药品、小型收音机等,以备震后作用。

(三)个人自救对策

在地震发生时的短暂瞬间,人们应变行为的正确与否,是减少人为灾害的关键。

1、居住平房的人员,如果屋外有空旷野地,地震时可审时度势,随机应变,以最快的速度外出避震或就地隐蔽在室内较安全的地方;

2、居住楼房的人员,地震时千万不要惊慌跳楼或外逃,应立即躲避在家俱、床、桌子或灶房、厕所和空间较小的房间,主震后立即撤离;

3、如果地震发生在夜间,不要因寻找衣物或穿衣耽误时间,要争分夺秒立即向安全地带转移或就近隐蔽;

4、地震时,凡逃出屋外的人员,不要在狭窄的小胡同或高大建筑物、高压线附近逗留;

5、在岗人员,地震时要沉着冷静,坚决果断,立即切断电源,关闭有毒有害易燃易爆物品的闸阀,停止油气输送,然后再就近避震;

6、主震后,不要立即进入房内,防止强余震的袭击,以免造成伤亡。

2004年我国有哪些重大的火灾事故?世界上又有哪些重大的火灾事故?

一、泰坦尼克号沉没之谜

1912年4月12日是个悲惨的日子——这一天,英国豪华客轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航行中不幸沉没。这次沉船***致使1 523人葬身鱼腹,是人类航海史上最大的灾难,震惊世界。这么多年来,泰坦尼克号沉没的真正原因,一直是人们探索的焦点。

1985年,人们在纽芬兰附近海域发现了沉没的泰坦尼克号残骸。紧接着,探索者们利用各种先进技术,甚至潜入冰冷黑暗的深海,企图揭示泰坦尼克号沉没的原因。然而,潜入水中的人只能看到泰坦尼克号的外观,却无法探查由于冰山撞击造成的“创伤”,因为轮船的裂缝已被厚厚的泥沙深深掩埋起来了。这个状况一直到1996年才得以改变。该年8月,一支由几个国家潜水专家、造船专家及海洋学家组成的国际考察队深入实地进行了探测。不探则已,一探惊人。一个全新的说法打破了著名**《泰坦尼克号》广为人们所接受的剧情。在这部**里,这艘近275米的豪华客轮,被迎面漂来的冰山撞开了约92米长的裂缝后,船舱进水,很快沉没在纽芬兰附近海域。然而这次探测的结果表明,泰坦尼克号并不是被迎面漂来的大冰山撞开一个大裂口而沉没的。他们的声波探测仪找到了船的“伤口”。“伤口”并不是92米那么长,而是有6处小“伤口”,总的损坏面积仅有3.7米—4米。研究人员为了增强这种说法的可信度,利用那些数据在计算机上模拟了灾难发生的过程,结论是肯定的:当时进水的6个舱室并不是平均进水的,有的进水量大,有的进水量小,这说明撞开的洞口有大有小。其实,在当时该船的设计师爱德华·威尔丁已经提出了这个情况,可是这个非常重要的证言被有意或无意地忽略了。因为当时的人们很难接受这样一个事实:一艘如此精良的巨轮只撞了6个小洞就沉没了!

该船的“受伤”与船体钢板也有很大关系。1992年,俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士在文章中写道:“敲击声很脆的船体钢板,或许使人感到它可以在撞击下被分解成一块块,——实际上是从船的侧面被打开的口子。”美国科学家对船体钢板的研究结果也证实了上面的看法,当时的钢板有许多降低钢板硬度的硫磺夹杂物,这是船体钢板非常脆的原因。因此,专家们普遍认为,冰山撞击可能并不是致命原因;冰山撞击来得太突然,加上轮船的速度稍快,再加上钢板较脆,是这一悲剧发生的真正原因。

一切听上去都是那么有理有据,然而和所有未明真相的***一样,泰坦尼克号之谜也远远未曾结束。2004年,一个耸人听闻的言论跳到全世界公众的面前,吸引了所有关心和不关心泰坦尼克号***的人们的注意力:英国的罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿在接受英国电视台***访时,披露了泰坦尼克号沉船阴谋论——泰坦尼克号沉没***中遇难的1 523名乘客和船员并不是于天灾,而是人祸!他们称,在泰坦尼克号开始它的处女航的6个月前,即1911年9月11日,泰坦尼克号的姊妹船——奥林匹克号在离开南安普顿出海试航时,船舷被严重撞毁,勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。不幸的是,保险公司以碰撞***的责任方是奥林匹克号为由拒绝赔偿,而奥林匹克号的修理费用异常昂贵,当时的白星轮船公司陷入了严重的经济困境。更糟糕的是,如果6个月后泰坦尼克号不能按时起航,那么白星轮船公司将面临破产。于是白星轮船公司决定把已经损坏的奥林匹克号伪装成泰坦尼克号,并安排了那场海难来骗取一笔巨额的保险金。原先白星轮船公司安排了一艘加利福尼亚号停靠在大西洋的冰山出没区,准备在事故发生时及时救上泰坦尼克号上的所有人。导致灾难成为事实的最关键处是,加利福尼亚号竟然搞错了泰坦尼克号的位置和求救信号,没有及时赶到沉船地点进行抢救。加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的主人——美国超级富翁JP.摩根是这起保险阴谋的幕后策划者。

言之凿凿,石破天惊。但是许多英国人对阴谋论嗤之以鼻,其中包括“英国泰坦尼克协会”的专家。“英国泰坦尼克协会”发言人斯蒂夫·里格比在接受记者***访时说:“我毫不怀疑,躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克号。”

但是,“船只保险阴谋”论者指出一件件异常情况来证实他们的说法。第一,泰坦尼克号曾经突然改变航线,可能是为了与加利福尼亚号进行会合;第二,遭遇冰山后,有人看见大副默多克跑到高高的船桥上去,可能是为了寻找加利福尼亚号的踪迹;第三,后来的调查报告显示,在船员船舱里竟然没有一个双筒望远镜,这意味着监望员很难及时发现冰山;第四,白星轮船公司的总裁JP.摩根本来也***乘坐泰坦尼克号,但在起航前两天,他以身体不适为由取消了旅行,可是轮船沉没后两天,有人发现他正和法国幽会,与他一起取消行程的有55人,这些取消行程的人应该都是知晓内幕者;第五,在临时把奥林匹克号伪装成泰坦尼克号的过程中存在偷工减料,有人发现沉船上的一些救生艇像筛子一样漏水;第六,也是最令人匪夷所思的一点,从泰坦尼克号遗骸处打捞上来的3 600多件物品中,竟然没有一样东西上面刻着泰坦尼克的标记;第七,当时出现在大西洋上的加利福尼亚号除了工作人员和 3 000件羊毛衫和毯子外,没有搭载一名乘客的事实让人不解。

二、尼斯湖水怪之谜

尼斯湖水怪,是地球上最神秘也最吸引人的谜之一。

尼斯湖位于英国苏格兰高原北部的大峡谷中,湖长39公里,宽2.4公里。面积并不大,却深。平均深度达200米,最深处有293米。该湖终年不冻,两岸陡峭,树林茂密。湖北端有河流与北海相通。

关于水怪的最早记载可追溯到公元565年,爱尔兰传教士圣哥伦伯和他的仆人在湖中游泳,水怪突然向仆人袭来,多亏教士及时相救,仆人才游回岸上,保住性命,自此以后,十多个世纪里,有关水怪出现的消息多达一万多宗。但当时的们对此并不想念,认为不过是古代的传说或无稽之谈。

直到1934年4月,伦敦医生威尔逊途经尼斯湖,正好发现水怪在湖中游动。威尔逊连忙用相机拍下了水怪的照片,照片虽不十分清晰,但还是明确的显出了水怪的特征:长长的脖子和扁小的头部,看上去完全不像任何一种的水生动物,而很像早七千多万年前灭绝的巨大爬行动物枣蛇颈龙。

蛇颈龙,是生活在一亿多年前到七千多万年前的一种巨大的水生爬行动物,也是恐龙的远亲。它有一个细长的脖子、椭圆形的身体和长长的尾巴,嘴里长着利齿,以鱼类为食,是中生代海上的霸王。如果尼斯湖水怪真是蛇的话,那它无疑是极为珍贵的残存下来的史前动物,这一发现也将在动物学上占有重要地位。

因此这张照片刊出后,很快就引起了举世轰动,伴随着二十世纪的“恐龙热”,人们开始把水怪与蛇颈龙可能仍然生存着联系起来,对此给予极大关注。1960年4月二3日,英国航空工程师丁斯德在尼斯湖拍了五十多英尺的影片,影片虽较粗糙,但放映时仍可明显地个黑色长颈的巨形生物游过尼斯湖。有些原来对此持否定态度的科学家,看了影片后改变了看法。***空军联合空中侦察情报中心分析了丁斯德的影片,结论是“那东西大概是生物。”

进入七十年代,科学家们开始借助先进的仪器设备,大举搜索水怪。1***2年8月,美国波士顿应用一些利用水下摄影机和声纳仪,在尼斯湖中拍下了一些照片,其中一幅显示有一个两米长的菱形鳍状肢,附在附加一巨大的生物体上。同时,声纳仪也寻得了巨大物体在湖中移动的情况。

1***5年6月,该院再派考察队到尼斯湖,拍下了更多的照片。其中有两幅特别令人感兴趣:一幅显示有一个长着长脖子的巨大身躯,还可以显示该物体的两个粗短的鳍状肢。从照片上估计,该生物长6.5米,其中头额长2.7米,确实像一只蛇颈龙。 另一幅照片拍到了水怪的头部,经过电脑放大,可以看到水怪头上短短的触角和张大的嘴。诮用结论是“尼斯湖中确有一种大型的未知水生动物。”

1***2年和1***5年的发现曾轰动一时,使人感到揭开水怪之谜或者说捕获活的蛇颈龙已迫在眉睫了。此后英、美联合组织了大型考察队,派24艘考察船排成一字长蛇阵,在尼斯湖上拉网式地驶过,企图将水怪一举捕获。但遗憾的是,除了又录下一些声纳资料之外,一无所获。

由于追捕水怪的失败,持否定的观点又流行起来。一位退休的电子工程师在英国《新科学家》杂志上撰文称:尼斯湖水怪并不是动物,而是古代的松树。他说,一万多年前,尼斯湖附近长着许多松树。冰期结束时“湖水上涨,许多松树沉入湖底。由于水的压力,使树干内的树脂排到表面,而由此产生的气体排不出来。于是这些松树有时就会浮上水面,但在水面上释放出一些气体后又会沉入水底。这在远处的人看来,就像是水怪的头颈和身体。”

但这种观点无法使那些声称亲眼目睹了水怪的人们信服。而且在七十年代后期,又有人几次拍下了水怪的照片。

那么,为什么人们至今还不能捕获水怪呢?

这要从尼斯特殊的地质构造谈起。原来尼斯湖水中含有大量泥炭,这使湖水非常混 浊,水中能见底不足三、四尺。而且湖底地形复杂,到处是曲折如迷宫般的深谷沟壑。即使是体形巨大的水生动物也很容易静静地其间,避过电子仪器的侦察。湖中鱼类繁多,水怪不必外出觅食,而该湖又与海相通,水怪出入方便,因此,想要捕获水怪,谈何容易。

但只要没有真正找到水怪,这个谜就没有揭开。真到现在,人们对于水怪是否存在的不休,谁也不能妄下结论。对此,英国作家齐斯特说道:“许多嫌疑犯的犯罪证据,比尼斯湖水怪存在的证据还少,也就绞了。”这倒不失为古今对水怪之谜的一个幽默而又巧妙的评价。

三、肯尼迪之谜团

自1865年林肯总统被人暗杀以来,不断遭人暗算,他们头上的权力光环几乎成了一些“狂人”眼中的靶标。然而,肯尼迪枪击案的背景却显得格外扑朔迷离。美国公众百思不得其解的是:凶手李·哈维·奥斯瓦尔德竟在联邦特工的眼皮底下,当着摄影记者的面被人一枪“灭口”,而开枪的杰克·鲁比不久之后又神秘去。

围绕这一案件,美国舆论提出了各种***设。有人认为,这是一起美国中情局和军界中“鹰派”共同策划的***阴谋;另一些人认为暗杀行动是“***”所为。更有甚者,还有人将肯尼迪的与玛丽莲·梦露的***搅到了一起。为了查明案件真相,美国***专门成立了一个调查委员会,负责调查这一案件的始末。但是,调查委员会经过数年调查却最后认定,枪击肯尼迪是奥斯瓦尔德的个人行为,没有任何更深的政治背景。

结论一经公布,舆论哗然。一些民间机构发誓一定要把案件查个水落石出,但时至今日这一案件仍然是“公说婆也说”。随着时间的推移,许多当事人已经先后去世,而剩下的也已近垂暮之年,看来他们要把谜底带入坟墓。

达拉斯街头的枪声,也许将成为美国政治史上一个永远的谜。

***经过:1963年11月22日上午,约翰·F·肯尼迪夫妇抵达得克萨斯州府达拉斯市,并同乘一辆敞篷轿车前往市区。兴致颇高的肯尼迪夫妇(坐后排)向路边的欢迎人群微笑致意。对于神的降临,他们浑然不知。

中午1点30分,总统车队在经过市中心一处路口时枪击发生,总统保镖还没来得及作出反应,肯尼迪就已经一头歪在了夫人身上,而州长康纳利也身负重伤。

肯尼迪遇刺身亡的消息公布后,约翰逊立刻护送肯尼迪灵柩返回华盛顿。下午3点38分,约翰逊在回航华盛顿的“空军一号”总统专机上宣誓接任,惊魂未定的肯尼迪夫人站在他身旁。

11月23日清晨,肯尼迪遗体从贝塞斯达海军医院移送白宫。11月25日,美国***为肯尼迪举行葬礼。

肯尼迪遇刺后数小时,达拉斯警方在一家**院里抓获了凶手李·哈维·奥斯瓦尔德。11月24日,达拉斯夜总会老板杰克·鲁比在奥斯瓦尔德转监过程中,当着数十名联邦特工和警察的面,拔枪打了奥斯瓦尔德,而鲁比本人最后也于监狱之中。

四、秦始皇兵马俑之谜

1994年3月1日,举世闻名的“世界第八大奇迹”——秦始皇兵马俑二号俑坑正式开始挖掘。这是本世纪以来巨大的考古发现之一。

在二号俑坑内已出土有铜矛、铜弩机、铜镞、残剑等,其中还发现了一批青铜剑,长度为86厘米,剑身上共有八个棱面。考古学家用游标卡尺测量,发现这八个棱面的误差不足一根头发丝,已经出土的19把青铜剑,剑剑如此。这批青铜剑内部组织致密,剑身光亮平滑,刃部磨纹细腻,纹理来去无交错,它们在黄土下沉睡了2000多年,出土时然光亮如新,锋利无比。科研人员测试后发现,剑的表面有一层10微米厚的铬盐化合物。这一发现立刻轰动了世界,因为这种铬盐氧化处理方法,只是近代才出现的先进工艺,德国在1937年,美国在1950年先后发明并申请了专利。

在清理一号坑的第一过洞时,考古工作者发现一把青铜剑被一尊重达150千克的陶俑压弯了,其弯曲的程度超过45度,当人们移开陶俑之后,令人惊诧的奇迹出现了:那又窄又薄的青铜剑,竟在一瞬间反弹平直,自然恢复。当代冶金学家梦想的“形态记忆合金”,竟然出现在2000多年前的古代墓葬里。

事实上,关于铬盐氧化处理的方法,绝不是秦始皇时代的发明,早在春秋战国时期,中国人就掌握了这一先进的工艺。

春秋五霸时期,越王勾践“卧薪尝胆”,一举击败了吴王夫差,演出了历史上春秋争霸的最后一幕。岁月的流逝,使这场惊心动魄的战争静静沉睡在历史的长卷里,忙忙碌碌的后人几乎把它遗忘了。

然而,一支考古队在挖掘春秋古墓时,却意外发现了一把沾满泥土的长剑,剑身上一行古篆———“越王勾践自用剑”跃入人们眼帘。这一重大的考古发现立即轰动了全国,但是,更加轰动的消息却来自对古剑的科学研究报告。最先引起研究人员注意的是:这柄古剑在地下埋藏了两千多年为什么没有生锈呢?为什么依然寒光四射、锋利无比呢?通过进一步的研究发现,“越王勾践剑”千年不锈的原因在于剑身上被镀上了一层含铬的金属。大家知道,铬是一种极耐腐蚀的稀有金属,地球岩石中含铬量很低,提取十分不易。再者,铬还是一种耐高温的金属,它的溶点大约在4000℃。

中华文明中曾有过太多的秘密,谁能想象,本世纪50年代的科学发明,竟然会出现在公元前二百多年以前?又有谁能想象,秦始皇的士兵手里挥舞的长剑,竟然是现代科学尚未发明的杰作?问题是在发现以后,我们用什么态度来解释这种超常规的科技早熟现象?我们真不希望看到有些人用“偶然”来解释,它应该有一个更加具体的说明。***如以上的事实是真实的话(至少铬盐氧化处理不是***的),那么我们就会问:他们的技术源渊是什么呢?

五、UFO之谜

国防情报处是美国五角大楼内部的一个秘密情报机构,它负责协调全美陆海空三军的情报活动。国防情报处不仅仅为五角大楼,而且也为中央情报局工作。70年代末,美国的不明飞行物研究组织——“公民反对掩盖不明飞行物真相”曾给国防情报处依照“消息自由法”递交了查阅档案的申请。他们希望能从国防情报处那里得到它所拥有的有关不明飞行物***的档案。起初,如同其他的美国***机构一样,国防情报处对它与不明飞行物研究的任何关系都矢口否认。然而最后,它还是不得不公开了3份引人注目的不明飞行物档案。

那3份被国防情报处首先公开了的秘密档案内容,是美国典型的史苔芬·施皮伯格**的蓝本。3个档案其中之一所涉及的,是1***6年9月19日伊朗空军发现不明飞行物的情况的汇报。

1)1***6年9月19日晚上12点半左右,伊朗国家空军总指挥部接到首都德黑兰附近米舍兰地区居民的4次电话。那几位居民在电话中说,他们在当地的天空中发现了非常奇怪的飞行物。有的人说那些不明飞行物的形状类似于鸟。有的人却把它们描述为闪着强光的直升机。他(指伊朗国家空军基地起草报告的人)给那些居民解释,所谓的奇异飞行物有可能是星星。在与位于梅拉巴德的空军机场通过电话之后,他于是决定,立刻亲自去看看那些东西。

2)本月19日凌晨1点30分左右,这架F?截击机位于德黑兰以北大约40海里的空中。由于这个不明飞行物所闪出的光非常强烈,所以,在70海里以外,它便能被看得一清二楚。当这架飞机向这个不明飞行物靠近到20海里时,该飞机上的报话系统和监控设备突然失灵。这时,飞行员不得不返回沙罗奇基地。当飞行员刚刚把飞机的头掉过,飞机舱内的监控设备和信号系统的功能不但一下子恢复了,而且刚才那种发动机突然熄火的危险都消失了。1点40分,第二架战斗机升空。当这架飞机位于德黑兰以北27海里、高度为150海里的空中时,飞机的雷达屏上开始出现了这架不明飞行物的踪迹。

3)这一不明飞行物的体积,大约同一架波音707(加油机)的规模相等。由于这架不明飞行物发出的光线非常强烈,因此,难以对它的体积做出准确判断。这架不明飞行物在朝地面作垂直飞行时发出蓝、绿、红、橙次第变化着的强烈光柱。由于这些光柱的波频看上去非常高,所以它们都能被人在同一时刻观察得到。当这两架F?截击机把这一不明飞行物追踪到德黑兰以南的空中时,它的体内突然一下子飞出另外一个光闪闪的飞行体。这个刚飞出来的飞行体大约有天空中圆月的一半甚至三分之一大小。接着,这个刚刚分离出母体的小的不明飞行物以极高的速度朝两架F?截击机冲了过来。其中的一位飞行员企图对它发射9-型空中截击火箭,但是这时机舱内火箭发射的控制系统失灵,报话机也没有信号了。就在这时,这位飞行员迅速仰身把飞机拉了一个高弧,试图甩掉那个不明飞行物。他紧接着再作了一个俯冲。然而原先的那个不明飞行物却跟了上来,与它在一段时间里保持着三四海里的距离。就在这位飞行员仰升俯冲企图摆脱跟踪时,那个从母体不明飞行物中分离出来的第二架小的不明飞行物,它一直处在该架飞机在空中划出的弧圈之内。过了一会儿,那架小的不明飞行物朝母体飞去,并且合二为一了。

4)就在那个小的不明飞行物与母体合并没有多久,突然从原先的母体不明飞行物的另外一边又飞来了另一个不明飞行物,而且它垂直地朝地面飞了下去。

5)第二天天刚亮,一架直升机便载着那两位截击机飞行员,把他们带到昨天夜里那架小的不明飞行物极可能降落的所在地。在那里,除了发现一段被怀疑有可能是那个不明飞行物着陆点的枯水河床外,他们再没有发现其他与之有关的东西。当这一行人来到该地带的西边时,他们偶然得到了很有价值的情况。那里居住着一户人家。这个家里的人说,他们昨天半夜时听到了外面很大的响声,并且伴随着这种响声,房子的外面还发出闪电一般的强光。于是,人们便开始对这一地带和那两架飞机进行测试,看它们是否有核辐射现象。以后如有结果出来,我们(这里指国防情报处)将迅速呈报。

这份档案在它的开头所列出的一大串美国***和军事机构的名单,不难使人看出,发生在伊朗的这起不明飞行物***,曾经引起了美国***最高领导层的高度关注。

六、鬼魂之谜

2004年5月,一群城市探险爱好者潜入英国南普利茅斯的一个废弃海军船坞,船舱里一个古老的灯罩,一个肮脏的床垫,一台倾倒的电视机,甚至几块倒塌的木质横梁都是他们探险的成果。突然有人发现了意外收获:他听到船舱深处传来女人的啜泣声……

从“木乃伊咒语”开始

1923~1930年之间,英国有22个人的亡让杂志报章分外激动,他们的因都共同指向一件事——木乃伊咒语。头一个倒下的是卡那封勋爵(George Edward Herbert),他在1914年获得了埃及“国王谷”的挖掘权。1922年11月,他带着30名专家随从在谷里的幕陵内发现了“尽是奇妙的东西”:黄金铸造的雕像、动物以及木乃伊,这成为考古历史上最重要的发现之一。但紧跟着这“奇妙”,4个月后,卡那封勋爵病倒在开罗,病因不明,有医生说是被一只蚊子叮了左脸引起感染。撑到4月5日,卡那封念叨着:“完了,我已经听到召唤,我准备好了。”一命呜呼。他的时候还有两件奇怪的事:开罗突然全城断电;在勋爵的老家英格兰,勋爵的爱狗也同时去。

卡那封的引起人们的猜测,据说当把勋爵发现的木乃伊打开后,里面的尸体左脸颊上有一个创口,与卡那封被蚊子叮的部位一致。“木乃伊咒语”开始不胫而走,传说墓陵中的碑文翻译出来包括:“任何怀有不纯之心进这坟墓的,我要像扼一只鸟儿似的扼住他的脖子。”“谁要毁坏这铭文,他会回不了家,抱不了孩子,看不到希望。”之后进入墓陵的科学家纷纷于怪病。1929年,勋爵的妻子也倒下,因据称也是左脸颊被蚊虫叮蜇。那些年里,“木乃伊咒语”成了一宗极大的新闻,共有22名涉足发掘工作的人非正常亡。

“木乃伊咒语”引起恐慌之外,还***了一些科学家和超自然现象爱好者。与以往祭典安抚神,足不出户以防惊扰恶灵的做法不同,他们将“鬼”拿到台面上研究。到上世纪60年代,英国爱丁堡大学、布鲁内尔大学、利物浦大学等许多学校开设了神秘学专业,出现了所谓的“灵魂学家”。更多民间“捉鬼队”成立,在英伦三岛奔走,鬼似乎在一夜之间占领了这个岛国:伦敦汉普顿宫发现英王亨利八世的第五任老婆的鬼魂;爱丁堡南桥桥拱下居住着恶鬼一家老小;约克从大教堂到酒吧女厕都在闹鬼,被称为“鬼城”……

但各路正式非正式的研究之下,“鬼”的事情始终未有定论。有与没有,分成两大阵营,以赫特福德大学的Richard Wiseman博士为代表,坚信“鬼”不过是个心理学现象,只存在于人们的想象中。而另一阵营相信“鬼”存在于世上,但观点又不相同:一说为,鬼是者的灵魂。“灵魂存在于我们的肉体内,亡后灵魂会进入另一度空间,但灵魂本身可能对自身状况并不自知。”另一说法是鬼是对过去影像的记录。证据有“二战”遗址反复出现的伤兵,或者一个夭折的孩子出现在他常去的公园;“鬼”又被看作是“信使”,骚扰的多是亲近的人,类似中国古代的“托梦”;还有一种认为“鬼”不过是强烈磁场的放射物。

而“木乃伊咒语”在上世纪90年代开始被揭穿。美国亚利桑那州的一个作家约翰·沃恩霍特指出传言中的纰漏,比如卡那封勋爵去世凌晨,并非全开罗停电,而只是勋爵所在的宾馆停电一瞬间。所谓勋爵在英格兰的爱狗也在同时去,也是谣言,英格兰与开罗还有时差呢。1999年,开罗大学的一名教授查看了“木乃伊咒语”相关人员的健康档案,发现大多数接触过一种曲霉菌,这种病菌能够在坟墓中存活数千年,会致人高热、亡。生物学对“木乃伊咒语”的解释,也对“鬼”研究者的打击不少。许多科学组织将各种超自然现象研究组织斥为“充满了愚昧的迷信”。虽然理论依据不足,却不影响英国民间“捉鬼队”的兴致,一个名叫Ghost Club的组织成员说:“我们首先是一群志同道合的人,其次才是研究者。”

七、韩国客机坠落之谜

一架从汉城飞往关岛的韩国大韩航空公司的波音747客机于当地时间19***年8月6日凌晨在关岛国际机场附近坠毁,200多人遇难。

当时天降暴雨,气候恶劣,飞机在飞临关岛国际机场约5公里处时,突然从雷达屏幕上消失,并与地面指挥塔失去了联系。据目击者说,飞机带着火团坠入机场附近的密林中,并听到了爆炸声。

经过17个小时的紧张工作,美国营救人员从在关岛坠毁的韩 国客机残骸中和出事地点找到约70具遇难者尸体;大韩航空公司说,机上254人中有29人生还,其中4名为乘务人员。美国国家运输安全局派出专门调查小组前往现场调查事故原因。失事客机上的两个“黑匣子”也已找到并被送往华盛顿进行分析。

韩国和美国有关方面的负责人对大韩航空公司飞机失事的原因各执一词。

韩方强调说,关岛机场的导航装置当时处于故障状态,机场指挥塔的值班人员也不是美国联邦航空局的职员,此外当时天气异常,最终导致飞机失事。而美方认为,导航装置的故障不应该 影响飞机的正常降落,并质问韩方为何用已经飞行了13年的波音 747包机替换在这条航线上正常飞行的空中客车班机。而波音飞机制造公司说,它的产品只有百万分之一点七八的事故率。

8月10日,美国联邦调查人员说,调查发现,韩国大型客机坠毁时,关岛国际机场的雷达系统的电脑软件正出现故障,未能在飞机接近地面时及时发出警报。

一般情况下,当飞机飞行接近地面时,机场雷达系统会发出警报,地面指挥人员会及时提醒飞行员。但调查发现,由于软件问题,雷达未发现韩国飞机接近地面的情况,因此飞行员在飞机坠毁前未接到地面指挥塔的警告

负责调查坠机事故的美国全国运输安全委员会官员则认为,这种雷达系统出现问题不能说是导致飞机坠毁的原因,只能说缺少一方面的预防措施。飞机坠毁可能有诸多因素。

此外,关岛机场引导飞机着陆的导航系统在飞机出事前很长一段时间内已经停止使用;当飞机接近关岛机场时关岛正降暴雨,这些都是调查人员研究飞机事故的可能因素。

由于字数太多,原文的百分之60被删减。请直接上网站

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2004年国内:

一、吉林省吉林市中百商厦发生特大火灾,造成54人亡、70人受伤、直接经济损失400余万元

回眸:2月15日中午11时25分,位于吉林市解放大路与长春路交汇处的中百商厦发生特大火灾。吉林市公安消防指挥中心接到报警后,立即调集消防官兵赶赴现场扑救。13时45分,火势得到初步控制。15时30分,大火被扑灭。在扑救火灾的同时,消防人员通过三部云梯和消防拉梯对2楼、3楼、4楼被困人员进行紧急搜救,截至16时30分,共救出120人,受伤的71人被马上送往各大医院。这次大火造成54人亡、70人受伤、直接经济损失400余万元。

经调查认定,导致事故发生的直接原因是:中百商厦“伟业电器”员工于洪新将点燃的香烟掉落在库房中,引燃地面纸屑、纸板等可燃物发生火灾。导致事故发生的主要原因,是中百商厦没有严格落实《消防法》关于消防安全责任制的有关规定;制定的火灾应急疏散预案没有落实且未组织过演练;违章将商厦北墙外的自行车棚改建为简易仓库后,没有落实消防部门下达的限期整改通知要求;经营管理混乱,超范围租赁经营舞厅项目,忽视对该舞厅的消防安全监督管理;火灾发生后,安全保卫人员没有组织三楼和四楼人员疏散,有关人员没有及时报警。吉林市商业委员会对中百商厦管理不力,对商厦在消防安全管理和企业经营管理上存在的问题失察。吉林市消防、工商、城市管理等有关职能部门没有切实履行职责,对中百商厦存在的火灾隐患、经营管理混乱等问题没有严格督促落实整改。吉林市人民***有关领导对安全生产责任制落实情况监督检查不力。

吉林市委副书记、***刚占标作为安全生产工作第一责任人,对事故发生负有重要领导责任。刚占标提出引咎辞去吉林市***职务,同时辞去吉林市委副书记、常委、委员职务。吉林省委同意刚占标的辞职请求。吉林市十三届人大常委会第十二次会议已审议同意刚占标辞去吉林市***职务。根据事故调查结果,依据《中国***纪律处分条例》《国家公务员暂行条例》、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《吉林省重大安全事故行政责任追究办法》,吉林省委、省***决定,对相关责任人进行严肃处理:吉林市***蔡玉和对事故发生负有重要领导责任,给予党内警告和行政记大过处分;吉林市商业委员会主任、党委书记刘文彬对事故发生负有重要领导责任,给予党内严重警告和行政降级处分;吉林市商业委员会副主任、党委常委杨开宝对事故发生负有主要领导责任,给予撤销党内职务和行政撤职处分。

7月10日上午,吉林市船营区人民***对吉林市“2·15”特大火灾案七名被告人作出一审判决。被告人于红新犯失火罪,被判处***七年;被告人刘文建、赵平、马春平犯消防责任事故罪,分别被判处***六年、五年和四年;被告人***、曹明君犯重大责任事故罪,分别被判处***三年六个月和三年;被告人李爱民犯重大责任事故罪,但鉴于其犯罪情节轻微,依法免予刑事处罚。

二、浙江省海宁市发生特大火灾,造成40人亡

回眸:2月15日14时15分,浙江省海宁市黄湾镇五丰村一座村民自发搭建的草棚发生火灾,在草棚内从事烧香求签迷信活动的60余人中,40人亡。当地公安民警和消防官兵立即组织扑救,火灾于14时45分扑灭。

事发当日早晨5时,由黄湾镇五丰村村民周某(女)、卢某(女)等三人组织发起,由经常牵头从事迷信活动的陈某(男)主持,在五丰村违章搭建的简易草棚内进行所谓的“普堂忏”(意为年老后能顺利到达阴间)迷信活动。上午8时30分左右,进入该草棚内参加迷信活动的人员达50余人,除陈某外,其余均为女性,其中年龄最大的84岁,最小的40岁,平均年龄72岁。到14时10分,草棚开始起火,当时棚内人员集中涌向朝南开启的小门,由于该批妇女都属于年老体弱、行动不便,在逃离过程中随即有人跌倒,于是逃生人员集聚在门口将支撑草棚的毛竹压倒,草棚随之倒塌,并迅速燃烧,大多数人来不及逃出门外,被烧或窒息而。火灾共造成39人当场亡,四人烧伤,其中一人经海宁市人民医院全力抢救无效亡,亡人数达到40人。

浙江省委、省***根据调查结果,依据有关条例、法规,对海宁“2·15”特大事故的相关责任人作出严肃处理:同意海宁市***张仁贵引咎辞职;给予海宁市市委书记冯水华党内警告处分。另外,责成海宁市委、市***对黄湾镇、五丰村的相关责任人作出严肃处理。

海宁市人民***对“2·15”特大火灾案件公开宣判。一审以失火罪分别判处被告人陈建良***六年、周和珍***六年、卢珍宝***六年、卢娟英***五年零九个月。

三、湖南省常德市桥南市场发生特大火灾,造成包括消防战士在内的69名伤者受伤

回眸:12月21日清晨7时40分左右,湖南省常德市桥南市场发生火灾。桥南市场位于鼎城区武陵镇,长约四公里、宽约2.5公里,是20世纪90年代建设的一个大型批发零售市场,是全国十大综合零售批发市场之一,主要以针织品、日用百货、电器等商品为主,发生火灾的是一栋四层的商业楼(经营日用百货,使用面积为七万平方米)。

7时46分,常德消防支队接到报警后,20多辆消防车在第一时间赶到现场。此时,全国十大批发市场之一的常德桥南市场已经是浓烟弥漫,火势汹涌。可怕的是,就在大火燃起的时候,刮起了少有的四五级大风,火借风势,风助火威,这场火顺势在桥南市场蔓延开来。三小时后,也就是11时左右,占桥南市场面积近一半的日化用品市场已经全部被大火包围。由于起火的时间是在8时之前,桥南市场尚未开门营业,营业员也没有到岗,但是火情最严重的桥南宾馆里住着几十位客人,再加上服务员,总共约有40多人。消防员赶到现场后立即对他们进行了营救。13时许,发生火灾的商业楼第四层的西南角突然发生局部坍塌,一名群众和两名消防指挥员受伤,一名消防战士被埋压。由于风力很大、取水困难,加上这个大市场经营皮革制品、服装等易燃轻工产品,灭火工作遇到很大困难。常德市调集三台大型挖掘机和两台重型吊车,赶到火势最猛的桥南市场靠近桥南汽车站的地带,清除坍塌物,准备打通一条消防通道,营救可能还困在火场里的人。因为着火点是在日化用品市场,一些日化用品在起火后燃起有毒烟雾,而最先到达火灾现场的一部分消防员因为没有准备防毒面具而受到影响。这次火灾造成共有包括消防战士在内的69名伤者被送往医院救治,没有人员亡,过火面积约五万平方米。

四、浙江省温州市辉煌皮革有限公司发生特大火灾,造成18人亡、12人受伤

回眸:7月28日19时35分左右,浙江省温州市平阳县水头镇辉煌皮革有限公司发生火灾,当地消防部门接到报警后,立即派出八辆消防车、60多名消防官兵赶赴事故现场扑救。经过八个多小时的奋力扑救,到第二天凌晨2时,肆虐的大火才被扑灭。这次大火造成18人在火灾中丧生,12人不同程度受伤,另有16人成功逃生。

温州辉煌皮革有限公司是水头镇的一家重点民营企业,它所在的金山路,是一片人口稠密的居民住宅区。由于扑救及时,大火基本没有殃及到附近的居民区,这让现场的很多消防人员松了一口气。可消防人员在清理现场时发现,当时上班的工人有多人失踪,这让消防队员的心又悬了起来,失踪的工人究竟在哪里,随后,在一片烧成灰烬的废墟中,一场搜救行动开始了。

从7月29日凌晨开始,温州市消防支队官兵陆续从现场清理出15具遇难工人遗体,其中女性10名、男性五名,另外还有一名工人在送往医院的途中亡,至此这场火灾造成的亡人数上升到了16人。

该皮革厂主要生产皮带,起火的是一楼的车间,当时有40多名工人在厂里上班。火势迅速蔓延,将在楼上工作的员工的退路阻断,一些员工***取从楼上跳下的方式逃生,这是造成人员伤亡的主要原因。因皮革燃烧速度快、过火面积较大,并且产生有毒气体,加之场地条件复杂,给扑救工作造成较大难度。消防人员从现场疏散、救助十余人。事发当天23时左右火势得到控制,于次日凌晨3时许厂房主楼的大火被扑灭。“7·28”特大火灾造成主体建筑过火面积1400多平方米,临时搭建的简易棚过火面积600多平方米。

大火发生后,辉煌皮革有限公司的法人代表庄明辉曾经一度逃匿,到了7月29日晚,他在沉重的压力下,终于向警方投案自首,7月30日上午,温州警方依法批准对庄明辉刑事拘留。公安机关初步查明,辉煌公司总经理庄明辉违反消防、安全生产法规,将未经消防监督部门审核审批的一幢建筑擅自作为公司厂房使用,且没有在生产经营的厂部设置疏散通道,存在严重的消防隐患。

经浙江省消防总队和公安部火灾调查专家及电气、发电机专家联合组成的28名专家调查组调查,这起火灾事故的起火部位位于该厂房东侧的简易仓库,根据火点处的痕迹物证、燃烧特点及所处的位置认定,此次火灾系砂边机作业时产生的火花使皮带粉尘阴燃起火并扩大成灾。

五、北京市京民大厦发生特大火灾,造成11人亡、38人受伤

回眸:6月9日15时56分,北京市119指挥中心接到报警,位于朝阳区华严里的京民大厦西配楼一层发生火灾。消防部门立即调出八个消防中队、36辆消防车前往扑救。17时2分大火被扑灭。此次火灾共造成11人亡、38人受伤。经初步调查,火灾为大厦西配楼一层游泳池在装修过程中引起的。根据事后消防部门从火灾现场提取的两桶聚氨酯检测得知,当时甲桶的闪点(在正常环境下测定液体可燃性的一种参数)为16摄氏度,乙桶的闪点为20摄氏度。也就是说,这种危险品在16摄氏度或20摄氏度时可以闪燃。国家规定闪点小于或等于28摄氏度的物品为一级危险品。

火灾发生后,负责施工的包工头陈某***借送伤者去医院为由逃离现场,而且陈某的手机一直处于关机状态,警方随后对其实施追捕,在江苏苏州将陈某抓获。

六、广东省惠州LG惠州电子公司发生特大火灾,造成两人、数亿元产品报废

回眸:10月5日,位于广东省惠州市仲恺高新技术开发区内的LG惠州电子公司一幢近两万平方米的大厂房突发大火,致使厂房从一楼烧至顶层(厂房共三层),厂房内上亿元的电子产品和原料全部报废,火灾***有10多人受伤,四人重伤,两人亡。

由于尚处国庆***期,厂方还未正式上班,厂房内仅有200多名员工在加班。火灾发生时,因发现及时,大部分员工都顺利逃离了火场,但有安徽、江西籍的两工人烧在电梯内。由于该厂房主要生产音响,厂房内堆了很多木壳、泡沫、塑料等物品,一着火便一发不可收拾,火势得以迅速蔓延至整栋大楼。

火灾原因是工厂内部装修电焊工在进行电焊操作过程中,违规操作引发火灾。

LG是著名跨国企业,在惠州有多家工厂。发生火灾的地点是LG电子厂刚搬进不到两个月的新厂房,主要生产DVD。

七、山东省临沂灯具城发生特大火灾,经济损失惨重,200余家业户受灾

回眸:7月29日19时40分,山东省临沂市临沂灯具城的北区大楼二楼突然燃起大火。大火直至次日凌晨3时天空下起大雨,火势才得以控制。发生火灾的临沂灯具城北区大楼共四层,建筑面积约三万平方米,一、二层有商户160余户,三、四层是物料仓库。整座大楼全部着火,有报道说,经济损失达一亿元,200余家业户受灾。江苏省常熟招商城凯莱鞋都发生大火

八、江苏省常熟市招商城凯莱鞋都发生大火

回眸:10月21日17时07分,江苏省常熟市招商城一专业鞋城发生特大火灾,常熟公安、消防部门接警后出动全市城乡所有消防力量全力以赴扑救火灾。当天23时30分,大火被基本扑灭。但位于招商城中心的约两万平方米的常熟凯莱鞋都几乎全毁,损失以千万计。

火灾是从招商城凯莱鞋都北侧底层发生的。由于鞋城内部多为易燃物,火势猛烈。常熟消防大队一方面***取措施,控制火势蔓延,另一方面立即向苏州消防支队求援。苏州消防支队立即调动市区和张家港、吴江等地共50余辆消防车、300余名消防官兵予以支援。常熟警方出动了1000余名警力全力扑救和维持现场秩序。近千名商户眼睁睁地看着大火吞噬了他们的货物,欲哭无泪。

九、广西三江侗族自治县富禄乡岑牙村发生特大火灾,直接经济损失164.8万元,196户人家受灾

回眸:10月9日21时,广西壮族自治区柳州市三江侗族自治县富禄乡岑牙村发生特大火灾事故,火灾造成196户1110人受灾,烧毁房屋220间,破拆房屋18间,造成直接经济损失164.8万元,无人员伤亡。火灾是由于因村民不慎扯断电线造成短路,引燃可燃物所致。据了解,造成火灾扩大蔓延的原因有:一、村寨建在山头,全部为木结构房屋,建筑密集;二、村寨内水源缺乏,仅有的一个小水池只能勉强供当地村民生活用水;三、当地青壮年大多外出务工,火灾发生时,未能组织有效扑救;四、村寨不通公路,从县城驱车两小时后,还需爬山一小时才能到达,抢救物资难以快速运送到现场。

十、山西运城市半坡油库发生大火

回眸:4月24日22时许,中国石油化工股份有限公司山西运城石油分公司半坡油库甲区6号大型储油罐发生特大火灾,造成直接经济损失325万元。火灾引起了***的重视,并由公安部调集秦晋豫三省消防部队参与抢救“4·24”特大火灾原因查明,根据调查结果,是油库职工在值班期间相互勾结,从油库的计量孔往外倒油引发静电起火导致火灾。

经运城市公安局盐湖分局调查,四名犯罪嫌疑人中,有两人是油库的职工,一人是油库消防队员,一人是原石油公司的职工。四名犯罪嫌疑人早在半年前就开始预谋**半坡油库甲区6号油罐汽油,并购置了面包车和塑料桶等作案工具,还把油库的计量孔进行了改装,以方便盗油。***汽油,引发火灾,负直接责任,被开除公职,移交司法机关追究其刑事责任。

半坡油库副主任张风清、贾梦恩负主要领导责任,两人被行政撤职,并建议所在党组织给予党内严重警告处分。半坡油库主任任寇智负有主要领导责任,给予行政降级处分,建议所在党组织给予党内严重警告处分。半坡油库党支部书记白歧山负有重要领导责任,建议所在党组织给予党内严重警告处分。

运城石油分公司副经理郭青龙对事故负有重要领导责任,给予行政记大过处分,建议所在党组织给予党内警告处分。分公司党委书记赵国珍负有重要领导责任,建议所在党组织给予党内警告处分。分公司经理申永生作为安全生产第一责任人,对公司系统安全、消防制度落实不到位,监督管理工作不力,对事故负有重要领导责任,给予行政记过处分。

2004年国外:

一、印度婚礼火灾造成至少51人亡

1月23日上午,印度南部泰米尔纳德邦斯里兰格姆镇一座正在举行婚礼的礼堂发生火灾,结果喜事变成悲剧,造成包括新郎在内至少51人亡,数十人受伤,新娘伤势严重。

斯里兰格姆镇上有一些著名的印度教寺庙。发生火灾的礼堂距离一座始建于公元10世纪的寺庙不到100米。由于23日在印度历法中是个***的日子,因此很多人都选择在当天完婚,镇上所有结婚用的礼堂都被预订一空。

大火于当地时间上午8时45分左右燃起。电线短路使棕榈树搭建的礼堂突然着火,众多宾客过于惊慌而急于跑出大厅窄门时被挤倒在地压了。新娘贾什里·拉马纳桑是一名教师,被严重烧伤。不幸身亡的新郎古鲁·拉贾文德今年28岁,在一家保险公司工作。

二、苏格兰一疗养院发生大火至少14名老人丧生

1月31日,苏格兰一疗养院发生大火,至少14名老人丧生。苏格兰港口城市格拉斯哥附近一家疗养院1月31日凌晨发生火灾,至少有11人被烧,另有7人伤势严重。当地消防队在4时37分接到报警。40多名消防员在五分钟内赶到现场,但火势已经非常猛烈,浓烟滚滚。当地急救部门称,至少有10人当场亡。罗斯派克疗养院是一家私立疗养院,于1992年成立,火灾发生时住有至少40名疗养者。疗养院主要为老年人提供日常生活服务及临终关怀服务,也接纳精神疾病患者。

据称,者多是被大火产生的浓烟窒息而。

三、伊朗列车脱轨倾覆并起火爆炸

2月18日,伊朗列车脱轨倾覆并起火爆炸,至少亡320人。这列共有51节车厢的货运列车当天上午在呼罗珊省海亚姆车站脱轨倾覆并起火。当消防队员及附近居民赶到现场灭火时,火车突然发生强烈爆炸。至少造成320人亡,另有460人受伤。当地***官员透露,爆炸造成的亡者中多是海亚姆车站附近村镇的居民和前往事发地点灭火的消防人员。据当地媒体报道,内沙布尔市的***也在爆炸中遇难。

据伊朗德黑兰大学地球物理研究所测定,当天上午在伊朗东北部地区发生了里氏3.6级的地震,这次震级并不强烈的地震很可能就是造成这起严重事故的“元凶”。但也有消息说这次震动是爆炸发生时测到的。还有的官员表示不排除人为的原因。从媒体的报道来看,伊朗发生意外的这次货运编组机车运载着大量的易燃易爆品,包括汽油、硫磺,另外还有棉织品和农药等,这些都是应该受到严格管理的易燃易爆品。然而,这些易燃品偏偏被放在了一块。因此,当出现意外时,它立即引起了大火,而大火又引发了巨大的爆炸,这才导致了惨剧的发生。专家们说,如果这些易燃品被有序地分开,那么即使出现意外,也不会引起如此惨烈的爆炸。

爆炸发生后,大批消防队员闻讯赶到现场进行灭火行动。当地时间上午9时37分左右,正当火势得到初步控制之时,货车突然发生强烈爆炸。

由于爆炸发生得十分突然,在现场指挥救灾工作的多名地方官员也以身殉职。呼罗珊省副侯赛因·萨雷塞法塔说,包括内沙布尔市***莫吉塔巴·法拉万德和当地的消防局局长莫尔塔扎·法里安在内的数名地方官员都在爆炸中丧生。

剧烈的爆炸将铁路沿线的五座村庄几乎夷为平地。在距离爆炸地点10公里处,几乎所有房屋的玻璃窗都被震碎,而在距离爆炸地点70公里的地方也能感觉到明显的震动。

四、俄罗斯一华人咖啡馆爆炸18人亡,17人受伤

2月26日16时50分,俄罗斯西伯利亚赤塔市一家华人咖啡馆发生爆炸,造成18人亡,17人受伤。

爆炸使咖啡馆整个被毁,当时屋内有40来人。这家咖啡馆是中国人开的。咖啡馆位于赤塔市卡尔·马克思大街,与该咖啡馆相连的一幢五层住宅楼也受到轻微损伤。据目击者称,爆炸产生的威力非常强烈,房屋玻璃被炸出300米外。警方在现场找到了四个被炸裂的液化气罐,调查显示,爆炸是咖啡馆内的煤气罐爆炸引起的。俄罗斯西伯利亚地区安全部门的官员谢尔盖·萨夫乾科夫表示,通过对现场的勘查,没有发现任何恐怖爆炸的证迹。

五、俄罗斯居民楼煤气泄漏爆炸致58人,20多人受伤

3月16日凌晨3时25分左右,俄罗斯北部港口城市新阿尔汉格尔斯克的一幢9层居民楼发生巨大爆炸,造成58人亡,其中包括30名妇女、19名男子和9名儿童,另有20多人受伤。

当时人们正在熟睡,突然从楼内传出一声惊天巨响,顿时火光冲天。该楼的一个单元被全部炸塌,邻近两个单元的房屋也严重受损。由于爆炸引起的冲击波非常强烈,附近街区建筑玻璃窗纷纷被震碎。

据调查显示,爆炸是因煤气泄漏引起。有目击者称,两名“流浪汉”盗走了煤气管道上的部分铜质阀门,造成煤气大量泄漏,随后引发了爆炸起火。在与爆炸楼相邻的另外两座楼内,也因为同样原因造成煤气泄漏,所幸的是,险情被及时排除。

发生爆炸的居民楼位于阿尔汉格尔斯克市十月区“宇航员大街”120号,居民大多是俄罗斯内务部工作人员和内务部队的退伍士兵。当地警方、消防部门和联邦紧急情况部的救援人员动用了一切手段尽力进行营救,但由于爆炸倒塌的楼房碎石足足堆了三层楼高,并在倒塌后失火,救援工作进展十分困难。

由于设备老化和缺乏维护,俄罗斯很多地方的居民楼和公用设施都存在着不少安全隐患。据报道,俄罗斯的一些破旧的居民楼经常发生煤气爆炸事故。3月7日莫斯科南部一座12层的居民楼也生了煤气爆炸,至少三人受伤。

六、洪都拉斯监狱大火至少104人亡,27人受伤

5月17日凌晨,许多人都在睡梦之中,洪都拉斯第二大城市圣佩德罗苏拉的一所大型监狱突然冒出了熊熊火焰,来势凶猛的大火顿时使那些囚犯们手足无措,无处躲藏,至少造成104人亡,27人受伤。

目击者和救援人员透露说,整个监狱,除了管理人员区域,牢房几乎不复存在。消防人员及时扑灭了这场大火。警方进行初步调查之后,判断大火是由电线短路引起的。

洪都拉斯总统里卡多·马杜罗当天中断了对意大利的国事访问,紧急回国处理这次火灾***。马杜罗称这场监狱火灾为“一场大悲剧”,表示将改善监狱的条件,并誓言要彻查火灾的起因。

圣佩德罗苏拉市位于洪都拉斯首都特古西加尔巴以北约180公里处,该市监狱共关押了2200多名。洪都拉斯安全部副部长卡利多尼奥对新闻界说,发生火灾的牢房关押了186名青少年。

近些年,全球几乎每年都有监狱的重特大火灾发生,造成了重大的人员伤亡损失,一方面,起因与监狱的条件艰苦和管理不善有关,另一方面,身处高墙重门之内的缺乏行动自由增加了逃生的难度。因此,加强监狱的消防设施建设和消防安全管理及灾难逃生训练显得尤为重要和迫切。

七、印度小学火灾致90名学生老师先行逃命,校长被捕

7月16早晨,印度南部泰米尔纳德邦库哈昆纳姆地区的“洛德·克里希纳学校”发生特大火灾,造成至少90名学生葬身火海,另有数十人受伤。者中已确认身份的有45名男孩和43名女孩,另两人身份不明。这些遇难的学生多在6岁至12岁之间,很多是被活活烧的。

突然燃起的大火,将众多正在上课的学生困在了教室中。据称,当时曾有年龄较大的学生们试图营救被困的低年级学生,但由于火势太猛而无法靠近;而被大火吞噬的教学楼的第三层的楼顶突然坍塌下来,学生几乎无逃生可能。印度当地媒体称,发生大火时有的校舍门是关闭的,这导致一些学生无法顺利逃出。

负责本案调查的印度官员透露,大火发生时,23名在校老师多先行逃命去了,撇下学生在大火中挣扎。这所学校的校长和该地区***教育部门的负责人因渎职罪已被警方逮捕;这所学校的资质证书也被吊销了。当时这所学校内可能有大约900名儿童。警方发言人透露,初步调查结果表明火灾是小学厨房内的开放式炉灶起火引起的,当时厨师们正在为孩子们准备午餐。另一种说法是电线短路引燃了校舍的茅草屋顶。

媒体指出,这场灾难引发的问题发人深思,印度的灾难应急机制再次引发世人忧虑。早在1984年12月,印度博帕尔一除草剂工厂发生毒气泄漏时,公众与***几乎全无准备,结果致使近两万人亡,20万人受到影响;而1995年12月23日,印度DAV学校举行校庆,1300名师生和家长挤在学校的礼堂内,结果遭遇由于电线短路引发的火灾。恐惧万分的人们向惟一的出口涌去,结果造成人员挤踩,400多人遇难,其中一半是10岁以下的孩子。单就火灾应急机制的改善上看,有分析人士认为印度***尚需进一步的努力。

八、巴拉圭首都超市突发火灾大门关闭致数百人丧生

8月1日11时30分,,巴拉圭首都亚松森市郊的一家超市突发火灾,造成509人亡,144人失踪。

8月1日中午11时30分,周末的南美洲巴拉圭首都亚松森郊外“YcuaBolanos”超市人山人海,突然,一股无名大火在几分钟内就把超市整个儿吞没,浓烟烈焰和尖叫声中先后传出两次爆炸声,大火在燃烧了整整三个小时后终于被扑灭。

伊瓜博拉尼奥斯超市位于亚松森市北部,占地面积4000多平方米,地上三层,总面积大约1.2万平方米。地下还有一层停车场。大火中,售货厅、餐厅、厨房和地下停车场无一幸免。有数十名证人指认说,大火发生后超市有关人员下令关闭大门,是火灾最终酿成严重人员伤亡的原因之一。超市老板胡安·派瓦和他的儿子丹尼尔·派瓦被提起公诉。

对于起火原因,巴拉圭官方和媒体有过几种说法:一是煤气罐爆炸,二是煤气管道泄漏,三是停车场内液化天然气汽车爆炸,四是恐怖袭击,五是厨房电冰箱压缩机短路爆炸。这五种说法基本上被专家们否定。那么,火灾是怎么发生的呢?最初火点在哪里呢?调查报告确定了三个可能的起火点,即餐饮区、面包房和售货厅。报告认为,最初的起火点很可能是餐饮区的厨房和面包房。厨房在底层,面包房则在上面三层。专家们说,引发火灾的罪魁可能是餐饮区烤肉炉的烟囱。这个烟囱有个特别之处:它不是直的,为避开房屋大梁,拐了一个弯。问题就出在这个弯处。专家们在这里发现了大量积累的烟灰、油脂和其他脏物。这些脏物不仅妨碍排烟,也使弯道处温度上升,达到过热的程度。按照专家们的推测,过热的烤肉炉烟囱导致屋顶与天花板之间的隔板缓慢加热,烤热了屋顶、墙壁和柱子上的聚氨甲酸酯塑料面。这些材料经历了缓慢的燃烧过程,把天花板与屋顶之间的氧气消耗干净后,产生了大量一氧化碳,充斥在这个封闭的空间内,形成了一个封闭的巨大一氧化碳气团。位于上层的面包房内有一所发酵间,里面存放了大量面粉、发酵粉和其他烤面包用的粉状物。面包房内有一个***烟囱,它不通到屋顶外,而是通到天花板与屋顶之间的空间。从面包房排出的粉尘和烤面包产生的气体不断注入到这个空间内。这个由一氧化碳、面粉、发酵粉及其他气体和粉尘组成的混合气体团是一种高导热物质,达到炽热程度或遇明火后会发生爆炸,产生推力极大的冲击波。火灾发生时,被加热的一氧化碳混合气体达到一定温度、遇到氧气之后自燃,引起粉尘混合气团发生爆炸。然后,这个混合气体团冲出面包房发酵间,以势不可挡的力量横扫餐饮大厅。随后,

日本瑞萨12寸芯片因火灾停产,这会给芯片产业带来哪些影响?

在我国的交通运输中,高速公路在国家发展当中具有相当重要的战略地位和举足轻重的作用,做好高速公路的运营管理起着极其重要的作用。下面是由我整理的高速公路运营管理论文,希望能对大家有所帮助!

高速公路运营管理论文篇一

 《论高速公路运营 财务管理 》

 摘要:高速公路作为我国经济发展的动脉,在国家发展当中具有相当重要的战略地位和举足轻重的作用。本文分析了高速公路运营期间财务管理的现状和存在的问题,并提出了相应的对策,希望可以更好地促进我国高速公路运营期财务管理的科学化、高效化和持续性。

 关键词:高速公路;运营;财务管理

 高速公路作为国家基础设施对推动国家经济的发展有着极为重要的作用,目前已经逐步取代铁路运输,成为我国客运和货运的最重要的组成形式。高速公路在建设过程中存在资金投入大、回收期长、资产非流动性等特点,迫切地要求对高速公路进行科学有效的财务管理,以合理地运用资金,实现可持续发展。然而,我国高速公路运营财务管理起步较晚,各地高速公路的管理目标、管理水平、管理体制、核算办法、收费模式和标准等情况也不尽相同,对高速公路运营财务管理还未形成统一认识,运营财务管理也没有完全发挥其财务运用、分析、决策等职能作用。因此,分析我国高速公路运营期财务管理的现状及存在问题,对于促进我国高速公路运营财务管理有着极为重要的意义。

 一、我国高速公路运营财务管理存在的主要问题

 1.管理法制和体系不健全。高速公路在我国发展二十多年以来,越来越显示出其对我国经济发展的巨大推动力。然而,虽然我国高速公路的通车里程迅猛增长,但高速公路?重建设、轻管理?的思想并没有完全转变,运营财务管理并没有相应地得到提升,造成管理滞后。目前我国还没有一套完整全面的高速公路管理法律法规,只有一些部门的或地方性的规范性条例,导致高速公路的运营管理没有权威法律法规的指引,缺乏统一标准,给运营企业的财务管理和效益评价带来了诸多不便。很多高速公路运营企业并没有完善的财务管理体系,难以进行科学合理的运营财务管理。

 2.高速公路预算管理工作难以开展。受国际金融环境等客观因素以及管理部门考核预算总指标等主观因素的影响,高速公路在编制年度综合预算时,一般都比较保守,造成预算控制的具体指标难以落实,影响了财务预算工作的深入开展。由于各部门对预算管理的重视程度不同,以及各部门之间的信息交流不对称等问题,导致预算的科学化和精细化水体仍有待提高。

 3.资金管理的规范性有待提高。高速公路的资金管理缺乏监督机制,很多高速公路建设资金一年才进行一次全面检查,专项检查虽然频繁,但一般只注重于某个或某些方面,缺乏系统性,且大多倾向于合规性检查,在高速公路集中核算程序和制度设计中,由于没有总账控制,往往过于侧重效率目标,没有对资金安全目标进行强调。在如何规范资金管理方面,没有相应的风险防控 措施 和严格的制度约束。

 4.整体经济效益不高。高速公路作为一项资金投入高、运营成本大、回收周期长的基础建设工程,其投入运营后的成本非常高昂,通常占同期收入的百分之三十左右,运营企业一般存在负债率高、还贷压力大、利息负担重、养护和管理支出大等问题。高速公路投入运营后,由于私人轿车通行量未形成规模,导致实际通行量达不到设计要求,通行费收益与交通量预测值相差大的现象时有出现,造成高速公路整体经济效益不高。

 5.运营财务管理人员素质有待加强。高速公路作为一项投资极大的系统工程,其财务人员的专业素质将会直接影响财务会计工作的质量及水平。因此,在进行高速公路运营财务管理时,对财务管理人员的职业素质和专业水平要求较高,要求其不仅能够运用专业知识、高科技手段和现代管理 方法 ,还能协调好各种关系,做出正确的投资决策。然而目前我国高速公路财务人员整体素质较低,其工作主要集中在资金收支和会计报表编制等基础性会计工作上,对盈亏分析和成本核算等高级财务管理涉及较少,导致财务管理的基础不扎实,财务管理的职能难以得到充分发挥。

 二、完善高速公路运营财务管理的对策

 1.健全管理体系。转变高速公路?重建设、轻管理?的思想,将运营财务管理放到 企业管理 的战略高度。积极争取***部门在政策上的支持,争取有关部门尽快出台全面的高速公路管理法律法规,为高速公路运营企业和财务管理建立统一的法律法规指引。高速公路运营企业内部则应当完善财务管理体系,从而更好地进行运营财务管理。高速公路运营财务管理不仅仅是财务预算编制、财务执行、会计核算、审计和监督等具体的工作,还应形成一套科学全面、符合实际的精细化的制度体系。

 2.完善运营成本核算体系。将会计电算化管理运用到运营成本核算中,并建立相应的考核指标。设立统一规范的会计核算制度,设置会计科目并导入成本核算报表。在进行预算管理时,***取自上而下和自下而上相结合的方法,首先由上级财务部门根据总体战略目标和以往的经营情况制定企业成本核算目标,下属企业和财务部门根据上极下达的预算目标和实际情况进行下一年度的成本费用预算,上级财务部门在汇总数据后,再综合企业经营情况、历史数据和外部环境等因素制定一套综合的预算方案。使用全额收支预算,将高速公路运营的各下属企业、收费站点等的收支全部分门别类纳入统一预算管理,实现资金的统一调度,减少资金沉淀。另外,预算方案还应根据公司的年度经营***和经营情况进行动态调整,使整个预算方案更加科学合理。

 3.规范资金管理体系。对于资金管理的各个环节进行规范,制定成本核算制度、固定资产管理办法、物资管理办法、资金使用规定、账务收支办法、费用节余或超支处理规定、工程价款结算办法等制度和办法,完善高速公路基础信息数据库,健全综合***定额体系,及时更新财务信息管理软件,及时上报相关数据,使高速公路运营中的各项资金使用更加规范和有效。

 4.加强征费管理和成本管理。车辆通行费是高速公路运营企业的主营业务收入,因此,在日常运营中要做到合法合规收费,做好详细的年度收入预测,做好现金管理,在保证高速公路运营企业日常生产经营活动和按期还贷的基础上,尽量节约成本,提高现金使用效率,做好票据管理,保证现金和票据的对等性。在日常管理费用方面做好有效控制,在定岗定编的基础上尽量精简机构和人员,做好重点项目和临时项目、大额支出和特殊支出的管理,完善审批手续,做好费用统计,厉行节约。及时进行财务成本核算,正确计算出各项工程的实际成本,从而确保成本管理更加及时、有效。

 5.提高财会人员素质。加强财务部门的人员管理,严格会计人员持证上岗制度,确保从事财务工作的人员都具有相应的资质。做好财务会计人员的培训工作,举办培训班,使财务会计人员能够加强学习、互相交流,提高专业水平和业务能力。除了专门的财务 会计知识 培训外,还应加强的财会人员的法制培训和职业道德观念培训,从而使会计人员在知法、懂法和守法的前提下更好地开展财务工作。

 参考文献:

 [1]魏世勇.浅析高速公路建设运营成本控制[J].中国科技博览,2013,4:88.

 [2]林佩宁.探讨高速公路成本核算相关问题及对策[J].大观周刊,2012,41:163.

高速公路运营管理论文篇二

 《高速公路特长隧道运营管理研究》

 摘要:由于高速公路特长隧道的特殊性,使其成为高速公路上发生灾害隐患最大的漏洞,通过对特长高速公路隧道运营管理工作定期考核,来发现管理工作中存在的潜伏的隐患,从而提高运营管理效率,确保特长隧道的行车舒适性和安全性。本文结合实际情况,对中国已建成和未建设的高速公路特长隧道运营管理提出了新的观点。

 关键词:特长隧道特殊车辆公铁结合专车引导

 中图分类号:U45 文献标识码:A 文章 编号:

 研究背景:从上世纪九十年代开始,中国进入了公路建设快速发展的时期,如今高速公路的发展带动了中国的经济。随着高速公路的发展,许多难以克服的地形地貌利用特长隧道都可以顺利的贯通,特长隧道有着 其它 运输线路难以比拟的优势,但是高速公路隧道也存在着许多的隐患,特别是在运营管理时候如果发生灾害,例如火灾,其后果是非常严重的。

 由于隧道建筑结构复杂、环境密闭,加上人员密集,通风条件差,一旦发生火灾,可燃物产生的浓烟将从起火部位以一定的速度沿隧道迅速扩散,并呈现聚集不散的状态,难以排放,造成隧道内的烟雾及有毒气体浓度增高,对人员生命造成威胁,同时也大大增加了施救工作的难度,尤其是在长大公路隧道的中部发生火灾,问题更为突出。隧道内发生火灾后将会有较多的车辆和随车人员堵在其中,极易造成车辆连续燃烧或爆炸的连锁反应。短时间内使隧道的结构及通风和照明等设施遭到致命破坏,产生大的跨塌。在隧道施工过程中,因其建筑结构复杂,消防设施不到位,一旦施工人员的误操作引起施工现场火灾或其它安全事故,将比其它施工现场火灾更难扑救,对现场人员的疏散及施救也十分困难。1火灾原因分析

 从国内外隧道火灾事故案例可知,造成火灾的原因是多方面的,大致有以下几方面:

 车辆本身故障引发的火灾。车辆故障引发汽车火灾的主要原因有机件摩擦起火、化油器回火、电气线路短路、车辆漏油等引发火灾。(2)车辆撞击起火。由于隧道内车辆超速行驶和隧道能见度低,极易发生车辆之间,车辆与隧道设施相撞或擦挂,发生交通事故导致火灾。(3)车辆上的货物引起火灾。隧道内有各种车辆通过,它们所载的货物有可燃或易爆物品,可能会因某种原因引发火灾。(4)施工过程中因用火不慎引起火灾。隧道施工维修中进行焊接、切割作业,工作人员吸烟,以及列车运行时产生的电弧,都可能引燃隧道内的可燃物造成火灾。(5)隧道内的设施、设备着火。变配电站的工作环境潮湿、多粉尘、通风散热不良,也会导致设备故障而引发火灾。

 2设计和管理中的安全隐患分析

 (1)通风排气道少。隧道中经常运输化学物品和多种易燃易爆物品,由于隧道内通风排气道少,通风不畅,许多有害气体滞留在隧道内,不但伤害人体健康,而且遇到高温和明火,极易发生火灾和爆炸。

 (2)缺少紧急进出口通道,当前各国隧道的外观比较优美,结构各不相同,高度和密度也各异,但都缺少紧急出口道。不少公路隧道只能从两端进出,地铁隧道也只能从车站进出。有些隧道虽有少量进出口道,但标志不醒目,一旦发生火灾,不但消防和救护车辆无法迅速到达现场,遇难者也难以顺利逃出。

 (3)防火救护设备少。不少隧道内缺少灭火水源和灭火器,消火栓间隔太远,救护工具也少。火灾发生时,现场人员无法及时灭火救灾。此外,还有许多人们不重视的危险因素。如国际消防技术委员会多次火灾案例 报告 中所述,通过隧道运输的面粉、咖啡粉和牛奶粉等有机粉末与隧道中灰尘混合后,遇到高温或明火时,同样会发生爆炸。3.特长隧道的特殊运营管理建议

 3.1特长隧道的特点

 高速公路特长隧道由于隧道较长,出现火灾的概率要远大于段隧道。其中原因:

 隧道过长,使驾驶员容易感觉到疲劳紧张,因此容易发生***引起火灾。

 隧道中各种车辆混合,但是其中空间狭窄,也容易引起***发生火灾。

 由于管理不当,各种特殊车辆,如载有易燃易爆的物体,穿过隧道,也容易引起灾害。

 3.2英吉利海峡隧道的管理模式

 英吉利海峡隧道,是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道,于1994年5月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为3?38km,是目前世界上最长的海底隧道。虽然英吉利海峡隧道为铁路隧道,但是设有通过隧道的火车有长途火车、专载公路货车的区间火车、载运其他公路车辆(像是大客车、一般汽车、摩托车、自行车)的区间火车。这样就把公路和铁路连接起来成为一体,不再是公铁分离的模式。

 3.3秦岭终南山隧道管理模式

 秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程,也是陕西?三纵四横五辐射?公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,建设规模世界第一,中国公路隧道之最。秦岭终南山公路隧道属于特长公路隧道,其运营管理措施也是十分到位。但是对于这种特长隧道,可以利用另外一种运输方式?公铁结合。

 3.4公铁结合运输

 公铁结合运输运用到高速公路上的意思就是,由于铁路运输有着其独特的优势,因此在某些特殊地段可以利用铁路运输,把公路运输方式改变为铁路运输,节约成本,提高管理水平。

 以终南山公路隧道为例,18公里的隧道,汽车在限速60km/h的情况下,需要18分钟。如果改用铁路把汽车运输过隧道,***设火车时速100km/h,则需要10.8分钟,加上启动和停止各一分钟,则需要大约12分钟。若每10分钟一趟的运输则一辆汽车通过隧道需要22分钟。

 从节约时间的数据上看还是公路运输有一定的优势,但是如果利用铁路运输,在施工建设期的工程量也会大幅度减少,这种特长隧道的运营照明,通风等问题也会迎刃而解,运营管理费用也会降低,发生火灾的概率也会大幅度减少。因此,对于这种长大公路隧道,有必要对其进行公铁结合运输可行性的研究。

 3.5特殊车辆引导通过

 一般公路隧道发生重大火灾的大多都是一些特殊车辆,例如载有易燃易爆的车辆。因此对于这种危险性大的车辆可以等候排队,由专车带队引导过洞。如此以来,可以大大减少安全隐患,提高长大隧道安全运营管理水平。

 4.结束语

 对于高速公路特超隧道运营问题依然存在许多,而且研究也在进一步加深。本文作者通过英吉利海峡隧道得到启发,利用公铁结合的方式对特长隧道的运营管理提出了另外一种模式。但是此种模式只是在探讨阶段,其中肯定有新的问题出现,而且对于何种特长隧道适合运用公铁结合的方式也需要进一步探讨。由于作者知识有限,对于其中的问题也不能做全面的解释。

 参考文献:

 [1] 吕康成;公路隧道运营管理;

 [2] 于福华;特长高速公路隧道运营管理评价;武汉理工大学学报;2010年11期;

 [3] 陈晓利;公路隧道运营管理分类方法研究;公路交通技术;2010年05期。

高速公路运营管理论文篇三

 《浅议我国高速公路运营管理问题》

 摘要:近二十年来,我国高速公路取得了举世瞩目的发展,通车里程稳居世界第二,并形成了具有中国特色的管理模式,同时,我国高速公路运营管理过程中也产生了一系列问题,本文就如何改善我国高速公路运营管理状况提出了加强高速公路法制化建设、完善高速公路建设投融资体系以及有效控制运营管理成本三大政策建议。

 关键词:高速公路;投融资体系;运营管理成本

 一、我国高速公路运营管理的现状

 从1988年建成通车的第一条高速公路?沪嘉高速公路的20.5公里?零突破?起,至2009年底全国6.5万公里的通车里程,二十多年间,我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就,省际之间、城市之间由于高速公路的贯通而变得畅通无阻,经济、 文化 、技术、信息各方面的交流合作得到大幅度改善。随着高速公路的快速发展以及路网的不断改善,高速公路的运营管理也呈现出新的特征,主要表现为以下几个方面:

 (一)总量增长迅速,分布相对非均衡

 继2008年全国修通高速公路6433公里后,2009年全国新修通4719公里,高速公路继续保持总量上的迅速增长,全国通车总里程继续位居世界第二。与此同时,2009年中国扩大了固定资产投资规模,新开工1.6万公里高速公路项目,***到2020年,基本建成覆盖全国的高速公路网,届时,中国高速公路通车总里程将达10万公里。在总量迅速增长的同时,高速公路的地区分布表现出非均衡发展,影响了高速公路效能的发挥。我国东部发达地区高速公路面积密度不低于、甚至超过发达国家水平,但中西部经济落后地区高速公路建设滞后,面积密度很少,全国甚至有0.4%的乡镇和4.2%的行政村不通公路。

 (二)运营的市场化程度不高,而且政企不分

 高速公路作为一种准公共产品,应由***和市场共同分担,决定了其投融资以及管理的特殊性;高速公路又是一项基础设施,具有投资巨大、投资回收期长的特点。目前我国高速公路市场化程度不高,融资结构中中央财政投入和省市级地方投入约占6%-7%,商业银行和政策性银行提供的贷款占60%-70%左右,其他20%左右则为有***背景的公司上市募集资金和长期企业债券,以及外资和民间资本投资。建设资金来源过多依靠***,缺乏多元化的筹资机制。而且在已建成的高速公路中,由于历史的原因,一些管理机构还带着***经济时期遗留的行政色彩,多数是政企合一的职能。

 (三)管理模式具有中国特色

 我国高速公路在中国特色的行政体制结构下,管理模式也具有中国特色,各地现行的管理模式都是在一般公路管理模式的基础上,摸索着进行。主要包括以下四种形式:第一,交通主管部门统一领导、公路管理机构实施行业管理,路段公司或事业管理处具体负责经营管理;第二,交通厅下设高速公路管理局直接管理;第三,由直属省级人民***或直属交通主管部门的集团公司统一管理;第四,由交通主管部门统一管理,各路段成立公司或管理段(一路一公司)负责经营。

 二、我国高速公路运营管理存在的问题

 高速公路的迅速发展给高速公路的运营管理提出了严峻的挑战,目前我国高速公路的运营管理还处于研究和改革的起步阶段,同世界先进水平还有较大的差距,财务管理、建设、管理和养护等方面的体制尚不完善,存在诸多问题,具体表现为:

 (一)高速公路管理的法制不健全

 目前我国尚没有一部全国统一的高速公路管理法律,执法依据还是19***年7月制定、1999年10月修正的《公路法》。《公路法》对于高速公路管理过程中的一些新问题已不能很好的解决,各地各部门为规范高速公路管理而出台的法规条例又很不一致,甚至与《公路法》的一些规定相抵触,各地在处理交通***案案件时,面临无法可依的尴尬,也让一部分人抓住法律的漏洞趁机敛财。

 (二)资金缺口较大,融资存在问题

 众所周知,高速公路是一个前期投资巨大的行业,资料显示,2010年前,高速公路年均投资约为1400到1500亿元人民币,2010年到2020年之间,年均投资约为1000亿元人民币。当前我国高速公路建设资金缺口较大,融资环境却不佳,国家财政资金投入不能满足发展的要求,相应的投融资体系却未建立,融资 渠道 单一,结构失衡,融资方式不够灵活,资金利用效率不高,而且贷款资金比例过高,全国已累计达数千亿元,使高速公路行业和银行的风险都很越来越大。

 (三)运营管理成本过高

 当前我国高速公路运营管理成本过高,主要表现在以下几个方面:第一,高速公路运营企业公司化程度不高,缺乏专门的运营管理 经验 以及商业敏锐度,部分企业还按照事业单位的管理模式进行,成本收益意识淡薄;第二,管理技术的科技含量不够,收费站点、匝道等布局设计中的许多技术问题解决得不好,导致运行成本较高;第三,高速公路运营管理体制上的政企不分,导致权属关系混乱,管理机构、岗位人员设置不尽合理,并且缺乏有效监督,行政成本较高。

 (四)各地管理模式差别较大,缺乏统一的标准

 我国高速公路管理尚未形成稳定统一的模式,各省***取不同的管理方式,进行管理的机构有高速(高等级)公路管理局(处)、高速公路公司、公路管理局、混合型等,既有集中统一管理,又有非集中统一管理;既有建管一体,又有建管分离;既有公司型,又有事业型,还有混合型;既有单一执法,又有综合执法;管理层次也各不相同,2级、3级或1?3级都有。各地政出多门,缺乏从整个高速公路网和长远观点来统一考虑高速公路管理模式。

 三、改善我国高速公路运营管理状况的政策建议

 (一)加强高速公路法制化建设

 在现有关于高速公路管理的法律法规极为有限,而且目前部分高速公路管理并未在已有法律法规框架中实施的情况下,高速公路的立法,尤其是全国统一的立法,显得尤为迫切。要以立法的形式明确各个部门的职责、权限和法律地位,界定管理的内容、规范管理方法,消除职责不清和利益冲突的根源,提高高速公路的管理效率和效能。高速公路运营管理的各个环节,从投融资的过程、招投标的参与、资金的管理、成本费用的控制直到资金的回笼,无一不存在着寻租、***的可能,因此应尽快制定和完善相配套的法律法规,并且对高速公路市场化进行规制性法律制度建设,不仅要完善财产法、合同法、诉讼法等民事的、程序的法律制度,还要完善包括重点规范市场化背后垄断与竞争法律关系的法律制度。

 (二)完善高速公路建设投融资体系

 针对目前我国投融资平台建设相对滞后的情况,我们应制定与现阶段国情相适应的高速公路投融资体系。首先,加大财政投入,特别是中央财政投入力度,设立专项基金,作为高速公路建设的稳定的资金来源,地方***也拿出配套资金,存入专户,并在此过程中注意平衡地方财力差异,尽量实现地区高速公路均衡增长;其次,充分发挥市场在***配置中的基础性作用,为外资和社会资金投资高速公路提供畅通的途径,优化融资结构,分散风险,实现筹资主体多元化,并充分保护所有权人的财产权利;最后,拓宽筹资渠道,实现多元化筹资方式,通过发行公路债券融资、完善公路产业基金、大力吸收私人资本、ABS融资(资产证券化融资)、BOT融资、TOT融资、资产信托***融资等方式,为高速公路建设筹集充裕的资金。

 (三)有效控制运营管理成本

 高速公路运营管理的成本直接影响到高速公路的效益,对其进行有效的控制,实现既定收益下的成本最小化显得至关重要。我们应努力从体制、经营和技术三个层面实施运营管理成本的控制。首先,规范高速公路管理体制,解决责权不明和多头领导的现状,厘清高速公路产权归属;其次,实现管理方式向市场化、公司化转变,成立具有独立法人资格、不拥有高速公路产权、只拥有经营权的高速公路专业化运营公司,使高速公路所有权与使用权分开,通过专业化管理优势降低成本,通过适当的经营者激励机制鼓励创新、增加效益,并实行?管养?分离,成立专门的高速公路养护公司以降低成本;最后,积极研究和利用科技手段,推动高速公路网络化和智能化管理,引入国外成熟先进的交通智能系统,运用高速公路联网收费技术以及ETC技术,完善高速公路运营管理成本控制信息体系。

 参考文献:

 [1]宁超.高速公路项目建设与运营管理探析[J].经营管理者,2010(06).

 [2]何雄伟.高速公路运营管理:湖北京珠高速公路管理模式创建与实践[M].人民交通出版社,2007.

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尼日利亚油罐车爆炸,事故发生的原因是什么?

日本瑞萨12寸芯片因火灾停产,这会给芯片产品带来的影响是让汽车行业的芯片供应更加吃紧,不少汽车大厂可能会面临停产。

一:日本瑞萨火灾

全球第三大汽车芯片工厂日本瑞萨发生火灾,虽然很快被扑灭,但造成了瑞萨的12寸芯片产线临时停产。年初日本地震令瑞萨的芯片工厂停产近半个月,美国部分地区出现极寒天气造成停电,全球最大汽车芯片厂恩智浦、全球第二大芯片厂三星电子都出现停产,导致全球各大汽车企业的芯片供应紧缺,让不不少汽车大厂只能临时停产部分车型,这次瑞萨发生火灾停产,必然令汽车缺芯困局更趋恶化。芯片需要在洁净度极高的环境下生产,而火灾带来的烟尘,对于芯片生产环境的破坏来说是相当严重的。

二:汽车芯片

全球汽车芯片出现了紧缺问题,不少汽车大厂通过减产或者停产的方式来应对无芯片可用的局面,而造成全球汽车芯片短缺的原因主要有:一是2020年***病毒疫情席卷全球,导致世界各地的工厂都出现停工停产的现象,同时汽车市场销量也大受影响,原本生产汽车芯片的厂商就削减***产能,但随着***疫情得到初步控制,汽车市场出现异常火爆的局面,特别是新能源汽车的销量不断攀升,而新能源汽车的芯片用量是燃油车的两倍,这就导致了汽车芯片供应量不足。另一方面是***疫情发生以来,大多数人都选择在家办公和上网课,导致这方面的电子通讯产品销量激增,原本一些汽车芯片厂商也将部分产能转为生产电子设备芯片,这在另一方面也抢占了原本汽车芯片的生产份额,相关数据表示汽车芯片短缺现象可能要到第三季度才有所缓解。

三:芯片机遇

全球出名的芯片制造厂商都是外国企业,一旦国外出现供应短缺问题,必将影响我国很多行业的发展,包括汽车行业、电子行业、手机行业等。我国应加大芯片制造的投入和研发,打破芯片的国外技术垄断,我国具有全球最完整的产业链,一旦芯片能自主研制成功,就可以大大降低芯片的制造生产成本,将有利于国内高端科技的发展和进步,从而真正实现科技造福人类的理想,也有利于我国的国防安全事业。

全球十大环境危机是什么啊?

油罐车是特别危险的一种车辆,首先,油罐车装载着易燃易爆的危险物品,其次,油罐车的体量十分庞大。这么危险的车辆,在驾驶的时候一定要提前检查好车辆的安全措施,车辆的性能状况,还有驾驶员的状态。如果其中某一个环节出了问题,那么这个危险的车辆就会威胁到大家的人身财产的安全,是得不偿失的事情。尼日利亚油罐车爆炸是因为油罐车失控导致侧翻引起的。在这次事故中,伤害到了28个无辜的人,其中还有9名是儿童。接下来,我们一起来了解一下,尼日利亚油罐车爆炸的事情。

一、尼日利亚油罐车侧翻引发了爆炸

在尼日利亚当地时间2020年9月23日,一辆装载着油料的油罐车发生了侧翻,侧翻引起了油罐车的爆炸。这次侧翻的主要原因是驾驶员的失误的概率十分的大。车辆的安全需要驾驶员在上车之前就检查好,车辆行进的过程中,驾驶员的对车的控制极为重要,失控的原因大都是过快的车速或者对路况的大意。

二、尼日利亚油罐车侧翻引发爆炸并且引起火灾

在尼日利亚油罐车侧翻后引发了爆炸,并且这次爆炸引起了一场火灾。这场爆炸引起的火灾烧毁了大量的汽车和财物,这对当地的居民是极大的经济损失。而且油着火是很难灭掉的。

三、尼日利亚油罐车侧翻引发爆炸并且引起火灾带走了28个人和很多财产

因为爆炸引起了火灾,因为火灾对当地居民造成了巨大的经济损失。但是,这次***中损失最大的是那28名遇难者。他们因为这次事故,丧失了他们活着的权力,丧失了他们享受这个美好世界的权力。

消除火灾隐患共建平安社区演讲稿三分钟

一)全球气候变暖

地球的气温在悄悄地升高,而且已经到了为人察觉的程度。它的危害是不应漠视的。它会引起两极冰川的融化,会带来频繁的暴风雨,会导致生物物种的减少,更会使海平面上升,使沿海地区受淹,想一想当今地球上的一半人口正居住在沿海50公里范围内,就可以知道沿海地区受淹的严重性了。

地球气温变化的原因正在于人类的活动。在人类使用化石燃料煤炭的过程中,在某些工业生产过程中,在有机废物的发酵过程中,不断地释放出二氧化碳、甲烷、氮氧化物等气体。这些气体具有阻止地球表面热量散发的作用,它们的存在就像是在地球表面形成了一个庞大的温室,因此这类气体被统称为温室气体。目前控制温室气体排放已经成为世界热点之一。

(二)臭氧层破坏

臭氧层位于距离地面10-50公里范围的大气平流层内,臭氧层能吸收太阳的大部分紫外线,阻挡紫外线辐射到地面,因此对地球上的生物有保护作用。

20世纪中叶以来,人们发现北极圈的臭氧浓度明显降低,南极圈的臭氧层还出现了空洞。臭氧层破坏的严重后果也是不可忽视的:它将增高人类皮肤癌和白内障的发病率,使人类的免疫系统受到损害,它还会严重地破坏海洋和陆地的生态系统,阻碍植物的正常生长。

臭氧层破坏的元凶竟然也是人类。近数十年来,人类广泛使用氟氯烃类化合物与哈龙作制冷剂、除臭剂、喷雾剂等,这些化学物质释入大气并扩散入臭氧层后,会与臭氧反应,使臭氧分解为氧。

(三)生物多样性减少

随着科学技术的进步和工业建设的发展,人类对动植物的破坏与日俱增。统计表明,目前每年要有4000~6000种生物从地球上消失,更多的物种正受到威胁。1996年世界动植物保护协会的报告指出:"地球上四分之一的哺乳类动物正处于濒临灭绝的危险,每年还有1000万公顷的热带森林被毁坏"。我国生物多样性遭受破坏的速度也十分惊人。

动植物的生存亡必将影响人类的命运。人类威胁其他生物生存的最终结果将是威胁到自己的生存。

(四)酸雨蔓延

人类的生活和生产活动排放出大量二氧化硫和氮氧化物,降雨时溶解在水中,即形成酸雨。酸雨具有腐蚀性,降落地面会损害农作物的生长,导致林木枯萎,湖泊酸化,鱼类亡,建筑物及名胜古迹遭受破坏。

二氧化硫和氮氧化物等气体主要是在能源使用过程中排放出来的。人类的生产水平和消费水平越高,消耗的能源也越多,酸雨的危害也就越大。全世界有三大著名的酸雨区,一个在北美的五大湖地区,一个在北欧,另一个就在中国。近十余年来,中国的酸雨区不断扩大,目前酸雨区面积已接近国土面积的1/3。其控制已被列入国家绿色工程***。

(五)森林锐减

由于人类的过度***伐和不恰当的开垦,再加上气候变化引起的森林火灾,世界森林面积不断减少。据统计,近50年,森林面积已减少了30%,而且其锐减的势头至今不见减弱。我国森林覆盖面积仅13?郾9%,约为世界平均森林覆盖面积的1/3,而森林锐减的势头却并不逊色。

森林的减少导致了水土流失,洪灾频繁,物种减少,气候变化等多种严重恶果。

(六)土地荒漠化

过度的放牧及重用轻养使草地逐渐退化,开荒、***矿、修路等建设活动对土地的破坏作用甚大,加上水土流失的不断侵蚀,世界上每天都有大片土地沦为荒漠,我国在这方面是较为突出的。土地荒漠化的直接后果就是农民的贫困化。

(七)***短缺

近数十年来,自然***的消耗量与日俱增,已有很多***显现出短缺的现象。最重要的有水***、耕地***和矿产***。

目前全球有约1/3的人口已受到缺水的威胁,2000年缺水人口增加到1/2以上。我国人均水***占有量仅为世界人均占有量的1/4,加上水***在时间和空间上分布的不均匀性,水***短缺的矛盾十分突出。

由于人口总量的增加,为供应粮食所需的耕地日见紧张,而工业城市建设工程却在不断地占用大量耕地,化肥农药的使用还在使耕地的质量不断降低,这一切使人类正面临耕地不足的困境。

矿产***的消耗速度正随着工业建设的速度急剧增加,很多矿产的储量在近数十年内迅速减少。专家预计,再有50~60年即可耗去石油储量的80%,某些贵金属***则已近消耗殆尽。

如再不认真对待***短缺的严重问题,人类总有一天会面临无米作炊的绝境。

(八)水环境污染严重

人口膨胀和工业发展所制造出来的越来越多的污水废水终于超过了天然水体的承受极限,于是本来是清澈的水体变黑发臭,细菌滋生,鱼类亡,藻类疯长,更为严重的是,本来足以滋养人体的水,常因含有有毒物质而使人染病,甚至致人于地。工农业生产当然也因为水质的恶化而受到极大损害。水环境的污染使原来就短缺的水***更为紧张。水***的短缺,水环境的污染加上水的洪涝灾害,构成了足以毁灭人类的水危机。

(九)大气污染肆虐

最普遍的大气污染是燃煤过程中产生的粉尘造成的,细小的悬浮颗粒被吸入人体,十分容易引起呼吸道疾病;现代都市还存在光化学烟雾,这是由于工业废气和汽车尾气中夹带大量化学物质,如碳氢化合物、氢氧化物、一氧化碳等,它们与太阳光作用,会形成一种***性的烟雾,能引起眼病、头痛、呼吸困难等。 1998年我国竟有7个城市的大气质量,被列为世界十大污染城市之中,可见问题之严重。

(十)固体废弃物成灾

固体废弃物,包括城市垃圾和工业固体废弃物,是随着人口的增长和工业的发展而日益增加的,至今已成为地球,特别是城市的一大灾害。垃圾中含有各种有害物质,任意堆放不仅占用土地,还会污染周围空气、水体,甚至地下水。有的工业废弃物中含有易燃、易爆、致毒、致病、放射性等有毒有害物质,危害更为严重。

显然,上述众多的环境问题,已经对人类提出了十分严峻的挑战,这是涉及人类能否在地球上继续生存、继续发展的挑战,人类不能回避,更不能听之任之,贸然对待。人类必须、也只有人类能够找到自己的出路。

消除火灾隐患共建平安社区演讲稿范文一

 大家上午好!首先非常感谢安义县消防大队对我们雄鹰铝业消防安全工作给予了大力支持,同时由衷感谢安义县消防大队毛排长等首长亲临雄鹰铝业消防安全知识培训班授课。

 自雄鹰铝业组建以来,公司始终坚持把消防安全工作纳入企业的日常管理,并列为企业的头等大事来抓。目前,我们公司已经建立了一系列的消防安全制度和防范措施的同时,还组建了义务消防队。我们通过***取?请进来?、?走出去?等多种形式的内部培训,从而强化了员工队伍的消防意识,提升了员工的消防业务水平,我们的员工队伍在危机情况下能够经受住考验,并具备挺身而出的精神和勇气。消防安全是关系到公司财产、利益的大事,也和每一位员工的生命安全、切身利益息息相关。我们每一位员工都应该做到能积极主动地学习消防安全知识,掌握基本的消防技能。我们要把学到的知识运用到实际的工作当中去,把消防安全工作落到实处,为我们企业的持续发展提供保障。 ?隐患险于明火,防范胜于救灾?。此次培训对公司消防安全工作起到了科学的指导作用并将此次培训内容传授给全体员工,在企业内部进一步强化消防安全意识,加大日常检查力度,杜绝火灾隐患,确保企业安全生产。谢谢大家!

消除火灾隐患共建平安社区演讲稿范文二

 尊敬的各位领导,首先感谢公司给我提供了一个与大家沟通的平台,很荣幸能够参加此次据有深刻意义的活动,在此我要感谢各位领导和同事给我这样一个学习的机会。同时我更希望通过这次的活动,让更多的人认识我们,走近我们平凡的工作岗位,再次呼吁?消防安全重于泰山,消防安全***有责?,消防安全离不开大家共同的帮助与支持,消防施备离不开大家共同的爱护。

 春华秋实、岁月如梭,寒暑交替、阴晴圆缺,都昭示着生命的不息轮回。在如歌的岁月里,用我们的热情、真诚、爱心和奉献让青春在平凡的消防岗位上闪光!

 我是保安二部的消防主管***,平凡的人在平凡的岗位上做着平凡的事。选择这一职业,我无悔!我自2002年入职公司做一名保安员以来,就时刻把安全工作当作追求的理想,兢兢业业,踏踏实实,把青春与热情投入到平凡的工作岗位,?天道酬勤?,这七年多来坚守,我从一名普通的保安员做起,到班副,到班长,到今天的消防主管,年年岁岁花相似,岁岁年年人不同,虽岗位职责在变动,但我对这份热爱工作的执着没有变,对平凡岗位安全的责任没有变,对今天平凡而又光荣的消防工作更没有丝毫的放松:

 宁做马前卒,不做马后炮,是我的工作态度,?不求事后的轰轰烈烈,但求事前的平平安安?,是我的工作追求。消防工作就是以?预防为主,防消结合?,这不仅只是宣传,更重要的是落到实处,始终怀有敬畏之心和强烈的责任感及主人翁精神,把平凡的岗位当作家一样爱护,把平凡的工作当作亲人一样对待,说平凡,是因为对工作的持之以恒,重复琐碎,如吃饭穿衣,每天少不了的必修之课,把隐患与危险消灭在萌芽状态,把神经的触角延伸到每个角落,严格落实各项规章制度,把好每道环节关,保证所有系统、流程运行正常,从巡检到演练,从维护到保养,从培训到管理,从执行到落实,从监督到宣传。认真落实消防安全管理制度,带领导消防人员加大巡查力度,与集团各二级单位、业主租户签订防火责任书,层层认真贯彻落实;积极开展各种形式的消防知识宣传,加强***防火的消防意识;积极配合部长工作,认真细致做好消防相关档案文件、图表及培训资料的留底存档;定期有针对性地对内部新入职队员的岗前培训及专职队员的日常培训,外部包括集团和公司其他部门及业主租户等单位的培训授课,通过定期举行现场灭火实战演练演习,有效地增了自救、防火及扑救初期火灾的能力;坚持开展每日和节***日期间的反复巡检,严格加强对施工现场及会议活动场所的监管,及时排查火灾安全隐患,及时纠正违规作业行为;定期对消防设施设备检查、维修和保养,确保各消防系统运行正常。用我们共同的努力和汗水来证明,平凡的岗位同样能创造奇迹,?零事故、零发案?,无一起重大安全责任事故,这些都得益于大家在平凡岗位上努力工作的结果,还业主租户们一个安全舒适的天空,解以后顾之忧!

 每个消防安全人员的工作就是在平凡岗位应对突发***和处理琐碎事情的交替中进行。在琐碎而繁杂的工作中,忠诚地履行我们的职责,用平凡和行动换来安逸、舒适的工作环境: 在处理常日消防安全管理的同时,也对奥林匹克租户单位水管爆裂、***滋事、抗台风暴雨、路边汽车自燃等突发***反应迅速,抢救处理及时,未给业户及公司造成重大财产损失;大型活动与装修施工现场违章作业行为的管理。看来大海之所以能够融汇百川,正是因为它总是在河流的最低处渐渐流淌,老老实实地做人,踏踏实实地做事,才是最基本的原则。

 面对成绩,面对荣誉,我们更应看到危险的存在,我们还不能掉以轻心,从下面的数据看,除了让人心寒外,更多是感到肩上的担子更重:

 2009年1月31日福建乐市拉丁酒吧发生特大火灾,共造成15人亡。2月5日武汉汉正街火灾,受火面积达2000多平方米。2月9日央视新址北配楼火灾,损失高达50亿

 元。2月12日福建三明市沙县高砂镇端溪村森林火灾,只是烟头惹的祸。5月24日黑龙江嫩江县第五小学南侧棚户区大火,造成280余户房屋烧损。8月10日香港旺角嘉禾大厦火灾,4名消防员殉职。11月20日安徽合肥周谷堆批发市场大火,小火未救引发大火难灭。11月30日哈尔滨大世界商场大火,垃圾燃烧所致造成了巨大的损失。12月2日西安十里铺供销百货商城火灾,40多家商铺火烧连营。后果是惨痛的,教训是难忘的,2008年9月20日,深圳市龙岗区舞王俱乐部发生特别重大火灾事故,造成44人亡,58人受伤,直接经济损失1589.76万元。孙子曾在兵法中说过,?预则立,不预则废?,道理简明而深刻,消防安全警种常鸣,坚持不懈,预防于未然。

 什么地震,什么台风暴雨,这些来自自然界无情的天灾都是我们无法抗衡的,人力无法所改变的命运,但对于残酷的火灾,我们是有责任,有义务可以来共同预防与避免的, 水火无情,讲的就是消防安全的重要性,消防安全是每个企业的头等大事,我们集团也不例外。社长在多处场合提到消防安全的重要性,它是集团所有工作的第一生命线,是其他工作的基础与保障。从社长的.每一次安全讲话中,从每一年施总工作总结中,让我感触颇深,从内心真正体会到,?万丈高楼磊于基石,万里提坝溃于蚁穴?的重要意义,所以这就要求我们所有的消防安全人员在平凡工作岗位有一份责任感,才会有我们共同创造的?零发案、零事故?, 敬业爱岗,安于本职,积极乐观地去面对工作,面对生活,应该积小流而成江海,从平凡一点一滴做起,专心贯注,乐此不疲,不计得失,默默无闻,敢于、善于在平凡的工作岗位上建功立业,干一行爱一行,爱一行精一行,用自己的坚韧磨练与专业知识,创造和谐、平安、舒适的工作与生活环境就是我从工作中所获得的最大满足。如果平凡的工作就是铸就和施展才能的平台,那么敬业爱岗就是必然的选择。

 我相信在金风帆这个大家庭里,这样的人,这样的事,这样的经历数不胜数,比比皆是。只要你长年累月专注地把一件简单的事情做好、做完美甚至做到极致,你就会发现,发展的机会其实就潜藏在你平凡的工作中。

 ?安全?是什么,安全就是责任!每一个优秀的员工都应该记住这句话,我作为消防管理人员,就更应该首当其冲,把最好的热情投入到第一线,把最好的精力投入到工作中,把每一件小事当成大事来抓,做好防火安全工作是促进集团健康、稳定发展的关键,是保障生命与财产安全的重要环节。古语言?路漫漫其修远兮,吾将上下而求索?,这条路很长,需要我们每一个安保人员一步步来实现,这是我们的责任。在工作中,处处要以身作则,敢打敢拼,带出一支素质过硬、业务娴熟、战斗力强的好队伍。敬业爱岗的高尚情操,强烈的主人翁责任感。使每个消防安全人员深知,公司的发展壮大与个人的成长进步息息相关,与个人的努力分不开,为此,在认真做好本职工作的同时,没有惊天动地的壮举,也没有轰轰烈烈的事迹,但要在平凡的岗位上,任劳任怨、无私奉献,以对公司的无限热爱、对安保事业的无限忠诚,实践着一名安保人员对公司的庄严承诺,在安全人员的身上,充分体现一名安保队员的崇高品质和高尚情操,展现金风帆安保人员的良好精神风貌。

 ?百川入海反潮易,一叶报秋归树难?,为不留下缺憾,我将为公司的状大奉献力量的同时,也使自我人生的价值与意义得以实现。我决心在尹总的领导下,在杨部的带领下,跟随优秀的团队,做好本职工作,始终如一地自己鞭策自己,用一份执着和持之以恒的精神,谱写对工作的热诚,实现人生的价值。为金风帆物业的美好明天作出一名消防安全人员应有的贡献!

标签: #火灾

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