汽车寿命的长短离不开我们日常的保养和维护，其中发动机是汽车的心脏，它的保养就更为重要。但我们经常会忽视车上的防冻液是否该换了？防冻液的全称是防冻冷却液，由于它再零下十几度才会结冰的性质，以及在110度才会沸腾的高沸点，所以它能够起到防冻和冷却的作用。防冻液在冬天能够防止车辆油液结冰膨胀，在夏天能够防止车辆开锅。所以说发动机缺少了防冻液很容易报废。那么车上的防冻液应该多久换一次？防冻液一年的损耗在15%左右，所以车主们要根据自己车辆年限判断是否需要添加，如果防冻液少了就及时添加。防冻液更换周期一般车辆更换防冻液都是4年或者是5年更换一次，但是不少的老司机建议两年更换一次，因为为了保证防冻液的性能。所以说这个更换周期车主们自行决定。如果心疼钱就没有必要两年更换一次。但是车主们要明白一点是，更换和添加是两回事，防冻液如果少了就及时添加！更换防冻液，别自己乱搞在更换防冻液的时候车主们别自己乱更换，因为更换防冻液需要让车辆冷却后再更换，如果刚熄火就直接更换防冻液，很容易造成烫伤。所以说车主们为了安全起见，这种比较危险的事情还是交给专业人士来干！发动机积碳也是大问题防冻液如果没有及时更换会造成车辆内部出现生锈和开锅的状况，但是车主们要知道发动机的积碳问题同样会造成发动机出现问题，如果没有及时清洗，那么发动机就会出现高油耗低动力，强抖动怠速不稳的情况。只要车辆出现这种问题，那么就需要及时清理积碳了。综上所述，防冻液一定要及时更换，否则对发动机的损害就太大了。发动机一旦报废，那花的费用可不是个小数目。孰轻孰重，大家一定心里有数了吧！
汽车防冻液多长时间需要更换一次？
汽车防冻液多长时间换一次
一、汽车防冻液应该多久换一次？
防冻液需要每两年更换一次。最好不要使用保质期比较长的防冻液，更换周期比较短。不要因为不愿意买防冻液就一拖再拖，最终会造成无法挽回的后果。另外，更换防冻液时，最好先暖车，热车比较干净。
所有汽车的冷却系统都是密封系统。一般来说，防冻液的用量应该比较少。防冻液，在大多数情况下是不会缺少的，除非是冷却系统有泄漏。车型的防冻液一般2年或4万公里更换一次；当然这只是一个参考周期。
一般情况下，汽车防冻液的更换周期为两年一次，4万公里。还有，如果发现防冻液有变色或者有沉淀物，就需要更换，防冻液不足也要及时添加。如果加的话，最好选择同品牌同型号的。
一般家用车防冻液的使用寿命是2年或者4万公里。在质保期内，需要每六个月检查一次液位，以补充到正常范围内。在有效期内彻底更换防冻液。注意不同品牌和型号的防冻液不能混用。
事实上，不同的汽车有不同的防冻液更换时间和里程。有些车可以终身免维护，因为出厂时使用的防冻液质量较好，所以其防冻液寿命可达20万公里。对于很多普通家用车来说，确实是终身免维护，因为车基本20万公里就换了。
二、汽车防冻液多久换一次合适？
防冻液更换防冻液多久更换一次合适。这是必看的。原车的xml防冻液是厂家要求的。有些车企在出厂时安装的防冻液可能会使用一些更好的防冻液，一般每10万公里更换一次。有一些普通的，因为防冻液不严密。防冻液还有很多其他的作用。具有防腐、防锈等功能。事实上，防冻液也是车辆保养必不可少的一部分。
1、最好买油性比较高的防冻液。
2、最好选择一些高沸点防冻剂。因为有些车型的节温器开启温度比较高。一些恒温器打开到接近90 度的温度。
3、记住不要加水。因为水的润滑性不如防冻液。一是水更容易生锈。如果说一定是生锈到了一定程度。对发动机缸体和气缸盖造成不可逆转的损坏。
4、另外，防冻液的主要成分是水。在日常用车过程中，会蒸发掉一部分。如果缺少防冻液，添加同品牌、同型号、同颜色的防冻液。不必加入同色防冻液，因为这样会避免一些化学反应。
汽车防冻液多久换一次才是最合适的
车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次。防冻液更换周期参考：如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法：将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
汽车防冻液6年或者8万公里更换一次最合适。1.汽车原车的防冻液都是长效型防冻液，最长可以十年更换一次，但是由于发动机长时间温度都在100摄氏度左右，所以适当的减短防冻液的更换周期。车辆正常行驶会自消耗防冻液，一般行驶两万公里左右要损耗一升左右的防冻液，如果添加劣质的防冻液就大大缩减更换防冻液的周期。2.后期添加防冻液必须选择油性而且耐低温小于－35摄氏度，因为只有－35摄氏度以下的冷却液纯度才高，才不容易腐蚀发动机和水泵。因为水泵一旦腐蚀严重就影响防冻液循环最终导致水温高。
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