广州偶遇一辆1300万的奥迪，看起来很普通，可尾标“暴露”了身份
近几年随着国内汽车消费水平的提高，豪华车已经遍地都是，而大家最常见的就是BBA（奔驰、宝马和奥迪的缩写），它们也是销量最好的三大豪华车品牌。奥迪作为BBA的成员之一，它的的销量和奔驰宝马相比，要稍差一些，而在品牌力方面，奥迪也是略逊一筹，这也是为什么它们三者的简写不是ABB了。奥迪它是大众集团旗下的子品牌，旗下的车型比较偏中端，也就是说，奥迪的定位相对较低，入门级的奥迪也就十几万，而旗舰版的奥迪A8也不过一两百万左右。其实很多人不知道，奥迪也是有顶级豪华车型的，前段时间在广州，就偶遇了一辆“天价”奥迪，本以为它是辆普通的奥迪A8，没想到它的裸车价却高达1180万，这样的价格绝对可以买2辆宾利的，就连顶配的法拉利，也不过如此。广州偶遇1300万的奥迪，尾标“暴露”了身份，比劳斯莱斯都高贵！
广州是广东省的省会，也是一座繁华的大都市，路上的豪车无数，所以在广州偶遇一辆奥迪，真的是在平常不过的事，所以起初看到这辆“天价”奥迪时，并没有引起大家的注意。不过它的车底铺上了红毯，给人一种很高贵的感觉，?所以出于好奇，还是想去看一下这辆奥迪。而从它的车身尺寸来看，这应该是一辆中大型车，所以应该是奥迪A6L或者奥迪A8L，而近距离一看，果然是辆奥迪A8，但从它的外观造型来看，和我们常见的奥迪A8有很大不同，它看起来更加的敦实，也更有力量感。
而看到它的“W12”标志之后，当真是被它给吓到了，老司机都知道，搭载“W12”发动机的奥迪A8，它是奥迪A8旗舰版的顶配车型，国内价格都在200万以上。不过这辆奥迪A8的身份远不止于此，在看到它的前挡风玻璃上的贴标后，差点被吓傻了，这辆看似“不平凡”的奥迪A8，它的裸车价竟然高达1180万，这要是落地的话，怎么也得个1300万左右。原来这是一辆“奥迪A8L防弹车”，属于特制车辆，它的防弹级别非常高，达到了VR7级别，而车门厚度达到了10cm，玻璃也是特制的，可以阻挡像AK-47这种级别的突击。
广州这辆价值1300万的奥迪A8L防弹版车型，?它搭载的是6.3L?W型12缸发动机，从它的前进气格栅和车尾，都贴着象征身份的“W12”标识，该发动机的最大功率可达368Kw，而它的最大马力是500Ps，最大扭矩可达625N.m，再搭配上奥迪的全时四驱系统，可以让它在7.2秒内完成百公里加速。可能很多人觉得，500的马力怎么可能7.2秒才破百？那你可能不知道，这辆大家伙在使用了特使材料之后，整车重量接近4吨，这可是普通家用汽车的两倍还多！
最后，这款“天价”奥迪A8L，实在是太低调了，这样的品质确实很符合那些需要特殊保护的人，不过能买这款车型的人，肯定也是一位奥迪车迷，要知道1300万可以买很多名贵的跑车，什么宾利、劳斯莱斯都不在话下，而就算是顶配的法拉利，也是能一较高下的。广州偶遇1300万的奥迪，尾标“暴露”了身份，比劳斯莱斯都高贵！大家对此事怎么看
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奥迪A8多少钱？
奥迪A8L 厂商指导价 经销商报价 11款 3.0TFSI quattro豪华型 122.50万 110-128.63万 发动机：V6 排量：3.0 马力：333 变速箱：8挡手自一体 11款 3.0TFSI quattro尊贵型 136.20万 120-143.01万 发动机：V6 排量：3.0 马力：333 变速箱：8挡手自一体
奥迪a8养车成本
这要看什么配置的了，裸车价从76.10万-266.30万不等，具体的：提示：易车网所有车型报价均由经销商自行发布，请在浏览和咨询的过程中及时与相应经销商核实车型报价及其他售卖信息！
奥迪A8L(进口)-在售车款
3.0L排量 热度 变速箱 厂家指导价 商家报价
A8L 3.0 TFSI high quattro 尊贵型(245kW)2011款，手自一体 136.2万
A8L 3.0 TFSI quattro 豪华型(245kW)2011款，手自一体 122.5万
A8L 3.0 TFSI quattro 舒适型(245kW)2011款，手自一体 116.5万
A8L 3.0 TFSI quattro 豪华型(213KW)2011款，手自一体 99.8万
A8L 3.0 TFSI quattro 舒适型(213kW)2011款，手自一体 92.8万
A8L 45 TFSI quattro 舒适型 2012 款，手自一体 92.8万
A8L 45 TFSI quattro 豪华型 2012 款，手自一体 99.8万
A8L 50 TFSI quattro 舒适型 2012 款，手自一体 116.5万
A8L 50 TFSI quattro 豪华型 2012 款，手自一体 122.5万
A8L 50 TFSI quattro 尊贵型 2012 款，手自一体 136.2万
6.2L排量
A8L 6.3 FSI W12 quattro 旗舰型 2012款，手自一体 249.8万
6.3L排量
A8L 6.3 FSI W12 quattro 旗舰型 2012款，手自一体 249.8万
奥迪A8和奥迪R8配置方面的区别在那里
很多消费者可能听说过奥迪a8，一款豪华车。这款车的顶配车型售价100多万，起步价84万。价格很贵，但是性能很出色，但是为什么开a8的人那么少？我们来看看车百科的答案。
为什么开a8的人那么少奥迪a8是奥迪中的顶级豪车，市场定位与奔驰S级、宝马7系一样贵。至于为什么开a8的人那么少？一方面，高价买不起。最重要的是买车后后期昂贵的保养和维修费用，尤其是在路上发生一些交通事故时，昂贵的保养费用更是让人头疼。
养一辆奥迪a8一年费用每年最低成本3万元，4s店会有更多。
奥迪a8的官方售价我一直说奥迪a8的价格贵，具体是多贵。市场上有五种型号在出售。官方价格区间为84.28-194.28万元。顶配车型差不多200万，起步价8.428亿。国内已经有大量消费者被刷走，奔驰S级和宝马7系同级别有竞争，所以开a8的人比较少。
奥迪a8是一款昂贵的豪车。至于为什么开a8的人那么少，一半贵，另一半养车贵。
百万购车补贴
奥迪A8顶配要多少钱？
这两款车我觉得没有可比性，因为A8是属于豪华轿车，而R8是高级跑车。从价格上，A8顶配的一百三十左右，R8则两百六十多万。非要区别的话，A8发动机和普通轿车一样前置，四驱，全铝车身，独立空气悬架，顶配排量3.0 TFSI发动机。R8发动机中置，可搭载V8 V10 V12FSI发动机，最大排量5.2L，四驱。
求***纳
从84.28万降到70.80万，销量一路走低，奥迪A8这是怎么了？
2.8 FSI标准型 83.00万-87.50万 发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7AT 2.8 FSI豪华型 92.00万-***.00万 发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7AT3.2 FSI标准型 85.00万-95.00万 发动机：V6 排量：3.2 马力：260 变速箱：7AT 3.2 FSI豪华型 98.80万-104.00万 发动机：V6 排量：3.2 马力：260 变速箱：7AT 4.2 FSI尊贵型 128.80万-142.40万 发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT 6.0 W12至尊旗舰型 194.80万-203.00万 发动机：W12 排量：6.0 马力：450 变速箱：6AT
在全世界范围内，提到豪华品牌，似乎人们都会首先想起BBA，尽管还有劳斯莱斯和宾利这样奢华的品牌存在，但最为主流的豪华品牌，一定会是奔驰、宝马和奥迪。而这这德系三强中，D级豪华车才是真正显露实力的领域。但是现在，这台豪华车撑不住了，价格一路走低，狂降将近20万。
奥迪A8L，世界顶级豪华车中的重要成员，但是现在却有着如此大幅度的优惠。以北京地区为例，目前在经销商处?奥迪A8L车系普遍有着将近20万的优惠，这样算下来，即使是最顶配的A8L价格也就是100万出头。
从外观来看，这台奥迪A8L就是有着不同凡响的气质，尽管同样是出自奥迪的家族式设计，但A8L的气质完全不同于A4L甚至A6L。这台A8L就像是家族中最年长的大哥，一身黑色正装永远是最好的搭配。全新一代的奥迪A8L在前脸设计上使用了更大面积的镀铬中网，下方的雾灯周围也用了镀铬设计，显得更加年轻化。LED大灯全系标配，并且在高配车型上使用了激光大灯，不负“灯厂”的名号。
在车身尺寸上，这台A8L自然是不用质疑的，5302mm的车身长度和3128mm的轴距，完全是一台顶级D级车该有的姿态。20寸的轮毂样式足够亮眼，尺寸也刚刚好，与车身下方的一道镀铬饰条相得益彰。
来到这台大A8L的尾部，贯穿式尾灯的设计成为了这台车最为新颖的设计，毕竟在之前的D级车领域，厚重感才是需要做到的。在这个贯穿式的尾灯上，同样是一道镀铬饰条闪耀着属于德系豪华车的光芒。下方的双出排气口同样做了镀铬设计，非常动感。
在内饰方面，奥迪A8L完全是一种科技感爆棚的存在，全新造型的真皮方向盘设计十分新颖，握感也是相当不错。三块大屏在整个内饰中非常抢眼，基本可以说，一台车该有的，不该有的功能都有了。
在这一代A8L的四座版车型上，后排可以说是武装到牙齿，支持各种角度调节的真皮座椅自然是不用多说，单就中部的这块屏幕就能够控制车内的许多功能，无疑是这台A8L上的集大成者。
在动力方面，奥迪A8L全系搭载了3.0T涡轮增压发动机并带有48V轻混系统，匹配8AT变速箱，根据功率调校的不同，分为50TFSI和55TFSI两个版本，在低功率版本上能够输出286匹的最大马力和450牛·米的最大扭矩；而在高功率版上，则有着340匹的最大马力和500牛·米的最大扭矩。
目前这台A8L官方指导价为84.28-119.88万元，但在优惠后，入门车型价格也就是70万出头，似乎选择最顶配的A6L还是最低配的A8L成为了一个值得思考的问题。按目前的现状，不到100万就可以买到一台世界上顶级的德系豪华车，还不香吗？
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