- 销量第一奥迪车A6L，为什么突然降价到23.28万？
- 奔驰.宝马.奥迪为什么大幅度降价？
- 奥迪A6L降价促销是为什么？值得买吗
- 奥迪一般多久降价
- 奥迪准备价格“放水”了？A6L降价7万，Q5L起步仅31万多
- 奥迪A6为什么最近降价这么多？现在的A6值得入手吗？
当今社会，随着国民经济的飞速增长，人们对于汽车的需求已经不再满足于简单的代步工具，纷纷向舒适个性时尚高档等更高层次迈进，高档汽车的需求量也随之水涨船高。
目前我国的汽车市场中，高档豪车第一梯队当属德系BBA。尽管豪华汽车领域逐渐呈现百花齐放之势，但在各式新兴豪车的攻势之下，BBA的地位依旧坚不可摧。
经济信息一体化的今天，越来越多的高档汽车纷纷走上国产合资化的道路，伴随着价格的不断下探、优惠力度逐渐加强，销量也日益增加。面对众多高档豪车迅猛的攻势，为何奥迪遭到的波及最多？A6L价格甚至一度跌至30 万？
之所以是BBA而不是ABB，不仅仅是表面上字母排列顺序的不同，而是综合了品牌地位、影响力等多方面因素而得来。首先第一个B代表的就是BENZ奔驰。奔驰不仅在全球市场中处于领导地位，甚至在整个汽车行业中，奔驰的地位和作用也是难以言表的。
此外，奔驰集团还是德国MTU公司的总公司，MTU燃气轮机柴油机，被广泛使用到俄制护卫舰，中国常规动力潜艇上。众所周知，奔驰的创始人是世界上第一辆汽车的发明创造者，奔驰创始人也被誉为汽车之父。
创始至今，百余年的时间赋予了奔驰完美的技术水平、过硬的质量品质、不断推陈出新的创造能力……也是它一直在整个行业中保持超然地位的根本原因。
而第二个B代表的则是BMW宝马，时尚运动的外观，一流的操控系统之外，宝马在国内的广告营销非常成功，不论是广泛流传的谚语“坐奔驰，开宝马”还是堪比大片的概念广告，宝马在潜移默化之中将自身定位成功拉高，成功弥补了相较于奔驰，宝马在品牌历史上的差距。
品牌地位与奔驰不相上下，塑造了它与奔驰平分秋色，各有所长的观念。相比上述两个品牌在国内市场的相爱相杀，A代表的奥迪就显得格外低调。
它的FSI发动机、全时四驱、MULTITRONI变速箱技术，都是位于全球汽车行业的前沿。奥迪以各方面的平衡性和相比之下略低的门槛，一度盘踞豪车畅销榜单前列
销量第一奥迪车A6L，为什么突然降价到23.28万？
降价促销，顾名思义就是为了提高其销量，那么是什么原因使得奥迪如此有危机意识，一而再再而三的降低价格呢？
在谈论这个问题时，我先举个例子，苹果手机大家肯定不陌生，现实生活中我身边也有很多果粉，但是苹果有一个很大的问题，就是不保值，前脚买完，说不定过了一个月就降价了，那么这是为什么呢？原因很简单，他有新款手机要上市了。那么同样的道理，奥迪A6L降价的原因也就不得而知了，因为随着时代的进步，科技的发展，汽车行业的竞争太过于激烈，从手动挡到自动挡，从燃油汽车到混合燃料汽车再到电力汽车，汽车的发展日新月异，奥迪作为行业领军者，他也要应对这种激烈的行业竞争，从而推出新款式的汽车，最后想对旧款汽车就会被降价促销，清理库存。
众所周知，奥迪在国内以销量来达到打败竞争对手的，那么这种靠数量取胜的品牌，其在售车时都会又降价促销的活动，那么新车卖了几个月之后，竞争对手就会有动作了，继续推出些促销活动，然后恶性循环，直至降到不能再降，所以我感觉降价的原因很大程度要在奥迪的销售模式上面。
最后一点我觉得是奥迪越来越平民化，可能乍一听，平民化不是应该涨价么？非也非也，其实平民化的趋势是让奥迪的粉丝越来越多，但是为了奥迪的粉丝发展成忠粉而不让其他品牌抢走的措施是什么呢？很简单，那就是降价。试问，你是愿意用相同的价钱买配置低还是愿意买配置想对高一点甚至不高，但是开起来熟悉的车呢?我相信大多数人会选择后者。
最后我们可以很清楚的看到，奥迪降价并不是因为什么车辆故障或者是效益不好，相反的是，奥迪的效益依然排在我国前几名，而且这款车超给力的动力、宽敞的车内空间、简单易上手的操控系统、精美的内饰等等各种优点都是你购买这款性价比超高汽车的原因。趁着它还在做促销活动，抓紧把爱车开回家吧。
奔驰.宝马.奥迪为什么大幅度降价？
因为为了业绩和销量好看。奥迪A4L全系定价28.68-40.18万元，优惠持续维持在高位，以入门级车型为例35 TFSI 进取型，原价28.68万，现已跌至23.28万。至于更受欢迎的40 TFSI 时尚型，也从33.58万降至26.88万，优惠6.7万。相比对奔驰C级和宝马3系价格是有一定优势的。
奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。 奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月?奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。
从1932年起，奥迪开始***用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则***用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。
全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面***用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。
奥迪A6L降价促销是为什么？值得买吗
宏观：国内外大环境影响 国外经济不景气 许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销
微观：
1、奥迪主力车型处于新老款交替阶段 换代必然倾销老款库存 回笼资金
A6L已于今年4月份换代 新A6L上市后 为了倾销老款库存 老A6L目前普遍降价10个点；A4L即将于下半年换代 老款已经步入了黄昏阶段 为了抢夺市场及赚最后一杯羹 大幅度优惠是必然
2、奔驰主力车型价格虚高 竞争力不强，通过大打价格战来提升性价比 抢夺丢失的入门级市场
E级也即将换代，打价格战使奔驰从宝马手中抢回了一些市场 目前E200L最低33万+ 很有诱惑力
C级也效仿此模式C180K最低23万+ 让人侧目
3、宝马主力车型也处于换代阶段 因受奥迪和奔驰的影响 不得不也放低身价 维护自身的销量
5系于2011年换代，突然从加价直转大幅降价，目的是抢夺A6L换代的潜在客户群，况且奔驰E级的价格战也使其有所动容 3系的销量在A4L面前抬不起头来 宝马看到了加长的甜头 寄希望于新3系的加长 目前的优惠是为下半年换***铺垫
总而言之，3款豪华品牌的主力车型都处于更新换代的阶段 由于市场规律 必然出现大幅降价优惠的情况 此外，宝马是把奥迪作为首要竞争对手 不断争取奥迪的潜在客户 而奔驰是只有价格这一种武器 此外没有其他的办法 至于奥迪而言 倾销老款 腾出产能倒是目前他唯一要做的事情
奥迪一般多久降价
对于奥迪A6L降价促销的原因首先明确一点绝非因为销量不好而降价冲销量，具体原因请和我一同看一下。
这张表是奥迪A6L从2017至今的销量图，有高有低，低点的销量大概七千九百多左右，中的数据显示最近两年奥迪A6L一直处于很好的水平，所以降价并不是为了冲销量。
可以从以下三个方面了解降价的原因：
这张是在奥迪***所截图，官方表示2019年1月15日将发布新款12种车型。新款上市，对应的老款要逐步淘汰，想要在短时间内清空库存唯有降价吸引顾。同时，新车上市时厂家务必会把主要精力放在新款车型上，老款车型大量存货一方面增加人力成本，另一方面会增加厂家维护和场地的成本，所以降价销售是不二之选。降价的同时可以吸引消费者，为新车的上市做准备。
事实证明，新车的上市给厂家带来了开门红，无论是国产的销量还是进口的车型的销量都有一定幅度的增长，着实给厂家带来了丰厚的利益，更是开阔了市场。
二、市场竞争力变强，促使奥迪进行改变
奥迪、宝马、奔驰是目前我国比较吃香的三个品牌，相同价位的三个品牌车辆配置都差距不大，同时，国产车近年来也在逐步上升，抢占一定的市场份额。如同智能手机市场一样，想要守住自己的市场，就要不断地创新，改变。与此相对应的奥迪不能故步自封，降价会损失一部分利益，但是带来的利益远大于此。
三、奥迪更加平民化
社会人群的生活水平提高，奥迪A6L的车不再是遥不可及，降价操作一方面也可以视为一种销售模式，利用喜欢占便宜的心理也可以及时将老款车型清空，当然，商家还是有利益可循的。
因此商家降价这个机会可以购买车辆，也可以选择新型车。以上是个人的拙见，希望对您有所帮助。
奥迪准备价格“放水”了？A6L降价7万，Q5L起步仅31万多
奥迪为什么降价这么厉害？
当今社会，随着国民经济的快速增长，人们对汽车的需求已经不再满足于简单的交通工具，正在向舒适、个性、时尚、高档等更高层次迈进，对高档汽车的需求也在不断上升。目前，在中国汽车市场，豪华车的第一梯队属于德国BBA。虽然豪华车领域逐渐呈现百花齐放之势，但在各种新兴豪华车的攻势下，BBA的地位依然坚不可摧。
在信息融合的今天，越来越多的高档车走上了国产合资的道路。随着价格的不断下降和优惠政策的逐步加强，销量也在日益增加。面对众多豪车的快速进攻，为什么奥迪受害最深？A6L价格甚至一度跌到30万？
图为2017年上半年BBA在中国的总销量
BBA之所以不是ABB，不仅仅是字母顺序上的明显差异，还有品牌地位、影响力等因素的结合。首先，第一个B代表BENZ。奔驰不仅在全球市场处于领先地位，而且在整个汽车行业中，其地位和作用都是无法言表的。此外，奔驰集团是德国MTU公司的总公司，MTU燃气轮机柴油机，广泛应用于俄罗斯护卫舰和中国常规动力潜艇。众所周知，奔驰的创始人是世界上第一辆汽车的发明者，奔驰的创始人也被称为汽车之父。自成立以来，一百多年的历史赋予了奔驰完美的技术水平、卓越的品质和创新能力...这也是其在整个行业中始终保持超然地位的根本原因。
感谢过去100年的竞争，没有你的30年感觉很无聊。
第二个B代表宝马宝马，外观时尚运动，控制系统一流。另外，宝马在中国的广告营销非常成功。无论是广为流传的“坐奔驰开宝马”这句谚语，还是堪比大型概念广告，宝马都巧妙地定位了自己，成功弥补了与奔驰相比在品牌历史上的差距。品牌地位堪比奔驰，塑造了与奔驰平分秋色、各有所长的理念。
相比国内市场上的上述两个品牌，以A为代表的奥迪显得尤为低调。其FSI发动机、全时四轮驱动和MULTITRONI变速箱技术均处于全球汽车行业的前列。奥迪曾以各方面的平衡和略低的门槛占据豪华车畅销榜前列。
图为奥迪A6L待售报价。
如今，盛况已不复存在。2017年1-6月，奥迪在华总销量为253635辆，相比2016年上半年总销量同比下降12.2%，A6L销量同比下降3.12%。A6L销量下滑主要是同类竞品竞争所致。奔驰c级和宝马5系都完成了升级，而A6L作为老款车型，现阶段处于产品开发周期的末期，还没有升级，所以优势不如竞争产品。
与同品类竞品奔驰的C级相比，奔驰C级从未推出大优惠，但销量不减反增，仅上半年C级销量就增长了22.94%。销售决定产品的价格。如今，在豪华车门槛降低的大环境下，奥迪只能通过大幅降价来获得销量增长。有的地区价格甚至降到了30万，30万就能把奥迪A6L带回家，这是很多人以前不敢想的梦想，但现在实现了。
奥迪为什么降价这么快？
目前，所有汽车的价格普遍降低。最便宜的大众汽车降价2万元，进口车降幅更大。
奥迪为什么降价这么厉害？
你好！
目前，汽车的价格正在下降。
宝马是保持价值的最好方法。
奥迪为什么降价这么厉害？
1.竞争和抄袭的关系，这也来源于奔驰宝马的德国进攻，呗的产品力提升了，du的价格下降了。产品实力相对较弱的奥迪，只有道以低价策略占据主动；2.还有，国产车质量提高了，降低了整个汽车市场的整体区间；3.最后，配件的价格也在大幅下降。
奥迪降价为什么这么难？
现在所有的车普遍降价，最便宜的大众降价2万元，进口车降价更厉害。
奥迪最近为什么降价这么多？
奥迪降价原因一:典型的降价让奥迪品牌始终成为中国豪华品牌销量的领头羊。
据汽车之家官方数据显示，其2017年销量同比增长1.50%，达到5***，866辆。在这张成绩单中，一汽-大众奥迪销量极其亮眼，达到55.2万辆。从年初的经销商问题到年中的强势增长，奥迪品牌终于保住了中国市场第一豪华品牌的宝座，而奥迪Q7、A8等进口高端车型也通过不断优化获得了市场认可。
我们可以看到，正是因为宝马、奔驰的强势价格，很多潜在消费者经不起“低价豪车”的诱惑，纷纷转向奥迪。不得不说，这是奥迪的“低价策略”。
奥迪A6L作为中流砥柱车型，挑起奥迪市场销售的大梁不容忽视。没办法，中国人对“车”还是有好感的，从“车”字就可以看出来。
奥迪降价的第二个原因:打击对手，实行差价竞争，包括新Q5L、新A6L等。
奥迪A6L定位为C级车，主要对标对手是宝马5系和奔驰E级。
宝马5系和奔驰E都在蓄势待发，因为车型刚刚换代。价格是固定的。
奥迪在这里的降价可以说对这个市场造成了不小的影响。根据以上简单对比，奥迪A6L最大的优势在于实际售价，三者在指导价上的差异可能不够明显，但实际优惠力度远不及奥迪A6L。
奥迪降价的第三个原因:新车型优惠，制造价格阶梯。
新款Q5L、改装A6L和新款A6L将在近期再次上市。这时候老A6L会主动降价，这样会吸引消费者，与新车型形成价格阶梯。要明智，保护好自己。
最后祝天下人和车都结婚。
百万购车补贴
奥迪A6为什么最近降价这么多？现在的A6值得入手吗？
在国内豪华车市场，随着竞争愈加激烈，各个已经国产的豪华品牌基本上都伴随着幅度不同的产品优惠，并且将优惠作为获得销量和市场份额的重要手段。在二线豪华品牌中，凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等品牌产品优惠幅度较大，而在一线豪华品牌中，奥迪相关产品的优惠也是相当可观的，只是因为奥迪长期的绝对销量处在第一阵营，导致大家对于奥迪的产品优惠缺乏一个相对感性的认知，事实上奥迪相关全系的优惠幅度并不比我们上面提到的那几个二线豪华品牌更少。
事实上在三大一线豪华品牌中，当下的奥迪是处在相对弱势的地位，尤其是在销量层面。2019年三大一线豪华品牌宝马、奔驰、奥迪在国内的总销量为72.37万辆、70.2万辆和69万辆，相比之下，奥迪的销量更少一些。而且从最近两年大众在国内的市场策略来看，高定价、大优惠也成为成为一种惯用的经营手段。通过不断持续不断降价，将奥迪品牌产品的性价比发挥到和二线豪华品牌相近的水平，达到一二线品牌上下通吃的效果，很显然，现在的奥迪基本上已经达到了这样的效果，那些对二线豪华品牌车型的品牌认知度尚有不满的潜在车主，选择价格相近的奥迪的确是一个不错的选择。
进入2020年，奥迪在国内的产品降价幅度越来越大，甚至让人觉得有些“价格放水”的意思了。对于奥迪品牌而言，价格战可能是作为一个在国内豪华车市场还有很强的品牌号召力的豪华品牌，能够拿得出的不太多的手段和方式。
目前来看，国产奥迪的主销车型，整体的优惠都比较大。比如奥迪A6L，在产品设计层面进行了比较大幅度的改进，尤其是前脸进气格栅和内饰设计层面做了针对性的设计，使之更加迎合年轻人的审美需求，奥迪A6L在细分市场的销量相当优秀，7月份奥迪A6L在国内的销量为16586辆，高于宝马5系和奔驰E级。不过相比之下，奥迪A6L的降价幅度也最大的，目前奥迪A6L的降价幅度达到了7万元，也就是说，目前这款车起步价可以达到33.98万元的水平，其实在这样的价格水平下，A6L的销量想要上不去都很难。
奥迪Q5L目前在三大豪华品牌中型SUV中的地位略显尴尬，7月份销量为10456辆，销量大大落后于奔驰GLC和宝马X3，不过奥迪Q5L的降价幅度同样也是相当到位的，目前的优惠幅度接近7万元，也就是说起步价也就31万多一点，不到32万元的样子，对于一款加长之后的豪华品牌中型SUV产品而言，这款车的性价比表现也是相当到位的。
全新奥迪A4L自今年4月上市以来，凭借更加运动化、年轻化的外观设计，赢得了很多消费者的认可，加上奥迪方面给予了这款车相对较大的优惠空间，目前奥迪A4L的销量表现很不错。7月份，奥迪A4L销量为14214辆，和奔驰C级、宝马3系基本相当，并没有拉开差距。上市4个月，奥迪A4L目前的优惠不到5万元，其实一款上市不到半年的中型轿车而言，优惠幅度不算小了，不到26万元的起售价，事实上也表明了奥迪A4L在性价比方面还是比较高的。
其实通过三款主销车型的销量和优惠幅度的对比，我们是能够在一定程度上看到现在的奥迪面临的市场状况，尽管三大豪华品牌基本上都要靠一定幅度的优惠才能获得相对优秀的销量，但是奥迪的优惠幅度无疑是最大的，而且尽管奥迪品牌的优惠幅度更大，在销量上也被奔驰和宝马压了一头。
但同时我们也看到，尽管奥迪品牌产品的优惠较大，奥迪的品牌格调却并没有因此受到较大影响。原因其实也很简单，奥迪在新车定价方面比较高，和奔驰、宝马基本看齐，将优惠下沉到终端销售中，这一点和很多国产二线豪华品牌指导价格上自降身价是不一样的。对于消费者而言，通过大优惠拿到奥迪的新车，事实上将品牌认同和优惠同时拿在了手里，车主们相当于既有了面子，也得到了实实在在的优惠，所以从短期来看，奥迪出现凯迪拉克那种价格大降，销量还越来越差的可能性是比较小的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a6L这款车型在市场上的销量也是非常高的，有些地区的4S店也***取了降价促销的活动，这也导致奥迪a6L的性价比变得更高了，小编觉得奥迪a6L这款车型是非常值得入手的，在同级别当中也是比较突出的存在。在降价了6万左右之后，这款车型在各方面的表现都是其他车型无法相比的。奥迪a6L最热销的颜色就是黑色，动力非常的充沛，优惠之后40万左右就可以购买到一台，在价格方面也比较符合消费者的预期。全时4驱系统有着非常出色的表现力，而且这款车型还有全景影像以及座椅加热等配置。
一、整体表现这款车型在国内汽车市场也是有着很高知名度的，得到了很多消费者的认可，而且很多年轻消费者也都是非常喜爱这款车型的，大部分的购买人群在工作方面都是比较稳定的。这款车型的内部空间非常充足，而且也有着很强的商务属性，无论是日常家用还是用来商务，都是非常合适的选择。
二、性价比作为一款中大型轿车，奥迪a6L的用车成本在同级别车型当中也是比较低的，而且还有着非常高的保值率，跟宝马和奔驰相比，奥迪a6L也有很大的优势。如果是全款购买的话，落地价会在45万左右，分期购买首付可以考虑先支付20万元，每个月还5000元或者是3000元，根据自己的实际情况来进行分析。
奥迪a6L这款车型在价格方面也有着很大的优势，在降价之后也受到了很多消费者的关注，这款车型的三大件在表现力方面都是比较均衡的，而且外观和内饰也都符合消费者的审美。并没有明显的短板，非常适合想要购买豪华轿车的人均。
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