近来汽车市场中各大品牌轮番降价，着实令消费者看“懵了”！一些消费者打算趁着当前的行情赶紧下手。不过在我们看来，其实大可不必。毕竟现在降价的车型，要么是为了清库存，要么是卖不动，与其买完后悔不如再等等今年即将上市的新车。那么，这次我们就为大家推荐三款值得继续等等的新车型，相信在看完之后那颗急躁的心也就能安静下来了！
比亚迪海鸥
上图为比亚迪海鸥的外观
比亚迪海鸥有望在今年上半年上市，而新车的申报图和内饰谍照都已经曝光。根据申报图不难看出，新车外观造型延续了海洋网家族式设计风格，不过细节部分与比亚迪海豚等车型差异巨大。前脸为新能源车型惯用的简约设计，前大灯组造型非常犀利，灯内两侧加入了竖置日行灯设计。封闭格栅造型呈现出“海鸥展翅”造型，辨识度非常高。
上图为比亚迪海鸥的外观
车身侧面的线条运用较多，并向后进行提拉，配合车窗外侧、轮眉、侧裙及五辐式轮毂的黑化设计，凸显出了很强的运动氛围。在车身尺寸方面，比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距2500mm，定位于纯电小型车。
上图为比亚迪海鸥的外观
尾部造型上窄下宽，尾灯***用了时兴的贯穿式设计，后包围同样呈现出“海鸥展翅”造型，与前包围相呼应。
上图为比亚迪海鸥的内饰谍照
根据内饰谍照来看，整体造型风格与海豚类似，中控运用了较多曲线设计，显得流畅自然，圆形空调出风口造型较为简洁。三辐式多功能方向盘前端配备有一块液晶仪表盘，中控则配备的是大尺寸悬浮式中控屏。下方有储物槽设计，可以放置手机等物品，圆柱形的物理按键也十分别致。
在动力方面，比亚迪海鸥可能将会搭载单电机驱动，最大功率55千瓦。纯电续航里程或为300公里和400公里。
车型点评：比亚迪海鸥上市后将与零跑T03、奇瑞小蚂蚁等车型进行正面交锋，而跟这两款车型相比，定位更高的比亚迪海鸥在车身数据方面有着明显优势，内部乘坐表现更加出众。再加上比亚迪备受市场青睐的三电技术，上市后大概率会成为爆款车型。
仰望U8
上图为仰望U8的外观
作为比亚迪全新高端品牌旗下的首款车型，仰望U8或将在年内上市。新车在外观上***用官方称之为“时空之门”的设计语言，前脸的点阵式格栅与密集灯点融为一体，视觉效果直接拉满。前挡风玻璃上侧还加入了三组射灯，可以提升夜间行车的安全性。
上图为仰望U8的外观
车身侧面造型宽大且略微方正，门把手***用了时兴的隐藏式设计，前后轮眉进行了外扩和黑化设计，一侧还加入锯齿造型，显得张力十足。20寸轮毂造型如同太阳花一般。在车身尺寸方面，仰望U8车长或超5米，轴距或超3米，定位大型SUV。
上图为仰望U8的外观
车尾配备有多边形备胎箱设计，两侧的密集灯点与前灯组异曲同工，上下形成对称的L型光源显得简洁大气。
上图为仰望U8的内饰谍照
在内饰谍照方面，仰望U8应该是搭载的贯穿式全液晶仪表盘，中控配备有竖置中控大屏，科技氛围非常浓郁。
上图为仰望U8的空间谍照
座椅***用的是2+2+3七座布局，第二排配备有两个独立航空座椅，座椅中间还有着宽大的中间通道，进出第三排也将非常便捷。
在动力方面，仰望U8出自比亚迪自主研发的“易四方”四电机平台，将搭载纯电版和插混版两种动力系统，配备的是四个独立电机。单电机最大功率达220-240kW，最大扭矩达320-420N·m，零百加速在3秒级。
新车或将***用非承载式车身，并搭载有众多硬核越野功能，如原地掉头、沙漠冲坡等功能，并且还有浮水模式。IP68级防水设计可令车型在水中实现漂浮，每个车轮带有的电机可在水中如同船桨一般，通过移动车型来完成脱困操作。
车型点评：相比较奔驰EQG、路虎卫士等同级车型，仰望U8的动态表现有着碾压级的优势，再加上出众的越野配置，能令用户获得非同凡响的越野体验。另外，仰望U8的实用性也领先同级，宽敞空间及多座椅布局，也很适合家庭用户选择。由于仰望U8的价格达到百万级别，因此走量自然不太现实，而比亚迪推出仰望U8，更深层次的目的是通过“易四方”平台技术，将电机、电池等造车环节实现自给自足，打破“卡脖子”被动造车的局面。
极氪X
上图为极氪X的外观
作为极氪汽车旗下的第三款量产车，极氪X预计将会在年内上市。新车前脸造型十分激进，上端两侧外凸的熏黑饰板中嵌入了分段式日行灯，显得攻击性十足。前LED大灯组隐藏在封闭格栅当中，非常简洁。
上图为极氪X的外观
车身侧面造型动感小巧，由于没有***用门把手设计，而是在B柱和C柱位置加入隐藏式按钮进行车门开启操作，因此令侧门看着更加简约。
上图为极氪X的外观
无框车门及无边框外后视镜显得非常拉风，轮毂造型有着多达5种可选，充分满足用户购车需求。在车身尺寸方面，极氪X的长宽高可能分别为4450/1836/1572mm，轴距2750mm，定位于紧凑型SUV。
上图为极氪X的外观
在尾部造型方面，尾灯***用了时下流行的贯穿式设计，中间的极氪英文标识可以点亮，有效提升辨识度。
上图为极氪X的内饰谍照
在内饰谍照中，新车***用了极简风格，贯穿式空调出风口***用隐藏式设计，两辐式方向盘前端配备有一块8.8英寸全液晶仪表盘，中控配备的是15.4英寸悬浮式中控大屏。
上图为极氪X的动力
在动力方面，根据申报信息显示，极氪X将搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种驱动，总功率分别为200kW和315kW，四驱版零百加速达3秒级，纯电续航里程最高或为560km。
车型点评：极氪X虽然动态表现十分出众，另外据悉新车的价格将会在20万元至30万元区间，高配车型也有可能超过30万元。从外观造型跟动力配置来看，这款车可能比较适合追求个性、性能的爱车人士。至于这款车在上市之后会不会热销？我们觉得希望还是蛮大的，大家可以拭目以待。
总评
好了，以上就是有望在今年上市的三款新能源车型了，不同车型各具亮点，大家可以根据购车需要提前对三款车型进行了解。虽然现在车市折扣比较高，但是当个“等等党”很可能也会有意外收获哦！
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比亚迪海鸥领衔！2023年上海车展新车盘点，谁能卖爆？
比亚迪海鸥外观曝光
比亚迪海鸥的外观谍照已经看了很多次，但这次终于等到了比亚迪的官宣。虽然都是海洋系列的成员，但比亚迪海鸥的风格与海豚、海豹明显不同（似乎就是根据这三种动物来划分造型的），海鸥的线条更加凌厉，视觉效果更加运动。
作为电动车身份的海鸥，车头并未完全封闭，下方保留的进气格栅有种燃油车的味道，大灯面积虽小，内部的LED灯带却有着很高的辨识度。
侧面来看非常紧凑，车身长度3780mm，轴距2500mm，相比刚刚上市的五菱缤果是更小的。
上扬的腰线，外加上较高的尾灯布局，所以海鸥的视觉重心非常高，使得车尾看起来并不像同级别的两厢小车那么袖珍。而即便是最便宜的比亚迪电动车，海鸥依然也配备了贯穿式尾灯，在细节造型方面它明显不愿意妥协。
比亚迪海鸥基于e平台3.0打造而来，售价或介于8-10万元之间，比海豚稍低，按照该级别电动小车的标准，海鸥的续航能力或在350km左右，结合外观设计来看，你认为海鸥值这个价吗？
十一代雅阁正式发布
近日，由广汽本田生产的第十一代雅阁正式发布，这是极具历史意义的一代雅阁，它首次推出了PHEV动力，官方命名为e：PHEV，此外还同时发布了纯燃油版本，两者在设计上的差异并不明显。
新车的线条风格趋于扁平化，前脸是最好的展现，大灯和中网犹如一体式设计，实际上黑色的中网将两者划分了界限，包括中网、下方格栅、大灯等部分***用的横向线条拉伸了视觉宽度。保险杠的撞色导流槽主要是为了营造运动感和年轻气息。
而作为插电混动版车型，它的前后Logo均加入了蓝色元素，如果要说更明显的区分，那么左侧前翼子板的充电口就是最好的分辨之处。
前后悬长度的增加是十一代雅阁显得格外修长的主要原因，同时它的车身长度较上一代车型增加了74mm，随着小溜背元素和五辐轮毂的加入，新车的侧面效果要年轻许多。
十一代雅阁没能逃离尾部贯穿式元素的影响，但好在并不突兀，中间部分用上了全黑的装饰面板，两侧的灯罩用暗红和透明搭配，不像鲜红的灯罩那般格外显眼。
内饰看似与皓影、型格相同，实际上雅阁的细节部分有着独特设计，全液晶仪表盘的角度有种悬浮式的感觉，12.3英寸中控屏也比同品牌其它车型更大，内置的最新系统适配了更多APP拓展，并且还拥有CarPlay、Android Auto手机互联，实用性得到了保障。
中央出风口下方的液晶旋钮常规状态下为时钟显示，旋转可用于相关功能的快捷入口，但进入空调页面之后并不能直接操作风量大小，还是不够方便快捷。
插电混动版和燃油版的内饰基本相同，最大的区别在于换挡机构，前者是按键式，后者则依然为机械挡杆。
受插电混动电池组的影响，后备箱会有明显的隆起，从而影响了大件物品的存在。
动力方面，插电混动车型搭载的是第四代i-MMD系统，由2.0L发动机和电机组成，系统最大功率152kW，峰值扭矩335N·m，电池容量不算大，仅为17.7kWh，纯电续航为82km，放在当下并不算出色。
而燃油版车型则继续搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合，变速箱经过了优化，整体参数没有明显改变。此外，十一代雅阁还会继续推出e：HEV车型，使用的也是第四代i-MMD混动系统。
国六A车型的销售期将延长
按照规划周期，新车国六B的排放准备将于今年7月1日正式实施，届时国六A排放的新车将无法在全国大部分城市上牌。
但由于国六A新***存压力较大，无法在原定的7月1日前消化掉这批库存车，使得相关部门决定延长国六A新车的销售限期，并设置缓冲期和过渡期，政策将于近日正式发布。这也意味着，国六B政策的执行时间或将推迟。
随着消息的流出，新车市场的优惠很有可能会受到影响，前不久全国各地新车市场推出了不同力度的巨大优惠，目的就是为了清楚库存新车，但***如国六B政策延后，那么国六A新车的优惠幅度或许会不同程度收缩，那么受影响最大的就是持币待购的消费者。
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今年的上海车展将会在4月18日正式开幕，届时将会有众多汽车厂商带来旗下热门或者全新车型。其中，自然不会缺乏如今势头正盛的新能源车型。而这当中，有3款新能源车的关注度非常高，分别是比亚迪海鸥、吉利***L7和仰望U8，那么，三款新车分别都有哪些“杀手锏”呢？
比亚迪海鸥
比亚迪海鸥
比亚迪海鸥将在今年第二季度迎来上市，此前新车已经完成申报，近期官图也进行了发布。新车的整体造型新潮动感，前脸大灯组十分犀利，内部还加入了竖置日行灯。前包围的海鸥图案契合了车型命名，简洁干练的造型很耐看。
比亚迪海鸥
在车身侧面部分，比亚迪海鸥***用了隐藏式门把手，令侧颜更为简洁。轮眉及轮毂部分进行了“黑化”处理，显得十分动感，还有点cross的味道。
在车身尺寸方面，比亚迪海鸥的长、宽、高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，相当紧凑。
比亚迪海鸥
在尾部造型方面，尾灯组***用了时兴的贯穿式设计，后包围的造型与前包围形成呼应。
比亚迪海鸥
在内饰方面，新车造型风格延续了海豚的设计，贯穿中控的流畅饰条十分自然，扁平的空调出风口非常小巧，平底三辐式方向盘前端为狭长的全液晶仪表盘，中控配备有一块悬浮式中控大屏，屏幕下方为圆柱形物理按键。
比亚迪海鸥
在动力方面，根据申报信息，比亚迪海鸥将会搭载单电机驱动，最大功率55kW，最高车速为130km/h。在续航方面，新车的纯电续航里程为305km和405km。
新车前瞻：比亚迪海鸥的预计售价区间在8-10万元左右，届时将会与五菱缤果、零跑T03等同级车型竞争。与这些竞品相比，比亚迪海鸥出色的三电技术自然是一大“杀手锏”，另外在动力和续航方面强势碾压五菱缤果。因此，这款车大概率会成为微电市场的爆款车型，让我们拭目以待。
吉利***L7
吉利***L7
吉利***L7此前已经进行了首发，将会在今年第二季度正式上市。新车外观***用了全新设计风格，造型科幻且动感。前脸***用了封闭式设计，熏黑饰板连接修长的倒L型日行灯，三角形前LED大灯组嵌入在两端，显得非常简洁。对称排列的熏黑封闭格栅很有张力。
吉利***L7
在车身侧面部分，向后急速提拉的上腰线非常犀利，大尺寸拼色轮毂非常拉风。在车身尺寸方面，吉利***L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，定位于紧凑型SUV。
吉利***L7
车尾造型很具层次感，贯穿式尾灯的内部***用了上下对称排列的灯组设计，配合中间的可点亮LOGO，视觉效果出众。
吉利***L7
在内饰方面，新车***用了极简风格，没有一点冗杂感。中控位置被三块大尺寸屏幕覆盖，从左至右分别为10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控大屏和16.2英寸副驾屏***屏，内置有***N OS车机系统机高通骁***155芯片，搭载有语言交互、桌面卡片、高德610导航等功能，科技感非常浓郁。
吉利***L7
在动力方面，吉利***L7搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，两驱版综合最大功率287kW，零百加速为6.9s，综合续航里程为1370km，亏电油耗为5.23L，传动系统匹配的是DHT Pro 3挡变速箱。
新车前瞻：作为吉利***旗下的首款SUV，***L7的“杀手锏”在于空间宽敞，虽然定位是紧凑级，但其实已经接近中型SUV的水准了，加上动态响应出众，驾乘体验有保证。不过，跟同级竞品比亚迪宋PLUS DM-i相比，***L7油耗表现一般，而且这款车还需要接受更多市场检验，与早已经卖爆的宋PLUS DM-i相比，其前景并不明朗。
仰望U8
仰望U8
作为百万级硬派SUV，仰望U8预计会在今年8月份上市。新车外观造型***用了“时空之门”设计语言，造型充满未来感，硬朗气质也显露无疑。前脸的点阵式格栅与“工”型前大灯组融为一体，整体感非常强。前挡风玻璃上方加入了3组射灯，夜间行车更安全。
仰望U8
车身造型十分庞大且方正，门把手***用了隐藏式设计，可以降低一些风阻。20寸“太阳光”型轮毂非常醒目。
在车身尺寸方面，仰望U8的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距达3050mm，定位于中大型SUV。
仰望U8
车尾中间搭载有多边形备胎箱设计，符合车型的硬派定位。尾灯组造型与前大灯组异曲同工，内部的L状光源点亮效果出众。
仰望U8
在内饰方面，新车搭载贯穿式的全液晶仪表盘，中控***用竖置中控大屏。平底拼色方向盘握感估计很出众。
仰望U8
新车***用的是2+2+3的七座布局，第二排配备了独立座椅，底部配备有滑轨功能，第三排还可以进行比例放倒，延展空间实用性。
仰望U8
在动力方面，仰望U8出自“易四方”技术平台，搭载有四电机驱动，每个单机的最大功率在200-240kW之间，最大扭矩在320-420N·m之间，零百加速达到3秒级。在越野配置方面，新车将搭载非承载式车身，有着冰雪定圆、沙漠冲坡、原地掉头、浮水模式等功能，可以征服众多路况。
仰望U8
新车前瞻：相比不少“大老粗”的硬派SUV，仰望U8在硬朗气质下也有着不俗的新潮感，内饰的科技感直接拉满，越级轴距也带来了出众的驾乘空间。而新车最大的“杀手锏”自然在性能和越野本领方面，与同级别的奔驰EQG相比，仰望U8的加速体验直接秒杀对手，硬核越野配置也令跋山涉水变得如履平地，因此这款硬派SUV值得越野迷们等待。
总评
好了，以上就是将会在今年上海车展中亮相的3款新能源车型了，覆盖了通勤小车、紧凑型SUV与硬派越野，大家如果想在今年买新车，不妨从三车中选择其一作为购车备选。
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