随着对于车辆的使用和保护意识的强烈，一些人在买车的时候会对于车辆进行一些处理，如加装车辆的行车记录仪之类的来对于车辆周边进行监控，避免出现一些***之类的***，而对于特斯拉汽车而言，就遭遇了一系列破坏和******，为了解决这一矛盾，特斯拉推出了“哨兵模式”。以提高车辆的防盗表现。简单的来说哨兵模式就是通过摄像头和传感器对于车辆进行检测，这个就好比行车记录仪停车监控一样，对于这样的一个模式而言，很多的车主在使用的时候会发现哨兵模式耗电量大。
其实这是和哨兵模式的工作状态有关的，虽然在停车的时候，车辆的电器元件是处于关闭的状态，但对于车身周末的传感器和摄像头并没有关闭，处于一个随时可以激活的状态下，同时，车内电子系统在没有深度睡眠时，也会存在消耗车辆的电瓶。不过正常的话，这些耗电量也就每天5度电的样子。那么对于车辆的续航里程而言也是略有减少的，车辆在哨兵模式下面，传感器等元件的工作都是会消耗电量的，但这样的一个耗电量是在一个合理的区间里面。
对于哨兵模式而言，如果检测到更严重的威胁，例如有人打破窗口，哨兵模式会切换到“警报”状态，激活汽车警报，增加中央显示屏的亮度，并以最大音量播放汽车音响系统的音乐。那么这个就好比全车的电器电路系统都是在进行相应的工作的，而言这样的工作对于电量的需求性能就大了。
这个就好比我们开着手机，虽然不用，但是依旧会消耗自身电池的电量是一个道理。综合而言，哨兵模式在工作状态是会消耗电量，车辆的电子设备都是处于低功率的工作当中，自然对于电量的需求也是有的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
怎么设置特斯拉才最省电，特斯拉省电技巧
您要问的是插第三方充电桩时开哨兵不耗电吗？不耗电。根据查询太平洋汽车网信息显示，插着枪开哨兵空调根本不掉电，充电桩直接供电，和时间有关，即使长时间不使用，也要定期充电：不使用车辆不代表不耗电，开启哨兵模式，特斯拉每晚会损失10%左右的电量，电池加热也是如此。
特斯拉一晚上掉电10%
今天教大家几个省电小技巧，让你的特斯拉续航提升 10% ，建议收藏加关注
一、点击踏板和转向调整驾驶设置加速模式调整至舒适转向模式调整至舒适停止模式看个人使用习惯设置，如果能适应单踏板模式，建议调整到保持模式最省电。
二、看看你的车辆是否设置了空调内循环，打开空调这个图标显示蓝色就表示已经打开内循环模式，空调内循环会更加省电，同时制冷制热的速度也会更快。
三、夏季空调温度调整至 20 度最省电，如果设置太高，可能会导致车辆进入炙热，炙热的能耗比制冷高很多，从而影响车辆续航。觉得太热或者太冷，可以调节风速大小，不用调整温度数值。四、冬季能使用座椅加热，方向盘加热时尽量不使用空调加热电车的质量，空调比较耗电。五、在安全位置停车时，建议关闭哨兵模式，开哨兵一晚上掉电量大约是 15 。 25 公里当然，如果是在不熟悉的地方停车，还是打开哨兵比较放心。
六、关闭驾驶室过热保护，尤其是在室外停车，开启此功能后，当车内温度过高时，车辆会自动启动空调维持车内温度，影响续航。
七、高速上开启自动***驾驶，最省电模式下，车辆不仅会保持匀速驾驶，同时会最大限度使用动能回收，从而提升续航 。
八、 不要频繁打开 APP 查看车辆情况，很多车友刚提车会频繁使用 APP 查看车辆，每次通过手机启动确实都非常耗电。
特斯拉充电时能开哨兵模式吗
首先，纯电车在冬季时续航会比夏天掉得快，这是正常的，因为电池在低温的情况下，蓄电能力会有所下降，部分车型为了保持电池温度还会开启电池加热功能，这也会使电动车续航有下降。另外，特斯拉是有哨兵功能和温度保持功能的，如果你开了上述两个功能的话，车辆在停车的时候也会很耗电池的电量。一般来说，如果这两个功能同时开启的话，一晚上能掉电40-50公里左右。如果天气过度炎热或者太冷的话续航还会掉多一点。因此，如果你发现自己的特斯拉掉电特别快的话，可以在中控车机上把这两个功能取消掉。如果取消之后依旧掉电严重，那么我们就需要去特斯拉门店进行检查了。
特斯拉汽车的哨兵模式值得用吗？
特斯拉充电时能开哨兵模式。特斯拉也是遵循国标充电规范设计制造的，规范使用合格的第三方充电桩肯定会伤害车，第三方充电桩也分直流、交流，对应特斯拉的就是超充、家充，也就是慢充充电桩。因为这个东西规范的名字叫充电连接器，它只是为车提供电源，你可以理解为带协议控制的插头。它完全参与车的充电环节，也就完全存在对车有伤害的可能性。
特斯拉充电介绍
特斯拉使用的磷酸铁锂电池如果经常过度放电的话会影响电池的使用寿命，所谓的过度放电指的是电量低于10%以下。其实如果我们可以在电量剩余20%左右时就开始充电，电池的寿命会更长一些，车辆不使用不意味着它不耗电，如果你开启了哨兵模式的话，特斯拉每晚会掉电10%左右。
在Reddit上，有位网友说，特斯拉的哨兵模式如果一直开着，一晚上续航能掉10英里，这相当于好几度电呢，这跟他因为节能环保而购买特斯拉汽车的初衷严重相悖，他觉得开哨兵模式很不值、完全没必要。
在网友的评论中，也是各种奇葩观点都有。有说哨兵模式很费电、太费钱的。有说自己的车买保险了，被撞了会有保险公司赔，要不要哨兵模式无所谓。奇葩论调太多，今天咱们就挑几个主流的聊一下。
1、哨兵模式太费电，与环保理念相悖
没在能源行业工作过的人可能不清楚，现在已经有很多地方都在使用清洁能源供电了，而且特斯拉也在开始投建太阳能供电超级充电站。因此，担心用电不环保的朋友，完全可以放心用。
除了太阳能，现在广泛使用的清洁能源还有风能、水能、生物质能等，都属于清洁能源。我们用电，不但不会造成污染，还会在一定程度上解决企业的电能售卖问题和员工生存问题。要知道，现在很多地方已经开始出现弃光、弃风等问题，问题根源就在于发的电太多卖不出去、用不完。因此，多用电，也是加速世界向清洁能源过度的重要一环，不敢用电，才是真的有问题。
2、哨兵模式太费电，浪费钱
你都开得起特斯拉了，还在乎几度电钱吗？把这心思用在赚钱上，岂不是更好？而且，电费多便宜啊，在家充电每度电5毛左右，在外充电也才1.5-2元，完全不是问题啊，比汽油车便宜太多了。尤其是特斯拉汽车，很多Model?S、Model?X都是终身***超充的，完全不用担心费用问题。
3、车辆有保险，哨兵模式无价值
车被撞、被偷了，的确有保险公司可以赔偿你的损失。但是第二年呢？第三年呢？你就不考虑保费上涨的问题吗？要知道，特斯拉汽车的保费，随便一涨就是几千元，这够你买多少电，你有算过吗？而且，大多数保险都有理赔上限，并不是无限赔偿的。
4、哨兵模式的警报功能
除了以上几点，特斯拉的哨兵模式，还有助于提升社会安定，增加对罪犯的威慑。要知道，每一辆开启了哨兵模式的车辆都是几个摄像头在帮你监控四周。从该功能推出，哨兵模式已经帮警方抓住很多坏人了。
除了帮助破案，@不看车?认为?哨兵模式更重要的作用在于及时地制止犯罪。它的警报模式，可以吓退很多犯罪分子，帮你减少很多修车时间、报警时间、理赔时间……一寸光阴一寸金，对于特斯拉车主来说，时间多宝贵就更不用多解释了吧？
5、哨兵模式的创收功能
此外，如果你是一个***博主，哨兵模式每天都可以帮你拍到大量的***素材，供你挑选剪辑。而这些素材一旦被选中、被发布，它们给你带来的收益也远远高于你付出的那几度电钱。
总之，在@不看车?眼中，哨兵模式是特斯拉近年来的OTA更新中，最有价值的功能。希望特斯拉能早日给所有车辆都配上，而不是只给HW3.0的车用。HW2.0的车也很想要啊！希望有一日，哨兵模式能成为所有新车的标配，这样就可以让罪犯无处遁形，我们也可以过得更加快乐安心了。
有哨兵模式的车主朋友们，你们的哨兵使用频率是多高呢？使用体验如何呢？感觉价值大不大呢？欢迎留言分享你的看法。
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