初学者学习开车应该注意什么？学开车对初学者来说是个大问题，那么如何解决这些问题呢？
在恐慌驾驶之前，你应该做好心理准备，尽量放松，不要紧张。紧张容易导致心悸，以至于做不到该做的事，该走的时候走不了，该停的时候停不下来，容易导致意外。避免匆忙驾驶，大胆谨慎，不耐烦。心情急躁，容易顾此失彼，导致操作失误。你要慢慢来，看清楚情况，能不耽误就走，能不乱来就走。
避免快速初学者驾驶。他们几乎都有一个误区，认为开快车是一种好的驾驶技术。实际上，目视测量前方车辆的速度并与之保持安全距离才是真正的技巧。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”才是安全的保障。
新手避免开车，因为不熟悉驾驶技术，会经常受气，但千万不要冲动，要有修养。因为开车不是闲着，冲动相当于造成事故。
对于初学者来说，避免贪婪和急于驾驶是常识，但开太久也不好。第一，心理压力导致血压升高，身体疲劳。第二，过度兴奋导致大脑出现一团浆糊，不清楚驾驶行为是否正确。开车一段时间后停下来分析，才能有所改善。当然，最好有个人在你身边，结合驾驶来指导讲解要领。
第一:调整驾驶姿势。
正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要。既能消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，又能使驾驶动作更加准确、快速、合理。驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐在驾驶座上后，首先要在座椅靠背上深坐，腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距离和靠背角度是否合适，然后双臂向前，自然握住方向盘两侧。这时，手腕必须能自由弯曲和自由活动。腿要有一定的活动范围空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾。这个时候，位置基本合适。如果没有，可以前后滑动座椅的位置，或者调整椅背的倾斜角度，以满足上述要求。
开车时不要太紧张。很多新手第一次上路后经常会感到腰酸背痛，主要是因为坐姿不对，身体过度紧张，以至于全身僵硬，与车较劲，腰酸背痛在所难免。不要一直以一种姿势开车。适当调整坐姿，消除疲劳。
需要强调的是，调整好驾驶姿势后，记得要系好安全带，避免驾驶时不系安全带带来的紧张和不安全因素。
第二:容易玩方向盘
调整好驾驶姿势后，下一步就是方向盘的握持和操作。握方向盘的最佳位置是双手在3点和9点(即水平两侧)握方向盘时稍微弯曲手肘，因为这样可以使手臂有足够的活动面积来快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧紧握着方向盘，导致手上大量出汗，影响动作的准确性。而且换挡时，他们很容易不正常地打方向盘，埋下事故隐患。
方向盘的操作根据车速有不同程度的转向动作。车速越高，方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作，用一只手推，另一只手拉，接力转动方向盘。
此外，方向盘具有自动对准功能。当方向盘快速转动时，可以放松手掌，让方向盘快速对准自己。但是不允许自己旋转，你还是需要双手握住方向盘，随时保持可控状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，会把手伸进方向盘内侧进行转向，这叫“拔轮”。这样看似节能，但遇到紧急情况，手不能及时拉回来紧急处理；前轮方向突然改变时，很容易伤到手臂。新手应该改掉这个坏习惯。
第三点:熟悉装备
大部分新手司机(以手动挡为例)在学车的时候和开车的人不一样，所以对挡位不熟悉。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆，容易分心导致交通事故。特别是遇到复杂路况时，容易因为紧张而挂档熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位。
通常，档位的位置分配清楚地印在换档杆的手柄上。当你进入一辆你不熟悉的车时，熟悉不同的档位是第一步。您可以使用以下步骤来熟悉齿轮。
1.不原地驾驶，熟悉档位
这时，先看变速杆手柄顶部的挡位图，将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒档锁止。在相对熟悉档位后，将视线从变速杆上移开，在正常驾驶时使用换挡模式熟悉档位。
注意:如果不能原地换挡，可以在踩下一次离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利换挡。
2.旅途中熟悉齿轮
在/这时要坚持不看换挡杆换挡，同时按顺序换挡，注意练习分油配合。
注意:停车时切记将变速杆置于空位置，避免行人、非机动车和行驶中突然出现的机动车。
第四:熟练的油分离协调
驾驶手动挡车辆时，最好的分油配合不仅能使车辆平稳起步、平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。这个技能往往是新手最难掌握的，启动时经常会出现熄火和身体晃动的情况。另外，换挡时离合器松得太快，容易造成汽车碰撞，不仅会破坏汽车，还会让驾驶感觉很不舒服。有些新手因为离合器操作不熟练，养成了踩离合器踏板的习惯，导致离合器长时间处于半离合状态，加速了离合器的损坏。
应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段，将档位置于空档，落地后踩下离合器踏板，将换挡杆置于1档，慢慢松开离合器，用油门发动汽车。踩离合器踏板时，必须踩到底。在慢慢松开离合器踏板的过程中，你会感受到车身的晃动和移动趋势。当车辆轻微晃动并有移动趋势时，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，车辆才能平稳起步。
当车辆在运动中换档时，机油分离配合同样重要。随着车速的提高，机油分离的过程逐渐缩短，即离合器踏板的释放速度应加快。为了保证换挡过程的平稳，油门要适当协调，千万不要猛烈加油。理想状态是车辆行驶平稳，速度缓慢增加，没有明显的瞬间减速和加速。相反，减速降档时，先适当刹车，车速合适时，踩离合器踏板换挡。
第五:找到合适的时间换挡。
很多新手不知道什么时候换挡，经常是低档高速。正确的换挡应该是在自动启动后，随着发动机转速的提高，换上不同车速对应的档位。
通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机噪音会增大，需要升档，换挡时机一般在2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，请先阅读用户手册)。如果新手没有学会根据发动机的声音换挡，可以在保证安全的情况下观察转速表，在最佳换挡速度下感受发动机的声音变化。换挡的原理是一样的，但需要注意的是，当车速过快时，应先将车速降到相应的范围内，再进行换挡。
有些司机习惯根据车速换挡，但这种方法不适合新手，因为新手的速度感还没有建立起来，所以建议新手使用根据发动机转速换挡的方法。但是我们还是要知道不同速度阶段对应的档位。以5速手动变速箱的车辆为例。一般起步后速度小于20公里/小时选择2速，速度20-60公里/小时选择3速，速度在60-80公里/小时之间投入4速，速度超过80公里/小时可以投入5速。
第六招:学会用眼睛观察六种方式。
司机在车内视野有限，只能用肉眼看到前方的情况。对于左、右、后三种情况，他只能使用内后视镜和两个外后视镜。但有些驾驶动作，如转弯、倒车、并线、超车等，只有借助后视镜才能安全完成。所以新手首先要学会通过后视镜观察路况，然后实现“用眼睛看六条路”。尤其是对于一些在学开车的时候开卡车的司机来说，学会用后视镜观察路况就显得尤为重要。在实际驾驶过程中，新手经常盯着前方，而忽略了左、右、后、上、下方向。那么如何才能做到“用眼六法”呢？
在车辆行驶在车道中间，路况不是很复杂的情况下，强迫自己将视线从前方移开，用眼角分别观察三个后视镜、路面以及车辆的前部和上部，保持你的中心视觉扫描宽阔的路面情况——前、后、左、右、上、下。尽可能观察前方；观察位于中、左、右的后后后视镜，查看后面所有车道跟车的距离和速度；从道路最左边到最右边的左右观察，包括对面来车、左右路边停车、路口待转出行人、车辆；抬头看路标和信号灯；低头看路标和道路障碍物。
在扩大视野的过程中，车速不宜过快，在保证安全的同时，逐渐扩大观察范围。
开车时长时间盯着一个物体是危险的。因此，要锻炼你的眼球运动，不要太专注于某一辆车(比如前面的车)或其他东西，学会扫视四周。此外，在并线或超车前，要时刻看镜，避免盲点的影响，及时了解车后情况。
第七名:专门练习停车。
新手最头疼的就是停车。有人开玩笑说:不要看很多新手在路上开的很体面，停下来就会暴露。很多新手都有“停车恐惧症”，而且因为不常停车，锻炼的机会很少，停车技能也慢慢提高。因此，新手停车时经常会发生抓挠事故，这进一步增加了他们的停车恐惧。我该怎么办？只有一个办法，那就是在“师傅”的指导下练习各种停车方法。
练习的时候要重点练习两种新手觉得难的车位，一种是前后都有车，中间有车位；另一个是中间有车位的左右车。
第一种停车位必须要投入。我们可以借鉴驾校学的“搬***”的方法，让车尾先进来。
第二个停车位有两种停车方式，一种是往前开，一种是往里倒。向前行驶时，相对简单。注意左右车的距离，以免妨碍左右车的开启。可以借鉴驾校学的“贴库”“倒库”的方法。
第八步:重复验证以下距离。
初学者往往无法很好地判断与前车的距离，所以经常会发生离前车较远的情况，影响了交通流量的速度，同时也为其他车辆在自己前面汇合创造了条件，造成事故隐患。有些胆大的新手离车很近，但处理突发***的能力很差。前面的车一旦减速或者停的快一点，就容易发生追尾事故。那么如何与车保持合适的距离呢？
以上是初学者学习开车需要注意的一些问题，希望对刚开始学开车的人有所帮助。同时，学习开车一定要保持良好的心态。
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汽车驾驶的基础知识
汽车知识，你知道多少呢？
其实大家都知道汽车怎么开，可是汽车也有关于它的学问，汽车的知识有保养知识，行车的知识。那么我们今天一起来学习关于汽车的知识，看看你了解了多少。
驾驶技巧。动力的传送，首先就是从引擎传到发速箱，再通过传动轴传到驱动轮让车前进。所以动力输出的多少，取决于踩油门的幅度。以最少的动力输出，让汽车达到最快的速度行驶，这就是最快的效率，最省油的。
1.猛启动，猛刹车，猛踩油门是节油的大忌。有测试过，油门踩到底比中速行驶要耗油的多，都可以达到2-3倍。所以要保证行车中能正常行驶，应控制好油门的幅度。尤其在红绿灯或者在出入高速路时，应该提前轻踩刹车减速行驶，让引擎剩余的动力推动汽车缓慢行驶。所以记住要轻刹车，请加油。
2.换挡。换挡选对时机和根据情况进行换挡的选择。要保证动力供应充足，得到比较好的经济性，换挡要选择在2500-3000这个时机。千万不能抵挡高速行驶，在行驶手动变速器汽车时，车速停下来时要换成高档行驶。还有手动挡的要拒绝高档起步。如果是自动变速器的汽车，尽可能地避免使用运动模式。这也是安全的考虑。
3.冷却不可加速。刚启动汽车时不可以加速，慢慢的让发动机热起来在加速，因为发动机低温的运转会比高温时的耗油量更大。
4.控制好车速。其实也叫经济时速，也就是最省油的驾驶速度。每款车都会不一样，都有相应的说明说介绍，不懂可以根据说明书要求做，但是一般的车速都是在70-90之间，超过这个耗油会更多。
5.新车的磨合期要重视。每个人买了新车都需要跟它有一个磨合期，因为前面的磨合期把握好，对后期的发动机的燃油经济性会有跟大的影响，对其寿命更是影响巨大。所以驾驶的时速一般不要超过80公里，而4000转是基本的转速要求，切不可超过。这就是跟新车正确的磨合期，切不可大意。
6.空调合理利用。其实温度适宜时，在时速小于60公里时，可以开窗通风，不一定要开空调；或者开空调不一定要制冷的，可以空天通风功能，这样更省油，因为空调的压缩机没有启动。但是如果时速过快，比如达到90公里或者更高，就不宜开空调，因为外面的阻力会影响，这时开空调反而会更省油。
保养篇。保养也是一门知识，因为保养得好，对汽车的寿命以及对人身的安全是至关重要的。所以要重视汽车的保养。
1.轮胎的检查。轮胎的气压根据不同的车型都有不同的气压规定。一定需要适当的气压，因为气压的不足或者过高会影响轮胎与地面的摩擦力，这样也会增加耗油量；如果轮胎磨损，就会有打滑的情况，这样耗油量一样会增加。
2.刹车系统的检查。刹车对司机的安全也是决定性的一个因素，对耗油量也有影响。有些车刹车不牢固，会出现轻微的拖刹，这样会增加汽车的负担，油量的需求也就增多，所以要时刻注意检查。
3.时刻检查更换零件。汽车的部位零件影响整部车的行驶效率。像机油滤，空气滤芯等都需要时时检查，如果有老旧，损坏都需要立即更换，因为这些零件的损坏会降低燃油的效率。
对经常开车的人来说，车子保养，保护的好，就是在为自己节省更多不必要的费用，对经济性的提高会更大，其实也是给自己经济解压的一部分。汽车的知识永不止这点，如果你还有其他汽车知识可以一起分享！
初学驾驶发动车辆、起步、变速和停车
1、水温表：指针到90度是正常，一般开车5-10分钟左右指针到90度，如水温表过高(指示灯报警)会引起水箱开锅，导致发动机产生故障，水温过高或升得太快都要停车熄火，待车辆水箱冷却后，加入矿泉水或自来水，重新发动车子如还不正常。联系路救。注意：因水温过高容易出现水箱喷射，切勿马上打开水箱盖。如急需打开时建议用湿毛巾覆盖水箱盖向左拧开。
2、燃油表：F为油满 E为油不足;注意：1、油箱报警后一般可以跑40-50公里。2、建议油箱不要长期低于1/3状态，否则汽油泵容易损坏磨损。
3、车速/里程表：是用来指示车辆瞬时行驶速度，并记录车辆行驶累计里程和短程里程的综合仪表。
4、雨刮器：在方向盘下方右手边有开关，下小雨转一下，下大雨转两下;(雨刮开关根据实际车辆可能存在位置不同)
5、后视镜：左右两边的，左右标准为：车身占后视镜的1/4，上下标准为：以地平线为1/2处。后视镜标准：以将车子后玻璃框装进镜子为标准;(教学过程中以实际情况为准)
6、转向盘的正确握法及操作：把方向盘***象成钟表的表盘，左手握在9点位置，右手握在3点位置，此为正确握法。 转向：左转向时右手发力向左推动方向盘至9~10点的`位置同时左手从右臂上方抓在方向盘2~3点的位置向左拉动方向盘，当转向角度较大时，重复上述操作;右转向时左手发力向右推动方向盘至3~4点位置同时右手从左臂上方抓在方向盘9~10点位置向右拉动方向盘，当转向角度较大时。
7、汽车六大部件是：离合器踏板、制动踏板、方向盘、加油踏板(油门)、换档操纵手柄(档位)和驻车制动器(手刹)是汽车的六大操纵机构
8、上车动作及顺序：面向车门，向右侧头，再次观察交通情况，左手打开车门，先将车门打开车门距车身约10cm，确定安全后再将车完全打开。左手扶在车门把手上，右手握转向盘，右脚迈入驾驶室，接着腰部、上身跟着顺势而入，正坐在驾驶座椅上，收左脚关车门。当车门关到离车身10cm左右再用力，确定车门是关好，务必用右手锁好车门锁扣。
下车动作及顺序当：需要下车时，我们务必将车辆停好，熄火，拉紧驻车制动器(手刹)，还应将变速挡杆置于空档。下车前，我们首先应通过内外后视镜观察，车辆左后方道路交通情况，并向左方侧头观察，确定前后方无车辆、行人靠近，准备开车门。打开车门时，观察后方，先将车门打开约10cm左右，确定安全后再开车门下车。下车后，应及时关闭车门，先将车门关到车门接近车身约10cm时，再用力将车门关好
9、手动、自动挡不同车型停车档位正确操作：踩下离合器和刹车将变速杆挂入空档，拉起手刹，将车熄火。自动档停车时先踩刹车，将车停稳后挂入N档，再拉手刹，熄火后将档位挂入P档。
10、上车前检查工作：上车必须围车转一周检查是否漏水、漏油现象，然后检查胎压是否正常。打开引擎盖拿出机油标尺检查刻度确定机油量是否正常。
对于驾驶员来说，这些汽车驾驶基础知识是必须掌握的，如果连车都不了解，那还怎么去开好车呢，因此呢，提醒司机朋友，买车后要对车进行一系列充分的了解。
1.启动车辆。启动车辆有四个步骤:1。踩下离合器踏板。2.检查换档杆是否处于空位置。如果它不在空位置，将换档杆置于空位置。3.右脚稍微踩下油门踏板。4.打开起动机电路。注意:发动机一启动，必须迅速松开开关键，同时应抬起油门踏板(冬季或冷启动时不要全部抬起，发动机应低速预热)，否则会缩短起动机的使用寿命。
车辆启动时有七个步骤:1。踩下离合器踏板。2.将换档杆挂在一档位置。3.打开转向信号开关。4.按喇叭。5.松开驻车制动器。6.右脚加一点油门，让发动机在起步时保持足够的动力。7.抬起离合器踏板(在平路起步时抬起离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始移动，这时离合器就会进***动点区域，必须停下来，1mm内不能抬起，如果抬起，要么车辆会急冲，要么发动机会熄火，等待汽车移动5米以上，然后慢慢抬起所有的离合器踏板，这样起步时车辆会非常平稳。)
3.第一班。升档:起步后，当汽车进入正常行驶路线时，踩下油门踏板，将车速提高到比这个档位高一个档位的低速范围。此时，踩下离合器踏板，抬起加速踏板(离合器踏板和加速踏板必须同时踩下)，迅速将变速杆置于空位置，使变速杆处于空然后抬起离合器踏板，但当离合器踏板抬起到联动点时，停止2-3秒，然后抬起所有离合器踏板。当离合器踏板提升到联动点以上，就可以加油继续行驶，升档过程结束。然后增加速度，以同样的方式逐步将换档杆换到最高档位。2.降档有两种:(1)上坡途中发动机功率不足时降档。上坡途中，发现发动机动力不足，立即踩下离合器踏板，抬起油门踏板(踩下离合器踏板和抬起油门踏板必须同时进行)，迅速将变速杆从空挡位换到下一挡位(变速杆连续处于空挡位，但如果挂不进去，就不能强行挂档。同步器同步前后挡后，就会平顺。(但是当离合器踏板提升到联动点时，停止2-3秒，然后提升所有离合器踏板。)快速踩下油门踏板，可以加油继续上坡。(2)当交通和路况不适合高速行驶时，降档。如果发现前方的交通和路况不适合高速行驶，先抬起油门踏板让车辆减速。如果车速降到这个档位的低端，当车辆即将抖动时，踩下离合器踏板，迅速将换挡杆从空档位换到下一个档位，然后抬起离合器踏板。如果需要进一步还原，方法同上。
4.停车方式:1。如果有带档位的车，必须先踩离合器踏板，再踩行车制动踏板。汽车停止后，将换档杆置于空位置，拧紧驻车制动杆，然后抬起双脚。2.如果是无级变速车辆，先抬起油门踏板，再踩行车制动踏板，车辆停止后，停车时将操纵杆置于制动档位。
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