一些针对汽车突发意外而准备的应急工具有可折叠反光警示标志、尼龙拖车绳、搭电过火线、逆变器、全棉工作手套、多功能手电筒(附电池)、车用保险丝、免拆补胎工具、防水胶带、绝缘胶带、灭火器、打气泵等。
但针对个人的身体状况，最好准备医疗急救包。因为很多时候，大家到的地方都是一些自己没有去过，非常陌生的地方。因而对哪里的天气或者气候不是很了解，甚至是没办法适应的。
所以，我们在汽车的应急包里面应该配置车载急救包，或放置一些日常的急救药品和药品器械的东西，在户外游玩和碰到真正的应急事故的时候，我们可以很快的拿出来进行使用。您可能不知道，如果真的在高速路上出现事故，急救车一般会在30分钟过后才可能到到您的身边。如果能有一些急救用的物品使用，我相信有总比没有的好!
因此我们建议有车的朋友，喜欢随意的，要求不高的可以自制。若喜欢高品质、更专业的应急包，可以选择红立方的汽车应急包。应急包里面配置的一些基础的应急工具，另外还可以根据自己的不同需求添置其他必备物品。
备胎种类大盘点 你真的了解你的“备胎”吗？
整套的汽车应急工具包括：可折叠反光警示标志、尼龙拖车绳、搭电过火线、逆变器、全棉工作手套、多功能手电筒（附电池）、车用保险丝、免拆补胎工具、防水胶带、绝缘胶带、灭火器、打气泵等11件必备工具。
一、可折叠反光警示标志
这种可折叠反光警示标志非常实用，在您的爱车出现毛病需要停车检查的时候，要把它放在爱车后方50米以外的地方，提醒路人提前减速。同时，不用的时候，可折叠式的警示牌放在车内不会占用很大空间。
二、尼龙拖车绳
要准备一条至少能拖动3吨重的车的拖车带，这样在汽车抛锚的时候能够轻松拖带。
三、搭电过火线
汽车无电无法启动时，利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。加粗的电瓶启动线，最大通过电流为200AMP，一般适合排量在2500cc以内的汽油发动机或者排量在2000cc以内的柴油发动机电瓶之间使用。
四、车载电源逆变器
车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。
五、全棉工作手套
行车在外难免遇到故障需要自我检修的时候，例如更换轮胎、检查发动机等，戴上手套不仅防止手被弄脏或者弄伤，亦可以防滑，使得工作更灵便。
六、多功能手电筒
作用1、 正常照明功能
作用2、 闪光报警（手电筒一端内有磁石，可将手电筒吸符在车顶或后备箱上），夜晚光线可达200m，持续36小时供电。
作用3、内藏刀片，可在必要时割断安全带；金属锤头可砸碎玻璃
七、车用保险丝
保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备，不因短路，过载故障而过热损坏，甚至起火。在使用车辆时如果出现大灯不亮或者是雨刷不动了等故障，我们首先应该怀疑有可能是保险丝损坏了。一般大灯的保险丝即为20A或者30A的规格。
更换保险丝时一定要与原配保险丝规格一致，不能任意加大保险丝的电流等级，更不能用其他导电物代替。如果换上去的保险丝马上又烧断了，说明电路已发生短路故障，要请专业人员排除故障后再装上保险丝，千万不能用加大保险丝规格来处理，否则极有可能引起火灾。
八、免拆补胎工具
在不拆轮胎的情况下对破损轮胎进行补漏。
九、防水胶带、绝缘胶带
防水胶带用于电路防水，油管破裂维修等，绝缘胶带用于电路维修。
十、灭火器
车用灭火器是一件很重要的车载工具，可是很多车主都不为爱车配备灭火器，等到发生危险的时候就爱莫能助了。
十一、车载打气泵
在高速公路、野外或任何地方，如果轮胎突然漏气，打气泵就能发挥它的应急功能了。
此前，我们为大家讲解了备胎的更换步骤，不少网友给我们留言，称自己的爱车没有备胎，或是爱车与普通备胎略有不同。确实，我们此前为大家介绍的是常见的非全尺寸备胎使用方法。但备胎也是分为很多种类的。那么今天，牛车实验室就带大家盘点一下各种备胎的种类，以及它们的基本使用方法。
一、全尺寸备胎
全尺寸备胎顾名思义，就是尺寸与原装轮胎规格完全相同。由于规格相同，很多人对于全尺寸备胎都存在一个认知误区，认为全尺寸备胎可以充当正常的轮胎来使用。
其实这是不对的，很多全尺寸备胎，只是尺寸和原装轮胎相同，而参数并不相同。这里的参数主要指速度级别、承重指数和轮胎纹路等。因此，全尺寸备胎归根结底还是备胎，应急使用后也要尽早更换。
全尺寸备胎的更换方法与非全尺寸备胎完全相同，只是将破损的车轮替换即可，我们此前的文章已经进行详细的介绍。
二、非全尺寸备胎
非全尺寸备胎是目前应用最多的一种备胎，所谓非全尺寸，就是这种备胎的尺寸规格比原装轮胎更小。很多人认为非全尺寸备胎是厂家一种偷工减料的行为，其实，使用非全尺寸备胎是一种买卖双方共同受益的行为。
作为车主来说，备胎的使用几率本就不高，全尺寸备胎体积大，会占用更多后备厢空间，并且每天拖着沉重的全尺寸备胎，无疑会增加油耗。而非全尺寸备胎的体积更小，重量轻，并且备胎仅作为应急使用，不会对驾驶带来太大影响。而作为厂家来说，非全尺寸备胎的使用无疑会降低成本，增加利润。当然，如果省去的成本换来的是更加低廉的售价，相当于还是消费者得了实惠。
三、折叠式备胎
折叠式备胎也叫压缩式备胎，所谓折叠并不是轮胎可以“对折”，而是轮胎的胎壁可以折叠。折叠式备胎是非全尺寸备胎的一种，也是基于非全尺寸备胎衍生而来。
折叠式备胎在使用前，需要先用随车工具对轮胎充气，待完全打开后再进行使用，更换方法与普通非全尺寸备胎大体相同，只是部分车型可能需要更换备胎专用螺丝，并不能使用原车车轮上的螺丝。
折叠式备胎的优点是占用空间更小，但千万不要小看它，这种备胎的价格要比原车轮胎还要高，一般只在豪华品牌车型中才会出现。
四、补胎工具
目前，还有不少车型在出厂时，厂家就没有设置备胎。没有备胎的车型一般是小六座、小七座车或是混动车，这些车型由于座椅和电池的原因，没有空间放置备胎。另外还有一些运动型轿车，为了降低自重、平衡配重，或是本身车身较低，也没有配备备胎。
没有备胎备胎让很多消费者不能理解，如果我在路上爆胎了怎么办？只能等待救援吗？其实，对于没有备胎的车型，要么原车轮胎为防爆轮胎，即使完全失压也可以继续行驶，要么配有补胎工具。
自行补胎听起来复杂，其实随车的补胎工具远比更换备胎要更简单。只要将补胎液和打气泵进行连接，然后向轮胎充气，待气压达到指定刻度即可。有的车型的补胎液和打气泵是通过接线连接，有的车型是通过卡槽连接，具体的使用方法车主们可以通过补胎工具上的说明图示进行操作。
在一辆车的完整生命周期中，我们甚至都不曾与备胎“见面”，但遇到紧急时刻，备胎及补胎工具还是能为我们解决燃眉之急。车主朋友们还是要提前了解自己的备胎种类，并掌握换胎、补胎技巧，以便不时之需。
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