汽车之家2020最新报价天籁-汽车之家报价天籁

tamoadmin 2024年09月23日 08:45 0

海选导购高性价比家用好车之选，天籁 VS 起亚K3 VS 朗逸
2020款日产天籁降至“白菜价”，仅15.58万起
海选导购高性价比家用好车之选，天籁、锐际、君威
海选导购高性价比家用好车之选，天籁 VS 柯米克 VS 奇骏
裸车低至20万左右天籁 2020款改款 2.0TXL Upper AD1智享领航版
肇庆地区天籁现车充足，部分车型优惠2.1万，15.88万起售
日系中级车标杆：本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞怎么选?

第七代天籁的报价在17.98-26.98万之间，配置不同，价格不同。

外观：天籁的外观设计也延续了传统风格，前脸设计非常凶悍，两侧镀铬饰条格外的扎眼，老司机一眼就能认出，辨识度极高，不过我感觉天籁属于那种越看越耐看型的，一打眼并没有任何感觉，但是越看越喜欢，轮毂的设计也非常时尚。

内饰：说实话，天籁的内饰勉强能接受，整体设计风格有一点老气，但是并不影响整体，细节的处理还是很完美的，整个中控台***用软性材料覆盖，质感非常好，方向盘和座椅也都是真皮包裹，舒适度非常好，而且整体布局很规整，家庭氛围非常浓郁。

（图片来源网络，侵删）

空间：乘坐空间非常宽裕，前后排都很宽敞，一家人个子都不低，坐在车里也没有任何不舒服，后排中间地台也是接近全平，坐在中间也不会有任何不适，还是非常满意的，而且储物空间很丰富，车厢内有很多储物格，还有一个大尺寸后备箱，平常装个杂物是绝对没问题。

动力：2.0L版本，动力相比其他版本算是比较弱的，但是我平常都是用来代步使用，所以也不追求高动力，能开就行，而且配备的是CVT变速箱，开起来很顺手，不过开2.0L版本千万别开ECO，我试过几次，起步真的是慢的不行，车发动起来还能用，如果是平时起步，千万别用，虽然省了油，但真心影响驾驶体验。

油耗：这车的油耗并不是很喜人，磨合期之前都是10个油左右，跑市区有时候能上11个，过了磨合期基本稳定在10个了，油耗在同级车中算是比较高的，不过也不差这一点了，开的舒服就行。

总的来说，日产天籁还是很合我心意的，最经济实用的还得是日系车，凯美瑞太贵，也就剩下天籁了，跑了快15000公里了，依然非常强悍，非常满意，比较适合入手。

海选导购高性价比家用好车之选，天籁 VS 起亚K3 VS 朗逸

前几期我们聊了本田的雅阁，本期聊日产天籁，大家都知道日产天籁有着移动大沙发之称，老款车型的销量也是非常不错的，现款天籁在外观方面也走了年轻运动的路线。

日产新天籁的外观相对于老款有很大的提升，不再像老款一样显得笨重，而是更加运动，中网***用V型中网以及犀利的大灯灯组，使整车前脸部分十分战斗，车辆尾部也不错，相对于老款确实好看不少。

内饰方面白色内饰一眼看上去的感觉确实不错，整体提升不少。最重要的座椅，天籁的座椅***用真皮包裹，并且十分柔软，乘坐感觉十分不错。

天籁动力方面：由2.0涡轮增压发动机和2.0自然吸气发动机两款动力可选择，分别可输出159和252匹马力，配备CVT变速箱。现款天籁销量最好的车型为2.0自然吸气版本。

总结：日产全新天籁是一款外观以及内饰方面都不错的一款车，并且拥有移动大沙发的称号，不喜欢雅阁的朋友可以考虑一下这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款日产天籁降至“***价”，仅15.58万起

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：天籁

新款天籁继续引用了海外版的设计，主要诠释的是浓郁的运动风格，前脸处***用了最新的V-motion设计语言，U型的进气格栅格外显眼，并添加了蜂窝状外壳来装饰，与其相连的是修长的大灯组合，因此前脸处略显霸气。新款天籁的的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，在中级轿车中属于一款较为宽敞的车型，因此它的腰身有些修长，***用了黑色镀铬饰件装饰，搭配简单清晰的双腰线的设计连接前脸与尾部，运动风格由此展现，尾部较特殊的是尾灯处使用了红色灯罩装饰，加强了新车视觉冲击感。新款天籁在外观部分虽然没有增添太多新颖的元素，但简单的细节突显足以将优势发挥，既不过分复杂，也没有舍弃一些重点装饰物，给人的视觉感受非常不错。

新天籁的内饰与外观都具有相同的特点，那就是简约风格明显，车厢虽然无比宽敞，但由于并没有强烈的色彩冲击，加上内饰的高级感与质感十足，反倒给人一种庄重与舒适的感觉，非常符合当下日系车的设计。天籁仍旧非常注重细节设计，内饰***用了许多层次鲜明的线条装饰，且布局合理，整车内部空间显得简洁大方，配备先进科技的中控台处也不改简约风格，只留下了一些简单的空调与多媒体按键，其配备了的是8英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表盘，同时配备了三辐平底方向盘，因此在简约之中弥漫着同样厚重的科技风。除此之外，新车还具备很多人性化功能，提供了双天窗、前排座椅加热、GPS导航高级服务功能，综合来看，新车的内部的舒适性良好，操控感也很强烈，智能配置能完全满足日常***、服务需求。

在驾驶感受上这台?2.0T动力，如果想要动力只需按下挡杆上的S挡按钮并深踩油门，压缩比也会跳至动力最优的8:1，发动机的转速会迅速飙升至5000rpm以上，模拟8挡的CVT变速箱也会让转速指针来回跳动，推背感也随之而来。而第七代天籁低底盘在保证一贯的舒适性的前提下，做出了更具运动性的调校，梯形控制臂多连杆式独立后悬挂通过提升横向及侧倾刚度，使悬挂更扎实更坚固，提升了转向手感和直线行驶能力。

第二款车：起亚K3

造型看起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，下方线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计，让车侧看起来更为动感。车身尺寸上长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。相比老款车型整车尺寸并没有明显变化。

起亚K3配备了电动天窗，***光度较为一般。座椅方面***用了比较运动的造型设计，***用仿皮或织物材质，其舒适性与包裹性不错，比较符合年轻消费者的口味。后备厢空间表现较为一般，不过对于普通家庭日常使用来说，是完全足够了；且可通过后排座椅比例放倒来扩展容量。

在动力部分，起亚K3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，起亚K3还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为130马力，虽然算不上很强劲，但中段的加速确实好过1.5L车型，匹配的7挡双离合变速箱换挡迅速，但低速降档时略显顿挫，不过在可接受的范围内。

第三款车：朗逸

大灯的造型依然***用了近似长方形的设计，但是大灯内部的线条看上去更加犀利。全新样式的大众朗逸全系都***用了LED远近灯光源，并且标配有LED日间行车灯，在中高配车型上会有转向***灯和前雾灯。但是如果你买的是老款样式的朗逸启航版本，车灯依然是卤素光源。

车型内饰，这款车型的内饰***用了大众家族式的设计，相较于外观的豪华，内饰丝毫不落后，它的整体设计十分的精致，车内配备了真皮平底方向盘。仿木纹的钢琴烤漆面板，***的八英寸显示屏，都让这款朗逸的内饰充满了运动以及温馨，十分的讨好年轻的消费者。

朗逸***用的是前麦弗逊+后扭力梁式悬架组合，整体的舒适性还可以，通过减速带时的震感在可接受的范围内，转弯时的支撑性也不错。朗逸手动舒适型的配置还是很丰富实用的，虽然没有太多花哨科技的东西，但是保证通勤是没有问题的。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择天籁；比较注重内饰空间的话，可以选择起亚K3；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，天籁、锐际、君威

在国内合资B级车市场中，?日产天籁的成绩还是很不错的。确实这两年合资B级车市场发展是比较迅速的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待，日产天籁一直以“日产大沙发”之名来竞争市场，确实汽车的乘坐感受是很不错的。最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了汽车相关优惠信息。

2020款日产天籁的外观上很大方，汽车的进气格栅线条描述的比较清晰，蜂窝状的黑色中网上装饰了U型的镀铬饰条，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车的前大灯组比较饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜，汽车的雾灯区是三角形的样式，周边的线条描述的很突出，立体感呈现的不错。

汽车的车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线保持一定弧度的变化，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升质感。轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方。汽车的尾灯组修长饱满，尾灯组看起来相当的饱满，尾部的辨识灯带比较修长，保险杠上配备了相当宽大的护板。

汽车的内饰处理的较为稳重，中控台的整体层次感分明，部分区域装饰了拉丝银色饰条来提升质感，多功能方向盘比较宽大，车内配备了较多的物理按键，汽车的换挡杆比较厚实，汽车的长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距达到了2825mm，内部的空间表现还是很不错的。

2020款日产天籁提供的是2.0L、2.0T发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率分别为156马力、243马力，峰值扭矩分别为1***N.m、371N.m，动力输出还是很强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，天籁 VS 柯米克 VS 奇骏

第一款车：天籁

在外观设计方面，全新一代日产天籁传承日产最新家族化的设计语言，借鉴日产Vmotion?2.0概念车设计元素，整体造型与海外版日产ALTIMA几乎完全一致，重点凸显“年轻化”的主旋律，夸张霸气的大嘴格栅+犀利的LED大灯+回力标式LED日行灯，极具视觉冲击力。

内饰方面，全新天籁在造型风格上也变得不再保守，走起了年轻时尚化的路线，从中可以看出天籁是为了迎合新一代年轻消费者的胃口，所以才将内饰进行重新设计。为了方便用户操控车辆，该车不仅将方向盘***用皮革材料包裹，两侧更配备了数量众多的功能按键，方向盘全新的造型的确看起来很容易上手。

在这颜值感的基础上，日产天籁所提供的长宽高分别是4901mm、1850mm、1447mm和2825mm的轴距，那么在这般空间数据上可以看出，其在空间方面要比同级别的雅阁，迈腾更加宽阔。并且在车内还增加了对称式空调出风口，杯架，电子驻车，360度全景影像，全速自适应巡航等很多配置全都配有，大大提升了这款汽车在车内的档次感。

第二款车：锐际

作为2.0战略车型，锐际***用了福特全新的设计语言，整体风格非常年轻运动。新车共有两种外观风格，分别为主打豪华精致的Titanium以及主打运动的ST-Line，锐际Titanium车系***用“星穹式”前脸造型，LOGO由发动机舱盖移至格栅的中部。而ST-Line车系则***用熏黑网格式前格栅设计，辅以19英寸轮圈，运动感十分强烈。

内饰设计上锐际更加追求层次感，整体风格更加年轻化，中控***用软包材质，方向盘***用小平底设计，两驱版在内饰方面与四驱版没有太大区别。

动力搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机参数最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米。变速箱则是8速自动以及8速手自一体变速箱。

第三款车：君威

君威在外观上的设计非常有时尚运动感，尤其是前脸的设计，***用了别克家族大嘴式进气格栅，搭配上下方运动的包围设计营造出来视觉感，左右两侧犀利的LED大灯组直接连着腰线贯穿了整个车身，尾部溜背的设计彰显出它运动时尚，君威整个外观来看要比大众CC动感很多，也是要比本田雅阁漂亮十倍。

君威的内饰***用了“优雅动态美学”的设计理念，营造出了一定的豪华感。中控台被软性材质覆盖，增强了高级感。君威真皮材质的三辐式多功能方向盘尺寸偏小，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者的使用便利性，还支持方向盘4向手动调节。仪表盘***用了双圆环式设计，并配有一块8英寸的液晶屏，能显示较为丰富的行车信息。该车搭载了一块8英寸内嵌式设计的触控液晶屏，造型比较时尚，支持GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

在核心动力系统部分，别克君威相比同级车型优势非常明显，它所搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出马力分别达到170匹以及260匹，全系匹配的都是9速手自一体变速箱。其中君威GS的百公里加速成绩非常诱人，毕竟6秒左右的加速成绩在同级车型里很难遇到对手，并且再辅以CDC主动液力减震系统，从而使得整车的驾驶感受丝毫不输给大众帕萨特。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择天籁；比较注重内饰空间的话，可以选择锐际；注重动力水平，君威是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

裸车低至20万左右天籁 2020款改款 2.0TXL Upper AD1智享领航版

第一款车：天籁

整车给我的第一感觉就是构造感十足，新车用的是新型的设计理念，较比其它日产汽车做出了很大的改进，还与大英寸的路合金轮毂以及溜背式车顶组合，那么整车在侧面给大家的感觉就是档次感很足的现象。

内饰方面，日产天籁整体设计颇为简洁。各项功能的分区布局清晰明了，更加强调实用性。部分车型在中控台部分***用了木纹装饰面板，保持简约的同时又将内饰质感提升了一个档次。8英寸中控液晶屏（低配车型为7英寸）的操作流畅度值得肯定，中高配车型上还搭载了车联网、智能语音控制系统、CarLife等功能，并且支持OTA升级。值得一提的是，2020款天籁将前排的USB接口数量从老款车型的1个增加到了2个，同时配备2个Type-C接口，更加人性化。

第二款车：柯米克

新车前脸的贯穿式的进气口提供了较高的辨识度并且还装饰了贯穿式的饰条，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。新车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线勾勒的很流畅突出，轮眉周边的线条勾勒的很扎实，并且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂还是很精致的，车窗的底部装饰了镀铬式来提升质感，后视镜上配备了转向灯来提升细节处理。

斯柯达柯米克内饰的设计较为简约，中控台的造型看上去比较圆润，并且***用的是对称式的设计，空调出风口的样式看上去规规矩矩的，没有什么特别之处，不过好在中控台有一条贯穿式的镀铬饰条点缀，提升了内饰的质感，中控屏下方的物理按键便于日常使用，三辐式的方向盘左右两侧配备有按键功能，但***用的是塑料材质包裹，用料较为一般，8英寸的触控式中控屏***用了嵌入式的设计，与空调出风口紧密相融，非常的具有整合性，内饰整体的硬质材料虽然触感不是很好，但内饰整体的设计还是比较温馨的。

动力方面，斯柯达柯米克搭载1.5L和1.2T两款发动机，其中1.2T发动机的最大马力为116匹，最大扭矩为200牛米，匹配7挡双离合变速箱。斯柯达柯米克的百公里加速为11.5秒，提速不够快，在动力方面也没有表现出十分优秀的成绩，百公里的综合油耗为5.8l，油耗方面倒是还算经济。

第三款车：奇骏

外观方面，日产奇骏***用了造型夸张的进气格栅，再辅以镀铬饰条装饰，使得前脸看起来很帅气。另外，再结合上底部银黑色的防护板，以及两侧造型漂亮的LED日行灯点缀，前脸看上去更加犀利有野性了。

奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。此外，奇骏还搭载了东风日产最新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、***、天气、通讯等场景。

在动力方面，奇骏延续了家族一贯的传统，搭载的是两款自然吸气发动机，分别是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，传动力方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择天籁；比较注重内饰空间的话，可以选择柯米克；注重动力水平，奇骏是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

肇庆地区天籁现车充足，部分车型优惠2.1万，15.88万起售

撰写|qay

日产天籁，在B级车市场的销量以及口碑一直不错，车主评价：操控好、舒适、安静、商务后座考虑周全，是一台十分大气沉稳的中级轿车。日前，天天汽车获悉，?日产天籁?2020款?改款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版优惠3万左右，裸车最低价20万左右，可以说优惠力度还是很大的。

外观方面，毋庸置疑。商务范和家用时尚风格都展现的很到位，四边形的U型进气格栅外侧包围银色饰条，看着十分的美观有辨识度。两侧设计狭长的LED大灯组，展现的十分凌厉。

侧身方面，展现出前低后高的设计，腰线设计贯穿，尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。

尾部方面，飞镖式的尾灯造型十分的突出，双边两出的排气，再配合上下方的扰流板，整体运动气息爆棚。

内饰方面，整体呈现出的风格较为简约大方，档次依旧。搭配三幅式的多功能方向盘，7英寸的液晶仪表，8英寸的液晶中控。配置方面，像是语音识别、手机互联/映射、车联网、OTA升级等。

动力方面，搭载型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。其最大功率可以达到179kW，峰值扭矩达到371N.m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系中级车标杆：本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞怎么选?

近日，肇庆言论车从肇庆地区经销商处了解到，肇庆地区天籁部分车型优惠2.1万元，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往肇庆地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下天籁吧。

日产天籁于2018年年底完成了车型换代，在***用全新的设计语言之后，整车的气质有了不小的变化，视觉运动感更强。在市场端，日产天籁的表现只能说是差强人意，它2019年全年的累积销量为9.8万辆。目前，在售的2020款日产天籁在上海地区有2万元左右的优惠让利，整车性价比较高，相比之下丰田凯美瑞目前在终端则少有让利。

全新一代日产天籁全面加长加宽，车身长度达到了4901毫米，车身宽度达到了1850毫米、车身高度达到了1447毫米，车身轴距达到了2825毫米。车身长度完胜丰田凯美瑞和本田雅阁，不仅车身侧面线条大气修长，而且在车内乘坐空间方面也全面提升。值得一提的是，全新一代日产天籁尾标也由老款的TEANA改为了“ALTIMA”。

车身尺寸方面，日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，与丰田凯美瑞一样，乘坐空间表现与同级别竞品相比，优势并不明显。身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部以及头部空间的表现与丰田凯美瑞相当。较高的后排中央地台，无法满足后排中央乘客长时间乘坐的舒适性。不过，日产天籁“移动大沙发”的称号由来已久，柔软的座椅填充物保证了乘坐舒适性。前排多层隔音玻璃对车外噪音进行了有效隔绝，进一步提升了舒适性。日产天籁的后备箱厢容积为586L，后排座椅不支持放倒，这一点不如丰田凯美瑞实用。

底盘是用的前麦弗逊后梯形控制臂多连杆独立悬架，日常开起来，悬架的***就是十分偏重于舒适性的设定，尤其是后排悬架，悬架还是用大量的铝合金零件，用来减重使用，舒适性相对于A4和3系，明显更加到位，也就是操控性上确实是不能兼顾，不过对于天籁来说，也没啥问题，而且新天籁的NVH控制还是很出色的。

别忘了，第一批90后已经30岁了。在选择汽车时，他们不仅会考虑自己的职业和家庭，还会更喜欢外观更时尚的汽车，以满足他们热情的心。改变后的天籁正好可以满足这些要求。更年轻、更时尚的外观和足够的动力标志着天籁向更年轻的方向发展，从而吸引更年轻的消费群体。除了时尚的外观和强大的动力，日产的大沙发属性也在天籁得到了很好的保留。这一代天籁在驾驶体验和乘坐体验方面都表现出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁是日系中级车中极具代表性车型，相信不少朋友都在这三台车中纠结过，那么三款车都究竟怎么选呢？

咱们先说说价格：

雅阁指导价为16.98-25.98万元；天籁17.98—26.98万元；凯美瑞的价格为17.98-27.98万元。三款车目前都有不同程度的优惠，经过《车业杂谈》实际到店探访，了解到（重庆）的行情如下：

雅阁混动版本优惠1.2万元，1.5T燃油版优惠较少一些，在7-8千元左右。另外雅阁目前现车并不多，几乎所有车型都要等至少1周；如果你想买银色的话，更是要等2个月以上。

凯美瑞混动有3000元的现金优惠，而燃油版只有2.5L车型有优惠（也在3000元左右），2.0L车型由于比较紧俏，并没有优惠。另外凯美瑞燃油版目前只有白色有现车，其它颜色需要等一个月左右；而混动版基本各种颜色的车型都有现车。

天籁的优惠相比前面两款车更大：其中2.0L版本优惠2万元左右，而2.0T版本优惠3万元左右。另外关于颜况：天籁目前黑色白色车型都有现车，其他颜色需要等1-2周。

所以如果你想早点提车或者是要想要多省点钱，这三款车中可以果断选择天籁。当然如果你要考虑其他方面的话，不妨接着往下看。

再说说设计，虽说三款车在换代后整体设计都年轻了不少，但区别还是挺大的，咱们一款一款说：

雅阁与上一代中庸的商务范相比，更加年轻和时尚了，溜背式设计也让全新雅阁具有了浓郁的运动风。

内饰方面只能说普普通通吧，对称式布局中规中举。不过有一点必须要提一下：雅阁是三款车中唯一一个配备电子档杆的（虽然只有混动版本才有），按键式换挡看上去还是要稍微高级点。

凯美瑞前脸大嘴式的进气格栅十分凶悍，但说实话个人不太喜欢如此夸张的设计，内饰的话，个人觉得凯美瑞的设计比另外两款车都好看。