成功考出驾照后，很多小伙伴都会选择直接购入新车。只不过，在选车的时候犯起了难，不知道是该买手动挡车还是自动挡车。其实，要想做出明确决定，那么就要先了解这两类车各自的优劣。
一、手动挡车的优势劣势
1、更具驾车乐趣。手动挡车有离合、刹车、油门三个踏板。车主要想顺利行车，那么就要用好这三个踏板。此外，车主的手脚也要打出完美配合，否则就会出现车辆突然止步、熄火等情况。车辆加减挡的时候，车主也要进行换挡的动作，极具挑战性与乐趣。很多老司机就是因为热衷于这样的乐趣而一直选购手动挡车。
2、实惠便宜。买车，自然是要考虑车辆售价的。毕竟，大部分人是普通人，购车预算有限。而要想在自己的预算范围内选到心仪的车，那么也是一个不小的挑战。一般情况下，同一品牌的同一款车，手动挡的售价要比自动挡低。而这样的现状，也成为众人购买手动挡车的原因之一。
3、技术成熟。手动挡车，可谓是汽车中的“大哥大”，存世时间悠久。在这么多年的发展中，手动挡车变速箱技术也愈发成熟，值得人们信赖。日常用车时，车主也能够切实地感受到稳定的性能。
4、不易上手。手动挡车的操作存在一定难度。虽然部分学员报考了C1驾照且成功拿到了驾照，但是欠缺切实开车的经验。再加上正式开车和驾考考试也存在一定差异，新手需要花费较长的时间才能较熟练地开手动挡车。
二、自动挡车的优势劣势
1、驾驶门槛低。从某种程度上来说，自动挡车是“傻瓜车”。新车购入后，小白开个两三圈就能平稳上路。
2、适合在城市驾驶。市区道路宽阔，车流量大。一到了上下班高峰期，道路上就全是汽车。在这种情况下，即便是车辆开开停停，自动挡车主不需要频繁换挡，整体驾车体验轻松，不像开手动挡车那般繁琐与复杂。
3、开车更舒适。日常行车时，车主只需要将挡位放好，然后踩油门加速、踩刹车减速即可。整个操作过程相对简便，车主不用付出过多的脑力与精力，舒适性也就更高。
4、维修成本相对较高。汽车车龄长了之后，自然会出现问题。这时候，车主就需要将爱车送修。而自动挡车的维修费用相对较高，部分车主可能吃不消。
三、如何选择
选车时，各位小伙伴还是要根据自身需求进行选购。若是追求舒适、易上手，那么就购买自动挡车。若是追求挑战、驾车乐趣，那么就可购入手动挡车。
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自动挡和手动挡区别
自动挡更适合初学者。
一、自动挡使用简单，更容易使新手入手，较于被新手操作。
二、 自动挡安全系数较高。因为是自动操作，汽车能够适时而变，更容易保障初学者的人身安全。
三、自动挡节省初学者的学习精力。让其能有更长的时间去学习操作以及学习规范，更能全面提高，具有针对性。
开手动档车有什么讲究
1、油耗不同
车主最关心的耗油量;要谈哪种车的变速器更省油这个问题,要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油。
其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。
相对来说手动挡要比自动挡的车省油,但也要看在什么环境,比如手动挡的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。
2、操作难度不同
手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,手动挡的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的***和驾驭汽车的乐趣。由于操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。
自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。换挡时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。
但有的人觉得自动挡的车有点像“傻瓜车”,剥夺了车与驾驶者的互动,制动性也不及手动挡的车。
3、安全性不同
手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全了。
百度百科—手动挡汽车
百度百科—自动挡
手动挡和自动挡的区别是什么？
开手动挡有什么意义？都说手动挡是真正爱车人士的选择，那么开手动挡有什么意义呢？这篇文章， 边肖，会给你一些科普知识。1.脚跟和脚趾先了解速度和换挡的关系，然后你就会明白这个动作的微妙之处。跟鞋是一种真正的赛
开手动档车有什么讲究
开手动挡有什么意义？
都说手动挡是真正爱车人士的选择，那么开手动挡有什么意义呢？这篇文章，边肖，会给你一些科普知识。
1.脚跟和脚趾
先了解速度和换挡的关系，然后你就会明白这个动作的微妙之处。跟鞋是一种真正的赛车技巧。在半自动变速箱出现之前，任何想成为赛车手的人都必须学会跟脚。在欧洲、日本等汽车文化深厚的国家，跟脚运动的普及程度不亚于中国的“看车速表换挡法”。目前，足跟是国内赛车训练课程中最重要的一章。
什么是跟趾？
跟趾动作的操作方法其实并不难:首先用右脚趾踩下刹车踏板减速，当转速降到最大扭矩输出转速以下(或你认为的换挡点以下)时，用左脚快速踩下离合踏板。右脚趾保持刹车的同时，用右脚的脚后跟向油门踏板倾斜踩下，完成加油动作后立即减速一档，然后用右脚脚后跟离开油门踏板，用左脚松开离合踏板，继续用右脚趾刹车，直到可以踩下油门为止。
脚趾运动有什么意义？
大家都知道，由于齿轮之间的传动比不同，在云中会有速度差。前束跟随动作是在场上减速，同时利用油补偿消除速度差，达到平稳快速降档的目的。***设一辆汽车的传动比为3。6、二档传动比为1。8.当前发动机转速为3600转/分，变速箱输出轴转速为3600÷1。8 = 2000转/分.如果要在这里减速到一档，输出轴保持在2000rpm(极 限行 驶时变速箱输出轴的转速必须保持稳定，否则会导致 轮胎 与地面的稳定摩擦力瞬间改变，导致失控的情况)，一定要保持发动机转速在2000×3。6=7200rpm峰值。这就是跟鞋动作的意义:降档、加油、保持车身平衡。练习跟鞋时，你应该先找一辆有合适踏板的车。踏板不应相距太远，高低位置应几乎相同，以便于跟鞋。
2.看转速表换挡
这是一件非常简单而有意义的事情。因为发动机的工作状态直接从速度上反映出来。以第七代MITSUBISHILANCEREvoVII上的4G63发动机为例。其最大输出马力为280ps/6500rpm，最大扭矩为39kgm/3500rpm。也就是说，它在3500转时可以输出最大扭矩，但在6500转之前不能输出最大马力。这里插一句常识:大扭矩可以让汽车加速很快，大马力可以让汽车极快。从这个意义上来说，如果你想让自己的汽车性能最大化，或者想和别人有一个很好的乘坐体验，就必须勇敢地先踩最大扭矩的输出皮带，然后再踩最大马力的输出皮带，甚至要坚定地等到转速表的指针碰到转速表红线区域的刻度，再踩离合器增加一档，然后重复上述过程。
有一次，一辆蓝鸟(BLUEBIRD)U13的车主对自己抱怨说，他的车太慢了。有人带他在高篆开车，一路上每辆车都超车，但他不想让SR1E发动机高转的优美旋律让车主大惊失色。路上，他吓得连连求饶。原来车主的驾驶习惯是平日里在2000转以内换挡。在发动机能工作之前，他把速度提高了一档。他怎么可能跑得快？在日常驾驶中，不必每次都把车速拉到最大，只要找一个自己认为合适的速度点就可以了(目前国产车一般3500rpm最合适)。这样做不仅锻炼了发动机的肌肉，还提高了驾驶乐趣。为什么不呢？
可能经常有人跟你说换挡要看速度计，二挡起步，三挡20公里起步，四挡40公里起步，完全不合理。现代汽车的传动比不一样，用这么幼稚的方式控制所有的车型，真的很可笑。如果你相信这个理论，那么你永远不知道如何充分发挥汽车的性能。
3.获得驾驶感
车感是指驾驶员对汽车的熟悉程度和驾驶感受。一个合格的快递司机应该能够随时感受到汽车轮胎抓地力的变化，在关键时刻不***思索地想到自己车身的位置和宽度，完成各种高难度、好的应急动作。
系好你的安全带
系安全带也是驾驶技术？是的，这是一项非常重要的驾驶技能。在激烈的驾驶中，驾驶员的身体总是会被各种强大的力量左右摇摆，无法安全驾驶。此时安全带起了作用。当身体被安全带紧紧地绑在 座椅 上时，驾驶员可以用100%的精力来应对驾驶，提高速度，而不用担心不专业的座椅撑不住他。世界上没有不系安全带的汽车比赛。所以，即使是为了体验职业车手的感觉，也请系好安全带！
本文是编辑带来的最新资讯。 开手动档的车如何省油
在油价飙升的21世纪，很多车主加不起油。这种对油价上涨的幽默嘲讽，确实告诉了多少车主是新手，但实际上，正确的驾驶技巧也能为车主节省不少油费。然后，让我们去看看如何操作以节省燃料。
众所周知，油门和刹车是控制车速的两大因素。如果把握好这两个因素，不仅可以节省燃油，还可以减少车辆零部件的损耗，延长汽车的使用寿命。但是，如何理解油门和刹车的速度控制，如何操作节油，骑手们多年来总结了很多驾驶技巧，我们可以试一试。
路况1:前方100米需要停车，当前档位为3档。
节油诀窍:快速升到4档，然后带挡滑行。
开车的时候，首先要搞清楚当前的路况，什么路况决定什么样的驾驶风格:前方视野、其他机动车、非机动车、行人、路况等等。根据不同的路况，驾驶风格也不同。
在前方100米无障碍物停车时，当前档位为三档，车速为40 km/h，是要这样完成100米，还是要踩油门在最短时间内将车速提升到50 km/h甚至60 km/h，再提升到四档？
答案是后者。但需要注意的是，4挡升起后，不要加油，而是带挡滑入4挡，直到100米结束。所以在某种程度上，并不是所有的深油门踏板都一定会耗油。当然，踩油门的瞬间是要费油的，但这为经济驾驶赢得了时间(不踩油门滑行)，然后经济行驶速度赢回了瞬间加油浪费的油量，从整个驾驶过程来看还是省油的。
情况二:当你和前车的距离不足以升到3档时。
省油窍门:2挡加油后换空挡。
当你前面的车距离和车速都来不及升到3档，但是2档开的太低了，你该怎么办？
“这时可以把它挂在2档，然后深踩油门。这时不要上3档，而是切入空档，利用惯性滚动。”有20多年驾龄的车队司机徐先生总结了这段经历。“这样既省油又不用踩刹车，因为增加三挡后速度太快，也省去了下次接近前车时从三挡换到空挡的麻烦。”
情况三:红灯需要启动几次的时候。
节油诀窍:1挡加油后，挂空挡。
上下班高峰期，过繁华路段时，经常要遇到几个红灯，也就是说需要启动几次。在这种情况下，你如何开车来节省燃料？
根据经验，自行车手赵先生说:“这个比较短的距离，一档加油比二档深一点就可以换成空档；当动时，把脚放在刹车上，你可以根据前面汽车的距离随时刹车，或者根据惯性让汽车滑向一个停止点。”
但需要提醒的是“空卡瓦”或“带卡瓦”的选择不能一概而论。3档、4档当然可以配备滑橇，但1档、2档在实际操作中很难配备滑橇，只能配备空滑橇。
情况4:道路拥堵，走走停停
节油诀窍:轻踩油门后松开，再踩一次。
刹车对速度控制非常重要。刹车可以降低车速，但刹车不是唯一的减速方式，油门也是控制车速的一种方式。松开油门或不踩油门有时是比刹车更好的减速方式。
“开车的一个原则是，如果你能用油门减速，就不需要刹车减速。”出租车司机刘师傅说，根据前方路况，需要提前松开油门，以可预见的方式带挡滑行。在不得不刹车的情况下，刘师傅建议:最好是轻踩后松开，再踩。虽然点刹会让车内的人有一点点的感觉，但是对车还是有好处的。它避免了因一直磨损刹车而导致的刹车片磨损和过热的问题。过热后，制动效果会降低。
诚然，在拥挤的道路上频繁换挡和刹车会消耗大量的燃油，但掌握这些技巧可以为自动变速箱车主节省大量的燃油消耗。但是，我们还是要提醒骑手，我们还是要保持恒定的速度，以确保自己的生命安全和财产安全。
开手动档车有什么讲究 @2019
自动挡和手动挡哪个好？有什么区别？
1、汽车价格不同
相同车型配置的车辆，自动挡车型的价格比手动挡汽车的价格贵。除此之外，自动挡驾考试费也比手动挡驾考贵一些。但是，在考科二的时候，自动挡没有加减档的项目。
2、变速箱不同
自动挡汽车使用的是自动变速箱，而手动挡汽车使用的是手动变速箱。除此之外，自动挡变速箱没有离合器踏板，而手动挡汽车有离合器踏板。
3、驾驶方式不同
自动挡汽车在驾驶时只需要切换到需要的档位，即前进切换到前进挡无须换挡，有变速箱自动换；而手动挡根据车速和转速的不同，需要手动换挡，切换到合适的档位。
4、档位标识不同
再就是自动挡汽车和手动挡汽车的档位标识不同。自动挡变速箱的档位标识为P、R、N、D等，而手动变速箱的档位标识为1、2、3、4、5、6、R等。
手动挡车和自动挡车哪个好开？
因人而异。如果从经济角度考虑，手动挡比较好。
区别：
一、价格和维修费用不同
自动挡价格会比手动挡价格贵。手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。
二、耗油量不同
在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行；而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
三、安全性不同
手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患；自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶更加安全。
四、操作难度不同
手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作，由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。
自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。换挡时不用踩离合器和频繁换档，连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。
手动挡车会被淘汰吗
一般考虑手动挡还是自动挡哪个更好开的问题，都是对于驾驶技术不熟练的人来说，其实对开车多年的人来说，肯定是没什么差别，但是主要还是看个人习惯，有的人喜欢开手动挡，有的人喜欢开自动挡。
先来说说手动挡。新手开的汽车是手动挡的话，可能比较不习惯，如果在比较平缓的高速公路还好，不需要频繁的换挡，来的就会比较顺手，如果是在陡峭的山路上开车的话，一下子上坡，一下子下坡，换挡不习惯，很容易就会熄火。
或者在城市里红绿灯比较多也不好开，这也是很多人开不来手动挡的主要原因。
自动挡在换挡方面就好控制多了，所以比较受新手的喜爱。
毕竟驾驶操作简单明了，因为少了少了离合器。减轻了右手的负担，减少驾驶员的疲劳程度，长途开车的话，建议驾驶自动挡汽车以免过度劳累。自动挡还有一个好处就是能够降低机械磨损程度，减少器械间的磨损，延长汽车的使用寿命。
当然了，自动挡也有缺点，首先，同一款汽车，自动挡的配置要比手动挡配置的价格更贵，一般驾驶技术够好的人都不会愿意多花这个钱，如果是新手买车的话，还是可以多考虑自动挡，即便价格比较高，毕竟比较好用。其次就是自动挡的汽车比较耗油。因为自动挡汽车在起步和停下都是制动装置控制的，这就不能依靠汽车惯性来省油了。总而言之，自动挡的缺点就在于费钱。至于自动挡和手动挡比较好开，当然是还是自动挡了。
自动挡和手动挡操作上的区别和注意事项
做相关应用技术的升级要遵循市场规则，主要在市场上还有手动挡的需求，这种技术就不会被完全淘汰，不过会随着自动挡的普及，手动挡汽车会变得越来越少。
自动挡汽车进入市面的时间还比较短，前期因为技术比较先进，所以价格非常昂贵，让很多人无法触及，所以在当时很大一批人学车的时候，学的都是自动挡汽车的驾驶，所以到现在有很多人依然不适应自动挡汽车的使用，这一部分人员对于手动挡汽车的需求还是比较大的。
从手动挡汽车到自动挡汽车过渡需要一定的时间，并且时间跨度比较长，原有的汽车淘汰速度会比较慢，并且对于汽车生产厂商来说，更换全新的流水线也是需要成本的，所以手动挡汽车依然会大量进入汽车市场，其价格优势比较明显，在很多时候可以打败手动挡汽车。
自动挡汽车驾驶更加方便快捷，受到了年轻消费者的青睐，但是驾校学车的时候仍然以手动挡为主，你学会了手动挡汽车，在驾驶可以开自动挡汽车，但是学会了自动挡汽车的驾驶，却无法开手动挡汽车，这一差别让很多人不自觉的要先学会手动挡汽车的驾驶，不然他们在心里会觉得有点亏。
现在的市面上，手动挡汽车和自动挡汽车基本上处于平衡的状态，低端车多以手动挡为主，高端车多以自动挡为主，手动挡汽车的保有量要高于自动挡汽车。
随着时代的进步，自动挡汽车的技术水平也在不断提升，成本进一步压缩，各大汽车厂商纷纷推出自己品牌的自动挡汽车，以便能抢占更多的中高端市场，同时这种技术也在向中低端市场流入，自动挡汽车的消亡指日可待。
按照目前的形势，估计自动挡汽车可能还需要二三十年的时间才会退出历史的舞台，这只是指汽车生产厂商开始大幅度减小，自动挡汽车的生产，而路上还会有大量的手动挡汽车存在，预计要20到50年时间，才能把这些汽车完全消化掉，而那个时候，新的汽车驾驶技术没准已经出现，自动挡汽车得淘汰可能也要进入日程了。
汽车技术的变革总是领先于市场需求，但并非不愿意接受新的技术，只是限于自身条件无法第一时间接触到。比如产品的价格、驾驶技术的要求以及个人习惯等等，这些因素都会影响汽车市场的发展。
并不是越先进的技术就越好，也不是出现了好的技术，就一定要替换掉落后的技术，很多东西存在自然有它的道理。手动挡汽车存在的历史时间比较长，在很多技术层面都非常完善，相关的零配件生产体系健全，这对降低汽车生产价格来说有极大的好处。现在汽车的保有量逐年增加，但是中低温汽车的增长速度要中高于高端汽车，这也是社会发展环境做带来的问题，我们日益增长的物质需求，与本身的实力不相匹配，所以低端车的市场依旧会非常庞大。
从使用和结构上差别都很大，首先手动挡变速箱所有的操作都是靠人来完成的，所以便利性上不如自动挡，手动挡变速箱优点是结构简单，制造成本低，维修保养价格便宜，故障率低，传动效率高，油耗比较低。
自动挡的特点是操作比较简单，不需要人为操作换挡，整个变速箱的换挡都是电脑根据实际情况来完成的，舒适性好，缺点就制造成本高，内部结构复杂，对维护保养要是高，维修保养费用也高，使用寿命不如手动挡，传动效率没有手动挡高所以油耗高于手动挡。
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