当下的国内15~20万元汽车市场车型云集，跑道变得非常拥挤，选择丰富的同时，消费者对于该价位车型的性价比，空间，配置等方面提出了更高的要求。今天我们主要介绍的这款车型是20万以内标准的高性价比产品，它便是定位为中型SUV的零跑c11。
近期，零跑品牌旗下第3款量产车型零跑C11正式上市，新车总共推出有三款配置，售价区间为15.98~19.98万元。新款车型相较于去年年底公布售价时，在价格，续航等方面均未发生变化，只是配置方面有所增加，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
零跑C11在外观设计方面很大程度上还原了概念版本车型的特征，整车***用官方命名为数字曲面的设计风格，车头部位使用新能源车型常见的封闭式设计，圆弧状的车前头灯以及底部内凹式的雾灯区域打造出了简洁明了的车头造型。新车左右两侧前大灯组通过中间的LED灯带进行连接，灯光配置方面具备LED远近光灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。
车身尺寸方面，零跑C11的具体长宽高分别为4750×1905×1675 mm，轴距为2930mm。新车的车身侧面设计较为圆润饱满，车侧***用弧光立体腰线设计，并且运用了当下流行的悬浮式车顶设计元素。
零跑C11尾部线条同样十分圆润，虽然没有突出极致的运动感，但是具备了中型SUV应有的力量属性。新车尾灯***用了与前大灯相呼应的设计，贯穿式的造型加上左右两侧圆形矩阵灯组，有效延展了尾部的横向视觉效果，并且灯罩外壳进行一定的熏黑处理。
内饰设计
零跑C11在内饰设计方面***用了零跑品牌的最新设计风格，车内充斥着圆形和矩形的设计元素，并且新车中控台上配备了纯电动车型领域流行的三联屏设计，虽说是联屏，但三块屏幕并不处于同一平面，其中触控液晶屏稍微突出，中间部位则通过黑色饰板衔接。多媒体系统功能匹配足够丰富，具备卫星导航，语音识别控制，OTA升级，车联网，面部识别等一系列功能。
零跑C11车内座椅***用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅内部填充物柔软，而且表面宽大，靠背可提供较好的侧向支撑，舒适性极佳。
新车的车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置都提供有独立头枕，并且中间位置座椅同样比较柔软，地板平坦且宽裕，舒适性有着较好保障。
动力系统
零跑C11分为两驱版本和四驱版本，其中两驱版本匹配的单电机最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩为360牛米。四驱版本最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩为720牛米。在续航表现方面，新车总共提供有容量为76.6千瓦时和90千瓦时两种电池组，根据版本不同，所对应的续航里程分别为510千米，610千米和550千米。
车型配置及购买建议
综合来看，零跑C11是一款完成度较高的产品，在性价比方面，该车也展现出了很高的诚意，其中新车的所有功能配置都属于全系标配，而且所提供的1万元舒享选装包在功能方面也很是丰富，具备20英寸多幅轮圈，N***a真皮座椅等近10项功能。新车当前共提供有三款配置，售价区间为15.98~19.98万元，价格跨度4万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高。
2021款豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置丰富，性价比较高
指导价格15.98万元，由于全系功能标配，即使是作为入门级车型的豪华版也丝毫不低端，该车匹配了并线***，车道偏离预警，车道保持***，前后驻车雷达，车侧盲区影像，倒车车侧预警，可开启全景天窗，蓝牙钥匙，远程启动，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，内置行车记录仪等一系列功能，配置表现足够丰富，并且其510千米的续航也足以满足日常的通行需求，整体性价比较高。
2021款尊享版
推荐指数：★
配置点评：续航提升
指导价格17.98万元，该配置主要的提升放在了续航表现方面，其中尊享版搭载了容量为90千瓦时的电池组，续航里程由510千米提升至610千米。
2021款性能版
推荐指数：★★
配置点评：性能更为强悍
全系顶配，指导价格19.98万元，该配置是全系唯一一款四驱版本车型，双电机的综合最大输出功率达到544马力，相当于燃油车的V8引擎，并且性能版的官方零百加速成绩也是来到了4.8秒，处于同级别的第一梯队。
车叔总结
通过以上分析，我们可以明显看出零跑C11是一款主打性价比标签十分明显的车型，在新车所推出的三款配置中，属于入门级的豪华版已经能为消费者带来较好的体验，如果觉得有必要可以选装舒享全配选装包，一套下来价格也不会超过17万元，性价比较高。不过车叔认为造车新势力从今年开始进入淘汰赛，一些没有技术实力和融资能力的新势力会被加速抛弃，因此车叔建议大家选择电动车一定要十分慎重，避免出现买车后车企倒闭破产导致后续维修保养断档。
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零跑C11：官降至不足15万，还有增程动力
零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例，其官方指导价为199800元，据了解目前许昌市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7802元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是209052元。
零跑C11前脸呈现出个性的设计风格，彰显出车辆自身独特的设计感，配合镀铬饰物，给人不错的视觉感受。
零跑C112021款性能版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。该车配备了车道偏离预警系统、车联网、内置行车记录仪等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑C112021款多少钱能落地?
说到我们国内自主品牌新能源汽车，可能很多人都会想到比亚迪汽车。比亚迪汽车被很多人称为“价格屠夫”，但你以为只有比亚迪是“价格屠夫”吗？今天介绍的这款新车用车成本，智能化的水准以及续航能力都是非常出色的，而且该新车的定价也是普通工薪阶层能够接受的，这款新车就是零跑C11。要知道这款新车的定位可是一辆中型SUV，起售价竟然不足15万，不仅拥有纯电动版本，现在也推出了增程式的版本，适合不同需求的消费者。
目前零跑C11的厂家指导价为14.98-23.98万元，这样的价格包含了两款动力系统。可能一些小伙伴表示，现在的很多增程式的新车纯电续航里程普遍都比较短，往往都在100km左右，如果再算上折扣，那么很有可能只能跑六七十公里。而这款零跑C11的纯电续航里程高达285km，充满一次电几乎一周不需要再额外充电，所以长续航的增程式的新车确实很香，也能大幅度地降低新车的用车成本。
有一说一，零跑C11的外观颜值依然是15万-20万这个价位新能源汽车的标杆设计。贯穿式的灯组拥有着十足的张力，并且全系搭载了LED远近光大灯，配置很出色。
车型侧面来看，这款零跑C11大气无比，而且审美设计也符合我们国人的需求，前后比例协调，隐私玻璃，隐藏式的电动门把手，个性化的元素设计一应俱全。并且即使入门版的零跑C11也搭载了18英寸的动感轮毂，彰显厚道。而新车的反光镜***用的是水滴造型，流畅度不错，再加上流转灯光，实用性和美观性做到了很好的平衡。
至于新车的尾部设计，简单明了，而且拥有非常立体深刻的车身线条。此外，这款零跑C11还拥有略带熏黑效果的贯穿式尾灯，整个车身的设计***用的是一气呵成的一体化设计。车身数据部分，零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距是2930mm。这款新车的车宽超过了1.9m，轴距更是超过了2.9米，出色的车身数据能够有效地保障车内乘坐的舒适度。
进入车内前，先问大家一个问题，如果一款智能化的电动SUV想要带有最佳女王副驾，搭载副驾驶***屏幕，腿托，***，加热这些舒适性的配置，你觉得这样的新车售价多少会比较合适，二十万还是三十万？事实上这款零跑C11不到15万起，而且也搭载了最佳女王副驾。
进入车内，首先映入我们眼帘的就是这款新车搭载了三款***大屏，除了我们熟知的全液晶行车电脑屏，中控大屏以外，零跑C11还搭载了最佳女王副驾，匹配了副驾驶***屏幕，并且主驾驶位的座椅拥有加热，通风，***功能，再结合全景天窗这样的设计，你觉得享受吗？值得一提的是，副驾驶***屏幕尺寸高达10.25英寸，***大屏视觉效果更佳。
除此之外，让我没想到的就是零跑C11的入门版也拥有智能***驾驶系统，主动刹车系统，360度全景影像系统等等，这些配置很厚道做到了全系标配。
接下来我们再聊聊这款新车的动力系统，零跑C11拥有纯电版本，我们这里不做过多介绍，主要来聊聊新出的增程式动力系统，纯电续航里程为285km。该电池支持液冷，居然还有快充功能，只需要半小时就能快充至电量的80%，再加上1.2T的增程器，新车并没有续航里程焦虑，而且驾驶起来的平稳性更好。
这款零跑C11的电池***用的是箱式结构，很好地将高压零部件与线束隔绝开，进一步增加箱体结构的安全，即使遇到碰撞变形，也能够最大程度地保障电池的安全。
零跑C11的底盘设计也给我留下了深刻的印象，一般来说，这类的新能源汽车都喜欢使用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。这样的设计不但能够省成本，而且很多消费者并不懂，他们只知道四轮独立悬架。可以这么说，上述的四轮独立悬架是级别特别低的一种。
大家可以看一下宝马X3，***用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，这样的设计也叫四轮独立悬架，但是操控性更好，转弯半径更小，驾驶起来更加灵活。对于新手来说是非常友好的，而这款零跑C11搭载的就是上述的前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架。
结合以上的设计，大家是不是觉得该新车的设计确实出色呢？事实上，零跑C11还有着非常牢靠，并且结构优秀的安全设计，***用的是笼式车身构造，在关键部分都***用了大量的热成型钢，可以有效面对碰撞带来的伤害。这么一款均衡的新车，起售价竟然只有14.98万元，你说是不是“价格屠夫”？
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零跑C11纯电动多少钱能落地？零跑C11价格
目前,零跑C112021款的官方指导价为159800元-199800元,零跑C11的最高配2021款性能版的官方指导价为199800元,以上海市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险7802元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是209052元左右。
零跑C11车头***用个性的线条，看上去颇具夸张的感觉，搭配封闭式中网，很有设计感，让人过目难忘。
零跑C112021款性能版内饰设计较为青春，加上棕色仿木纹饰板，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。另外，该车，配备了无钥匙启动系统、前排头部气囊、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,零跑C11配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为720牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面,该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑C11纯电动最低多少钱可以落地？零跑C11价格
较高的续航里程会成为新能源车的亮点，能获得不少消费者的青睐。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——零跑C112021款性能版，然后再为大家算一算它的落地价。
接下来看下配置，零跑C11配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、车道保持***系统等十项安全性配置。同时，这款车还配备了前排多层隔音玻璃、自动泊车入位、多色车内氛围灯等二十一项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例，该车型的官方指导价为199800元，据了解，目前开封市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为209052元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是59940元，月供金额为4307元。
总的来说，零跑C11的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，其官方指导价为199800元，据了解目前宿迁市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7802元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是209052元。
零跑C11车头呈现出个性的设计风格，突出了自己鲜明的特点，加上镀铬饰物，让外观看起来非常有质感。
零跑C112021款性能版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色金属饰条。中控台运用对称式的设计视觉效果上相当个性动感。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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