- 坦克300越野版正式上市 售价17.58-21.38万元
- 坦克300正式上市销售 售价17.58-21.38万
- 12月10日上市，WEY坦克300正式预售17.58万元起
- 顶配预售21万多，WEY坦克300究竟卖得贵不贵？
- 售价17.58-21.38万元 为越野而生！WEY硬派SUV坦克300正式上市
- 售17.58万元-21.38万元 WEY坦克300正式上市
- WEY 坦克300购车手册：推荐挑战者 价格不超20万配置就已很丰富
近日，木马研究所从官方获悉，WEY品牌首款硬派SUV——?坦克300正式上市，共推出3款车型，售价区间为17.58-21.38万元。新车基于"坦克·WEY"平台（非承载式）打造，整体外观设计与奔驰G级颇为相似，造型风格非常硬朗，内饰豪华且科技，符合当下年轻人的"口味"。此外，新车全系搭载2.0T+8AT动力，并标配分时四驱系统。
外观方面，坦克300的整体造型非常硬朗，与奔驰大G有几分神似。具体来看，新车的前脸***用了大尺寸的进气格栅，其内部设计有三横幅式的中网，搭配两侧复古的圆形大灯，让车头部分充满越野气息。从侧面来看，坦克300方正的造型提升了硬派视觉效果，同时看起来还十分敦厚。
车尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。车尾部分，坦克300***用了***式备胎、大尺寸轮眉套件以及侧开门设计，其尾灯则运用了方形小圆角的设计，内部还设计有竖向排列的灯条。
坦克300的内饰整体设计富有豪华感和科技感，其***用了大面积的平直线条，并运用了大量的软性材质包覆。中控屏幕与全液晶仪表***用了一体式的设计，圆形的空调出风口四周也加入了银色饰板进行点缀，同时还装备了"航空式"推进器造型挡杆，同时，新车还配有双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响以及能够实现L2+自动驾驶等配置。
动力方面，坦克300搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为387N·m，传动方面与之匹配的是***埃孚的8速手自一体变速箱。此外，坦克300提供9种驾驶模式，并配备了分时四驱系统、前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统，与哈弗H9等越野车相比其动力更强。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
坦克300越野版正式上市 售价17.58-21.38万元
12月17日，?坦克300正式上市，此次上市共推出3款车型，售价区间17.58-21.38万元，与此前的预售价保持一致。坦克300***用非承载式车身设计、分时四驱系统、三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统等，一系列标准的硬派越野车型配置，让这台车在预售阶段就收获超万台订单。
坦克300定位紧凑型硬派SUV，在外观设计上十分硬朗、大气。四四方方的轮廓配上圆形复古大灯，大尺寸进气格栅辅以三横幅式中网。大灯内部则***用了矩阵式LED光源，横向灯带插入头灯中心，点亮后辨识度极高。
车身侧面，与前杠相连接的外扩式轮眉***用黑色塑料材质，配合方方正正的后视镜看上去力量感十足。车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760/4785（带绞盘）/1930/1927mm，轴距2750mm。
坦克300车尾部分同样是方方正正的造型，最大的亮点就是***的“小书包”，营造出十足的力量感。此外坦克300尾门***用右侧侧开门方式，并开门连杆处贴心的设计了固定装置。
内饰方面，虽然坦克300在内饰风格上也是硬朗的路线，不过给人最直观的感受还是十足的豪华感和科技感。仪表盘与中控台双12.3英寸双联屏设计，可显示车辆的实时数据，包括驾驶模式，四驱状态，方向盘方位等实用信息。?空调出风口同样很精致，通过旋转能控制风量大小，调节起来还有一丝机械的质感。航空式电子档把***用了皮质、金属、高亮、哑光材质组成，十分吸睛。前排主驾座椅支持6向+4向靠背电动调节，后排座椅***用人体工程学设计，侧向包裹性更好，且后排座椅靠背支持两档可调，进一步提升了乘坐舒适性。
配置方面，坦克300配备了全新一代车联网系统，具备远程控制、日常服务与道路救援三大功能，此外坦克300还具备L2+级自动驾驶功能。动力方面，坦克300搭载2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387Nm，匹配***埃孚纵置8AT变速箱。配备三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统，悬架***用前双叉臂结构+后整体桥式非独立式结构的搭配。
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坦克300正式上市销售 售价17.58-21.38万
12月17日，WEY?坦克300越野版正式上市，售价17.58-21.38万元，提供探索者、挑战者、征服者3款车型。
坦克300***用“坦克·WEY”专业越野平台打造。动力方面，坦克300搭载搭载2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，官方百公里综合油耗9.3L，与之匹配的是***埃孚8AT变速器。
越野配置方面，坦克300搭载博格华纳双速电控分时四驱系统，前后差速锁，并搭载CCO蠕行模式（越野巡航）、坦克转弯（转向***制动），还具备360°环视系统，底盘***等功能。
此外，坦克300***用专业非承载式越野底盘，配备前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架。并搭载全地形控制系统，具备八种模式+专家功能，共计9种驾驶模式，还配有前后共四个拖车钩，并预留后拖拽安装孔。
智能驾驶方面，坦克300搭载L2级驾驶***系统，包括：全速段ACC自适应巡航&智能巡航***，带行人识别的自动紧急制动AEB&AEB-P，车道保持***，RPA遥控泊车，交通标志识别，全方位盲区监测等。
安全配置方面，坦克300搭载最新9.3代ESP系统，HDC陡坡缓降、HHC上坡***、ABS防抱死、EBD电子制动分配、HBA紧急制动***、RMI防侧翻，TCS牵引力控制等功能。
车身尺寸方面，坦克300长宽高4760/1930/1927mm，轴距2750mm，接近是33°，离去角34°，通过角23.1°，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%。
外观方面，坦克300车头部分***用圆形灯框内含三个横条的发光灯组，与三条水平的镀铬亮条以及前保险杠一起，再配合竖立式的WEY品牌标识，越野形象突显，整体姿态方正，车尾竖状立体LED尾灯极具辨识性。
内饰方面，坦克300装配双12.3英寸液晶仪表，圆形出风口、航空式电子挡把，座椅、车门内侧***用菱形工艺。前排装配电动座椅，同时具备***、通风、加热功能，并搭载ANC主动降噪系统，Infinity音响。支持科大讯飞3.5语音识别、CarPlay、远程控制等功能。
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12月10日上市，WEY坦克300正式预售17.58万元起
坦克300正式上市销售，新车推出3款车型，售价17.58-21.38万。新车在造型上***用复古硬派的设计风格，矩形进气格栅内部***用粗犷的黑色饰条，并与圆形复古大灯融合在一起，带来浓郁的越野气息。外凸的前保险杠与轮眉为一体式设计，彰显硬派气质。侧身造型方方正正，配备车门踏板，方便乘客上下车，车顶配备熏黑处理的行李架。尾部***用***式备胎和竖置尾灯设计，外凸的下保险杠与前脸形成呼应。
内饰大量***用矩形和圆形元素，散发出强烈的硬派越野气息。配备12.3英寸双联屏设计和类似航空推进器造型的挡杆，科技感十足。中控屏内置全新的车机系统，支持GPS导航、Carlife、智能语音控制、车载行车记录仪、天气以及智慧停车等功能。配备360°全景影像、ACC全速段自适应巡航、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、AEB自动紧急制动、LCK车道居中保持等驾驶***系统。
动力方面，坦克300搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱。提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式。新车还配备分时四驱系统，在1个专业级非承载越野底盘上，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统。
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顶配预售21万多，WEY坦克300究竟卖得贵不贵？
近日，WEY官方正式宣布旗下全新硬派SUV坦克300正式开启预售，并将在12月10日正式上市，新车预售车型共三款，分别为探索者17.58万元，挑战者19.58万元和征服者21.38万元，这一价格也基本符合此前的预期，保持了出色的性价比。
在外观方面，已经出现就吸引众人目光的新车早已没有了任何悬念，在前脸部分***用了扁平宽阔的长方形大的格栅内部镶嵌圆形LED大灯组的设计，三横条式中网配合圆形灯组额外伸出的横向装饰条，以及突出的前保险杠等显得非常的硬派。
而在车身侧面，同样大幅度突出的轮拱和踏板配合粗壮的CD柱，硬朗的车身线条等元素以及专业的AT轮胎等细节，都显示的硬朗的风格。在车尾部分粗犷的外露式雨刮器，立体感十足的纵向尾灯，越野车常见的背书包备胎设计等都充满了力量感。
在内饰部分，新车则同样***用了硬派感十足的设计，几乎完全垂直的中控台面，随处可见的拉手和网兜等细节与外观的风格形成对应，在此基础之上，新车还有着大面积皮革缝线工艺覆盖精致的金属拉丝工艺面板，双连大尺寸液晶屏，时尚的圆形空调出风口及个性的电子档杆等元素，将豪华感，科技感和硬派感有机的结合。
在动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率227马力，并匹配***埃孚8AT变速箱，同时作为硬派越野车。新车当然不能只“硬”于外表，坦克300***用长城最新的坦克平台打造，作为平台首款产品基于非承载式车身，有着标准的整体桥非独立后悬挂，并搭载了来自博格华纳的分时四驱系统，具备多把差速锁及4L全地形模式的硬派配置可供选择，满足消费者的撒野需求。
作为WEY品牌时隔多年后的全新车型，显然坦克300对于长城来说有着至关重要的意义，这可能也造成了新车的预售过程颇有些混乱，罕见的在9月26日、11月20日和12月3日三次“正式”开启的预售，这样的一波三折能否带来最终新车上市的热卖，非常值得期待。
售价17.58-21.38万元 为越野而生！WEY硬派SUV坦克300正式上市
在11月20日开幕的广州车展上，WEY品牌硬派越野车型——WEY?坦克300（以下简称坦克300）正式开启了预售，新车共推出三款配置车型，预售价区间为17.58万-21.38万元。
其实一直以来，很多人心中都有越野情怀，这也是奔驰G级、Jeep牧马人和铃木吉姆尼能够拥有万千拥趸的原因，而从坦克300在北京车展亮相、本届广州车展预售以来，热度一直居高不下，也能看出人们对于这款车的到来，是十分期待的。
但是也有人提出质疑，认为坦克300的顶配价格超过21万，定价有些偏贵。那么这个价格究竟贵不贵呢？我们为此在20万元级别中选出了几款具有代表的硬派越野SUV车型，包括郑州日产的途达、江西五十铃的mu-X牧游侠等，对比后才能得出答案。
先来汇总一下各款车型的主要亮点。
首先是郑州日产途达，售价区间在16.98万-24.83万元。途达的设计走硬朗风格，全系标配胎压监测系统，部分车型配备日产智联系统；途达***用非承载车身，拥有后桥差速锁，搭载2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为245牛·米，匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱，提供电控分时四驱系统。
其次是江西五十铃的mu-X牧游侠，售价区间在17.88万-28.48万元。中网处的多幅镀铬饰条印象深刻；中控台大尺寸液晶屏，支持CarPlay和CarLife手机互联；动力方面，其将搭载1.9T和3.0T柴油发动机，其中1.9T发动机的最大功率为166马力，峰值扭矩为360牛·米；3.0T发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为430牛·米，匹配的是五十铃6速手动和爱信6速手自一体变速箱。
最后是坦克300，预售价区间为17.58万-21.38万元。坦克300的外观设计***用方盒子造型，圆形大灯古典怀旧；坦克300搭载一台2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米；坦克300搭载9种地形驾驶模式，还搭载坦克掉头，蠕行模式，四驱，三把锁。
坦克300还搭载语音识别和远程控制功能，语音识别率高达98%，可以控制包括导航，加油，音乐，控制天窗，座椅，空调等等；坦克300还搭载自适应巡航，车道保持***，自动刹车等功能，事实上实现了L2级自动驾驶。
针对外观设计我们不做任何评价，主要从车型的性能上来看：坦克300搭载的2.0T汽油发动机，动力表现优于mu-X牧游侠的1.9T柴油发动机；而坦克300支持9种驾驶模式切换，mu-X牧游侠和途达支持3种驾驶模式切换，另外坦克300还搭载坦克掉头，蠕行模式，三把锁等，坦克300的越野能力是值得肯定的，并且未来坦克300还会迎来3.0?V6动力，性能表现将会更强。
另外在配置上：坦克300实现了L2级自动驾驶；还搭载语音识别和远程控制功能，导航，加油，音乐，控制天窗，座椅，空调等等可以通过语音控制，也就是说除了一辆硬派越野应该干的事，坦克300其实也具备了一台城市SUV应该具备的素质。
所以说拿出21万出头的预算，能够拿下一款能够满足眼前苟且，还能带你诗和远方的硬派越野SUV，真心挺值。
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售17.58万元-21.38万元 WEY坦克300正式上市
目前国内市场自主品牌高端硬派SUV的选择并不多，对于很多车企来说城市SUV似乎是更好“啃”的一块骨头。在城市SUV领域颇有建树的长城终于推出了WEY品牌的首款硬派SUV——?坦克300，一经亮相也是引来众多关注。12月17日晚，备受瞩目的坦克300车型正式上市，售价区间为17.58-21.38万元。
坦克300是长城旗下WEY品牌的首款硬派SUV，***用了全新的平台打造，并且使用了非承载式车身设计，使其拥有越野车型的先天优势。从其外观设计我们就可以看出，方正的整车造型配上圆形复古大灯，使得坦克300散发出浓浓的硬汉气质，拥有了同类车型，比如牧马人、北京BJ40等车型该有的硬派风格。
坦克300外观***用了非常厚重的黑色包围设计，让其看上去肌肉感十足，车尾***用的是***式备胎，并且横开门尾厢也魅力十足。大尺寸的越野轮胎配合硬朗的轮毂造型，无不突出其出众的通过性能。
虽然外观十分硬派，但是坦克300的内饰设计却一点都不含糊，原本粗犷的外观造型会给人一种同样粗糙的内饰，但在坦克300上我们看到了双连屏的中控设计，无论是用料还是做工都十分到位，毕竟是长城旗下的WEY豪华品牌，坦克300的内饰无论在科技感还是舒适性上，都是十分吸引人的。
动力上，坦克300全系搭载的是2.0T发动机，最大功率227马力，传动匹配的是8速手自一体变速器。另外，坦克300还配有来自博格华纳的分时四驱系统，这是全系标配的，而在顶配车型上还具有前后桥差速锁，使其拥有非常专业的越野能力，能够满足越野爱好者的各项需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
WEY 坦克300购车手册：推荐挑战者 价格不超20万配置就已很丰富
12月17日,WEY?坦克300正式上市销售，推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的共计3款车型，官方指导售价为17.58万元-21.38万元。新车基于全新的坦克WEY平台打造，***用了非承载式车身，并且外观***用了复古味浓郁的个性设计，是一台越野范儿十足的紧凑型硬派SUV。
独具魅力的国产“方盒子”
从这几年奔驰G和吉姆尼居高不下的身价我们就能感受到，现在大伙儿对于“方盒子”车型的魅力依旧情有独钟，WEY坦克300就是一款地地道道的国产“方盒子”，不过在它身上你除了可以感受到硬派越野车本身的那种霸气，还能看到它对于细节方面更细腻的处理，
而且，在它身上也不乏那些老少通吃的复古元素，比如让许多经典的硬派越野车痴迷的圆形大灯，在坦克300身上也变换出了更独特的风味，全LED矩阵式光源让它看上去更加炯炯有神，这种兼顾了美感和科技感的设计，在越野车上也并不多见。
在它身上你也能嗅到不少那些经典越野车的味道，例如纯黑色的轮眉、前后杠和外后视镜均***用无喷漆处理，结实粗壮的前后杠为车身提供了更好的保护，原厂就匹配的车侧踏板更方便上下车。车尾部分，***式备胎和侧开式尾门不仅美观而且更实用。
十项全能的多面手
来到车内，你会发现坦克300还是一个兼顾了豪华度、科技感和舒适性的全能选手，虽然内饰整体***用了传统的对称式的布局，但整体线条简洁且富有张力，中控台也用了大面积的皮质缝线处理。两块12.3英寸的大屏也很亮眼。三幅式的方向盘尺寸不小，整体造型看上去力量感十足，圆形的空调出风口和副驾驶处的大幅手，也有着非常浓郁的复古气息。
中控屏内的车机系统搭载了坦克智享互联功能，包括生活***、紧急救援、安防监控、车辆远程诊断、手机远程控制等功能。值得一提的是，中控屏和液晶仪表盘均可以显示海拔、气压显示、指南针、坡度、倾斜度等数据，让你在越野时更直观的了解到周围的环境。
在安全配置方面，坦克300也给足了你丰富的保证，搭载了智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等配置。
强大的越野硬实力：
动力方面，坦克300也具备绝对强悍的实力，新车搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩高达387N·m，传动匹配来自***埃孚的8速自动变速箱。另外，坦克300也搭载了“硬派越野车必备”的分时四驱系统。
坦克300具备比肩哈弗H9的越野硬实力，其搭载了包含9种模式的新一代全地形控制系统，包含了标准2H、雪地4H、标准4H、4L（标准/凹凸路/岩石/山地/泥沙）、专家模式。“三把锁（中央分动箱带锁止功能、前后电控差速锁）、蠕行模式、坦克转弯”这些越野黑科技也被用在了坦克300身上。
总结：
很明显，坦克300是一台纯粹的越野利器，同时它能应对的使用场景也很丰富。单是越野味儿十足的复古外观设计就能让很多人愿意为它买单，在科技和安全配置方面，它也比那些价格四五十万的硬派越野车丰富很多，而且它还有着比肩哈弗H9的越野配置，17.58万元-21.38万元的价格也是充满了诚意，如果你对越野配置的要求不低，又对这种个性的复古外形情有独钟的话，不妨考虑下坦克300。
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北京时间12月17日晚间，长城汽车旗下WEY品牌?坦克300正式上市。新车推出3款车型，售价区间为17.58-21.38万元。对越野爱好者来讲，坦克300的上市意味着我们可以花费20万左右的价格获得一款既有越野能力又有不俗科技感的车型。那么，坦克300上市3款车型，我们选择哪款最合适呢？
新车提供五种外观配色，分别为白富美（白）、黑凤梨（黑）、我要红（红）、心想事橙（橙）、灰太浪（灰）。内饰则提供一种黑色配色。
外观方面，坦克300在整体轮廓上沿用了传统越野车方正的造型，但车身细节设计上进行了大刀阔斧的与时俱进，与时下消费者喜好的设计进行结合。
车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760/1930/1903（1927）mm，轴距为2750mm。值得一提的是，新车并未提供时下SUV车型简单追求的大轮圈，而是标配了17英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为265/65?R17。
内饰方面，坦克300***用对称式中控台布局，并使用了时下流行的一体式双大屏的设计，既保证了车内越野车属性又提供了不俗的科技感，也与传统内饰简单的越野车形象形成了很大反差。
动力方面，坦克300搭载一台型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。悬架方面，新车提供前双叉臂式独立悬架、后多连杆式非独立悬架。另外，新车将标配坦克平台最新一代全地形控制系统、电控分时四驱、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、底盘装甲等，满足越野需求。
WEY?坦克300?探索者
推荐指数：★★★★
从配置上看，入门级的探索者匹配了电控分时四驱、轮间电子限滑，并提供了低速四驱模式，还提供了2块底盘装甲，在四驱形式上与高配车型仅差前桥电控差速锁（但可以选装）。
其余配置部分，探索者标配了17英寸轮圈、全尺寸备胎、全地形控制系统、TAB坦克转弯、CCO蠕行模式、ESP车身稳定系统、RMI防侧翻、胎压监测系统、倒车影像、后驻车雷达（4个）、无钥匙进入、一键启动、10.25英寸仪表盘、10.25英寸中控屏、车载导航功能、手机互联映射、远程控制、FOTA升级、原厂行车记录仪、矩阵式LED大灯、6喇叭音响系统、感应雨刷等，已经是颇为丰富。
WEY?坦克300?挑战者
推荐指数：★★★★★
从配置上看，挑战者在探索者的基础上增加了底盘***、后桥电控式差速锁、前排侧气囊、L2级别自动驾驶***系统、360°全景影像、前驻车雷达（4个）、双12.3英寸大屏、车内7色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/调节、皮质座椅、主驾驶座椅6向电动调节/***、副驾驶座椅4向电动调节、前排座椅加热、双温区自动空调、天窗、车顶行李架等。
相比探索者，挑战者增加了后桥差速锁，并提供底盘***及L2级别自动驾驶***系统，在日常驾驶和越野性能上都有不错的补充。另外，皮质座椅和电动调节的加入提供了更高的舒适配置，而天窗、车顶行李架等则增加了车辆的实用性，更值得推荐。
WEY?坦克300?征服者
推荐指数：★★★
征服者作为顶配车型，在挑战者基础上增加了前桥电控式差速锁、三块底盘装甲（中配、低配为2块）、ICA智能巡航***、智能躲闪、行李厢220V电源、车内64色氛围灯、Infinity?8喇叭音响系统、NAPPA真皮座椅、主驾驶8向电动调节、前排座椅通风、方向盘加热、越野餐桌等。
从配置上看，征服者可以满足我们更加极端的越野需求，220V电源让我们野外露营、越野餐桌功能的加入增加了我们野外生存的便利性。除此之外，前桥电控式差速锁、三块底盘装甲的增加也为满足了我们更加极端的越野需求，而ICA智能巡航***、智能躲闪功能则增加了安全性能。其余增加的配置则是豪华需求方面的，如NAPPA真皮座椅、前排座椅通风、Infinity品牌印象等。
编辑总结：
从配置来分析，挑战者对于消费者来说更值得购买，其增加了后桥电控式差速锁、L2级别自动驾驶***系统，还提供了车头4雷达，以及皮质座椅等，无论是越野性能还是车内舒适性配置，都进行了明显的升级，也完全可以满足我们一定的驾驶需求。另外，坦克300标配的CCO蠕行模式、TAB坦克转弯等功能也已经可以满足我们进行一定的越野探索。所以我认为并不用太过于追求征服者上的前桥差速锁和一众更豪华的配置。（文?车视界?李亮）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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