2023款欧拉好猫报价多少元,欧拉好猫3月份销量

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  1. 12.98万起售的新款欧拉好猫,开起来是一种怎样的感觉?
  2. 试驾欧拉好猫:空间、科技感啥都有,调校很对**姐胃口
  3. 新款欧拉好猫开卖,多项升级,最高续航501公里,值得入吗
  4. 12.98万起,配置全方位升级!新款欧拉好猫正式上市

2月28日晚,2023款欧拉好猫正式上市发布。新车共推出5款车型,售价区间为12.98万元—16.58万元。

9项核心升级

2023款欧拉好猫实现了全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统在内的9项核心功能产品进阶。

2023款欧拉好猫报价多少元,欧拉好猫3月份销量
(图片来源网络,侵删)

此外,2023款欧拉好猫还对NVH、操稳舒适性等关键性能指标进行了全面升级和优化。

2023款欧拉好猫针对整车静谧性进行了12项优化,使新车的整体噪音降低了15%;提升了11项底盘调校方面的性能指标,从而让车辆的操控性变得更加出色。同时,2023款欧拉好猫还针对车机进行了32项优化和提升,让车机系统更加流畅,操作更便捷、功能更丰富。

值得一提的是,2023款欧拉好猫进一步改进了内饰设计,将换挡机构从“旋钮式”升级为“电子怀挡”,用户在换挡时无需低头,注意力更集中,驾驶安全。不仅如此,2023款欧拉好猫还打造了集成50W无线快充功能的“吧台式”副仪表台,不仅造型更加美观、精致、时尚,手机充电效率也大幅提升,30分钟左右就能让手机“满血复活”,让用户摆脱“电量焦虑”。

当用户在雾霾天出行时,2023款欧拉好猫的CN95空调过滤系统,拥有远超PM2.5的过滤效果,可以轻松过滤掉外界有害物质,同时还能净化花粉粉尘、防霉除异味,让车内空气更健康纯净。

好称心引领“复古未来”新潮流

2023款欧拉好猫仍然基于欧拉品牌独有的“复古未来主义”设计理念,打造更具辨识度的时尚精致感,一见称心。在细节的设计上,2023款好猫延续经典设计元素,LED猫眼大灯、流水光幕式尾灯等。

新车延续了经典的莫兰迪配色,除了4种纯色外观外,还可搭配两种套色车顶,共计十余种配色方案。内饰也带来6种时尚配色。

好暖心智享更多无限可能

2023款欧拉好猫凭借创新科技,为用户带来67种“暖科技”。2023款欧拉好猫暖心的第三空间拥有舒享、等待、迎宾三大模式,任何场景下,都能打造最舒适的环境。

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12.98万起售的新款欧拉好猫,开起来是一种怎样的感觉?

2月28日晚,2023款欧拉好猫上市。“新世代智美潮跑”2023款欧拉好猫共推出5款车型,售价区间为12.98万元-16.58万元。

9项核心功能产品进阶2023款欧拉好猫实现了全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统在内的9项核心功能产品进阶。

2023款欧拉好猫还对NVH、操稳舒适性等关键性能指标进行了全面升级和优化。使新车的整体噪音降低了15%;提升了11项底盘调校方面的性能指标,从而让车辆的操控性变得更加出色。

2023款欧拉好猫将换挡机构从“旋钮式”升级为“电子怀挡”。还打造了集成50W无线快充功能的“吧台式”副仪表台,30分钟左右就能让手机“满血复活”,让用户摆脱“电量焦虑”。

当用户在雾霾天出行时,2023款欧拉好猫的CN95空调过滤系统,拥有远超PM2.5的过滤效果,可以轻松过滤掉外界有害物质,同时还能净化花粉粉尘、防霉除异味,让车内空气更健康纯净。

颜值即正义,2023款好猫延续经典设计元素,LED猫眼大灯、流水光幕式尾灯等,无不散发迷人气质,尽显高级质感。

新车延续了经典的莫兰迪配色,除了4种纯色外观外,还可搭配两种套色车顶,共计十余种配色方案。内饰也带来6种时尚配色。

整车大面积***用高强度钢,整体占比达到71.71%,其中高强钢占比31.89%,超高强钢占比24.89%,热成型钢更是达到了14.93%。同时,在A柱、B柱、门槛等重要部位***用热成型钢加强板,连成“球笼式”焊接结构,能够在发生碰撞时,更好地保护驾乘人员的安全。

2023款欧拉好猫拥有“生态级的电安全防护”,通过覆盖全场景的严苛测试验证,实现5大领域、6个维度、416项整车电安全防护。同时2023款欧拉好猫还在机械防护、点面防护、软件智能响应策略等方面进行全面优化,进一步保障车辆用电安全。

作为一台“生而全球”的车型,如今欧拉好猫已按照规划,在泰国、马来西亚、约旦、澳大利亚、欧洲等多个国家和地区上市。

2023款欧拉好猫的上市,再度刷新用户对A0级纯电产品的传统认知,以全面进化升级的产品力,让每一次出行都更美好。

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试驾欧拉好猫:空间、科技感啥都有,调校很对**姐胃口

从来没有一个汽车品牌的标签会这么个性鲜明,一直以来,车企们对于汽车产品的诉求似乎都是只笼统的针对消费者,即使在范围在缩小一点也是年轻人,但是欧拉的出现,似乎让我们见识到女性消费群体也是一个消费潜力巨大的市场,作为“全球最***的汽车品牌”,欧拉汽车旗下的产品,主要是以甜美为主,相比于其他汽车品牌产品,那种前卫激进的设计风格,欧拉汽车的产品行驶在路上,总能成为一道靓丽的风景线。

旗下的白猫、黑猫、闪电猫以及芭蕾猫,皆是如此,对了,还有一个好猫,身为欧拉旗下的颜值担当,好猫自上市以来便获得了不错的市场口碑,时至今日,从时间上来看,欧拉好猫也到了该改款的时候了,在近日,2023 款欧拉好猫也是迎来了正式上市,新车共推出5款配置,售价区间在12.98-16.58万元。此外,这次欧拉官方开启了“任性宠粉季”的活动,一直持续到4月30日,在活动期间购车的用户可以享受官方限时现金优惠2.2万元,还有其他宠爱好礼相送,真正让用户感受欧拉好猫的任性宠爱。

那么作为改款车型,2023款欧拉好猫又有哪些提升呢?外观上,整体设计依然是圆润可爱的风格,圆润的车头外加同样圆润的大灯,整体就是一种非常软萌的感觉,

车身侧面无论是腰线,还是车顶线条都和现款一样,不同之处则是新款增加了18英寸轮毂,。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距达2650mm。

车尾依旧是比较个性的尾灯设计,熄灭状态下看起来就像没有尾灯,为整体的外观调性增添一丝个性化。

相比外观,新车的内饰变化要更大一些,双联屏以及双幅式多功能方向盘虽然继续沿用,但换挡机构从旋钮式更换为怀挡式的设计,提升了车内的整体调性,

而原先的换挡位置,好猫也并未浪费,其将50W无线快充功能融入此处,在氛围的营造上,新车的内饰做工用料都非常不错,配色也很显复古,让这台小车的精致感有着不错的表现

相比于这些视觉感官上的提升,2023款欧拉好猫更多的是在配置上的提升,除了前面的手机无线充电,其它新增的配置包括方向盘新增4向调节,空调系统升级CN95滤芯,新增Type-C充电口以及新增V2L对外放电功能、不停车电子收费系统等在内的共9项功能优化进阶。

当然,作为“全球最***的汽车品牌”,女性停车难的问题在欧拉好猫上也能够得以解决,其搭载的AI智慧泊车功能,涵盖了4项核心泊车***,支持多场景的AI自动泊车。

那么这一款“温柔”的产品,开起来又是一种怎样的感觉呢?在该车举行上市发布会的当天,司机也是对这台车进行的试驾体验,虽然时间不长,但印象却十分深刻。动力部分,新车搭载的永磁同步电机,其最大输出功率为105Kw的,峰值扭矩为210牛米,从参数上来看,算不上出色,但是日常使用完全足够。

在实际体验中,不管是城市路段还是高速道路都有着不错的表现,毕竟,电机先天的扭矩输出优势让它在红绿灯前起步、中低速下提速都非常轻松,在踩下油门后,动力的输出非常直接,如果想提速,深踩油门后,也会有不错的提速感,不会感觉到动力储备不足。

并且在驾驶模式上,新车还提供了标准、经济、运动、Auto、ECO+五种模式,能够满足用户不同的驾驶需求,同时在动能回收方面,它提供了弱、标准和强三档调节,在斯基的实际体验中,还是能感觉到明显的差距,如果经常在市区用车,并且有比较好的充电条件,还是建议动能回收的强度调到弱或者标准,而强模式的回收会强一些,虽然达不到单踏板的那种强烈拖拽感,但如果是刚开始开电动车,可能多少还是会有点不适应。

如果后期已经适应了电车驾驶,我们还可以使用欧拉好猫提供的单踏板模式,在操控体验上,欧拉好猫的方向盘握感偏细,转向也比较轻盈,不过在速度提升时,其转向力度也会变大,整体来说比较符合女性用户使用。

在底盘方面,欧拉好猫虽然搭载了前麦弗逊后扭力梁的组合,但实际体验还不错,整个底盘滤振表现优秀,在驾驶过程中,遇到一些路面上小的起伏它的底盘都能够很好的过滤,不会有多余的振动;即使遇到坑洼路面,车内的震动也不会很强烈,

在静谧上,欧拉好猫的表现算不上特别出色,在胎噪和风噪的控制上,表现中规中矩,毕竟在这个价位段,这样的表现也算是能接受的程度,不过这样的小车,在***安全配置上,欧拉好猫还具备L2级***驾驶功能,它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米雷达、12个超声波雷达,可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能。

写在最后

价格,以及产品配置,还有行驶品质来看,欧拉好猫的性价比还是很不错的,虽然其针对的消费群体主要是女性,但市场消费潜力并不小,毕竟还有男性也会对这款车心动的,如果有这个预算的,要想购车的消费者,不妨考虑一下。

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新款欧拉好猫开卖,多项升级,最高续航501公里,值得入吗

今年2月底,2023款欧拉好猫迎来了上市,共推出5款车型,售价区间为12.98-16.58万元。相较于老款车型,新车进行了多项产品升级,尤其是动态调校上也花了很多心思。那么,升级后的新车开起来到底怎么样呢?下面就跟《车壹圈》一起来感受一下。

经典的复古设计

还是老规矩,首先给大家回顾一下新款欧拉好猫的设计。新车基本沿袭了老款车型的造型,整个设计依旧是圆润复古风格。

封闭式的前脸,配合LED猫眼大灯,给人满满的复古感。发动机舱盖隆起的筋线,也多了一些运动气息。前脸下方三段式进气口,搭配圆形的装饰,平添了一些俏皮感。

车身侧面设计比较简约,前、后侧翼子板略带宽体的设计,也比较讨人喜欢。重点来了,新车部分车型还配备了米其林高性能轮胎,动态表现非常值得期待。

最后看看尾部,流水光幕式尾灯,点亮后辨识度之高。后保险杠下方还贴心的配备了黑色塑料材质,即便剐蹭,也不会让人太心疼。此外,在车身配色上,除了经典的莫兰迪配色外,还有十余种方案可选。

空间表现大幅超预期

在试驾之前,圈哥其实对欧拉好猫的空间表现没报太大的期待,不过实际体验之后,确实大幅超预期了。该车的长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距达2650mm。

而从实际乘坐体验来看,身高1.75米的圈哥,在调整好前排坐姿后,坐在后排的腿部空间超两拳,头部空间也接近挥拳,这样的空间表现对于好猫而言确实非常不错。同时,该车的后排座椅支持比例放倒,可进一步扩展后备箱空间,满足用户多样化用车需求。

内饰优化,更实用

打开车门,新款欧拉好猫的变化同样比较明显,尤其是取消了老款的旋钮式换挡,更换为怀挡式设计,带来高级感的同时,也进一步释放了车内的空间。同时,全新“吧台式”副仪表台的加持,给整个内饰加分不少。

双辐式多功能方向盘,支持四项调节,用起来更加方便。贯穿式的空调出风口,搭配镀铬装饰,在拉伸车内视觉宽度的同时,质感得以提升。全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式连屏,科技感得到了保证。

从实际体验来看,整个语音响应速度较快,但整个UI设计还有待进一步提升。常规的导航、影音***、抖音、Carplay等功能也都有融入,用起来非常便捷。未来OTA升级后,全新的UI界面值得期待。

此外,欧拉好猫还新增了50W手机无线快充、CN95空调滤芯、V2L对外放电、Type-C接口等功能,让消费者用车生活更加便捷、省心。

调校很对**姐胃口

最后给大家聊一聊动态试驾感受,本次试驾的是车型搭载的是一台最大功率为105千瓦的永磁驱动电机,峰值扭矩为210牛·米。这样的参数表现算不上优秀,但日常上下班代步使用完全足够了。

从实际体验来看,对**姐而言,欧拉好猫是非常友好的,这也和其定位有关。该车***用了怀挡式设计,刚刚开得时候可能有点不太习惯,这个很快就能克服。轻踩电门,你会感受到,整个动力输出不会那么冲,给人一种突兀感。同时,整个方向盘的粗细以及转向助力的力度都比较适中,这一点非常对**姐们的胃口。中低速下提速都非常快,这也是电车的优势,在红绿灯前起步优越感一下就有了。

再来聊聊底盘,在面对日常的细小颠簸,欧拉好猫都能很好的过滤,不会有太多的余震。而面对减速带等大一些的颠簸,路感就比较明显,尤其是在后排。而在NVH的表现上,该车的底盘噪音控制一般,这可能跟试驾车型可能有关系,毕竟试驾车配备的是佳通轮胎。

有意思的是,欧拉好猫还配备了L2级***驾驶功能,***了ACC自适应巡航等诸多实用性功能,再配合360°全景影像,全方位保护用户的用车安全。从实际体验来看,在高速路上开启巡航,即便是设置到最近的跟车距离,也依旧保持了较远的距离,方便用户更好应对应急情况。

《车壹圈》认为,新款欧拉好猫在延续了经典的复古设计的同时,针对内饰设计、配置以及底盘操控等进行了优化,更好地迎合了目标市场的用车需求。这还不够,欧拉好猫还出了限时2.2万元的现金优惠,把入门价下探到了10万元级,对消费者而言,门槛也进一步降低。有一说一,欧拉好猫对女性群体的用车需求拿捏得非常到位,有喜欢的朋友,一定要自己去亲身体验一下。

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12.98万起,配置全方位升级!新款欧拉好猫正式上市

近日,长城欧拉旗下的好猫迎来改款升级(2023款),新车共推出5款车型,售价区间为12.98-16.58万元。作为参考,此前2022款车型的售价是12.99-17.1万元,可以看出新款欧拉好猫整体的价格波动并不大。

新车背景

欧拉好猫定位小型电动车,官方称其为“新世代智美潮跑”,最早于2020年11月上市。从数据来看,2021年欧拉好猫的年度累计销量超过5万辆,2022年的累计销量则超过6万辆。对于考虑买小型电动车的消费者来说,欧拉好猫算是一款非常热门的车型。

作为中期改款车型,新款欧拉好猫并没有对外观设计进行改动,依旧是浓浓的复古可爱风格,个人觉得,这种颜值是相当耐看的,可以实现男女通杀。

而新款欧拉好猫的升级和变化主要集中在内饰和配置层面,据官方介绍,新车总共进行了9项核心功能升级,包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统。

这里我需要指出的是,这9项升级并非全部都是无偿的升级,其中有的是需要加钱选装,那么为了能让大家有比较清晰的产品认知,我们先来说说不用额外加钱的升级部分。

2023款欧拉好猫内饰

2022款欧拉好猫内饰

首先是换装了全新“吧台式”副仪表台,其实就是对原来的中央扶手区域进行了重新设计,增大了扶手箱的尺寸,同时将原本换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板,最高可支持50W充电功率。

实际上,此前2022款也是有配备无线充电功能的,而此次强调50W的充电功率,应该主要提升在充电速度上。取消换挡旋钮后,新款欧拉好猫则换上了怀挡换挡机构。

还有一个升级点是关于前排Type-C接口的,其实就是将原来两个USB Type-A接口,调整为1个USB Type-A和1个USB Type-C接口,这样能满足更多样的充电需求。

除了以上提及的,像CN95空调滤芯和方向盘四向调节也都是不用额外加钱的。而那些需要选装的则有米其林高性能轮胎——选装价3999元,V2L对外放电系统——选装价2999元,车载ETC——选装价500元,对于这些升级,大家按需进行选择即可。

在选装方面,新款欧拉好猫还继续延续此前的安排,即除了最低配(舒享型)外,其它版本均提供智能***驾驶选装包,价格为5999元,包含前视+车内集成行车记录仪、盲区监测、并线***、开门预警、后碰撞预警、自动泊车、手机遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等配置。

此外,如果你对车身颜色有偏好,还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色,以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。

据官方的说法,新款欧拉好猫还针对整车静谧性、底盘调校、车机系统等方面进行了优化和提升,由于这些方面需要涉及到实车体验去验证,所以这里先保留意见,等待后续有机会接触实车再和大家分享。

再来说动力层面,新款欧拉好猫继续搭载一台永磁/同步电动机,最大功率105千瓦、峰值扭矩210牛·米。电池部分,入门版的舒享型匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程为401公里。

中高配版本则提供磷酸铁锂电池或三元锂电池两种选择,并有401公里和501公里两种续航里程。此外,新车全系支持快充、慢充两种充电方式。

写在最后

总的来看,在价格波动不大的情况下,新款欧拉好猫整体还是进行了不少升级,虽然其中包括了一些需要额外加钱选装的配置,但此举也为消费者提供了更多样化的需求选择。

而在核心的续航方面,新款欧拉好猫拥有401-501公里的续航水平,在小型纯电SUV这个级别,对比比亚海豚、零跑S01、以及即将推出的五菱缤果,也有比较明显的优势。所以如果你想追求一辆高续航和高品质的家用代步车,那么新款欧拉好猫还是很值得考虑的。

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2月28日,2023款欧拉好猫正式上市,其中401km续航版细分为舒享版豪华版以及尊贵版,售价分别为:12.98万、13.98万以及14.98万;501km续航版细分豪华版以及尊贵版,售价分别为15.58万以及16.58万

新车为年度改款车型,整个外观改动不大,主要针对内饰以及配置进行了调整。目前购车还享如下权益

2023款好猫升级项目不完全汇总

1.?全新仪表台设计,而且使用了电子怀挡,原来中控台上的旋钮式换挡机构被取消。

2.?方向盘新增4向调节,空调系统升级CN95滤芯,中央扶手箱新增50w手机无线快充模块,新增Type-C充电口。

3.?车机***用全新UI界面(6月OTA升级)。

4.?新增V2L对外放电功能。

5.?米其林轮胎

其他升级细节请看车型配置表。

静态回顾

2023款欧拉好猫在外观部分依旧延续现款车型的造型风格,两厢式设计配合圆润的车身线条,看上去十分可爱,前脸两侧隆起的线条加上“蛙眼大灯”,十分复古。而车身侧面无论是腰线,还是车顶线条都和现款一样,四轮四角的设计让整台车的操控能更加灵活,还记得之前开过一次好猫GT,那个底盘真是有点意思。

新款增加了18英寸轮毂,所以整个侧脸看起来更加饱满,而车尾依旧是“非常规”造型的尾灯,熄灭状态下看起来就像没有尾灯,整体性相当高。尺寸方面,新车长宽高分别为4235/1825/1596毫米,轴距达2650毫米。此外,还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色,以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。

圆形头灯、双色车身、圆润的线条,欧拉好猫身上拥有着诸多复古元素。而且2022年全年销量达到了68317辆,可见在A0级BEV市场消费者确实认可这样的设计,因此欧拉也将复古进行到底,推出闪电猫、芭蕾猫等车型。

动力方面,新车搭载105kW/210Nm永磁同步电机。续航分401km/501km两个版本,这两个版本均可以选择三元锂/磷酸铁锂电池。悬架结构依旧为前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。

有意思的是,作为一款纯电小型车,好猫还具备L2级***驾驶功能,它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达,可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能。

“无忧电池”+球笼式车架

欧拉好猫搭载“短刀无忧电池”,系统设计中***用了包含结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全,以及智能安全在内的五重安全防护。

“短刀无忧电池”来自蜂巢能源。与此同时欧拉还与华为、清华大学、中汽研战略合作,建立了电池智能化监控分析平台——“蜂云平台”。通过“车+云”的大数据协同,能对电池包进行全天候管理,在电池异常发生前,系统会至少提前一天发出预警,提醒用户及时检测。

而在车身被动安全性能上,好猫***用超高强度钢车身骨架设计,在A柱、B柱、门槛等要害部位***用热成型钢加强板,连成球笼式焊接结构,以提高整车抗碰撞能力与车身的扭转弯曲刚度。

同级少有的个性小车

中汽协一份数据,2022年我国新能源车销量持续增长,其中乘用车端的A级、A0级、A00级车型涨幅尤其明显,A级车累计销量238.6万台,同比增长143.7%;A0级累计销量59.3万辆,同比增长125.8%,A00级也达到了131.3万辆,同比增长41.6%。

而在电动小车这一细分市场当中,欧拉好猫又是一辆辨识度相当高的车型,这里的辨识度不只是说它外观造型特别,而是因为它有着同级别车型少见的***驾驶系统,还有很不错的底盘、合理的空间布局等等。在2021、2022年,好猫月均销量都维持在5000辆左右,此次2023款配置更丰富,不知道能不能带来更好的销量呢?

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