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有非常大的安全隐患随着高层建筑的不断增多,空调的安装位置越来越高。然而,近年来,由于外部空调年久失修和“老弱病残”造成的坠机事故数量正在增加。过去,很少有人注意“高龄”空调已经成为挂在人们头上的“高空***”,随时可能坠落伤人。

事实上,空调因支架腐蚀而掉落并不少见。可以说成千上万枚“高空***”悬挂在头顶。南京英田街一栋住宅楼的10楼,空调支架被断开,外面的空调机器崩溃了。***的是,它没有击中任何人。南京南湖路一栋住宅区外,一台空调突然在楼下坠毁。在南京市中心门和燕路的一栋住宅楼的7楼,一台空调在住宅区撞毁了一辆汽车。

支架应在使用5年后进行修理或更换。室外空调是由固定平台支撑,还是悬挂在半空中,并没有强制性的规格。基本上由每个空调制造商来决定。”江苏一家著名家电零售公司的空调安装师傅赵华说。据悉,外置空调支架最初由空调制造商提供,后来大多由售后安装企业或消费者解决。因此,为了节约成本,个别安装公司购买价格低廉且用户难以保证安装质量的空调支架。许多小型安装公司只是在一些小型工厂加工支架。他们自己制作材料和规格。根本没有标准,留下了许多隐患。

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(图片来源网络,侵删)

“大多数用来放置空调的支架都是由钢、纯铁和其他材料制成的。当暴露在阳光和风中时,它们肯定会生锈。”从事空调维修和移动的周世福说,一般来说,支架的使用寿命是6-8年。如果支架使用超过5年,则存在安全隐患,摇晃、倾斜等,可能会发生。"很少有人会要求我们更换支架。"周师傅说,更换支架不属于维护范围,需要付费,但这不是主要原因,“大多数人没有这种意识。”最好定期检查外部空调支架是否牢固,这不仅是为了保护别人,也是为了保护自己。

哪位高人可以讲解一下最近的f1赛事

简介:从1991年成立至今,英济(Megaforce)企业承载了多年挫折与挑战的淬炼,时至今日,英济的营业额已达到近80亿的规模,将近570多台的机器。

近几年3C电子产品的设计是以多元丰富为导向,产品的演进速度更是异常迅速;客户对于如何缩短产品设计、模具开发周期及加速产品上市的时间需求都较以往来的短,对产品品质的要求也趋于严格。这些都是为什么客户信任并寻求英济成为其制造伙伴的重要原因之一。

因为重视各厂之竞争力提升及品保系统的推动,更致力于以 "英济人" 为本的企业文化,视员工为企业最重要资产,贯彻 " 宏观、创新、迅速、谦诚、团队 " 的企业理念。所以英济才能有优于同业的表现。

对英济而言,每一个新厂房的建立都象徵英济又将迈入一个新的里程碑!每一条新产品线的加入,也代表英济与客户、市场的距离,拉近一大步!从一个厂到拥有18个生产据点,触角从台湾,延伸至中国,产品从模具开发、射出成型,到建立电子组装加工、及塑胶喷涂加工等部门的机电整合,甚至于跨入IT尖端产品,2006年更积极投入LCD TV等大型件射出领域,一路走来,许多来自3C产业的客户,因为对英济制造专业的信赖,将模具开发、设计制造、塑胶射出成型、及组装交给英济,而我们也夜以继日地为满足客户的需求而努力。

英济以客户竞争优势为职责,提供最好的服务,增强附加价值,创造产品差异化而且誓将作为业界的第一典范!

苏州英田电子科技有限公司介绍: 苏州英田电子科技有限公司为台商独资企业,成立于2006年2月16日,公司投资500万美元,占地面积48亩,主要生产制造新型平板显示器件、汽车关键零部件(组合仪表)、精冲模、精密型腔模、模具标准件及销售公司自产品。

我们的目标是致力于成为中国最大的大件塑料制造中心。我们诚邀正在寻求事业发展机会的有识之士加盟,如果您渴望不断学习,能够在快速而充满挑战的环境中成长,并愿充分发挥潜能,立志于推动公司发展,我们欢迎您!我们相信,广阔的发展空间,具有竞争力的薪资***,以及志在必赢的企业文化。

法定代表人:徐文麟

成立日期:2006-02-16

注册资本:4250万美元

所属地区:江苏省

统一社会信用代码:91320500784***66842

经营状态:在业

所属行业:制造业

公司类型:有限责任公司(外国法人独资)

人员规模:1000人以上

企业地址:苏州市吴中区胥口镇胥江工业园

经营范围:设计制造新型平板显示器件及汽车关键零部件(组合仪表),精冲模、精密型腔模、模具标准件,3C塑胶制品,非金属制品模具(塑胶模具),销售公司自产产品。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

无锡到苏州胥口镇英田电子厂座气车快还是火车好呢?还有苏州哪个站离胥口镇近呢?

我来回答下:

一级方程式赛车(Formula One,简称F1)是由国际汽车联盟(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,全名是“一级方程式锦标赛”。

F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往***用汽车界最先进的技术。F1每年会举办一系列的比赛(例如2005年有19站比赛),比赛场地是全封闭的专门赛道,或者是临时封闭的普通公路赛道。每年约有10支车队参赛,经过16~20站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。F1赛车发源于欧洲,但今天它也风靡全球。

命名

F1早期称为Grand Prix大赛,为了公平性与安全性,赛车运动的主办者会制订赛车的统一“规格”(formula,或也可解释为车辆设定的“公式”),只有依照规格制造的赛车才能参赛,这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的,因此以1命名。其他还有各种等级较低,也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Formula”代表的是“规则”(rule)的意思,与数学的方程式并没有实际关系,但由于中文环境中最早接触此名词时翻译为方程式,在多年的使用后已成为约定成俗且广为接受的译名。由于这比赛在全世界的高知名度,纵使简称作“F1”也通常不会造成误解,而在许多其他领域的竞赛中,也常见到将最高等级赛事命名为“F1”的例子,例如世界一级方程式竞艇锦标赛(F1 Powerboat Racing)。

历史

F1锦标赛是有着漫长历史的世界级赛车运动。F1的前身是1920年代和1930年代举行的欧洲大奖赛。二战结束后随着机动车赛的重新建立,F1锦标赛最终在1950年正式开赛。

1950年,第一场F1由FIA于英国银石赛道上举行。1***0年代是F1的瞬间加速期,空气动力学套件加涡轮增压引擎,使得赛车速度激增;1980年末开始引进的电脑科技使得赛车的油门、离合器全部由电脑自动调控;1990年代是F1的“自动化”期。然而赛车运动的乐趣在于选手的技艺,而非赛车的机械。某些批评家认为赛车的机械运作过度仰赖电脑,会便宜了技术欠佳的选手。因此比赛的主办单位也经常修改规则,藉以降低新技术所带来的影响。

赛季

F1赛车的一个锦标赛(Championship)代表一年份的赛季(Series),而每一个赛季中又包含了许多站的分站,称为“大奖赛”(法文:Grand Prix,也常被直接音译为格兰披治大赛),格兰披治大赛原本在法文中的意思是“高额的奖金”,但因为这名词经常被使用在各类竞赛上(并不一定是车辆运动竞赛,或甚至连运动类竞赛外的领域都有使用到)而广为人知,因此今日纵使只是直接称呼为GP,通常人们也都能理解是代表一个竞技比赛场次的意思。

F1的大奖赛举办地点遍布全球各地,号称除了南极洲之外范围广布各大洲的世界性运动,但实际上它通常比较被看作是一种欧式的车辆运动竞赛。不过由于近年来碍于欧洲日渐抬头的反烟害运动(烟草公司向来是F1运动的最大赞助团体)与为了增加更多的收视观众群,FIA也积极地寻求让F1出走到亚洲与美洲等其他地区的机会,增加在欧洲本土以外的举办场次。

大奖赛

大奖赛是一个比赛场次,因此它还必须有个实际进行比赛的场地,一个赛道。通常,大部分的大奖赛都有其传统上长年使用的赛道,但也不是必然,有些比较特殊的大奖赛可能会每年或每几年就改变一个场地进行,或在不同的几个场地间轮流。

虽然大奖赛通常都是使用国家的名字,但也不保证该赛事一定是在挂名国的境内举办,举例来说,圣马力诺大奖赛事实上并不是在圣马力诺公国的境内举办,而是在意大利境内的伊莫拉赛道(意大利文全名是Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola,安佐与狄诺·法拉利-伊莫拉赛道)进行,起因在于意大利境内每年都会有两场固定比赛(另外一场是意大利大奖赛),因此借用邻近的圣马力诺公国之名以兹区别。有时也会有同一个赛道曾经举办过两种不同名字大奖赛的情况,例如位在德国境内的纽博格林赛道(Nürburgring)就曾经是卢森堡大奖赛(另一个挂其他国名的分站)与欧洲大奖赛(经常在几个不同国家之间轮流举办)的举办场地。

赛道

F1是一种封闭式的赛事,意思是说比赛是在一个完全与外界隔绝、封闭的范围内,以固定的路线绕圈进行。大部分举办F1的场地都是专门用来进行各类车辆比赛的赛车跑道,但也有以一般市街道路围成,每年只有在举办F1比赛时才特别封路做出的市街赛道。甚至还有介于两种场地之间,以一半市街地与一半赛车跑道组成的混合赛道。

专用赛道:这类跑道占F1举办场地的大多数,除了F1之外,往往也是其他种类车辆竞赛的使用场地。例如位于日本三重县铃鹿市的铃鹿赛道(Suzuka Circuit),位于意大利米兰郊外的国立蒙札赛道(意大利文:Autodromo Nazionale Monza),位于英国北安普顿郡(Northamptonshire)的银石赛道(Silverstone Circuit),都是此类场地。

市街赛道:以一般的市街道路、高速公路或是公园内的环园道路为基础所围绕而成,加装一些缓冲或安全防护设施后用以进行比赛的场地。在这类场地中,位于摩纳哥公国,以蒙地卡罗(Monte Carlo)的市街所围城的摩纳哥赛道应该是最经典的范例,除此之外一些以前曾经举办过的场次例如长堤大奖赛(Long Beach GP)、大奖赛都是市街地比赛,其中后者所使用的凯萨皇宫赛道(Caesar's Palace Circuit)甚至是用该附设的大型停车场围成的。

混合赛道:这类场地在平日可能有一个规模比较小、距离比较短的专用赛道存在,在正式比赛时再扩展连结周围的普通道路变成一个完整的跑道。或者,跑道路线本身是与途经该地的道路有局部重叠,平日作交通路线使用,比赛时再围起来变成赛道。加拿大蒙特利尔的吉耶·维伦纽夫赛道(Gilles Villeneuve Circuit),澳洲墨尔本的亚伯公园赛道(Albert Park Circuit),或是曾经举办过美国大奖赛的华金谷赛道(Watkin Glen Circuit)都属此类场地。

赞助商

如同大部分职业运动一样,F1也是商业气息非常重的一种运动比赛,因此除了各车队、车手本身有许许多多厂商赞助之外,连大奖赛本身有时也会有专属的比赛赞助商,称为“挂名赞助商”(Naming Sponsor)。挂名赞助商通常都是针对单一场次的大奖赛进行赞助,当然,也有些预算庞大的赞助商,会一年之内赞助多场大奖赛,除了自己的品牌名称可以出现在大奖赛的正式全名中外,通常比赛结束颁奖时颁奖台后方与周围的装饰,也多是使用挂名赞助商的商标。

因此,在加上赞助商的名称之后,F1的各个大奖赛通常都有个非常长的全名,例如“安联保险欧洲大奖赛”(Allianz Grand Prix of Europe),“富士达啤酒澳大利亚大奖赛”(Foster's Grand Prix of Australia),或“富士电视台F1日本大奖赛”(Fuji Television F1 Japanease GP)等,都是最正式但也颇为累赘的F1大奖赛名称。

长久以来各国烟商一直是F1赛事最大的赞助商,但自2005年10月起欧盟禁止烟草广告的法令对F1生效之后,烟草商全面退出F1广告市场。通讯、电脑软硬件等高科技产业、酒类生产商与金融业成为接续烟商之后,最主要的赞助来源。

大奖赛列表

以下列表列出的是F1史上曾经举办过的部份大奖赛场次,与这些比赛曾使用过的赛道。

阿布达比大奖赛 - 在亚斯码头赛道(Yas Marina Circuit)举行

新加坡大奖赛 - 在新加坡赛道(Singapore)举行,是以新加坡的市街围成,第一次的夜间F1赛事。

阿根廷大奖赛 - 在布宜诺斯艾利斯赛道(Autodromo Municipal De La Cuidad De Buenos Aires)举行

澳大利亚大奖赛 - 分别曾在阿尔伯特公园赛道(Albert Park Circuit, Melbourne)与阿德雷德(Adelaide)举办过

奥地利大奖赛 - 在史匹尔堡(Spielberg)的A1赛道(A1-Ring)举行

巴林大奖赛 - 在巴林国际赛道(Bahrain International Circuit)举行

比利时大奖赛 - 在斯帕的斯帕赛道(Circuit de Spa-Francorchamps)举行

巴西大奖赛 - 在圣保罗的英特拉格斯赛道(Autódromo José Carlos Pace)举行

英国大奖赛 - 在北安普敦郡的银石赛道(Silverstone Circuit)举行

加拿大大奖赛 - 在蒙特利尔的吉耶·维伦纽夫赛道(Gilles Villeneuve Circuit)举行

中国大奖赛 - 在上海的上海赛道(上海国际赛车场,Shanghai International Circuit)举行

欧洲大奖赛 - 在德国纽伯格林赛道(Nürburgring)举行(2008年以后在西班牙的瓦伦西亚赛道举行街道赛)

法国大奖赛 - 在内未尔近郊的内未尔马涅-古赫赛道(Circuit de Nevers Magny-Cours)举行

德国大奖赛 - 在巴登-符腾堡的霍根海姆赛道(Hockenheimring)举行(2007年以后在纽伯格林赛道和霍根海姆赛道轮流举行)

匈牙利大奖赛 - 在布达佩斯的匈牙利赛道(Hungaroring)举行

意大利大奖赛 - 在米兰的蒙扎赛道(Autodromo Nazionale di Monza)举行

日本大奖赛 - 在三重县的铃鹿赛道(Suzuka Circuit)举行

卢森堡大奖赛 - 在德国纽伯林赛道(Nürburgring)举行

马来西亚大奖赛 - 在吉隆坡的雪邦赛道(Sepang)举行

摩纳哥大奖赛 - 在摩纳哥赛道(Circuit de Monaco)举行,是以蒙地卡罗的市街围成。

太平洋大奖赛 - 在日本冈山县英田赛道(TI Circuit Aida)举行

葡萄牙大奖赛 - 在埃斯托里尔赛道(Circuito do Estoril)举行

圣马力诺大奖赛 - 在意大利伊莫拉赛道(Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola)举行

西班牙大奖赛 - 曾在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道(Circuit de Catalunya)与赫雷斯赛道(Circuito Permanente de Jerez)举行

土耳其大奖赛 - 在伊斯坦布尔赛道(Istanbul Otodrom)举行

美国大奖赛 - 在印第安那州的印第安纳波利斯赛道(Indianapolis Motor Speedway)举行

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目前

个人感觉 乘坐 动车 或 高铁 快些

如果是乘坐 动车 到苏州 20 分钟左右 然后乘坐 公交 还需要 1个多小时

如果乘坐 汽车 需要 1个多小时,还得乘坐公交

希望对你有帮助

- 供应详情 青州市科新汽配有限公司(原青州诚信汽配)位于全国优秀旅游城市--山东省青州市,青州是全国农用车配件生产销售基地及物流配送中心,地处山东半岛中部,胶济铁路、羊临铁路,济青高速、长深高速在境内交叉贯通,309国道、胶王路等穿境而过,被列为山东半岛城市群副中心城市,交通运输十分便利。青州市科新汽配有限公司主要经营各类车型驾驶室内外装饰件、钣金件、车门、灯具、保险杠、仪表台、仪表、合页、升降器、内外扣手、挡水条、彩条字标、座椅、箱板、驾驶室壳及总成……经营车型:福田、奥铃捷运、捷顺、骑仕、祥锐、祥龙、福锐、奥锐、赛锐、宝瑞、康瑞、小卡之星、领航、时代轻卡、微卡、北京威龙、驭菱、欧曼、欧马可、瑞沃系列、时代金刚系列、凯马、奥峰、聚宝、唐骏欧铃、欧腾、欧贝、骏麒、轻骑金利卡、赛菱、五征奥驰、福临门、天骄、福尔达、江淮威铃、骏铃、康铃、小薇、跃进、正宇、英田、红塔、南骏、东风小霸王、多利卡、康霸、东风金刚、北京旗铃、时风开拓者、哈轻小解放、黑豹…… 公司以历史名城为依托;发扬诚信精神,树立科新品牌,以恪守诚信、用心服务、互利互赢,让客户满意、追求更好为宗旨;携手同行,孜孜不倦;以饱满的热情与时俱进,继往开来;以优质的服务,永恒的质量不断开拓市场,为了美好的明天不断前进。

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