汽车制动阀是汽车驻车制动的重要工具，能为车辆均衡制动系统给予适用，假如汽车制动阀出现故障，车辆驻车制动很有可能会遭受影响，特别是车辆出现泊车跑偏、刹车强度不够或者大油门时工作压力外流大等情况，说明汽车刹车阀有可能出现的故障。出现这种情况，大家需要从以下一些方面来检查汽车制动阀。
汽车制动阀的常见故障阀内泄漏量大或阀芯姿势不到位，如果是阀内泄漏量大，当车辆前行或者倒退的情况下，刹车时一定会有跑偏的情况，这也是非常经典的状况，也是大家非常非常容易察觉到的情况，出现这种情况，大家要拆卸制动阀查询阀芯，看一下阀芯位置有没有杂物停留或者卡阀芯，如果有杂物，很有可能会导致阀内节流阀口出现拥堵的情况，会导致阀芯姿势不到位、齿轮油量过小的情况，因而便会造成跑偏的情况。
碰到这种情况，大家最先要清除阀芯位置的杂物，清除完以后，要对上下主阀的进液口各接一个测压仪表，让车辆边走边实验，假如车辆前行倒退时工作压力基本上一样，表明情况正常，假如小油门前行时，上下工作压力相距并不大，而大油门前行时，右侧工作压力比左侧高于一点。
说明制动阀正确方向的阀芯姿势不到位，通油并不是很顺畅，也可以说明小油门行驶时剩余油较为小，假如大油门行驶时的负担和总流量损害较为大，很有可能会造成车辆行驶时往右跑偏，车辆向后行驶的情况下一般不容易跑偏，这种情况应当拆检制动阀，并清除节流阀口的杂物和堵塞，一般清理完以后故障便会消退。
制动阀排气阀门橡胶老化除开上述这种情况，也有一种情况也有可能导致汽车制动阀工作中异常，当车辆的制动阀排气阀门橡胶老化变形之后，很有可能会塞住出气口，非常容易导致出气口排气管不畅，也会影响车辆的制动系统情况，出现这种情况以后，大家要拆卸制动阀，检查阀门橡胶的老化变形情况。
假如老化变形情况较为严重，的确是这种情况导致制动阀工作中异常，需要立即做好拆换，方能处理制动系统异常的难题，需要特别注意的是，大家清查难题的那时候要兼具整体性，由于汽车制动系统工作中异常，很有可能和各种因素相关，解决了一个难题以后，还需要保证 其他方面没有问题，才可以在事后应用全过程中维持正常状态。
总结日常检查汽车制动阀，一般根据故障来做检查，主要有两点：
1、检查阀内泄漏量大或阀芯姿势不到位的情况；
2、检查制动阀排气阀门橡胶老化的情况。
由于大家平常都触碰不上制动阀，一般是制动阀出现故障以后，大家才会做好相应的检查，特别是在出现了刹车跑偏或者刹车不到位的情况时，更有必要针对性做上述检查，才可以第一时间排除汽车制动阀的故障，让车辆有着正常行驶状态。
排气制动阀安装在排气管和消声器的中间。主要用于柴油车，因为该车发动机压缩较大，可以作为空气压缩机来减速效果明显。自动制动阀则用于操作包括车辆在内的列车整体的制动和缓和作用。排气制动阀的位置安装在排气管和消声器的中间。汽车需要使用该阀来控制内燃机的灭火。1、排气制动阀是汽车行驶制动的必要补充，作为辅助制动。它利用发动机作为空气压缩机，产生制动转矩，从而使汽车减速。2、排气制动阀一般设置在排气管内，需要减速时，才会堵塞排气通道来发挥制动效果。这种制动效果主要适用于矿山、山路行驶的汽车，或在交通条件复杂的市区驾驶的汽车。3、排气制动阀的作用是降低或稳定车辆速度，不使用或使用量少的行车制动器。但不能进行紧急制动停车。
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