极氪001在4月15日迎来了上市，售价区间为28.1万-36万元之间，与长安福特Mustang Mach-E的价格基本重叠。尽管两台车的车型定位并不相同，但同为轿跑的调性，对于那些想选择一台个性车的消费者来说，其实是一样的。但这两台车各有那些亮点呢？咱们往下看~
极氪001
在前脸造型上，极氪001***用了与领克相似的设计语言，标志性的分体式大灯搭配前机盖上隆起的筋线，使其富有肌肉感。而这套设计语言放在一台新能源车上，也可以说是毫无违和感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4***0/1999/1560（1548）mm，轴距为3005mm。这台车***用了Shooting Brake的设计理念，让极氪001拥有着动感的车身轮廓，同时，隐藏式的门把手以及低风阻的轮圈设计，都让这台车有着更低的风阻系数。尾部，极氪001有着较为简洁的造型设计，贯穿式的尾灯造型足够宽，也让内部能够有更多空间设计更为复杂的内构，整体效果非常出色，同时还能拉宽尾部视觉宽度，可谓一举两得。
内饰方面，极氪001***用了极简的内饰风格设计，同时横向的饰条让中控台更有层次感。更多功能按键被集成到了中间的这块15.4英寸的大屏幕当中。环抱式的液晶仪表带来浓浓的未来感。
动力方面，极氪001提供单电机版和双电机版，电动机总功率分别为200kW和400kW，峰值扭矩分别为384N·m和768N·m。三个配置分别搭载了86kWh、100kWh的电池组，但电机版由于“少一口人吃饭”，所以续航也是最长的，达到了712km；而另外两个双电机版本续航里程分别为526km和606km。
长安福特Mustang Mach-E
长安福特Mustang Mach-E的外观设计与海外版基本保持一致，依然保持了长车头的造型。不同的是中网***用了黑色全封闭式的设计，两侧大灯相比燃油版要更加纤细，让车头看上去更凶。前杠两侧则配备了两个黑色的刹车散热口，性能感更强。
新车的长宽高分别为4739/1881/1621（1613）mm，轴距为2984mm。侧面***用隐藏式门把手设计，让侧面线条更加流畅。门把手使用了4个按钮代替，按下后车门即可自动弹开。同时后轮眉也延续了两门跑车的造型设计，让其看上去充满肌肉感。后轮眉的宽体造型一直延伸至尾灯上方，形成小型的鸭舌尾翼，尾灯则保持了Mustang家族标志性的三条竖灯的造型，在中间加有一条贯穿竖条的灯条，并且使用隆起的造型，细节满满。
内饰设计相当简洁，同时充满未来感。贯穿式的出风口与内饰巧妙的融为一体。仪表盘***用一块狭长的10.2英寸全液晶仪表，而中控屏配备了一块简单粗暴的15.5英寸屏幕，并且搭配旋钮，将虚拟现实充分融合。
动力方面，长安福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续全驱版、GT版共四款车型，最大功率分别为201kW、224kW、260kW和359kW。峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m和860N·m。续航方面，四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为>470km、>600km、>540km和>480km。
两车其实最大的差别就是续航能力，长安福特Mustang Mach-E的最大续航为600km，而极氪001的最大续航达到了712km，尽管我个人觉得其实电动车续航超过500km就完全够用了，但这点也要根据个人需求。抛去续航的差距，这两台车在其他方面的表现均非常出色。同时两台车不同风格的设定，尽管均定位于个性，但也完全不同，至于选择哪台车好，喜欢哪台就选哪台！毕竟两台车的产品力都很高。
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新势力高端对决，极氪001对比智己L7谁才是你的菜
在国内市场，不过细分市场其实都存在鸡头和凤尾车型，用差不多的钱，到来的用车感受是不一样的。比如在中大型车市场，极氪001的顶配车型价格在40.30万元，没有什么终端让利，而这个钱差不多可以买到奥迪A6L 2.0T版的中配车型。那么，我们购车预算在40万左右，到底选顶配极氪001还是中配奥迪A6L。
外观对比
极氪001前脸外凸的日行灯造型很具辨识度，封闭格栅与前LED大灯组融为一体，整体感很强。前封闭进气口为网格设计。车身侧面的车窗部分有着镀铬饰条包围，拼色轮毂造型非常拉风。车尾有着缕空尾翼设计，小鸭尾造型十分凸出，尾灯***用了贯穿式设计。
再看奥迪A6L，有着两种前格栅造型可选，一种是我们熟悉的平直饰条点缀，一种改为了矩阵式设计，显得非常霸气。格栅外侧有着镀铬饰条点缀。车身侧面造型修长，线条流畅。车尾有着鸭尾式设计，镀铬饰条连接尾灯组，形成贯穿式效果。
在外观方面，两车风格差异巨大，极氪001显得新潮动感，奥迪A6L显得稳重大气。
内饰对比
在内饰方面，奥迪A6L在中控运用了不少镀铬饰条点缀，侧门和档把区域加入了镀铬饰板，有效提升视觉冲击力。三幅式方向盘前端为嵌入式全液晶仪表盘，中控配备了嵌入中控大屏，另外档把前端还搭载有一块液晶操作屏，科技感出众。
极氪001内饰***用简洁风格，中控的饰板内加入密集饰条，下侧有着镀铬饰条点缀，视觉感满满。内部软料材质覆盖非常多，触感和质感出众。平底三幅式方向盘前端为狭长全液晶仪表盘，中控配备的是悬浮式中控大屏。
在内饰方面，两车科技感都很浓郁，奥迪A6L的质感营造更胜一筹。
空间对比
在车身尺寸方面，奥迪A6L的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距3024mm。
极氪001的长宽高分别为4***0/1999/1560mm，轴距3005mm。
在车身尺寸方面，奥迪A6L的车长和轴距占优，极氪001的车宽和车高占优。
动力对比
在动力方面，极氪001***用纯电驱动，为后置单电机和双电机四驱版两种，总功率200千瓦和400千瓦，总扭矩343牛米和686牛米，CLTC纯电续航里程最高1032公里。
奥迪A6L搭载的是2.0T和3.0T发动机，最大功率190马力/245马力和340马力，传动都匹配的是7速湿式双离合变速箱。
总评
可以看出，两车风格差异明显，如果想买稳重大气、空间宽敞的中大型车，建议考虑奥迪A6L，如果想买造型动感、动力迅猛、养车轻松的C级车，那么极氪001是个不错的选择，大家觉得呢？
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谁才是纯电新贵？极氪001对比特斯拉Model Y
如果你有30万预算，你会选择一款什么样的新能源汽车？换做两三年前，这个问题可能让人愁眉不展，而放眼如今的新能源市场，从轿车到SUV，30万+区间的新能源产品阵营已经日渐丰盈。
那么，在众多主打高品质的新能源车型当中，什么样的产品才能脱颖而出？选择时又该如何判断优劣呢？经过多方面对比，智己L7和极氪001都是综合实力强劲的选手。接下来，让我们一起来看看它们各有哪些杀手锏。
外观pk，谁才是颜值天花板
外观环节，极氪001和智己L7的设计风格还是有较大的差异，毕竟前者属于“猎装车”，后者属于标准的三厢车，但二者都有自身独特的特征，咱们就先从外观聊起。车头部分，极氪001显得比较宽大，分体式大灯组也具有较高的辨识度。同时，极氪001的机盖线条比较丰富，隆起的线条更能体现出肌肉感。但是，有个问题在于极氪001的车头设计与领克的产品太过相似，甚至车标样式也很像，这一点就得看大家是否能接受。
智己L7的车头线条比较简洁，但明显能看出其姿态比较低趴，见棱见角的设计也很具视觉冲击力。值得一提的是智己L7的大灯组，其***用了像素式LED大灯，且大灯组的面积很大，其支持编程功能、光影投射等功能，可玩性还蛮高，“∑”样式的灯带也具有较高的辨识度。此外，智己L7的车顶也***用了“小犄角”的设计，其内部带有3颗***摄像头，工作时可以自动升起。
车身侧面，极氪001展现出了自身作为“猎装车”的魅力，其整体姿态比较优雅，大幅度的溜背设计显得很个性。同时，极氪001***用了无边框车门、隐藏式门把手的设计，并且其配备了电动车门，整体科技感做得很不错。
智己L7的车侧线条依旧简洁，但车顶平滑的线条，配合车侧贯穿式的腰线，显得较为修长。值得一提的是，智己L7的风阻系数仅为0.21Cd，表现很不错。同时，智己L7也***用了无框车门、隐藏式门把手的设计，且该车也配备了电动车门。
车尾部分，极氪001的造型比较厚重，圆润的造型也显得蛮敦实，并且也再一次展现出了“猎装车”的姿态。同时，极氪001的车尾顶部***用了镂空尾翼的设计，配合后尾门上的“小鸭尾”设计，展现出较强的运动感，贯穿式灯组则提升了整体辨识度。
智己L7的车尾***用了大量横向线条的设计，整体层次感很丰富。同时，智己L7也***用了贯穿式尾灯组的设计，且等于与后扰流板融为一体，视觉效果还蛮出众，并且其后尾灯同样支持等于互动，可玩性也很高。整体来看，极氪001作为“猎装车”，整体姿态拿捏得不错，而智己L7更强调科技感。
空间方面，二者作为中大型轿车，后排空间不管是家用还是商务接待都是可以满足需求的，智己L7的后排空间略占优势一些，同样的坐姿下，智己L7的后排腿部空间会比极氪001多半拳左右。另外，智己L7后排空调出风口向后延伸的幅度更小一些，对于后排中间位置乘客的舒适性影响相对也比较小。
外观小结
在这颜值当道的年轻市场中，消费者购车首先看的一定是“眼缘”，而在外观设计方面，智己L7和极氪001风格迥异，谁更胜一筹？具体来看，智己L7整体造型更加低趴，车辆前脸极为简洁，圆润的前脸加上狭长且棱角分明的大灯组设计，也让智己L7的前脸辨识度提升了不少。再来看看极氪001，***用的是猎装车设计风格，整体显得比较宽大，运动感比较明显。不过要说更引人瞩目的车型，还是当属智己L7。
内饰对比
智己L7的内饰配备的是贯穿式三联屏设计，同时还配备有一块车辆功能控制屏幕，电子怀挡设计在使用熟练之后，操作起来也会比常规的电子挡把更加方便。
极氪001的内饰同样脱胎于领克家族，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把的组合都比较常规，虽然风格也比较简洁， 但在科技感方面相比智己L7来讲要略微逊色一些。
二者在中控屏功能方面区别并不大，常规的在线导航、在线影音、语音识别等功能都没有缺席，不过老款极氪001配备的骁***20A芯片在流畅度方面的表现有点不尽人意，好在近期官方宣布会免费换装骁***155芯片，属于比较负责任的表现。
智己L7除了中控屏之外，还提供了副驾驶***屏幕，可供副驾驶乘客使用，让旅途显得不是那么的单调；另外单独的车辆功能控制屏幕使用起来也更有优势，不会影响到中控屏的正常使用。
智己L7的长宽高分别是5098/1960/1485mm，轴距为3100mm；极氪001的长宽高则分别是4***0/1999/1560（1548）mm，轴距为3005mm，对比来看，智己L7在车身和轴距方面都有一定的优势。
动力对比
智己L7全系标配的是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率425kW，峰值扭矩725N·m，百公里加速时间为3.87秒。
极氪001四驱版车型也同样搭载了前后双电机，综合最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，百公里加速时间为3.8秒，单从动力方面来看，二者都达到了这个级别车型第一梯队的水准，表现可谓是不相伯仲。
续航方面，智己L7配备的是容量为93kWh的三元锂电池组，能量密度达到了195Wh/kg，CLTC工况下的续航里程为615km，综合能耗为15.4kWh/100km。
极氪001四驱版车型***用的是100kWh电池组，能量密度为176.6kWh，CLTC工况下的续航里程为650km，综合能耗为16.5kWh/100km。
对比来看，<a class="db8ec5c6849202a6 hidden" href="***s://car.yiche***/zeekr/" title="极氪" data-keyType="MasterBrand" data-id="450" tar
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易车原创 在原产料上涨以及缺芯等因素的影响下，极氪001在刚刚过去的7月份依然交出了5,022辆的成绩单，这足以说明消费者对这个新品牌实力的认可，作为极氪品牌目前唯一在售车型，极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来（也是SEA浩瀚架构下的首款车型），身绑诸多黑科技，无论是外观、内饰设计水准，还是驾驶质感和智能化程度都受到了各界好评，7月份更是免费向用户推出“8155智能座舱计算平台”的免费升级，让极氪001收获不少声量。那么，极氪001在40万元这个价位到底是怎样的水平呢？本期，我们就拿同级别的销量标杆——特斯拉Model Y做一次全面比较。
由于极氪001以双电机版本为主，所以此次对比我们均已高配型号进行，一方面这样可以全面了解两款车型的产品力，另一方面也可以看看谁在产品高度上更胜一筹。
特斯拉Model Y的极简主义设计已经和品牌形成了高度关联，辨识度很高，和极氪001相比两台在外观造型上可谓风格迥异，但不可否认两台车的售价已经来到40万元上下，极氪001在细节上给到用户的还是要更多。
极氪001的细节非常丰富，分体式大灯的造型印象深刻，配置上拥有矩阵式LED大灯和自适应远近光灯，同时极氪001还取消了雾灯，配合硬朗的线条和宽体造型营造出不错的运动感。
特斯拉Model Y在设计细节上则没有那么丰富，封闭式的中网提升空气动力学表现，不过特斯拉Model Y保留了下格栅和雾灯，但即使来到顶配，特斯拉Model Y也不具备自适应远近光功能。
尺寸方面，极氪001由于***用跨界造型的缘故，在车身高度这一项不敌特斯拉Model Y，不过在车身长度、宽度以及轴距上极氪001则要领先不少。此外，极氪001由于***用了类似猎装风格的造型，D柱的设更加硬朗，而特斯拉Model Y的溜背造型则更为流畅，风格上算是萝卜***各有所爱。
车尾，两款车型也是遵循各自的家族化设计，极氪001***用时下流行的贯穿式LED尾灯，同时下保险杠的设计也和前脸形成呼应，尤其尾翼造型更是点睛之笔，而特斯拉Model Y则是将极简主义风格贯穿到底，除了一体式上扬尾翼设计之外，整个车尾没有太多亮点设计可言。
两车内饰座舱有一定的相似之处，不过在用料层面极氪001相比特斯拉ModelY给予了用户更好的视觉感受，前者大量运用N***a真皮、Microfiber超纤绒顶棚以及Alcantara翻毛皮工艺，让用户认为这40万元花得更值；而Model Y则贯彻极简主义，内饰除了一块15英寸中控屏以及部分皮质材料的加入，并没有太多吸引眼球的元素。
车机部分则是极氪001潜在用户重点关注的部分，首先它搭载ZEEKR OS系统，而在今年7月19日，极氪官方向用户免费推送ZEEKR OS 3.0升级版，硬件上它***用当下最先进的7nm制程工艺打造的8核CPU，拥有16G运行内存和128G存储空间；功能部分，极氪001拥有蓝牙连接、AI Mate智能语音助理、面部识别、车联网、5G网络以及OTA升级等功能，而7月19日开启全量推送的ZEEKR OS 3.0正式版还覆盖了底盘和车身的全面进化，升级的部分涉及25个ECU，新增29项功能以及体验优化204项。
值得一提的是，针对已交付用户，极氪001用户通过手机***即可预约升级。
特斯拉Model Y则搭载一块15英寸中控屏，内置AMD Ryzen处理器，反馈速度和用户体验都能给到高分，同时需要肯定的是，特斯拉Model Y这块大屏的功能集成度很高，包括座椅加热和空调控制都集成在大屏当中，基本功能包括智能语音系统、导航、车联网以及OTA升级都有所配备。
极氪001拥有多达28个***驾驶硬件，包括15个摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达，***驾驶芯片则来自Mobileye EyeQ5H，芯片总算力达到48TOPS。
特斯拉Mode Y同样拥有强大的***驾驶系统，其搭载的FSD***驾驶芯片总算力达到144TOPS，但在***驾驶的硬件数量（特斯拉Model Y为21个）上相比<a class="26c1c7f3dbe78514 hidden" href="***s://car.yiche***/zeekr/" title="极氪" data-keyType="Ma
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