把汽车后标和某某汽车等字样抠掉是属于违规行为。
《机动车运行安全技术条件》2004版修订内容，在"4.1整车标志"中，删除GB7258-19***第3.1.1条中"在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型标志"的要求。
细化各类型机动车产品标牌应标明的项目，明确项目名称均应有中文，允许使用符合规定的柔性标牌（4.1.2）。
旧标准当中，开一辆某普通品牌汽车，将徽标换成高端品牌徽标，由于都是永久性的商标和厂标，不能给予相应的处罚。新标准当中，这一行为被“明令禁止”，驾驶某某汽车，只能悬挂“与车辆品牌相符”的商标和厂标。
这意味着，自己网上购买其他厂商徽标来悬挂，不仅年检不能通过，而且行驶在马路上会被交警开罚单。注意，在商标和厂标周围做个性更装饰也是不允许的，那同样不符合规定。
扩展资料：
把汽车后标和某某汽车等字样抠掉是属于违规行为。根据《机动车登记规定》第十条规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主必须向车管所申请变更登记。
改车标、加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。而且私换车标是违法的，个人改标的车辆在车辆年检中是通不过的。同时，私改车标违法也会扣分。
百度百科-机动车运行安全技术条件
人民网-机动车新规明年1月1日起实施更换车标被禁止
比亚迪车标扣下来质保吗
汽车的外观是作为的整体存在的，每一个部位，每一个细节，都会影响到车的观感。然而许多车的***上，都贴着用于注明生产企业的中文字标，很多车主觉得，这几个汉字摆在那显得非常突兀，而且出戏，拉低了车辆的档次感，车主们总想找点办法去掉中文字标。
网上也有不少教程，指导你怎么把这几个中文字抠下来，先拿风机吹吹，再拿鱼线拽，最后抹上风油精耐心地去掉残胶……步骤还挺繁琐的。车企们天天都喊着，要了解用户痛点，要满足用户需求，这个明摆着被用户讨厌的中文字标，为什么就一直要贴呢？
2006年2月开始实施的《汽车产品外部标识管理办法》规定：第一，国产乘用车、商用车、挂车在车身尾部显著位置?(在保险杠之上的后部车身表面上)，应标注汽车生产企业名称、商品商标、车型名称。第二，汽车生产企业名称必须***用中文汉字标注。车长超过4.2m的车型，其中文汉字高度不得低于25mm，车长不超过4.2m的车型，其中文汉字高度不得低于?20mm，生产企业名称和商品文字商标必须***用同一材料标注。车型名称可以***用中文汉字，也可以***用字母，其文字高度不得低于15mm。第三，标识应能永久保持，不得***用油漆喷涂方式和不干胶粘贴方式。
看完这个规定，大家应该秒懂了，为什么不同车型的中文字标都统一在***上，而且大小差不多，还要用那么强力的胶粘住，都是为了能合法生产汽车啊！但大家也许还有疑惑，国家干嘛特意搞个这种规定呢？
仔细分析一下条文你就会发现，这个规定并不适用于进口车，所以进口车***基本上只有洋文。规定适用于所有的国产车，法律意义上的“国产车”是指在中国生产的汽车，同时包括了自主品牌和合资品牌。
《汽车产品外部标识管理办法》的根本目的，就是强调车型的“中国制造”身份。对于国家而言，这是非常重要的一件事，关乎整个汽车行业的未来。
自上个世纪80年代起，中国开始不断诞生合资车企。对于合资制度，大家应该多少有所耳闻，这其实就是一种拿市场换技术的手段，外国车企不能单独在国内建厂，它们必须与中国车企成立合资公司，才能获得在中国造车卖车的许可。国家还要求，外方在合资公司中持股不得超过50%，确保中方有控制权。国家的预期是，中国车企能依靠合资，迅速吸收先进技术，并且打响自己的品牌。
万万没想到的是，短短十几年时间，到21世纪之初，合资车企里的中方就迅速丢失了话语权，外方手里有技术和品牌，以此作为筹码，能在重大决策中不断逼中方让步。很多中方的高管目无远见。只要能赚钱，就一切都依外方，甚至会主动放弃一些自己的权利。比如说某法系合资品牌，新车型是中方人员参与设计的，但中方高管要求在宣传时强调，车辆设计都出自法国***之手，某德系品牌，车辆国产化率达到70%以上，居然还对外谎称车子是全部用进口零件组装的……
为什么要这样做呢？当然是为了抹掉合资身份，抹掉中方的存在，只对外强调自己是洋品牌，利用消费者对于外国车的迷信，来强行提升车辆的档次感。
2000年前后，很多合资车企中的中方，甚至连冠名权都已经不要了。他们允许合资车型只用英文表示出品牌和车型名称，看起来就跟进口车型毫无区别。比如下图这辆南京菲亚特生产的派力奥，车***上就只见“Fiat”和“Palio”，不见“南京”。
而这些中方高管丝毫没有意识到，放弃冠名权不利于中国车企打响知名度，只觉得档次上去了，车更好卖。而国家已经不能忍了，合资车企明明是父母一起生孩子，这样一搞，就好像中方是**妈妈一样，不配有姓名？再这样下去，中国车企只能永远给人当组装厂。经过数个月的商讨之后，《汽车产品外部标识管理办法》出台，不仅确保了合资车企里中方的冠名权，也确保中方正确行使这项权利。
这个规定不仅仅是针对合资品牌，也是给自主品牌敲警钟。当时的自主品牌，要论影响力和品牌价值，肯定是比不上合资的，所以就想着多写点英文，不贴中文字标，显得自己更像个洋货。规定一出，众生平等，大家都老老实实把中文写上吧。
如果不这么做，今天的情况可能是，大家只知大众而不知其背后有一汽和上汽，或者是只知本田而不知其背后是东风和广汽。也可能是，大家看着一个自主品牌的车，要盯着***后面的英文思考半天，努力猜是哪个牌子。
而且大家要想想，中国现在也是汽车出口大国了，每年要出口百万辆新车。我们的自主品牌，对于老外来说可能很陌生，一时想不起是何方神圣，但只要中文字标在，老外只要看看***，就能明白车子是哪里生产的，这对提升“中国制造”影响力是很有帮助的。
想要超越别人，谦虚是应该有的，但绝对不能妄自菲薄。如果始终觉得低人一头，连“中国制造”这个身份都要遮遮掩掩，那永远都超越不了对手。
车主抠不抠是***事，但车企贴不贴是另***事，这几个小小的中文字标，是中国汽车行业的尊严。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车尾字标抠掉交警管不？车尾字标抠掉能审车吗
不质保。比亚迪车标扣下属于私自拆修，工作人员会进行检验，确定是人为因素损坏就无法保修，不能质保，比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳。
车标被人扣了怎么办
车尾字标扣掉交警是不会管的，很多人觉得车尾字标很丑，并且字体很大很显眼，例如：华晨宝马、奇瑞路虎等，因此都有扣掉的想法。只要扣掉后，没有安装其他东西，交警就不会管，否则会按非法改装处理。 另外，车尾字标可以扣，但车标是不能扣的，否则将不能通过年检。如果私自更换车标，属于非法改装，此时交警是会拦截的，处以200元罚款并责令恢复原样。车尾字标扣掉能审车吗？
可以的，汽车年检的项目并不包括车尾上的字标，只要没有安装别的东西上去，就不会判为非法改装，只要车标完好，基本是没有问题的。 非法改装的外观改装包括：更换车身外观标识、颜色、贴画，开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级。汽车年审有哪些项目？
1、尾气检测：这是汽车年检的第一步，到收费窗口缴纳检测费后，工作人员会进行初检，核对发动机号与行驶证是否一致，然后开车上线进行检测，通过后即可到缴费窗口领取合格标。
2、交押金：到押金窗口缴纳押金后，领取押金条，填写外观检验单。
3、外观检测：外观检测包括车牌完损程度、汽车品牌、车辆识别代号、发动机号、车辆颜色、照明灯具、轮胎、三角警示牌、灭火器等。
4、上线检测：主要包括刹车、底盘等各种机械系统性能的检测。
所有项目都通过后，带***复印件到总检处签字、盖章，再到相关窗口缴费，领取合格标志即可。车尾字标抠掉交警管不？,
在发现车标被扣掉时，应第一时间到保险公司申请补办一个。另外，如果是上了牌照后才把车尾的中文标抠掉，在检车的时候有可能会遇到麻烦，所以抠掉的中文标要保存好，以防让改装回去，不过这种小改动一般不会有什么大的问题。
车尾中文标抠掉违规吗
1、车尾中文标扣掉不属于违规，中文标不是标志，只是车辆装饰，抠掉队识别车辆不影响，不在违规改装范围。走在路上交警也不会管，有不少人买来车后也这样自己小范围改动；
2、但如果中文标是车的标志，那就不行了。标志、车牌属于车辆重要的识别标识，不能私自毁坏或者扣掉。在发现车标被扣掉时，应第一时间到保险公司申请补办一个；
3、如果是上了牌照后才把车尾的中文标抠掉，在检车的时候有可能会遇到麻烦，所以抠掉的中文标要保存好，以防让改装回去，不过这种小改动一般不会有什么大的问题。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条
任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
不管。
车尾字标扣掉交警是不会管的，很多人觉得车尾字标很丑，并且字体很大很显眼，例如：华晨宝马、奇瑞路虎等，因此都有扣掉的想法。只要扣掉后，没有安装其他东西，交警就不会管，否则会按非法改装处理。
另外，车尾字标可以扣，但车标是不能扣的，否则将不能通过年检。如果私自更换车标，属于非法改装，此时交警是会拦截的，处以200元罚款并责令恢复原样。
汽车注意事项
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
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