特斯拉model 3 2022款,特斯拉model 3最新款谍照

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  1. 新款特斯拉Model 3就长这样?!
  2. 谍照流出:特斯拉Model 3将改款,内外饰都有变化

新款特斯拉Model3谍照再曝光

新款特斯拉Model 3正在道路展开测试,而它的伪装比之前更少了,可以看到更多的车灯信息,可以肯定的是,其车灯将会革新。这似乎与此前完全无伪装的谍照相吻合,也就是前大灯这一次要做较大的升级。

从尾灯的细节可以看到,转向灯的样式从之前的横置式变成了竖置式,预计尾灯造型也会有新的优化。同时,新款Model 3将继续***用黑化的外观。

特斯拉model 3 2022款,特斯拉model 3最新款谍照
(图片来源网络,侵删)

前翼子板上的摄像头更好地融入到车身设计中,因为它成为了车身腰线的起点,同时,这也将会是HW4.0硬件系统的一部分。

内饰方面,新款Model 3的内饰将更简洁,取消方向盘后侧的转向灯拨杆,转向灯操作将继承在方向盘上,而怀挡设计也被取消,将转移到中控屏上。

新款特斯拉Model 3就长这样?!

随着技术不断创新,汽车更新速度也在逐步加快,为了增加产品竞争力,新车有着“三年一小改,五年一大改”的规律;

特斯拉作为全球新能源佼佼者,今年一月份开启了降价模式,Model3最高降幅近3万元,低配版已经低至22.99万元,降价过后销量飙升;

但以特斯拉的风格,降价只是提升销量的一小部分,提升产品的核心竞争力才是最为关键的,目前特斯拉Model3传出了全新改款的消息;

全新Model3的内部代号为Highland,新车会在外观、动力电池方面作出升级,预计全新的Model3将会在2023年第三季度在上海超级工厂进行投产;

外观方面,从谍照来看,只针对前后保险杠进行了伪装,预计会在前脸及尾部进行重点的优化改善,其外观设计将会***用和老大哥全新Model S一样的设计风格;

内饰方面,全新Model 3虽然暂未公布其内饰设计,但预计同样会使用Model S的设计风格,包括全新的yoke方向盘,液晶仪表及更大的中控大屏的设计,更符合年轻人的需求;

动力方面,预计新车有可能会***用特斯拉最新的4680电池,其续航有望进一步提升;

不过目前4680还未国产,未来还要看特斯拉的官方消息;

全新一代特斯拉Model3最核心的是将会对计算平台进行升级,由的HW3.0升级为HW4.0,内核CPU增加至20个,摄像头接口数目也增加到了12个,全新硬件的升级预示着特斯拉的自动驾驶能力将会更加强大;

全新Model 3在外观、内饰都做了全新的升级,如果***用4680的全新电池,新车续航里程也会进一步提升,加之搭载全新硬件HW4.0后智能驾驶***的能力会更强;

根据目前特斯拉的销售策略,新车价格预计跟现款一致,甚至还有肯呢个会随着成本的变化而降低;

写到最后:

特斯拉的每一款新车型都堪称王炸,对于整个新能源汽车行业都会产生较为深远的影响,全新特斯拉Model3的表现如何,我们拭目以待!

你对全新Model3的产品竞争力怎么看?

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谍照流出:特斯拉Model 3将改款,内外饰都有变化

自2016年特斯拉Model 3正式发布以来,这款特斯拉最入门的车型就一直备受关注,靠着出色的性能和优秀的操控性,在全球收获了超过100万辆的销量,是目前世界上最畅销的电动车。

不过,毕竟Model 3是一款7年前发布的车型,虽然当年的理念非常先进,但在电子架构、***驾驶等层面还是显得有些落后,并且这么多年一直在设计上没有什么大变化,难免有些审美疲劳。于是从去年12月开始,就有外媒曝光了大改款Model 3的伪装车,正式将新款Model 3的***提上了日程。

上:现款 / 下:新款?

就在最近,新款Model 3终于揭开了它的神秘面纱!根据外媒曝光的照片来看,新款Model 3在前脸部分的变化非常大,车头更加修长低矮,大灯尺寸明显缩小,造型改成了更细更宽的柳叶形,眼神十分犀利。另外,新款Model 3的前杠也不再是向前隆起的造型,取而代之的是更简约运动的全包围线条,前杠外侧的装饰件也被取消。不得不说,新款Model 3的前脸造型可要比现款车型好看多了,也更有运动轿跑的味道。

实际上,新款Model 3的前脸与自家跑车Roadster在设计风格上是非常相似的,无论是大灯的造型还是简约的前杠,都有异曲同工之处。可以预见的是,这套设计语言很有可能成为后续特斯拉新款车型的家族风格,未来的新款Model Y、甚至传闻中的入门级车型Model Q都有可能以此为基础。

内饰部分,结合此前的谍照来看,新款Model 3应该不会在设计上有太大变化,依旧沿用现款极简风格的设计,至于Model S上的半幅Yoke方向盘,应该会作为选装配置出现。在车机芯片方面,新款Model 3应该会升级最新的AMD Ryzen系列芯片,以此带来更强的性能和更流畅的使用体验。另外,新款Model 3在***驾驶层面势必也会有所提升。

至于动力和续航方面,此前曾有消息称特斯拉将会进一步优化新款车型的性能和续航表现。但我们认为,目前Model 3无论是性能、操控、电耗还是续航能力,放在整个行业里依旧非常有竞争力,与其把成本放在提升性能上,还不如提升一下Model 3的底盘滤震和隔音表现。

根据此前的传闻,新款Model 3将会在今年正式发布,预计上海工厂也会同步改款,售价也有望进一步降低。如果大家有购买Model 3的***,不如等新款发布后再做决定!

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特斯拉CEO马斯克曾经说过,他们的车永远不会改款,当然了马斯克的话吗,听听也就算了,反正一般都会“食言”。最近外媒在特斯拉加州弗里蒙特工厂拍到了一组?Model?3的谍照,看上去和现款车型不一样了,最明显的就是车身上的镀铬装饰都不见了,和Model?Y一样。

之前Teslarati发布过文章,称中国制造的Model?3会取消镀铬装饰条后备箱将改成电动尾门,方向盘和中控台也会有调整。最近Electrek报道称,美国制造的Model?3也将改款,推特账号@WholeMarsBlog还发布了一组谍照证实这一消息。

报道称这组照片是在弗里蒙特工厂的停车场拍摄的,照片中的Model?3看上去是欧版,除了车身外镀铬装饰条的取消,车内新的中控台也取消了黑色钢琴漆设计。

其实从Model?Y问世以来,大家就猜测新车型上的许多设计会应用到Model?3上,比如对于寒冷地带生活的车主热泵特别重要。而且镀铬装饰这种70后的最爱,如今已经不受年轻用户喜欢了,大家更喜欢熏黑效果。

特斯拉比较强调软件的更新,但是很少在硬件上做太多改动,也不会像传统汽车制造商那样,定期推出中期改款和换代车型,不过这并不代表特斯拉不会与时俱进,通常它会在有必要的时候随机改款,而且每次都是“默默进行”,不会大张旗鼓的宣传。

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标签: #特斯拉

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