我个人更喜欢好猫GT这款车。
好猫作为上下班代步的车是完全够用的，大家可以知道现在市区一般都是可以很拥挤的，不需要太强劲有力的动力，超越十分难停，就算你有像跑车一样的动力也发挥不出来。
这车起步动力不错，不用狠踩电门提速也很快，等红绿灯的时候，只要你想绝对是第一个冲过十字路口的，稳定顺畅有力百公里也就7秒。
30多个城市具体的续航情况，车型多达300多款，我个人比较认可这个480的续航里程，感觉和我自己平常开下来差不多，其实说起这车的耗能也算可以了，电动车用电成本低，平均百公里也就15度电左右吧，这还是我经常暴力驾驶的基础上，家里就有充电桩也很方便，在市区通勤用车不用担心花费太高，三电系统很稳定，所以不用担心后续的费用。
二，好猫GT与同级别的车相比。
路感清晰，操控感同级优秀，提速快、猛。想超车就超车，在应对一些突发状况的时候游刃有余，外观颜值吊打同级车系，绝对同级最佳，18寸超大轮毂非常亮眼，就算有一双大脚，也可以完全适应，而且还送了一个充电桩，诚意满满。
好猫GT与上代好猫相比，外观加了运动套件，比欧拉好猫更运动。欧拉好猫GT，从名字就可以看，造型方面更运动，比如***用更运动的前包围、增加三角形通风口、车身周围加入亮红色装饰、更大尺寸的后扰流板、"GT"标识等，其它方面还是***用"猫系设计"，
三，这款车我的看法。
我国现在在电动车方面拥有各个方面的全面领先，尤其是在电池方面，电动车的用车成本，并不会像燃油车那样由于动力的提升拉开不小的差距。?
欧拉好猫2022新款
说到纯电动小型车，因其比微型车更大的驾乘空间和动力表现，又比常规三厢车更小巧灵活的身板，颇受都市人群的青睐，尤其是欧拉品牌，定位为针对女性消费群体，旗下车型以猫咪的名称命名，不仅在外观上有吸引力，也更容易让人们先入为主地认为，欧拉车型只适合当“大玩具”。
但欧拉好猫GT的出现，打破了这种认知。要知道，GT从最初的Grand Tour（长途旅游型跑车）衍生到现在，已经包含有大马力、高性能、个性等等元素，那么，欧拉好猫GT的表现，是否称得上GT二字，它在技术上有何特点？我们一起来看看。
欧拉好猫GT搭载一部前置永磁同步电机，输出功率为126kW，马力达到171Ps，峰值扭矩更是达到250N·m，从参数看，已经可以媲美很多1.5T燃油引擎，而对于这样一部小型车来说，更是绰绰有余，其0-100km/h加速时间更是达到6.9秒，妥妥的“小钢炮”。
尤其是其电动车的动力属性，没有延迟，电门踩下，动力马上给到，这种毫无迟滞的顺畅感，可以给你更为***的性能感受。
欧拉好猫GT搭载容量为59.1kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程480km，按平常上下班通勤来回20km，再加上周末自驾游100km，即便豪放一点的驾驶，一个星期充一次电绰绰有余，如果省着点用，两个星期充一次电，也不会有任何压力和焦虑。欧拉GT支持快充，从30%到80%，只需30分钟，慢充则需要8个小时。
相动力相匹配的，是欧拉好猫GT外观上的GT套件所透出的运动气质。欧拉好猫GT的前脸最为突出的，是两侧的圆形双边前大灯组，环形的LED日行灯组合在大灯内部，结合下倾角度较大的引擎机盖，以及前包围两侧的黑色装饰区域，自带一种深邃的力量感，而作为GT套件的一部件，在点缀前脸下方的红色饰条，则表明它的“GT”身份。
欧拉好猫GT的车身的黑色下包围，以及轮毂上的红色喷涂装饰和红色刹车卡钳，结合车尾上部扰流板上明显的红黑GT标识，以及黑化包围的后车窗、车尾下部的碳纤纹路黑色包围一起，进一步凸显其运动范。
欧拉好猫GT的内饰延续了外观的“复古主义”，但又加入了更多的未来感的元素。包括横贯中控台的红色打底的空调出风口设计，这种扁平且直的设计元素，与中控区整体黑色的型面组合在一起，更有一种略带科技感的层次，而方向盘上的红色、门板的红色饰条，以及座椅的红色包边、中央扶手的红色缝线装饰等等，营造出车内的红黑双***调，再加上座椅头枕上的GT缝线标识，运动感满满。
欧拉好猫GT在主驾与副驾之间，形成了一个前部下凹的区域，既有放置手机的台面，以及USB接口，还有杯架，而在中央换挡区，在旋钮式换挡后面，设有无线充电板和置物槽；车内为后排也提供了一个USB充电口，这在同级车上并不多见。
欧拉好猫GT的长城柠檬纯电架构，车身尺寸4254/1848/1596mm，轴距2650mm，后备厢容积不大，为228L，但把后排座椅放倒之后，可以扩充至858L，不论是个人日常使用，还是偶尔旅行放置大行李箱，也是绰绰有余了。
而在新能源车上常见的各种智能科技配置，欧拉好猫GT也都有。比如，360°影像系统，很实用，不论是倒车，还是穿行在窄街小巷，让驾驶感受轻松不少。
其远程控制功能对于南方的车主来说也很方便。尤其在夏天，车停路边，办完事上车，开门一瞬间，那股扑面的热浪可以把人推出好几米，座椅更是可以做“铁板烧”，欧拉好猫GT可以通过手机APP，远程开启车辆通风，等上车时，车内清新如常。
其他主流配置，欧拉好猫GT一样不少。包括语音交互，比如语音导航、空调控制和天窗控制，又或者想听歌，一句话就可以搞定。
应该说，欧拉好猫受到市场欢迎不是没有原因的，尤其是好猫GT，不仅有经典耐看的外观和内饰，它在智能交互、舒适便捷的配置，以及安全科技上，主流配置一样不少，更重要的是，好猫GT所搭载的高效电机，以及它的续航表现，出乎很多人的意料，也一举打破了人们对于欧拉品牌车型“太过温柔”的印象。
好猫GT全面的产品力，在同级别市场上，凭借性价比优势，已经赢得属于自己的市场地位。
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欧拉好猫2022新款
目前，欧拉好猫GT2022款的官方指导价为140000元-150000元，我们以欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版为例，该车型的官方指导价为135000元，据了解，目前深圳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为142524元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是40500元，月供金额为2769元。
欧拉好猫GT车头给人一种十分圆润的感觉，中网使用了封闭式的设计，视觉效果相当饱满。
来到车内，欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。这款车配备了上坡***、主动闭合式进气格栅、刹车***等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，欧拉好猫GT配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为126kw，总扭矩为250牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，欧拉好猫GT的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
欧拉好猫有几个版本
车的版本从低到高分别是：缪斯、维纳斯、雅典娜、阿波罗、波塞冬，我觉得光听名字就很喜欢了，其中雅典娜和波塞冬是比较建议去购买的，毕竟一个续航401km，一个续航501km。如果用来正常代步的话，我建议你购买雅典娜。
长城汽车电动车欧拉好猫
欧拉好猫车市场口碑还是很不错的。
首先，从配置来看，欧拉好猫整体表现较为出色，与定位更高的对手相抗衡完全不逊色，例如主/副座椅电动调节、后排座椅比例放倒、丰富的主动安全配置均有所配备，只不过由于车型定位原因，车身尺寸略小于对手。
其次，欧拉好猫也是一款非常好开的车子。从驾驶体验来看，欧拉好猫的方向盘很轻，但是转向精准，与一般电动车启动和加速都很突然不同，好猫在这方面比较温和，启动和加速响应迅速的同时整个过程又给得很平缓，即使是一脚油门下去，好猫也能轻松接住淡定处理。
欧拉好猫简介：
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturi***五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。
好猫的内饰***用了大面积皮革、镀铬金属装饰，营造出了不俗的奢华氛围。与身体接触的部位，***用了3D-Mesh包覆工艺，纹理与配色以及萎形绗缝，触感柔软舒适。
以上内容参考百度百科-欧拉好猫
6万左右最漂亮的新能源汽车
6万的纯电车推荐如下：
1、欧拉R1
欧拉R1的车身长度为3495mm，定位于A00级的小车。小巧的车身在城市里有着巨大的优势，不管是狭窄的街道穿梭，还是非常规车位停车都十分便利。目前购买纯电动车免购置税，车价加上保险和一些杂费，就能够开上一辆为你在城里遮风挡雨的小车。
2、奔奔EV360
这款车的上一代车型EV180在多家共享汽车平台都有投放，笔者本人就是一名资深用户，上一代车型虽然续航里程不算长，但是提供的动力体验和驾驶感受都算是优秀的一类。新款EV360将NEDC续航提升到301km，是一款低成本解决城市通勤的好车型。
纯电动车是未来的大趋势
其实，车未来的发展趋势不是电动化，而是电气化，仅仅一字之隔，但是却是两种截然不同的方向。电气化包含纯电动、混合动力、氢燃料电池等各种形式的新能源形式。鉴于电动汽车的续航瓶颈、补充能量的时间、受天气影响较大、高速续航严重缩水等问题。
现阶段我只建议家里有车位有充电桩、不跑长途、单位离家近、家里还有一辆燃油车的南方人买电动汽车，瞧瞧这限制条件。电动汽车的卫道士们用电动汽车不适合跑长途，电动汽车就适合城市代步，电动汽车不适合严寒地区使用。
欧拉好猫2021款
易车讯?近日，易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期，拍摄到了欧拉好猫GT木兰版实车，此前该车已经正式开启预售，预售价为13.8万元。
外观方面，欧拉好猫GT木兰版的前脸设计***用了俯冲的设计语言，整个前脸的造型较为富有流线感，封闭式的前脸搭配上原型的LED大灯，三段式的下包围加上回旋镖式的锋刃设计，提升运动感。
尾部设计方面，欧拉好猫GT木兰版相比欧拉好猫增加了扰流板并且对下方的扩散器进行了调整，锋刃的设计使得整车尾部看上去更富有运动感。
内饰方面，欧拉好猫GT木兰版依旧***用了双联屏的设计，7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏，支持语音交互、多媒体***等，增强***性。
动力方面，欧拉好猫GT木兰版电机最大功率126kW，最大扭矩250N·m。续航方面，新车搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池组容量为59.1kWh，NEDC续航里程为480km。
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