成都车展，在今天正式开启了，这个时候办的话，对于汽车行业来说确实有着特殊意义，扛了半年的压，众多车企吹响车市回暖的号角了，纷纷携多款全球或国内首发车型空降蓉城,，为下半年销量任务发起冲击。
据工信部介绍，目前我国新能源汽车产业规模处于全球领先水平，产销量已经连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，占全球的50%以上。从产业发展进步的角度来看，技术水平在明显提升，主流车型的续驶里程基本上都在400公里以上。新能源汽车的未来还是挺乐观了，所以本届成都车展也有很多重磅新能源车，今天快Man就来给大家快评一下。（排名不分先后）
欧拉好猫
续航里程：未公布
快评：新车预计依旧定位为城市精品纯电动小车，这车头灯更像保时捷同款的蛙眼而不是猫眼，内饰也跟奔驰的大横屏相似，从外观内饰来看就知道它肯定不会卖得便宜的，快Man估计10万左右起售，最早在今年年内上市。
爱驰U6?ion概念车
续航里程：500＋km
亮点：MAS平台架构、轿跑SUV
快评：概念车外观内饰看起来很**feel，换挡把那有点像飞机的推杆，然而实际量产应该也不是这个样的。新车将会搭载包括强化人脸识别和语音交互在内的10多项智能配置，中控上方的智能小球不就是山寨蔚来的NOMI吗？等量产车出来再说吧。
别克微蓝7
续航里程：500km
亮点：搭LG三元里电?
快评：看车头以为是一辆比较大的SUV，然而只是一辆小型SUV，看着就像个昂科拉的纯电版，内饰方面运用别克家族名为“360度环抱一体式”座舱理念，搭配8in（英寸）全液晶仪表和10in触控屏幕，有科技感但是没有新能源车的感觉。具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能，说好的人应该挺多，但买的人应该挺少。
新款BEIJING?EU5
续航里程：416km、501km
亮点：换新车标
快评：把原来前脸中央的“北”字换成了全新的BEIJING品牌LOGO设计，看着就没那么low了，同时内饰方向盘和空调出风口的新设计也带来不少新鲜感。动力方面没啥变化，作为年年度改款车型，换个标和系统配置上的优化其实并不太能拉动多少消费增长。
标致4008?PHEV
续航里程：纯电动模式不低于59km
快评：外观上跟燃油版基本没区别，就是多了些新能源标识，内饰视觉效果还是很独特，空间也是同级别主流水平。虽然是可以上绿牌，但是如果卖24.***-25.***万这个价，我还不如去拍个牌买台续航可以达到1000＋km的混动CR－V／皓影呢。
雪铁龙天逸PHEV
续航里程：纯电动模式55km
亮点：液压悬挂、纯电最高时速为135km/h
快评：跟4008?PHEV是一样的操作，外观内饰没啥大改动，都是增加了能表明新能源车身份的东西，搭载由1.6T发动机+电机组成的插电式混动系统，综合最大功率为165kW（225PS），支持四驱系统。感觉对它有兴趣的人也不多，就不多说了。
蔚来EC6
续航里程：615km
快评：虽然是溜背设计，但感觉还没ES6好看，可能再给我点时间去适应就好了吧。全系标配Mobileye?EyeQ4自动驾驶芯片，用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO?Pilot。首任车主专属权益有免费换电、免费质保、免费互联网服务、免费道路救援、免费异地加电，这些都是终生的。至于36.8-52.6万的售价贵不贵，就看你信不信这个品牌了。
荣威ER6
续航里程：620km
亮点：超长续航、14.1英寸中控多媒体触控屏
快评：新车可以看做是Ei6车型的继任者，但是16-22万元的预售价看起来没有很大的吸引力，虽然说600＋km是它的优势，但是如果同样买来市区跑滴滴的话，少了一两百续航就能便宜几万块，相信大家还是知道怎么选择的。
宏光MINI?EV
续航里程：120km、170km
亮点：2.88万元起售、后排有2个ISOFIX儿童安全座椅接口
快评：虽然官方承诺该车三电系统8年或12万公里质保，但这续航也不敢上高速，跨个区都可能提心吊胆的，但是空间确实挺不错，就真的是辆家用代步买菜车了，给负责接送孩子、带孩子的家人买就最适合了，送两个月外卖就买得起的车子，大学生都可以轻松拥有。
江淮大众思皓E50A
续航里程：530km
亮点：掀背设计、续航超500km
快评：思皓E20X在街上的出现率堪比兰博基尼甚至更低，现在又推掀背SUV车型E50A，估计也就来成都车展蹭个热度罢了，除非它卖四五万元，不然估计是就等着被集团或者单位***购才卖得出的命。
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外观复古 内饰豪华 欧拉全新电动车好猫有望十月上市
前几日，欧拉汽车一款神似保时捷的全新车型路试谍照曝光，引起了消费者极大的反响，毕竟欧拉的新车总是给人一种惊喜，尤其是白猫的诞生，更让消费者对其命名非常感兴趣。
这不，今日（7月23日），圈哥从工信部获悉了一组“ES11”的申报图，新车的整体线条圆润，而从尾部来看，新车或***取“好猫”的命名，并于成都车展亮相。下面就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧。
消费者喜欢什么样的车，欧拉就造什么样的车。欧拉好猫***用了全新的设计语言，整体看上去同样带有一些动物的萌态。全封闭设计的进气格栅，配合醒目的“蛙眼式”前大灯，颇有几分保时捷的感觉，进一步提升了前脸的辨识度。
车身线条圆润，配合溜背造型，有些***的感觉；提供了205/55R17、215/50R18两种规格的轮胎供消费者选择；其中，五幅式铝合金轮毂简约耐看，要知道这样的造型曾出现在保时捷卡宴等豪车上。车顶的鲨鱼鳍天线，则增添了一分犀利感。
车尾造型与前脸相呼应，看上去层次感十足。区别于主流车型，欧拉好猫的车窗底部的贯穿式灯带和低位尾灯的组合设计，就显得更有个性。值得一提的是，在跑车上常见的大尺寸的扰流板也有配备，可以说非常对年轻人的胃口。
欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距更是达到了2650mm。可以感受到的是，继两款A00级精品纯电小车之后，长城欧拉的“野心”也越来越大，开始挑战更大级别的车型，以构建更加丰富的产品矩阵。
内饰与配置暂未做过多透漏，但从申报信息来看，诸如前摄像头、前主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头、后部标识、轮辋等配置，消费者都可以进行选装。动力上，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的电机，最大功率为105kw。
《车壹圈》认为，今年以来，长城汽车连续推出长城大狗、欧拉白猫，颠覆了以往的命名传统，获得了极高的市场关注度，这步棋走的真是高。同样，欧拉好猫在命名方式上也是先声夺人，再配合独特造型设计，势必同样会掀起一波“撸猫”热潮。未来，新车将与欧拉R1、欧拉iQ、欧拉白猫一道，持续巩固欧拉汽车在新能源领域的市场地位。最后，大家觉得欧拉好猫怎么样？欢迎评论区留言讨论。
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2020成都车展盘点：这9款新车组成了“回头率”，看完了都想买
日前，欧拉官方正式发布了旗下新款电动车“欧拉好猫”的内饰官图。前不久，欧拉好猫在2020成都车展上正式发布，新车是基于长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”整车智能系统打造，***用了复古未来主义设计风格，它将树立汽车设计界的新风格。据了解，该车有望于2020年10月正式上市。
前脸来看，欧拉好猫车头前端下坠，两侧隆起并搭配非常可爱的圆形大灯组，配合下半部水滴式镀铬装饰条，使车头看上去乖巧动感。
根据欧拉好猫的内饰官图来看，***用了棕色加米色的双配色布局，复古色彩十足。新车贯通式的双大屏和双辐式多功能方向盘，中控屏下方还搭配全镀铬材质的横贯式出风口，以及多个镀铬按键，细节打造精致的同时时尚感十足。同时，新车还配备有旋钮式换挡机构、自动驻车、语音控制配置等。
车侧方面，欧拉好猫的腰线圆润紧凑的车身，视觉上看更为小巧。图中新车后视镜运用了白色耳朵搭配白色车顶，以及白色的五辐式轮毂，看上去非常的淘气可爱。另外，新车还提供3种造型的轮圈和2种规格的轮胎（205/55/R17、215/50/R18）可供选择。尺寸方面，新车的长宽高分别为?4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
尾部方面，欧拉好猫整体看上去非常圆润的造型，搭配尾顶突出的导流板并集成刹车灯，配合下半部黑色包围挡板，看上去很有运动感气息。
动力方面，欧拉好猫搭载由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105千瓦。同时，其还将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。目前已知信息，欧拉好猫有多种车身配色，分别为蓝+白双色、绿色、绿+白双色、粉+棕双色等等。
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成都车展在即，这五大国产新车不容错过！
《我有车》原创2020成都车展新车报道：2020年成都国际车展作为疫情缓解后的中国首次汽车圈“大趴”，各路厂商牟足了劲，把抑制了半年多的王牌在此集中释放。本文将主要对先期亮相的首发新车进行盘点介绍，近期有购车意向的朋友不妨再等一段时间。
▲?WEY·坦克300
级别：紧凑型越野SUV
要说本届成都车展哪个中国品牌人气最高？相信答案非长城汽车莫属。继推出长城大狗后，又全球首发了基于最新智能专业越野平台“坦克·WEY”打造的首款战略性产品——坦克300。新车定位于紧凑型硬派越野SUV，***在未来还会推出中大型和全尺寸越野SUV，相当值得期待。
坦克300在外观设计上被赋予了硬派越野车的所有视觉元素，包括方正的车体、夸张的防擦宽体套件、专业AT轮胎以及***的***备胎等。此外在细节设计上还融入了复古与时尚气息，例如前LED大灯、尾部侧开门等，属于国内自主品牌硬派越野车的革新代表。目前官方还没有公开坦克300的具体动力信息，不过从目前的已知来看，新车将配备前中后三把差速锁，并带有9种驾驶模式、坦克转弯和蠕行模式，预计先期将搭载2.0T发动机+8AT变速箱组合。
▲?哈弗·大狗
级别：紧凑型SUV
哈弗大狗***用了全新的设计风格，前脸大量的平直线条配合发动机舱盖上隆起的线条、大尺寸进气格栅、粗壮的保险杠，以及具有复古韵味的圆形LED大灯，营造出气势逼人的硬派越野SUV气息。新车内饰亦得到了全面革新，无论是内嵌式中控大屏还是旋钮式电子挡把，很容易给人眼前一亮的感觉。
哈弗大狗基于长城汽车全新柠檬平台打造，其中新车搭载了1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱组合，最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛·米，未来还将提供2.0T版本进一步满足高阶用户的需要。
▲?欧拉·好猫
级别：纯电动小型SUV
在本届成都车展上，欧拉品牌发布了一款A0级纯电动SUV——好猫。作为一款纯电动车型，新车依然保持了灵动小巧的身材，只是设计上更加复古，颇有一种老爷车的神韵，同时车身尺寸也比白猫、黑猫更大，轴距达到了2650mm，驱动电机的最大功率为143马力（105kW）。
▲?东风悦达起亚·全新一代K5凯酷
级别：中型车
东风悦达起亚全新一代K5凯酷在外观上与海外版保持了高度一致，只不过针对中国消费者的喜好对部分细节进行了调整，例如本次的实拍车型就配备了四出排气样式。另外车身尺寸亦也有所增加，同时轴距更加长了50mm至2900mm。
新车内饰基本延续了韩版车型设计，环抱式中控台上方配备了双12.3英寸连体大屏，并集成了百度互联3.0系统。动力方面则搭载了1.5T+7速干式双离合变速箱和2.0T+8AT两种动力组合，其中1.5T发动机最大170马力（125kW），最大扭矩253牛·米，2.0T发动机相应为240马力（176.5kW）和353牛·米。
▲?东风悦达起亚K3?EV
级别：纯电紧凑型车
起亚K3?EV延续了K3?PHEV的设计风格，全封闭式前格栅仍保留了直瀑式多条幅造型，同时还配备了LED大灯，车身尺寸方面也与K3?PHEV车型基本保持一致，三围尺寸4650x1780x1456mm和2700mm轴距。
起亚K3?EV与K3?PHEV的内饰布局也基本相同，不同之处在于新车换装了旋钮式换挡机构，中控台仍然保留了悬浮式屏幕。动力方面根据先前申报信息显示，将搭载一台最大功率为184马力（135kW）的永磁同步电机，三元锂电池组容量56.5kWh，NEDC续航将达到490公里。
▲?上汽荣威iMAX8
级别：中型MPV
荣威iMAX8高度还原了早前iM8?Concept概念车元素，延续了“数字律动”设计语言，前脸***用了类似雷克萨斯LM的纺锤形格栅，辅以两侧收窄的LED大灯带来了极佳的视觉冲击力。车身尺寸方面，新车长度超过5米，轴距3米，定位于中型MPV车型。
目前荣威iMAX8的内饰部分还未正式公布，但结合此前的消息，内饰或将***用悬浮式中控大屏和液晶仪表盘设计。至于动力方面，新车将搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机，最大功率234马力（172kW），峰值扭矩360牛·米。
▲?长安欧尚X5
级别：紧凑型SUV
作为长安欧尚打造的一款全新紧凑型SUV，欧尚X5基于长安MPA平台打造，并将于年内上市。此前长安欧尚X5曾在重庆车展上公布了造型，新车***用了全新设计语言，前脸多少留有一丝Levante的韵味，视觉冲击力相当强。车身尺寸方面，三围尺寸4490x1860x1580mm，轴距2710mm，处在同级主流尺寸行列。
本次车展长安欧尚X5只曝光了内饰预告图，设计风格颇为简洁，全液晶仪表及大尺寸中控屏进一步提升了科技氛围，同时中控屏下方的一抹红光有可能是带呼吸效果的氛围灯。动力方面则搭载了蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率128马力（94kW），或将延续大哥欧尚X7的低售价传统。
▲?长安马自达3昂克赛拉/CX30压燃版
级别：紧凑型车/紧凑型SUV
在2020成都车展上，长安马自达3昂克赛拉和CX-30压燃版集体亮相，并将于9月份上市。两款新车最大的亮点就是搭载了马自达e-SKYACTIV?X发动机，该发动机***用了压燃点火方式，与现有的SKYACTIV?G发动机相比，除了扭力输出提升10%~30%，燃油经济性也降低了20~30%，不仅保有汽油引擎的高转速延伸性，同时更具备柴油引擎的节能效率与扭力输出反应。
推出压燃发动机可以说非常“马自达”，这家来自日本广岛的汽车制造商总能在技术上独树一帜。更为难能可贵的是，他们从来不是为了独特而独特，所追求的只是更强的性能和更好的驾乘体验，即使尚属小众车，但仍然值得懂的人去买单。
《我有车》总结：尽管本届成都车展有多达几十款新车亮相，但今天这9款的含金量都很高，如果近期有意买车的朋友不妨再等等，都会在今年内上市。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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文魏无羡
一年一度的成都车展即将拉开帷幕，今年的成都车展尽管受疫情影响有所延后，但是作为金九银十的前奏，成都车展也一直是备受期待的一次展会。今天，我们就对成都车展值得期待的五款新车进行盘点，看看有没有你喜欢的？
NO.1 哈弗神兽
哈弗神兽最早于上海车展亮相，当时还不叫神兽，而是叫哈弗XY，而随着神兽名字的公布，这款车也将于成都车展亮相。新车基于长城柠檬平台打造，***用“超时空锋锐美学”理念，格栅和前大灯融为一体，并配有贯穿式灯带，整体看上去颇为犀利。
内饰方面，哈弗神兽的设计则更为新颖，其中控大屏尺寸高达14.6英寸，且***用了不规则的造型设计，看上去颇为标新立异，12.3英寸的全液晶仪表盘以及大尺寸HUD抬头显示也让整车更具“新科技旗舰”SUV的称号。
至于动力方面，新车预计将提供四种动力可选，分别是1.5T/2.0T燃油版车型、1.5T HEV混动版车型和PHEV插电混动版车型。
NO.2坦克500
此前被命名为坦克600的硬派SUV，前不久突然被改名为了“坦克500”。不过，虽然更名成了坦克500，但这也不丝毫影响坦克品牌的火爆，毕竟坦克300在终端可一直处于供不应求的状态。
而坦克500则在延续坦克系列“越野”与“硬派”的基础上，又增添了几多商务和时尚气息，整体上看上去依然霸气十足。粗犷的进气格栅让其前脸看上去强劲有力，配合宽大的保险杠以及前大灯，整个前脸给人一种极具攻击性的视觉冲击力。
和霸气的外观相对应的，坦克500的内饰则颇具豪华感，包括触手可及的软质包覆以及充满科技感的大尺寸中控屏以及充满力量感的换挡档杆。而在动力上，新车预计将搭载2.0T/3.0T两款发动机可选，并在变速箱方面匹配9AT变速箱，同时配备四驱系统。
NO.3长安UNI-V
在长城、吉利纷纷推出高端品牌及高端车型之际，长安汽车也不甘落后，推出了长安UNI系列，尽管该系列并没有独立成长安汽车的高端品牌，但是其产品实力却拥有和WEY、领克之流一较高下的成本。
即将到来的长安UNI-V***用了轿跑车身，配合大尺寸无边框中网以及犀利的前大灯组设计，看上去就极具冲击力，溜背式车身更将整车的运动气息塑造的恰到好处，贯穿式尾灯也是时下最为流行的设计。
至于动力方面，新车预计将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩300N·m，并在后期推出2.0T及混动动力车型。
NO.4思皓曜
尽管和长城、长安相比，江淮在销量上略逊一筹，但是和大众合资之后，思皓品牌还是建树颇多。而即将在成都车展发布并开启预售的思皓曜则是最靓的仔之一。
思皓曜外观***用分体式的格栅造型显得层次分明，并***用贯穿式的灯带更显动感，同时车身***用“掀背+溜背”的造型，兼顾造型之美与设计的实用性。内饰方面，新车则***用T形布局悬浮式多媒体屏幕、钢琴烤漆面板、镀铬条点缀和赛道座椅，高档感十足。
动力上，新车将搭载一台1.5T缸内直喷发动机，并匹配湿式双离合变速箱。
NO.5 欧拉好猫GT木兰版
看完了霸气、动感的轿车和SUV，再来看一款小可爱——欧拉好猫GT木兰版。当欧拉将女性消费者作为自己的专属消费群体后，其推出的产品一直都以单萌可爱著称，而且推出产品的节奏也十分之快。
成都车展上欧拉好猫GT木兰版则将迎来上市，新车前脸***用夸张的L型獠牙装饰，撞色设计的轮毂搭配醒目的红色刹车卡钳,配合仿碳纤维装饰件全方位包裹,再加上GT专属运动尾翼，颇有女中豪杰的意思。
而性能上，新车NEDC续航里程达到480千米,0-50KM/h加速3.4秒、零百加速仅6.9秒,并拥有0.298的超低风阻，堪称小可爱中的性能之王，而这也让他无愧于GT之名。
写在最后：
无论是威猛霸气的坦克500还是娇小可爱的欧拉好猫或者是犀利感十足的长安UNI-V、思皓曜，这些车型都代表了自主品牌的发展新趋势，也同时代表了自主品牌的崛起，随着越来越多的新品到来，相信自主品牌终将有一天会超越合资，成为消费者购车的NO.1。对于以上车型你有哪些喜欢的，欢迎留言讨论。
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