说到纯电动小型车，因其比微型车更大的驾乘空间和动力表现，又比常规三厢车更小巧灵活的身板，颇受都市人群的青睐，尤其是欧拉品牌，定位为针对女性消费群体，旗下车型以猫咪的名称命名，不仅在外观上有吸引力，也更容易让人们先入为主地认为，欧拉车型只适合当“大玩具”。
但欧拉好猫GT的出现，打破了这种认知。要知道，GT从最初的Grand Tour（长途旅游型跑车）衍生到现在，已经包含有大马力、高性能、个性等等元素，那么，欧拉好猫GT的表现，是否称得上GT二字，它在技术上有何特点？我们一起来看看。
欧拉好猫GT搭载一部前置永磁同步电机，输出功率为126kW，马力达到171Ps，峰值扭矩更是达到250N·m，从参数看，已经可以媲美很多1.5T燃油引擎，而对于这样一部小型车来说，更是绰绰有余，其0-100km/h加速时间更是达到6.9秒，妥妥的“小钢炮”。
尤其是其电动车的动力属性，没有延迟，电门踩下，动力马上给到，这种毫无迟滞的顺畅感，可以给你更为***的性能感受。
欧拉好猫GT搭载容量为59.1kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程480km，按平常上下班通勤来回20km，再加上周末自驾游100km，即便豪放一点的驾驶，一个星期充一次电绰绰有余，如果省着点用，两个星期充一次电，也不会有任何压力和焦虑。欧拉GT支持快充，从30%到80%，只需30分钟，慢充则需要8个小时。
相动力相匹配的，是欧拉好猫GT外观上的GT套件所透出的运动气质。欧拉好猫GT的前脸最为突出的，是两侧的圆形双边前大灯组，环形的LED日行灯组合在大灯内部，结合下倾角度较大的引擎机盖，以及前包围两侧的黑色装饰区域，自带一种深邃的力量感，而作为GT套件的一部件，在点缀前脸下方的红色饰条，则表明它的“GT”身份。
欧拉好猫GT的车身的黑色下包围，以及轮毂上的红色喷涂装饰和红色刹车卡钳，结合车尾上部扰流板上明显的红黑GT标识，以及黑化包围的后车窗、车尾下部的碳纤纹路黑色包围一起，进一步凸显其运动范。
欧拉好猫GT的内饰延续了外观的“复古主义”，但又加入了更多的未来感的元素。包括横贯中控台的红色打底的空调出风口设计，这种扁平且直的设计元素，与中控区整体黑色的型面组合在一起，更有一种略带科技感的层次，而方向盘上的红色、门板的红色饰条，以及座椅的红色包边、中央扶手的红色缝线装饰等等，营造出车内的红黑双***调，再加上座椅头枕上的GT缝线标识，运动感满满。
欧拉好猫GT在主驾与副驾之间，形成了一个前部下凹的区域，既有放置手机的台面，以及USB接口，还有杯架，而在中央换挡区，在旋钮式换挡后面，设有无线充电板和置物槽；车内为后排也提供了一个USB充电口，这在同级车上并不多见。
欧拉好猫GT的长城柠檬纯电架构，车身尺寸4254/1848/1596mm，轴距2650mm，后备厢容积不大，为228L，但把后排座椅放倒之后，可以扩充至858L，不论是个人日常使用，还是偶尔旅行放置大行李箱，也是绰绰有余了。
而在新能源车上常见的各种智能科技配置，欧拉好猫GT也都有。比如，360°影像系统，很实用，不论是倒车，还是穿行在窄街小巷，让驾驶感受轻松不少。
其远程控制功能对于南方的车主来说也很方便。尤其在夏天，车停路边，办完事上车，开门一瞬间，那股扑面的热浪可以把人推出好几米，座椅更是可以做“铁板烧”，欧拉好猫GT可以通过手机APP，远程开启车辆通风，等上车时，车内清新如常。
其他主流配置，欧拉好猫GT一样不少。包括语音交互，比如语音导航、空调控制和天窗控制，又或者想听歌，一句话就可以搞定。
应该说，欧拉好猫受到市场欢迎不是没有原因的，尤其是好猫GT，不仅有经典耐看的外观和内饰，它在智能交互、舒适便捷的配置，以及安全科技上，主流配置一样不少，更重要的是，好猫GT所搭载的高效电机，以及它的续航表现，出乎很多人的意料，也一举打破了人们对于欧拉品牌车型“太过温柔”的印象。
好猫GT全面的产品力，在同级别市场上，凭借性价比优势，已经赢得属于自己的市场地位。
本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
2022款欧拉gt410版怎么样？我看买了好猫GT顶配的为啥都卖了
2020?北京车展，欧拉带来了好猫?GT?版车型，同样是出自咖啡+柠檬架构下首款新能源车型，那么?GT?版与普通版又有哪些区别呢，一起来看看吧。
外观方面，?欧拉好猫?GT?版与普通版差别不大，都是基于“复古未来主义”设计理念打造而成，延续了欧拉家族一贯的圆润设计风格，两个圆圆的大灯有保时捷的蛙眼的味道，非常可爱，正面看上去还有一些呆萌的感觉。
整个车身主色调为灰色，辅以橙色加以装饰，从前机器盖开始，一条类似赛道的拉花延伸至后尾箱，使整辆车富有活泼的味道。
并且新车增加了更多的运动套件，前唇上还标有?GT?字样，用来提升整车的运动气息。
类似的车身装饰随处可见，前脸下唇和侧进风口处，用深灰色塑料饰板进行装饰，继续给人强烈的运动感。
车身侧面，流畅的线条从前机器盖开始延续，在?D?柱稍稍向上弯曲，直到尾灯结束，整个侧面显得非常顺滑。
GT?版车型还将后视镜做成了黑橙的撞色，非常个性。
尾部造型十分圆润，也***用了时下流行的溜背式设计，细长的刹车灯位置较低，日常行车还需要注意一些。
在上方也装备了微微上翘的扰流板，透出一丝可爱，不仅给人更强的运动感，对于空气动力也是略有帮助;并且扰流板两侧也有明显的黑橙“GT”字样，来表明它是“GT”车型的身份。
同样在下方，***用撞色的扩散器设计，刹车卡钳也被喷成红色，车身的每一处装饰都在提醒你，我是一个?GT?版车型。
环顾车身四周也发现了多个摄像头，说明?GT?版车型还配有?360°?影像系统。
车身尺寸方面，新车定位于纯电动小型SUV，长宽高分别为?4235mm*1825mm*1596mm，轴距?2650mm。
内饰方面，新车的中控整体与普通版车型保持一致，与外观相同的橙色点缀进一步增加了内饰的运动感。双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口，圆润的风格与整车气质相得益彰。
如此富有运动、个性的外观，动力是否也会像造型一样激进呢，答案当然是肯定的，但目前官方还没有公布具体动力参数。参考普通版配备了一台最大功率?105kW，最大扭矩为?210Nm?的永磁同步电机。
续航部分，普通版车型将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池能量密度为?177.20Wh/kg。官方称工况下的电耗为?13.2kWh/100km，NEDC?续航里程达?501km。GT?版等待后期官方消息。
本次北京车展，欧拉好猫全系车型都没有公布价格，不过稍作等待，过段时间就会发布预售价格，喜欢好猫的你们，这样一台外表凶猛，内心可爱的猫猫，你?Get?到了吗?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长城欧拉好猫GT北京车展亮相，NEDC续航里程达501km
根据目前的市场反馈和相关评测，2022款欧拉GT410版相比之前的车型，整体配置和表现有所提升，例如电池功率更强、最高续航里程增加、内饰品质更优、智能互联系统更完善等等。但同时，由于欧拉汽车品牌和整体电动车市场的竞争日益白热化，消费者的选择也更加多样化和个性化，具体消费者的购车决策因人而异，有些车主选择卖车可能是出于个人因素，例如需要***、更换其他车型等等。
另外，好猫GT是比较早期的欧拉推出的车型，与目前的GT410版相比，在一些方面可能存在一些差距，例如电池容量、续航里程、车身尺寸等等，这也可能是消费者更换车型的一个原因。因此，如果您对GT410版感兴趣，建议您进行更详细的了解和试驾，看看是否符合自己的需求和喜好，以做出更明智的购车决策。
望***纳，谢谢
欧拉颜高又实用，买车的不二之选
9月26日，长城欧拉好猫GT在2020北京车展首次公开亮相。新车是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款车型。
欧拉好猫GT的外观方面，***用家族式最新的设计语言，基于“复古未来主义”理念打造而成，?欧拉好猫GT在外观上新增了运动套件和双拼配色，有效的提升整车的运动气息。
欧拉好猫GT的内饰部分，中控整体与普通版车型基本保持一致，圆形的电子档把，搭配双连屏设计，营造了强烈的科技氛围。车内融入了大量的圆角元素，满足年轻消费者们的个性化需求。
新车的动力方面，搭载的永磁同步电机，最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛米，配备三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为欧拉旗下的一款小型车，?欧拉好猫指导价为10.39-14.5万，车身尺寸为4235*1825*1596?mm，轴距为2650?mm，空间方面令人满意。
这款车是5门5座两厢车，配备一台纯电动发动机，最大功率105kW，官方百公里综合油耗-未取到值-，变速箱是电动车单速变速箱，动力绝对够用。
欧拉好猫的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一，并且纷纷表示好评。那么，究竟欧拉好猫外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢？从汽车之家大数据来看，这款车是5门5座两厢车，配备一台纯电动发动机，最大功率105kW，官方百公里综合油耗-未取到值-，变速箱是电动车单速变速箱，动力绝对够用。
以上看了这么多，对欧拉好猫你是否已经心动了呢？赶紧到店试驾体验一下吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #欧拉
