前段时间，领克08正式首发亮相。按理说作为一款五座中型SUV，它的热度应该不如当年的01和09。可从先前08的官图曝光开始，其热度就一直居高不下。而经过仔细分析之后不难发现，它自身的产品亮点是主因。
先说外观设计，这也是领克08引发大家讨论最多的点。它是首款***用全新都市对立美学家族化语言的量产车型。从名字上就可以知道，这套语言是在领克目前都市对立美学基础上升级而来的。
它最早是出现了在领克的The Next Day概念车上。
当时那台车运用大量折线构造出复杂的形面，再加上渐变的涂装，整车好似接受了清晨第一缕阳光照射一般，代表了领克品牌未来的设计方向。
如此看来，08几乎是照搬了整套设计，大量的折线让整车充满了凌厉感。
配合上下方都市天际线样式的贯穿式灯带，呈现出前所未有的立体感和未来感。
侧面，更多的棱切线条与角度更加倾斜的D柱，让其在视觉上更年轻、运动。尾部的设计，它同样用上了贯穿式灯带，官方的名称叫做盈能晶体贯穿式尾灯，和前脸形成呼应的同时，也营造出了力量与美感。
可以说，08这款车是领克品牌创立以来，外观设计上带给人震撼感最多的一款产品。
车内部分，08最吸引人的莫过于12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸的中控大屏。其内置了魅族的Flyme Auto系统。
这套系统集成了home虚拟按键，从而最大限度简化操作流程。与此同时，它还能支持分屏操作，让车机的交互逻辑更加接近于我们日常使用的手机，大大降低了操作门槛。
至于92英寸的***AR-HUD，其则是集成在“科技悬浮岛”上，最大限度保证驾驶者的视野和安全。
动力总成方面，预计08会主推搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统。这套动力总成在01EM-P上已经在使用了，无论是口碑还是实际表现都非常出色。从目前账面的产品力表现看来，领克08的确表现得非常能打，引发关注最多也就自然而然了。
而从另一个角度去看，领克推出08这款车型不仅是为了填充产品线，更是为了试水。要知道，一套全新的家族化语言本身就是需要适应过程的。08作为一款全新的产品，在其身上运用全新的语言是顺理成章的，一旦消费者在短时间内无法快速接受，对于热门车型的销量也不会有影响。如果消费者反响很好，则可以以此为契机慢慢去替换目前这套家族化语言。
现在唯一不确定的是售价。毕竟，定位上它是低于09的，售价上限当然不能对旗舰形成威胁。向下，领克08也需要和吉利的产品拉开差距，体现出自己独特的价值。如何去平衡就是接下来要做的工作。我相信，只要有一个合适的售价，这款车型是有非常大潜力成为爆款的……
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前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。领克08的底盘***用前置前驱的驱动方式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，装配的是19英寸铝合金轮毂，显得比较运动，能有效降低底部剐蹭、撞击对电池包造成的伤害。
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