蔚来ec6价格多少钱一辆_蔚来ec6价格多少钱一辆车

tamoadmin 0
  1. 蔚来EC6售价36.8万-52.6万元 百公里加速4.5秒
  2. 蔚来EC6成都车展正式上市 补贴前售价36.8万-52.6万元
  3. 电车严选 | 蔚来EC6购车手册 续航430-615km 售价36.8-52.6万元

蔚来EC62020款是一款蔚来旗下的中型SUV,其官方指导价为368000元-526000元。蔚来EC62020款440KM性能版的官方指导价为408000元,目前宁波市部分经销商有最高14400元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为393600元,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险13296元,最终的全款落地价为408346元。

蔚来EC6前脸设计十分青春,搭配封闭式中网,给人一种年轻有活力的感觉。

蔚来EC62020款440KM性能版内饰色调选择了黑色,辅以黑色饰条,再搭配饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。另外,该车标配了远程启动、360度全景影像、自动驻车等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

蔚来ec6价格多少钱一辆_蔚来ec6价格多少钱一辆车
(图片来源网络,侵删)

动力方面,蔚来EC6配备了一套纯电动系统搭载了总功率为400kw,总扭矩为725牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为440km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架的组合,并***用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

蔚来EC6售价36.8万-52.6万元 百公里加速4.5秒

近些年来,一方面不断有新政策推出落地,另一方面技术也在不断更迭,我们发现越来越的多的消费者愿意考虑纯电车型。今天咱们就来看看众多车型中的一份子——蔚来EC62020款440KM签名版,顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。

接下来看下配置,蔚来EC6配备并线***、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等九项安全性配置。此外,该车还配备了车内香氛装置、自动驻车、电池预加热等二十六项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价,蔚来EC62020款440KM签名版的官方指导价为468000元,目前成都市最高优惠幅度为14400元左右,所以这款车的终端价格为453600元,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险14895元,最终的全款落地价为469945元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

蔚来EC6成都车展正式上市 补贴前售价36.8万-52.6万元

7月24日,蔚来第三款SUV-EC6正式上市,售价区间为36.8万-52.6万元。新车定位轿跑型纯电SUV,分为签名版、运动版和性能版三个版本,仅提供70kWh、100kWh两种容量电池组,其中100kWh版本将在12月份交付。需要指出的是,蔚来将为EC6首任车主提供终身免费质保、终身免费换电、终身免费道路救援、终身免费车联网服务、终身免费异地加电等5项服务。

15秒读懂蔚来EC6:

1、溜背造型设计+隐藏式门把手,降低风阻,百公里加速仅4.5s

2、NEDC续航里程最高达到615km,超特斯拉Model?Y

3、2.1平方米穹顶式玻璃车顶,车内视野开阔

在竞品方面,蔚来EC6对标的是特斯拉Model?Y,Model?Y国产项目已经正式启动,将于明年在上海工厂投产。Model?Y已开启预售,该车双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元和双电机全轮驱动高性能版53.5万元。蔚来EC6双电机版在续航方面对比特斯拉有一定优势,该版本百公里加速时间仅为5.6s。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

电车严选 | 蔚来EC6购车手册 续航430-615km 售价36.8-52.6万元

7月24日,2020成都车展正式开幕,蔚来全新车型EC6在车展现场正式上市,新车推出签名版、性能版和运动版三个版本共6款车型,售价区间为36.8万-52.6万元。另外,每个版本车型还有70kWh和100kWh两种动力电池可选。首批车型将在9月下旬交付(70kWh),搭载100kWh电池包的车型预计2020年12月开始交付,电池租用购车政策的详细信息会在不久后公布,对这款车型感兴趣的消费者可以持续关注。

蔚来EC6属于换电型纯电动汽车,根据最新补贴政策,EC6全系车型都可获得1.8万元的补贴,因此实际购车款将在以上价格上优惠1.8万元,起售价仅为35万元。此外,购买EC6的首任车主依然享受终身免费质保、终身免费换电、终身免费道路救援、终身免费车联网服务和终身免费异地加点的尊贵服务。

EC6定位为纯电动轿跑SUV,新车是基于蔚来ES6开发。外观部分,新车前脸***用了与ES6相同的设计,X-Bar设计语言不仅极具识别性,同时还营造出了非常强烈的科技感。

车身侧面是EC6的重点,也是这款车型与ES6最大的不同。其***用了溜背式轿跑SUV车型设计方式,轿跑式车身设计塑造出兼具动感与优雅的车身比例。也正式因为优美的车身造型,也赋予了EC6优秀的空气动力学表现,风阻系数低至0.26Cd。

车尾主要特点也是溜背造型,其他细节方面还是保持了ES6的设计语言,细长的立体式LED示宽灯,凹凸有致的后尾箱盖都让整个车尾看起来非常有特点。不过整个后尾部视觉效果略微偏高,相比于侧面造型来说,缺少了一丝柔美,如果后期增加个小尾翼,视觉上可能会更加出色。

外观细节上,其车顶***用了一体化穹顶式玻璃车顶,***用的双层高强度钢化玻璃,总面积达?2.1?平方米。EC6?的全景天幕式玻璃天窗能隔绝超过?83%的热量,以及?99.9%的紫外线。

内饰部分也延续了蔚来家族式的设计风格,但是EC6蔚来使用了全新的配色和用料。上图内饰官方名称为喜马拉雅棕,用料方面中控台上方和门板上都使用了触感细腻的?Microcloud?纤云材质。

EC6首次***用?Haptex?和织物镶拼材质座椅,搭配全新的喜马拉雅棕内饰主题,带来时尚且温馨的舒适体验。另外,EC6全系标配?Microfiber?超纤绒顶棚与N***a?真皮运动方向盘,9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸***多点触摸中控屏以及高级环绕音响系统(配备12个扬声器和6种音场模式)也是标配。

动力方面,签名版和性能版搭载前160kW永磁电机+后240kW感应电机组成的双电机智能四驱系统,其峰值功率544马力,最大扭矩725N·m,0-100km/h加速最快4.5秒。运动版车型搭载前、后160kW?双永磁电机,0-100km/h加速可达5.4秒。

续航方面,蔚来为每个版本车型都提供了70kWh和100kWh两种电池包可选,其中运动版车型搭载70kWh电池包车型NEDC综合工况续航为430公里,搭载100kWh电池包车型续航为605km。性能版和签名版车型搭载70kWh电池包和100kWh电池包车型对应续航分别为440km和615km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展首日,蔚来EC6正式上市,新车定位为纯电动中型轿跑SUV。我们可以认为EC6是ES6的Coupe版本,溜背式设计的加入将EC6与ES系列的功能区分开,新车降低了一些装载能力,与之相应的是运动感油然而生。EC6与当打车型ES6拥有相同的长度、宽度、轴距;EC6的后备箱容积为510-1405L,相较于ES6的后备箱容积584-1433L有一定减少。

与其他汽车品牌大不相同的是,蔚来汽车的核心价值体现产品、服务两个并行的方面。而以服务为基础的用户社群建设等因素,更被认为是使蔚来跻身新豪华品牌的关键点,也是旗下车型入门价格的托手。全新EC6依然是入门即豪华,起售价也需要36.8万元。

蔚来EC6运动版:搭载前后双永磁同步电机,每台电机最大功率为160kW,系统功率达320kW,0-100km/h加速时间为5.4s。电池包分为70kWh/100kWh两个版本,NEDC续航里程分别为430km/605km。

蔚来EC6性能版:搭载最大功率160kW的前永磁同步电机,最大功率240kW的后异步感应电机,系统功率高达400kW,0-100km/h加速时间仅为4.5s。电池包分为70kWh/100kWh两个版本,NEDC续航里程分别为440km/615km。

蔚来EC6签名版:与性能版***用相同的动力总成,区别在于配置有大幅度提升。EC6签名版标配定制签名板、定制徽章组成的个性签名套装,此外20英寸多辐哑光合金轮圈、NOMI?Mate?2.0车载机器人、乐享套装、增强显示套装、NIO?Polot精选包等配置均属标配,这些配置在性能版上面需要付费选装

蔚来EC6运动版

NEDC续航里程430km-605km

补贴前售价36.8万元-42.6万元

即使是入门版本,蔚来EC6运动版的售价也达到了36.8万元。与之相应的是此版本具有许多自主品牌纯电车型顶配版本的配置:动态悬架阻尼控制(CDC)、前Brembo四活塞制动卡钳、N***a真皮方向盘、主副驾座椅电动调节、手机无线充电等。在蔚来ES6将入门版座椅调整为Haptex与织物拼接材质之后,EC6入门版本也同步了这种材质。如果选择运动版并且不选择任何选装配置,体验仍然不错,依然可以买到一台高机械素质、用料高档、0-100km/h加速时间仅5.4s的暴力机器。

蔚来EC6性能版

NEDC续航里程440km-615km

补贴前售价40.8万元-46.6万元

蔚来EC6性能版较上一版本主要的变化是动力性能,并在尾部增加了高性能版本尾标。EC6性能版的系统总功率由320kW提升至400kW,0-100km/h加速时间达到4.5s。至于NEDC续航的参数提升了10km,这一点提升可以忽略不计。配置方面,性能版较运动版增加了实用又好玩的主动式空气悬架、前大灯水平自动调节。

整体配置水平来说,运动版与性能版近似,适合酌情选装少量配置。如果选装过多,则不如直接选择签名版。

蔚来EC6签名版

NEDC续航里程440km-615km

补贴前售价46.8万元-52.6万元

蔚来EC6签名版增加了个性签名套装,包含定制签名板、徽章,可以自定义图形进行个性化设置,前两个版本选装此套装需要4500元。蔚来的明星NOMI机器人在运动版、性能版车型上标配的是NOMI?Halo,签名版配备的是NOMI?Mate?2.0,前两个版本选装需要4900元。

我们来速览一下签名版标配配置的明细:

1、增强显示套装(中低配选装需6500元)

包含增强平视显示系统?(HUD抬头显示)、自动防眩目外后视镜

2、乐享套装(中低配选装需5000元)

包含方向盘加热、后排座椅加热、智能香氛系统、门槛踏板迎宾灯。

3、NIO?Pilot全配包(中低配选装需39000元)

其中,NIO?Pilot全配包包含价值15000元的NIO?Pilot精选包

NIO?Pilot硬件系统为全系标配,随时可选装软件系统,精选包需要15000元,全配包需要39000元。

选装精选包即可在高速公路上完成自动跟车、道路居中等驾驶***功能,并且车辆具有来车监测、预警与主动制动功能。选装全配包后可以体验转向灯自动变道、道路标识识别、拥堵***等提升体验的驾驶***功能。

还有一些配置,在签名版上也需要选配:

1、女王副驾(全系皆需选装,8500元)

包含电动腿托脚托、亲子模式座椅布局、副驾座椅超长滑轨。女王副驾仅在蔚来ES8车型上全系标配,ES6、EC6顶配版本也需要选装。

2、N***a高级内饰套装(全系皆需选装,21000元)

包含前排座椅通风、前排座椅***、高级N***a打孔真皮座椅、高级N***a真皮内饰包覆。

3、南极星蓝外观颜色(全系皆需选装,10000元)

蔚来EC6的外观颜色可免费选择深空黑、云白、星灰、火星红、极空蓝;南极星蓝全系皆需付费选装。

不难看出,蔚来ES6在车型定位方面大体与ES6相同,最大的不同体现为EC6是一台更具运动感的轿跑SUV。在ES6热销的背景之下,EC6的成功与否似乎仅取决于用户要大空间还是大溜背。EC6的销量也将在下一阶段为我们解读出,40万左右级别纯电SUV用户更喜欢实用还是更喜欢个性。对于EC6的三个版本,编辑认为不需要做出明确推荐,还是那个原则:不爱选装或少量选装就选运动版、性能版,想选的太多直接上签名版。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

标签: #选装

上一篇比亚迪汉ev首付最低多少,比亚迪汉ev首付最低多少

下一篇当前文章已是最新一篇了