不止M5智驾版,还有M9。
4月17日,在nova 11系列及全场景新品发布会上,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东正式发布了AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版(问界M5智驾版)。
![问界科技有限公司,问界m9落地价分期月供多少](https://www.kfmdiabc.com/zb_users/upload/2024/05/20240516005427171579206777124.jpeg)
活动现场,他又开启“怼天怼地”模式,先是吐槽车展一些新车的车机界面完全抄袭鸿蒙座舱,但未能抄到精髓,即软件、体系化构架和生态能力;后又表示特斯拉智驾技术不如华为,“但不要笑话特斯拉,很多企业还不如它”。
总之,一顿无差别攻击,与前一日在智能汽车解决方案发布会上的沉稳判若两人。
差异化出现的很大原因或许是因为,前一日是技术发布,还有一些合作伙伴在场;当天则是新品上市,新车即将进入市场搏杀,且这款产品对于问界、对于华为都非常重要。
Δ 问界M5智驾版技术、配置情况
作为问界模式下的首款车型,M5一直承担着品牌销量重任,2022年也是表现喜人,但2023年以来销量进入瓶颈期。
最新数字显示,今年一季度问界品牌销量仅为11659辆,相比去年月销过万降幅明显。
此时,华为选择用智驾技术赋能,将问界M5作为HUAWEI ADS 2.0首发搭载车型,意图也是十分明显了:补足问界M5智能化最后一块短板,***销量。
01
无限接近L3,余承东拉来特斯拉对比
问界M5智驾版未上市之前,智驾领域一直是问界品牌的短板,就连能言善辩的余承东也只能用“够用”两字来形容。
毕竟,此前问界M5的***驾驶功能是由博世提供的L2级别系统,只支持自适应巡航、车道保持等基本功能,用“够用”形容都有些勉强。此次升级为问界M5智驾版后,则得到了质的提升。
Δ HUAWEI ADS 2.0技术
问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型,配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达,叠加全新天线技术带来信号翻倍,可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。
“HUAWEI ADS 2.0在技术上无限接近L3,我们说是L2.99999……”余承东表示,期待国家法规早日制定完善后,能真正走向L3,去大幅度减轻驾驶疲劳,提高安全。
余承东以特斯拉为例进行了对比,他表示,在夜间强眩光情况下处理行人“鬼探头”问题时,特斯拉在20km/h的情况下,依然会撞击到人,而问界M5智驾版可以在50km/h的速度下稳稳停下;在遇到夜间无灯隧道出现侧翻车,特斯拉20km/h时速下仍然无法躲避,问界M5智驾版在60km/h的速度下也可以很好的识别并且刹停。
Δ 与“车型T”对比紧急制动技术
此外,在白天遇到自行车横穿情况,特斯拉在30km/h时速下,无法进行识别到并导致事故的发生,问界M5智驾版则可以在60km/h的速度下稳稳停下。
他总结称:华为在智驾领域优于特斯拉,而特斯拉优于很多车厂。
问界M5智驾版之所以能够及时处理上述情况,实现方式是:通过融合感知BEV网络,能轻松“看得到”白名单障碍物并进行处理;之后,通过搭载的华为融合感知GOD网络,能“看得懂”异形障碍物;在此基础上,结合道路拓扑推理网络,问界M5智驾版便能“看得懂路”,最终实现有图无图都能开的类人驾驶体验。
Δ 与“车型T”对比紧急制动技术
在实现“有图无图都能开后”,华为城区NCA(智驾领航***)将向更多城市开放。
据余承东介绍,华为高阶智能驾驶系统系统可覆盖90%城区场景,已经在深圳、上海、广州落地,重庆、杭州也将在今年二季度解锁。不过,这些城市还是基于高精地图技术,且广州、重庆、杭州为部分区域覆盖。
今年三季度,华为城区NCA还将实现15个无图城市的落地,四季度又将新增30个无图城市的落地,达到45城。
Δ HUAWEI ADS 2.0城区商业***
余承东进一步指出,HUAWEI ADS 2.0能够让“因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故减少90%”。
他还隔空回应了业界大佬(或为王传福)此前关于“无人驾驶是胡扯”的言论,他表示:“说自动驾驶是扯淡有两个原因:或者是对行业不了解;或者是故意这样说的,自己没做好,来打击一下行业。”
02
从加到减,HUAWEI ADS路线变更
尽管从余承东的描述来看,HUAWEI ADS 2.0的功能非常强大,但它的传感器配置并不算多,包括1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达。
而HUAWEI ADS 1.0则配置五大类34个传感器,无论是极狐阿尔法S全新HI版,还是阿维塔11都搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗***摄像头和12颗超声波雷达。
显然,HUAWEI ADS 2.0在传感器方面进行了“减法”处理。
Δ HUAWEI ADS 2.0传感器配置
实际上,华为的智驾方案曾经可能也考虑过“加法”,毕竟同样***用华为智驾方案的机甲龙搭载了4颗激光雷达、7颗***摄像头、5颗毫米波雷达、4颗***环视摄像头、12颗超声波传感器一共32个传感器。尽管传感器数量上不如HUAWEI ADS 1.0,但确是全球首个5重360°全覆盖的超能感知系
统,明显更“卷”了。
如今,随着HUAWEI ADS 2.0的发布,可以看出,华为正试图降低智驾成本。
毕竟此前不止一位华为高管表示,HI模式太厚重(智驾技术),研发成本居高不下。
余承东本人也曾在去年中旬的第十四届中国汽车蓝皮书论坛上直言,“汽车业务是华为唯一亏损的业务,一年十几亿美元,直接投入7000人,间接投入1万人,其中百分之七八十都投入在智能驾驶***领域。”
Δ 问界M5智驾版
而就在此次发布会前一天的智能汽车解决方案发布会上,余承东也表示,ADS 2.0系统选择摆脱了对高精地图的依赖的很大原因,也是处于成本考虑,高精地图***集等成本太高了。
显然,性价比更高的智驾产品更被华为认可,而这也是当下很多企业的选择。
大卓智能CEO谷俊丽此前接受《赛博汽车》***访时曾表示,一定要让智驾回归产品逻辑。她认为:“一款不挣钱的产品,它的定义在汽车行业可能就是有问题的。”
此外,以技术见长的小马智行在近期举办的技术分享日上,也把“性价比”作为乘用车智驾业务的主打卖点。
在经历多时的堆料、卷配置后,自动驾驶赛道都开始“现实”了起来。
不过,做了减法的ADS 2.0也不算便宜。余承东透露称,华为ADS系统成本需要3万元。
Δ HUWEI ADS功能与价格
据悉,HUWEI ADS包含基础包、进阶包和高阶包,目前已合作商用车型都是基础包和进阶包随车标配,高阶包可选择购买。其中,HUAWEI ADS 2.0一次性购买36000元,订阅包年7200元,订阅包月720元。
针对后续“消费者购买HUWEI ADS系统,是否是直接从华为购买”问题,有华为相关人士向赛博汽车表示,车企通常会赠送1年或几个月的高阶包,如果到期了,那用户就可以直接购买订阅包,这相当于后向营。
03
售价27.98万起,余承东坦言降本能力不足
作为一款新品,问界M5智驾版升级的不仅是智驾方案,还有多项技术。
首先是智能泊车。据余承东介绍,问界M5智驾版首度搭载的记忆泊车,使车辆能在***环境自主学习并3D立体建模,固定停车位一次泊入后,后续将自动规划路线泊入;能处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车***等超过160种泊车场景,车位识别率高达96%,泊入成功率95%。
其次是搭载了HarmonyOS 3智能座舱,实现多项全新软硬件技术的上车,包括:空间音频技术的首次上车;后排搭载HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口;车机与手机进一步融合,手机应用内地址导航流转功能,手机一碰即可车机导航等。
Δ 问界M5智驾版价格
“大家可能最关心的就是价格了。”余承东宣布:增程版问界M5后驱智驾版27.98万元、问界M5四驱智驾版29.98万元;纯电版问界M5智驾后驱版28.98万元、问界M5智驾四驱版30.98万元。
尽管这是一个颇具吸引力的价格,但余承东反而谦虚了起来,他说:“如果问我们这个车有什么缺点,那就是成本太高了,整车要20多万,智驾3万多,我们压成本能力还是有点低”。
可能是最近车企间“价格战”太激烈,余承东给外界打了个预防针。
04
One more thing:问界M9
就在大家都以为活动即将宣布结束时,华为也带来了“One more thing”——问界M9,增程版及纯电版于2023年4月17日开启预订,并将于2023年第四季度正式发布。
根据余承东介绍,作为华为深度赋能的旗舰产品,华为智能汽车全栈技术解决方案将全部搭载至问界M9,这包括:智能座舱、智能驾驶、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦、HUAWEI SOUND等。
此外,问界M9还将搭载全球最大的一体压铸后车体,***用国内领先的9000吨压铸设备,零部件集成度大幅提升。
新车价格在50-60万之间,但眼光却不止于此。
Δ 问界M9售价在50-60区间
在理想说出“500万以内最好的SUV”、魏派蓝山说出“比500万以内最好SUV更好”后,余承东也带来了金句:重新定义1000万以内的豪华SUV。
他甚至表示,冰箱、电视、沙发,都只是小康水平,真正的豪华超出你的想象,M9会带给你。
显然,后续问界产品都将搭载HUWEI ADS系统。余承东已经不满足于问界只在智舱领域是“天花板”,他还要在智驾上“遥遥领先”。
而拥有华为智驾技术加持后,问界品牌能否会迎来销量突破?期待市场给出答案。
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裸车大概8万,分期买车除了首付款,还要准备大概多少钱?
对于不少国内消费者来说,大尺寸SUV是他们非常追求的,毕竟大气的车身更符合国人的审美。作为雪佛兰旗下车型中的一员,探界者2021款535T领界版是一些消费者所关注的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面,探界者配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外,该车还配备了主动降噪、远程启动、上坡***等九项舒适性配置。
落地价方面,我们以探界者的入门版本2021款535T领界版为例来算一算,这款车型的官方指导价为169900元,目前宜昌市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在193739元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要50***0元才可落地,月供为3692元。
总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
上汽大通MAXUSV902019款落地价多少?上汽大通MAXUSV90裸车价
大家好,我是汽车人,说的是汽车事,关注我了解更多的买车用车技巧。
老大是问的分期买车除了首付款,还要准备大概多少钱?裸车大概8万?分期买车一般组成是首付款+购置税+保险费+手续费+上牌费,除了这些,如果还是有其他费用就是不合理的,我们买车的时候不要被忽悠了。
如果是8万的裸车的话,我们一般按揭首付比例是按照30%的,因为老大也是没具体首付比例是多少,我这就是按照首付30%的比例来计算的,这样的话首付款为24000元,贷款是需要56000元,这样三年月供是需要1685元。
购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:6838元。
保险费
:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,最终是需要5383元。
手续费:是需要3000元。
上牌费:自己去的也就是需要130元。
这样的话裸车价格是8万的车首付30%的按揭落地价格是首付款+购置税+保险费+手续费+上牌费24000+6838+5383+3000+130=39351元。这样的算的话你是总共要准备39351元。
最后提醒你一句要是有钱最好全款,我三年贷款50000利息一共9000加3000手续费都12000了,太高。实在没钱要贷款,最好先去银行试试,利息低。还有我朋友说大众一般有两年免息你可以去看看
我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。
售价在二十几万的车,其综合素质肯定是还不错的,价格上也能被大多数消费者接受。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的重要角色,上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座是不少消费者所关注的车型,接下来小编就为大家简单介绍一下这款车,顺便再算一算它的落地价吧。
该车长宽高5498/2062/2545mm,轴距3366mm。车侧呈现出方正的设计风格,造型硬朗,宛如一位“硬汉”。
功能配置方面,上汽大通MAXUSV90配备了胎压报警、主/副驾安全气囊。另外,这款车还配备了后排侧隐私玻璃、倒车影像、自适应巡航等四项舒适性配置。
动力方面,上汽大通MAXUSV90配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为375牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是钢板弹簧非独立悬架,并***用了前置后驱的驱动形式。
价格方面,我们以上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座为例来算一算,这款车型的官方指导价为224100元,目前武汉市的最低报价为214100元,比官方指导价优惠了10000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在243080元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要64230元才可落地,月供为4614元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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