可以上高速,欧拉白猫最快可达到107KM/h,因此是可以上高速的。
这车最高时速官方数据102百公里每小时,跑高速的时候可以达到107KM/h,如果是下坡最快我达到过110KM/h。百公里时速的驾驶感觉稳重,没有明显的轻飘感。但是遇到大货车高速经过的时候还是会受到气流的影响,有稍微抖动的感觉,可能跟白猫车身比较高有关系。
在高速服务区充过一次商用电。一排8个充电桩,只有我一辆车。我第一次使用,按照屏幕提示,拔枪扫码充值,流程简单不繁琐。就是大功率充电桩的电缆有胳膊那么粗,力气小的女生拿起来可能会有点吃力。半个小时就能把电从30%冲到80%,也就是服务区上个洗手间、礼品店转一圈的功夫。如此,让长途出行变成了可能,偶尔应急还是不错的。
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相关介绍:
1、欧拉白猫是单电机车型,并且这款车的电动机是前置,所以这款车也是前轮驱动。欧拉白猫全系都使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。这种电池的能量密度更高,重量也更轻。
2、欧拉白猫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本。
十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫
欧拉能开350公里左右,但也要看具体路况和个人驾驶习惯,续航能力会有变化。以下是关于欧拉耐力的详细介绍:欧拉的耐力:在充满电350km续航,全天气温在-6到-2度之间的情况下,on空调节和off空调节的差别明显,350km标定下on空调节的实际续航在140km左右,损耗40%和off空欧拉的力量:欧拉好猫***用前置单电机布局。永磁同步电机最大功率105kW(143Ps),峰值扭矩210n·m,最高速度可达150km/h,标准续航和长续航车型配备磷酸铁锂电池和三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh。欧拉油耗:根据欧拉好猫的实际油耗数据,该车型实际平均油耗为16.59L/100km。
别看哥们儿小,满电挺能跑,续航501公里萌系新能源,欧拉好猫
近年来,电动汽车成为受到全民关注的车市热话题,除了传统汽车品牌挺近电动车市场之外,还有许多全新成立的新能源汽车品牌出现在大众视野里,新品频发,惹人关注。但绝大部分续航里程超过400km的电动汽车价格都要超过20万。而价格便宜的车型纯电续航里程又只有200km左右,整车品质感也跟不上潮流。
近期,长城旗下纯电动车品牌欧拉推出一款全新车型——好猫,特别值得关注。因为它在10.50-14.50万元(预售价)的价格区间内,提供了最高501km的续航里程,和相当潮流有范儿的内饰设计。
外观潮流
欧拉好猫外形设计小巧灵动、曲线起伏,再配合双色车顶和有神的大灯,看起来非常时尚靓丽。有人说好猫的线条有点像MINI,小编却认为好猫的设计自成一格,潮流又精致,只是些许复古设计在风格上与MINI有点接近而已。
但区别也是明显的,MINI的设计风格偏向复古、经典和所谓的英伦风更多一些,而好猫的复古只是整体风格的点缀,更多的还是时尚的潮流感。
好猫的车身长宽高为4235×1825×1596mm,轴距为2650mm。好猫的车身尺寸比白猫、黑猫等车型要更大一些,预计将为后排乘客带来更好的乘坐空间,也更加适合家庭使用。
内饰精致
好猫的内饰设计格调与外观一脉相承,以米色+蓝色为主色调上下分割,并在中控台边缘处加入了白色的缝线以点缀。两块并排相连的大屏幕凸显出科技感,常用的功能也保留的实体按键提升了操作便利性。这些按键都***用了镀铬包边,虽然没摸到实车,至少看上去还挺精致的。空调出风口则由中间的装饰条连成一条直线,这是长城许多车型惯用的做法,让人看起来感觉这辆车更宽一些。
续航超长
好猫全系搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的,型号为TZ153XS000的驱动电机,最大功率为105kW(143PS),峰值扭矩为210N·m。这台电机可以支持好猫以最高150km/h的速度“奔跑”,跑高速也足够用了。
电池的形式和容量则有两种配置,标准续航版(10.50万元-12.50万元),搭载47.8kWh容量的磷酸铁锂电池组,工信部续航里程为401km。长续航版(13.50万元-14.50万元)则搭载容量为59.1kWh的三元锂电池,工信部续航里程为501km。好猫还***用了旋钮式换挡档杆,并配备电子手刹+AutoHold功能,驾驶便利性上佳。
写在最后:?欧拉好猫向我们展示了一辆售价仅10万元出头的小型SUV能够达到什么程度,它不仅外观颜值在线,内饰精致潮流,空间也能满足四人同时乘坐。更关键的是,续航里程达到了500km(长续航版),城市通勤为主的工况,一周一冲完全OK。电动汽车时代,真的来了!
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大家好,这里是Panda车评,我会在这里发布新鲜的汽车资讯,帮你选到适合自己的车型。
最近老发新能源车,不知道你们看烦了没有,这事也不能赖我,人家厂家最近流行造电动车,我也没办法。
你们以前看车评都是关注发动机性能,现在得养成习惯看续航里程了,新能源汽车是个趋势不***,卖的也很火,但现在出门充电不方便还是个客观事实,长城旗下新能源欧拉系列最近推出了一台萌车,?欧拉好猫,高配可以续航501公里,今天就聊它了。
欧拉好猫,出自长城旗下的最新柠檬平台,是一个SUV车型,售价10.39-14.39万。价格上一点都不便宜,快到家用车的天花板了。不过我感觉性价比还可以。
这台车在上市前关注度就非常高,有很大部分原因是在外观上,很久没有车选择复古路线了。
现在流行的什么分体式大灯、流水转向灯的一概没有,完全一张人畜无害的青蛙脸。见到它的第一感觉很像是宝马mini,后来看别人说像保时捷,我去查了一下还真挺像保时捷初代356A,就是下面这货。
不过人家好猫的配置可是高多了,全系标配LED远近光灯组加LED日间行车灯,除了最低配外还有自动大灯和自适应远近光功能。
车尾的部分第一眼怪怪的,尾灯不见了,应该是为了不破坏尾部的整体感,所以尾灯以光幕的形式放在了后挡风玻璃上,这个是有流水效果的。
欧拉好猫的车身长宽高尺寸分别为4235x1825x1596mm,轴距2650mm。没错,一台身高不到1米6的车也可以叫SUV,离地间距也不高,由于电池保护层比较厚的原因,底盘中间比车边还要低一点。
跟看起来一样,这台车确实不大,所以空间上也不是特别有优势,只能说够用。不较真的话说它是个两厢轿车也行。
内饰除了这个绿色/灰色搭配,还有一个棕米色。看上去很精致的样子,完全不像有的小型电动车,到处都是硬塑料充满廉价感。
两幅式的多功能方向盘,3D-Mesh包覆工艺内饰,旋钮式换挡杆,简约不失时尚,小姑娘应该很喜欢吧。
10.25寸中控+7寸全液晶仪表,支持GPS导航、实时路况、车联网、OTA、语音识别控制、WIFI热点。
智能程度很高,***用全新的高通?Qualcomm专业车载智能服务平台,拥有8个Kryo?CPU处理核心、1个Qualcomm?Adreno?640?GPU图形处理器和1个高性能Hexagon?6?DSP数字信号处理器。相对上一代平台整体性能提升3倍,可快速部署高效的AI、自动驾驶、智能视觉一体化与车联网信息***产品。
这么说吧,低配车型***配置及格,中高配达到L2级别的***驾驶,无需脱离方向盘与正常行车视线进行人车交互功能操作,提高了驾驶的安全性。
然后再说一下动力部分,欧拉好猫全系搭载一个最大功率105KW,143匹马力,最大扭矩210牛米的电动机。电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种,分别可以续航401公里和501公里。
性能上,0-50公里的加速时间3.8秒,多少有点推背感,不过电动车是不建议激烈驾驶的,肯定影响续航。标准、经济?、运动?三种驾驶模式,最高车速150公里每小时,所以理论上这台车还可以上高速。
欧拉好猫大概情况就是这样了,我感觉产品力是挺强的,长得也有回头率,就是价格能再优惠2万就好了,现在的售价不太适应于家用市场,你们觉得呢?
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