别克gl8商务车几座,别克gl8商务车坐几个人

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  1. 别克GL8低配的带天窗吗别克GL8内室可以坐几个人
  2. 优势明显,别克7座商务车GL8/GL8 ES全面更新
  3. gl8几座能坐几个人

7人,标准座位数是7座。

别克GL8搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机发动机,匹配6速DSS智能启停变速箱,最大马力191匹,最高时速205km/h,百公里油耗 6.5-6.6(90km/h等速),满足国六排放标准。?

别克GL8配备了ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配系统)+TCS(牵引力控制系统)+ESP(电子稳定控制系统)、倒车影像等。

别克gl8商务车几座,别克gl8商务车坐几个人
(图片来源网络,侵删)
扩展资料

汽车座位数汽车内含司机在内的座位,一般轿车为五座,前排坐椅是两个独立的坐椅,后排座椅一般是长条坐椅,也有一些豪华轿车后排是两个独立的坐椅 。

双门跑车若有后排后排一般只能坐两人或儿童,商务车和部分越野车则配有五个或五个以上的坐椅。

7座商务车***用2+2+3的布局方式,商务车***用的标准座椅滑轨系统。

百度百科——别克GL8

别克GL8低配的带天窗吗别克GL8内室可以坐几个人

别克GL8是一款七座车,可容纳七名乘客。作为上汽通用别克旗下的一款MPV车型,别克GL8在该领域具有非常高的地位。此外,作为别克品牌的中高档MPV车型代表,别克GL8以其出色的空间表现和舒适性备受消费者青睐,广受商务人士和家庭用户的欢迎。车辆的外观设计极具现代感,充分迎合中国消费者对汽车审美的需求,因而销量持续攀升。作为MPV车型,别克GL8的动力配置非常不错。该车配备了一款2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率为191KW,最大扭矩为350Nm。同时,该车还搭载了与发动机匹配的6速手自一体变速箱。值得一提的是,该发动机曾获得过沃德十佳发动机的荣誉称号。在高达5400转的转速下,发动机的最大功率可达到峰值,在2000-5000转之间,发动机也可以输出最大扭矩。这样的动力组合非常优秀,性能坚实可靠。

优势明显,别克7座商务车GL8/GL8 ES全面更新

通用的GL8商务车可以坐7个人 别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV,该车搭载的是3.0LVVT V6发动机,最大马力178匹,最高时速168km/h。 别克GL8陆上公务舱,作为首款国产中高档MPV,GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势,打造外观、空间、配置、...

gl8几座能坐几个人

近期,别克7座商务车全面更新,推出了包含GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱以及GL8陆上公务舱福祉版等多个不同款型。整体指导价区间为23.29-39.99万元。这次全面更新使得别克GL8在外观,内饰,配置,动力系统等方面更进一步优化,大大提升了产品竞争力,巩固了别克GL8在MPV领域的领先优势,下面来看看这次的更新都有哪些亮点吧。

首先是指导价入门级的别克GL8陆上公务舱,指导价23.29-32.99万元,另提供了两款福祉车版本供选,主打性价比的租赁、一般商务接待用途;别克GL8陆上公务舱在外观上也做了统一的改动,整体都要更显好,***用别克的品牌最 新家族语言设计,也更符合当下消费者审美,跟上了潮流。

内饰更新的重点围绕的是新的车机/互联系统。全系换装大尺寸液晶屏的大背景下,因此我们在新款GL8家族上都看到了类似的中控台设计,只不过在GL8陆上公务舱上是很常规的悬浮式液晶屏设计;GL8 ES陆尊上则是更流行的双联屏方案。内建的智能互联系统,除了惯例的支持手机互联(Apple Carplay以及百度Carlife),更新的eConnect系统还支持了账户登录、APP下载等功能,可以让用户自行定义***系统功能。而在GL8 ES陆尊上,中控系统还升级到了eConnect3.0版本,搭载OnStar安吉星全时在线助理,每年100G流量免费,覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用,畅享云互联乐趣,并为用户提供紧急救援、车况检测、手机APP应用等在内的5大类58项服务。

动力上的升级也是如此,包括全系更换为可变缸2.0T发动机+9AT变速箱,排放满足国六标准。而且以后在升级的话,就是能够在日后推出更多的新能源动力版本(如混动),竞争优势将进一步放大。

另外值得一提的就是福祉版的推出,使得GL8也成了这个细分市场上又一个具有福祉版的车型。可以看到GL8的产品升级已开始更多考虑中国消费者的需求,更多的为更为细分的情况做了更好的优化。

再有就是指导价29.99-39.99万元的GL8 ES陆尊则是车系家族的中流砥柱,主打中端市场。除了一些“精装修”环节以及座椅数量外,与更高端的Avenir艾维亚家族并无太大差异,更适合一般家庭/商务用户。

GL8 ES陆尊来说,内饰方面,全新一代别克GL8 ES陆尊座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线,营造出豪华属性与科技感完美融合的座舱氛围;新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学,并拥有315mm超长前后滑动距离,以及10向电动调节功能;第二排引入豪华翻折小桌板,带来全新的商务体验;渐高式剧院布局的第三排座椅,配合5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距,赋予车辆宽裕的空间表现。

动力方面,全系均搭载带有可变缸技术的2.0T发动机,最大功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,并匹配9AT变速箱,百公里油耗为7.8升。除发动机更新外,重点增加的配置如双12.3英寸联屏、内建的eConnect系统升级为3.0版本、LED大灯以及负离子空气净化器等。与差价相比还是很划算的。

全新一代GL8 ES陆尊还将启用新技术尾标,以3位数字+字母的命名方式直观体现上汽通用汽车“双擎”战略——即第 一引擎“驱动技术”和第二引擎“车联技术”,彰显上汽通用汽车不断更新迭代的产品和技术。

随着别克GL8陆上公务舱和别克GL8 ES陆尊的全面更新,别克在7座商务车基本完成了全面的升级,基本上在外观、内饰以及动力、配置上均有所升级,竞争力可以说得到了大大加强,保持了其强大的领先优势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

gl8是一款五门七座mpv车型,可以乘坐七个人。

别克gl8是上汽通用别克推出的一款5门7座MPV,长宽高分别是5238mm、1878mm、1776mm,轴距为3088mm,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率是174kw,匹配9挡手自一体变速箱。

别克gl8的专属立体网状格栅灵感源自中世纪贵族的锁子甲,以精美金属编织技法雕琢,在不同角度与光线反射中呈现优雅韵律,专属18寸***型铝合金轮毂饱含张力,翼子板及车尾精美装饰的专属车标凸显尊贵身份。

新款gl8全系使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有260马力和350牛米的最大扭矩,并且可以在5400转每分钟时输出最大功率,可以在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与这款发动机匹配的是6at变速箱。

五代进化

初代:2000年5月,别克首款GL8商务车在国内上市,开启了国内公商务MPV的黄金时代,树立了别克品牌的高端形象。

二代:2005年7月,别克GL8家族迎来全新的旗舰车型——别克GL8“陆尊”,引领了当时国内公商务MPV的市场秩序。

第三代:2010年11月,别克GL8豪华商务车正式亮相,以十年磨一剑的强势升级,开辟豪华公商务MPV市场。

第四代:2016年11月,别克全新一代GL8强势登场,前瞻国内高端MPV市场消费趋势,汇集通用汽车全球优势***、基于全新架构与开发理念打造而成,在设计、动力、安全、科技以及工艺品质方面全面突破与创新。

第五代:2020年,别克GL8连续发力,推出由GL8艾维亚、GL8ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列组成的全新一代GL8家族矩阵,“三箭齐发”实现对MPV市场的全面布局,引领MPV市场整体升级。

2021年12月,2022款别克GL8陆上公务舱正式上市,现款别克GL8陆上公务舱共推出7款车型。根据配置不同,全系车型分为四座、六座、七座车型。

以上内容参考:百度百科-别克GL8

标签: #别克

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