广汽传祺M8开着开着都卖了的原因有：刹车脚感不好和方向盘转动手感不好等。
1、刹车脚感不好
刹车踏板行程较长，而且前段有比较明显的虚位，在过了这段虚位之后才能感觉到较强且线性的制动力输出。
2、方向盘转动手感不好
首先方向盘的材质就比较粗糙，其次是方向盘半径较大，结合起来就是不舒服和不流畅。此外，转向系统几乎不做随角度、随速度的阻尼和回正力矩的变化设定，总体转向阻尼很轻，没什么路感，高速行驶时中心感不强。
广汽传祺M8车友们的客观评价：
1、前脸的设计非常大气，整体的造型还是比较霸气好看的，尤其是侧面看上去也非常耐看，一个线条的弧度都比较好。
2、它的内饰比较有设计感，中控屏幕是长方形的和空调出风口在一起更加偏向于驾驶员这一侧，而且就是这个扶手箱位置也高低比较合适，开车的时候胳膊肘放在上面，左手开车整个人就是很放松的一种状态。
3、这车的动力还好吧，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，如果排量再大一点的话，个人觉得应该会更好一些，因为毕竟这台车子车型还有体重有这么大，有时候遇到上坡路段的时候也没有说那么强劲，但是总归是够用的。
4、车身尺寸有点大，操作的时候有点不太方便，就是尤其是出门在市区开起来有些小路，停车有点不太方便，转弯掉头的时候也是有点提心吊胆，害怕碰撞到旁边车。
5、这个车子有点飘，虽然说车型比较大，但是在高速上车速快开起来的话，感觉没有那么稳重扎实。
广汽传祺m8口碑优缺点
传祺m8是一款定位中高端市场的中大型MPV。驾驶体验良好还是十分不错的。
1.在空间方面，这也是传祺M8的强项，它是中大型的MPV，车身长度超过5米，有着宽敞的乘坐空间，尤其是第二排座椅，对老人来说是比较舒适的。
2.整体的内饰设计还是可以的，中控的造型比较规则，很多地方都***用了圆角矩形的设计。液晶仪表盘与中控屏的尺寸也是比较大的，分辨率也足够高，画质也是非常清晰，还有原厂自带的导航和语音控制，操作起来是非常方便的。
3.缺点油耗较多，因为MPV车型的车身大，油耗要比普通的轿车和SUV高很多。
传祺的品牌文化：
广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持"为亲人造好车 让世界充满爱"的品牌理念，整合广汽集团***与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。
配置豪华、混动省油，传祺M8宗师双擎版：能打并不是只靠脸
广汽传祺m8口碑优缺点总结如下：
车子的空间和舒适性真的挺棒的，车内空间真是挺大的，而且车内座椅还带通风加热和***功能，传祺M8的造型融入了市面上多种主流设计元素，这些设计结合起来使得传祺M8的气场非常强大，给人带来的视觉冲击力很大。
缺点：
广汽传祺m8是什么？
传祺m8是一款中大型mpv车型。这款车的轴距为3000毫米(mm)，长宽高分别为5089mm、1884mm和1822mm。传祺m8是一款五门七座的mpv车型，重量超过2吨。川m8全系列基本都是***用2.0升涡轮增压四缸发动机。传祺m8的2.0升涡轮增压发动机可输出最大功率185kw，最大扭矩390Nm。这台发动机可以在5250转/分钟时输出最大功率，在1750至4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了dcvvt技术和缸内直喷技术***用铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐久性。因为铸铁气缸可以承受更高的温度和压力与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
传祺M8的口碑怎么样啊？
12月11日，传祺M8宗师系列在广州区域上市。作为一款价格在30万上下的MPV，宗师自发布以来受关注度很高。
其实在亲身试驾体验之前，我也很好奇 ，它除了霸气的前脸之外，还有什么亮点可以称得上“宗师”的名号？这一次，我们试驾了传祺M8宗师的双擎版，也是我认为最值得关注的版本。
M8宗师是靠设计取胜，还是另有乾坤？以下是我们的体验。
可能是最霸气的设计
其实看到过宗师的人们，都会被它独特的气场所吸引。人们形容MPV的时候，经常用大气、高端这些词汇，而宗师对于我来说，第一印象却是霸气外露。
霸气的来源，当然是来源于它的“醒狮前脸”，确实很霸气，跑在马路上人们都会多看两眼。
但当我拿到车钥匙并启动车辆后，我才发现，它的车灯才是精髓。M8宗师的前灯有388颗LED灯珠，而尾灯有320颗LED灯珠，开启和关闭的时候，都很有科技仪式感。说实话，如果我是车主，我也很愿意在别人面前演示一番，感觉很有排面。
M8宗师的内饰也很有特点，如果用一个词来形容的话，我脑海里跳出四个字：金碧辉煌。
因为，它的内饰用了许多我感觉只能用奢华来形容的材质，除了连车顶都用上翻毛皮之外，还有在许多细节都用上了金色的贴片，座椅上还有大量的水晶装饰。
相对于我来说，我最喜欢的是那个有160个切面的水晶档杆，还可以转动。相信喜欢风水的广东人，会更喜欢这个设计。
操控：灵活，更省油
大家也知道，现在推出的新车基本上都带电，而我此次试驾的这款宗师是双擎版，这也是我认为它能有跟其它车型抗衡的竞争力所在。
动力方面，M8宗师双擎版搭载的是广汽自研的2.0TM高效发动机+第四代THS丰田混动系统，匹配的是E-CVT无级变速箱。
首先要了解的是，M8宗师有三个驾驶模式，分别是节能、舒适和运动。这三个模式的区别相当大。
如果是比较喜欢省油的朋友，那我就首先推荐节能模式。从实际驾驶感受来看，节能模式的M8宗师最接近纯电动车，可以感受得到发动机的动力被有所抑制, 发动机的存在感很小，同时噪音也很小。
那么节能模式下，M8宗师的实际油耗表现是怎样的呢？
此前我们拿试驾车做过一次测试，第一次：长达6个小时，行驶82公里，其中有3个多小时处于停止怠速状态，最后表显油耗是8.1升/百公里。第二次是开了51公里，用时1个多小时，最后表显油耗是5.7升/百公里。路况方面，是快速路+市区路段，全程无堵车。
作为参考，M8宗师的WLTC工况油耗是5.91升/百公里。这么看来，M8宗师在节能模式的情况下，实际油耗水平还是比较理想的。
舒适模式就相当于正常模式了，在时速大概超过3、40公里后，发动机介入明显，提速能力也更强。
当你切换到运动模式，如果你还是轻柔的开，你的感受除了动力更强一些、发动机声音更明显一些，方向盘更沉一些，也没什么特别。
但当你要急加速或超个车什么的，猛地一踩油门，就不一样了。这时M8宗师立马进入狂暴状态，发动机的声音和提速成正比，这时你才发现这个车重达2.2吨的大家伙，也有狂暴的一面。
后排：想不到的豪华
聊完驾驶感受，我们再来看看M8宗师的后排。
对于一款MPV来说，第二排就是它的灵魂。如果你仔细看的话，你会发现M8宗师的座椅也是经过特别处理的，有多层打孔和刺绣的工艺。更关键的是，还***用了半苯胺高级真皮，据说只是在劳斯莱斯、迈巴赫S级等豪华车中少量使用。
从配置方面看，M8宗师可能是30万左右的MPV车型里面，配置最豪华的。
可以看到，M8宗师第二排座椅扶手处有小屏幕，乘客可以很方便地进行座椅调节，还有包括***、通风加热功能都能实现。
而后排的独立空调控制在车顶上，还可以控制两边电滑门的开关。如果你选择顶配，你还可以得到一个屏幕130°可调15.6英寸吸顶屏，支持USB、手机映射等多模式输入。
M8宗师的储物的空间也很充足，扶手箱处两个杯架可以保温或制冷，第二排座椅下面也有杯架。
至于许多人关注的第三排，从实际乘坐体验来看，不会有坐小黑屋的感觉，出入也比较方便。而且，杯架和手机充电接口也一并奉上。
其实许多人可能不会注意到的是，M8宗师***用了国内首创后风窗气囊，为追尾碰撞发生情况下起到缓冲作用，避免第三排乘客后方头部硬接触并抵挡玻璃等其它飞溅物。这个安全配置，是值得肯定的。
写在最后
其实高端MPV市场的选手并不太多。在我看来，M8宗师的直接竞争是别克L8陆尊系列。如果从价格区间来看，可能还有奥德赛。
应该说，M8宗师的外观设计加了许多分，但作为一个自主品牌，想在30万上下的MPV市场分一杯羹，我觉得它主要还是靠超出对手的豪华配置，以及能够满足动力与经济性的双擎动力。如果不讨论品牌的因素，那么M8宗师系列的产品实力在同级别MPV当中，已经是领先水平。
本文来自易车号作者汽车观出品，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
23款传祺m8十大缺点
传祺M8的质量还是值得信赖的，可以放心选购这款车。
根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，传祺M8的2019款车型投诉量4个、2020款车型投诉量22个、2021款车型投诉量9个，而这款车在2020年累计销量33***4辆，2021年1-6月份累计销量32683辆，由此可见传祺M8的投诉量是非常低的。
介绍
传祺M8的起步价只有17.98万元，入门车型虽然便宜但配置也并不差，车内标配了驻车雷达、电动天窗、远程启动、10.1英寸中控液晶屏、车载蓝牙、矩阵式LED大灯、后排独立空调等丰富配置，基本能够满足用户的需求。
作为一款中大型MPV，传祺M8车内的空间表现非常出色，不论是第二排还是第三排都能够获得相对舒适的乘坐姿势，这对于家庭用户来说是非常友好的。
23款传祺m8的缺点有刹车脚感不好、刹车脚感不好、内饰老气和前排和三排空间一般等。
1、刹车脚感不好
刹车踏板行程较长，而且前段有比较明显的虚位，在过了这段虚位之后才能感觉到较强且线性的制动力输出。
2、刹车脚感不好
首先方向盘的材质就比较粗糙，其次是方向盘半径较大，结合起来就是不舒服和不流畅。此外，转向系统几乎不做随角度、随速度的阻尼和回正力矩的变化设定，总体转向阻尼很轻，没什么路感，高速行驶时中心感不强。
3、内饰老气
内饰的部分细节设计也确实有改进的必要，比如那个稍显老气的四辐式方向盘、复杂的空调控制面板等，在设计方面都还有明显的优化空间。
4、前排和三排空间一般
前排驾驶位稍显局促，有一种压抑感，第三排的空间同样拥挤，靠背角度符合人体工程学，但坐垫比较短，并且坐垫离地台有点近，腿部支撑不足。
历代传祺M8款式
2021款 领秀系列 390T 豪华版
2021款 领秀系列 390T 尊享版
2021款 领秀系列 390T 尊贵版
2021款 领秀系列 390T 至尊版
2021款 ***系列 390T 尊贵版
2021款 ***系列 390T 至尊版
2021款 领秀系列 390T 旗舰版
2020款 390T 尊享版
2020款 领航款 390T 尊享版
2020款 390T 尊贵版
2020款 领航款 390T 尊贵版
标签： #宗师
