小鹏p5买哪个配置_小鹏p5高配的有哪些配置

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  1. 4个问题,带你了解小鹏P5背后的逻辑与思考
  2. 在新能源汽车崛起的时代下,小鹏P5表现如何?

对于大多数人来说汽车市场中的大部分紧凑型车以及中型车都能满足我们的基本家用需求。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——小鹏汽车P52021款600P,顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地

小鹏汽车P52021款600P搭载了一套纯电动动力系统,前置永磁同步电动机,电动机总扭矩为310牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速为170km/h,官方0-100km/h加速为7.5s,配备71.4kWh动力电池组,工信部纯电续航里程600Km,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.63h。

配置方面,小鹏汽车P5配备道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊等九项安全性配置。另外,该车还配备了全速域自适应巡航、主动闭合式进气格栅、电池预加热等十八项舒适便利配置。

小鹏p5买哪个配置_小鹏p5高配的有哪些配置
(图片来源网络,侵删)

地价方面,小鹏汽车P5的顶配2021款600P的官方指导价为223900元,以合肥市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8443元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是233793元左右。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

4个问题,带你了解小鹏P5背后的逻辑与思考

售价在二十几万的车,其品质肯定是还可以的,价格上也能被大多数消费者接受。作为小鹏汽车旗下车型中的一员,小鹏汽车P52021款600P是一些消费者想选购的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

小鹏汽车P52021款600P搭载一套纯电动动力系统,前置永磁同步电动机,电动机总扭矩310牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速是170km/h,官方0-100km/h加速是7.5s,配备71.4kWh电池组,工信部纯电续航里程是600KM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.63h。

再看下配置,小鹏汽车P5配备前排侧气囊、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等九项安全性配置。另外,该车还配备了车内PM2.5过滤装置、360度全景影像、电池预加热等十八项舒适便利配置。

落地价方面,我们以小鹏汽车P5的最高配2021款600P为例,该车型的官方指导价为223900元,据了解,目前南宁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为233793元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是67170元,月供金额为4922元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

新能源汽车崛起的时代下,小鹏P5表现如何?

小鹏P5在不久前开幕的粤港澳大湾区车展正式开启预售,预售价格区间在16万-23万元。官方数据显示小鹏P5预售开启7小时,订单破5000,双激光雷达配置占比超70%。作为小鹏的第三款量产车型,定位在紧凑型轿车的它有望成为下一个销量爆发点。为此我们对话小鹏汽车高层并整理出4个问题,带你了解小鹏P5背后的逻辑与思考。

首先所有的车型,第一条线是以续航,也就是说参考G3i,续航作为各个价格的划分,这是一道横向。还有一条竖线就是智能,P就是最顶配,E就是次之,P代表3.5,E是3.0,N就是2.5,G就是裸车。小鹏汽车是用这两大主线作为配置区分。

因为有人看的是空间,有人看的是性能,有人看的是它的理念。所以说大家买的东西可能不一样,小鹏提供的解决方案就是以里程为基础,因为电池是大头。第二个就是智能的投入,其实小鹏的智能投入目前来讲,在规划车里面其实已经开始出现了一个情况,就是智能硬件的成本比电池都要贵,这是未来的方向。

传统的客户区分可能用的标签就是用户特质还有年龄段,因为年龄段意味着他的消费能力。但是小鹏没有在年龄段上划分,因为它们认为是全年龄段的。小鹏针对两类客户,第一个就是对智能或者比较尖端的技术硬件有需求,能够懂得中间的溢价,因为激光雷达和自动驾驶的算法成本较高,这种车贵在大量投入后的知识产权,比如iPhone贵的就是iOS,所以它是有价值主张,能读懂的消费者,在他们支付的能力范围内做选择,这是第一块人群。这部分人群有年轻人,也有中年人。

第二部分人可能是家用车,因为它的尺寸、体积合适,偏传统需求被打动,有可能是被车型的续航、材质,还有***驾驶新的理念。而且还有一点很核心的,传统车里面我们看到很多的价格载体是显性化的,但是智能车很多的价值载体是知识产权类的。

所以说这在里面其实有点像中国的应用市场生态,其实最后是在卖软件,让客户一开始就交钱这个很难,但是最后你卖服务,可能客户好接受一点。但是卖服务客户接受了之后客户肯定会反思,觉得如果这个钱一次交完了就更爽了,因为他已经培养出了一种需求。所以说这里面现阶段,小鹏做的就是如何卖知识产权这件事。

第一个就是百变,小鹏怕这个东西是别人的痒点,而不是痛点。第二点是舒适,就是空间大,你要在后面坐着舒适。这款车是想一定程度上跟燃油车做区分,今天的电动车跟燃油车比有普遍的优势,也有这款产品特定的优势,比如说这个车里就是很适合休息,能反向充电,到野外的时候就很方便。

第三个是智能,小鹏汽车希望能做大家都买得起的智能,智能不是高高在上的,你喜欢智能轿车,激光雷达不管多贵,但是小鹏P5配两个激光雷达,依旧可以成为你在家轿的属性。所以综合起来说,第一个是百变空间,第二个是和燃油车相对比,第三个是老百姓都能买得起的智能。

小鹏汽车其实一直在做减法,只要你用过小鹏汽车,你就不会用手机导航听音乐了。小鹏汽车在当初定义这个减法步骤的时候,如果你的车机大屏没有办法替代手机就失败了。同样的理论,例如说你还是需要点屏幕的话你就失败了,所以说在这里面提出这个减法的案例。

比如说智能,可能大家第一个问题就是能替代什么,能减少客户的哪一个东西。其他车也能有同样的功能,但跟别人体验不一样的地方正是其差异化的点。比如说大家都有这个大屏,但是这个大屏小鹏汽车从数据里看到,它们的导航的使用率80%以上,音乐的使用率90%。包括语音交互接近100%,所以这点也是做产品规划、定目标的时候,是有这种做减法的思路的。

其实在很多传统的主机厂上,逻辑特别简单。给一些固有的硬件的指标就没有了,对小鹏汽车来讲能做到首先客户能不能不买手机架?实际上就做到了。包括承诺的场景,今天不用钥匙,明天不用泊车了,可能到电梯就能走了,这是一步一步实现的。

眼看新能源汽车时代已然呼啸而来,近两年来中国各大城市的街道似乎一瞬间出现了众多奔跑的“绿牌”,无需加油就能上路的汽车成为了大家当前的“新宠”。与此同时各大车企为了抢占市场需求,各个摩拳擦掌大显神通,因此中国也必然会在新能源汽车的时代下被推向“汽车强国”的宝座。那么在这如此激烈的竞争之下,作为小鹏汽车的第三款新车——小鹏P5,它又是凭哪些实力来占据属于自己的一席之地呢?小鹏P5的一众车款中,到底该怎么选?

小鹏P5是小鹏汽车的第三款车型,也是自小鹏P7之后新推出的一款势力不容小觑的车型,对比小鹏P7相对高端的定位,小鹏P5的整体定位更加亲民、性价比更高、也更适用城市家庭所用,所以该车在市场上更是出现过一车难求的热潮,由于小鹏P5的车型版本较多,我们到底该如何选购,这应该是消费者十分关注的问题了。

小鹏P5系列中,各配置到底有何不同

在今年2月14日情人节当天,小鹏P5再次推出了2022年最新的4种车型配置,对于比2021年的6款车型配置——460G+、550G、460E+、550E、550P、600P来说,今年小鹏汽车没有推出高配版本的P级车型,只针对G、E级别上了新款。也许很多小伙伴还不明白这些字母及数字的意思,下面先给大家捋捋思绪,首先Km代表里程续航,其次字母P、E、G代表各车型的配置水平,P为最高版本、E为中版本、G为低版本的意思。

今年小鹏推出的新款车型配置分别为:460G+、460E+、510G、510E,这时我们又发现了在22年的新款车型中,里程续航由原来的550Km减少成了现在的510Km。

2022年新款车型价格

2021款P级车型价格

通过以上价格即可看出,小鹏P5在今年新推出车型系列中,2022款G版本属于该车系列里的低配车型,460G+的价格为16.47万,510G价格高出8600元,即17.33万, 460G款的纯电续航里程为450Km,510G款的纯电续航里程为510Km,也就是说两者间最大的区别是,510G比460G+多出60公里的续航,如果我们购买此车的初衷就是城市代步,那么个人觉得460G+也是完全没有问题的,不过8600的元差价对于整车来说,差距也不是特别的大,所以在实力允许的情况下,可能选择510Km的应该会更多一些。

小鹏P5的2022款中的E版本则属于该车系里的中配车型,460E+价格为18.47万和510E价格为19.33万,中配的E版本与低配的G最大的区别就是可以选择性的加装很多智能型服务,比如智能睡眠和生活空间、XPILOT?2.5智能驾驶***功能或升级为3.0等,在同样续航里程的情况下,E版本比G版本只高出了2万元就可以拥有这么多的智能功能,小编个人认为E版本的性价比还是非常高的。毕竟小鹏P5的这款车系最大卖点就是它的智能科技功能,在它身上我们能全面且深入的体会到智能科技运用到行车安全中的神奇与乐趣。

而原本作为小鹏汽车P5系列中的最高配代表P系列本年没有出新,它在2021款中分别设置了550P和600P的续航里程,价格为20.53万和22.93万,P级别不仅在续航上高于G、E级别的460Km和510Km,在价格更是可以看出2021款600P比2022款510E足足高出了3.6万,不过好在550P与510E只相差了12000元,如果不计较两者间40公里的续航区别的话,550P在配置上绝对是下足了功夫,比如它安装了两颗目前极具噱头卖点的激光雷达、同时配有XPILOT3.5,还可以实现城市道路智能导航红绿灯和环岛通行等众多功能,所以对于“智能控”们来说,550P绝对是个很好的选择。

在以上所有车型中,只有G版本不提供大部分的智能***驾驶功能以及不能选装刚才提到的智能睡眠空间包,但是它保留有定速巡航,也如同E、P版本标配了15.6英寸中控屏,第三代骁龙旗舰数字座舱平台,通过智能语音助手就能在车上实现全场景语音操作,而这个15.6英寸的超大中控屏绝对是该车内饰部分中最抢眼的配置。

颜值能打几分呢?

对比完价格后,我们来说说小鹏P5的整体外观是否符合当下消费者的眼缘?

其实我们小鹏P5的整车造型来说,该车外观只能算是中规中矩,没有太多亮眼之处,但也没有什么雷区,整体车身流程比较圆润柔和,没有过多线条感的硬气,车头贯穿式的LED日行灯与前脸格栅不规则且对称的设计极具辨识度,恰到好处的又给整体外形带来了一丝丝时尚的科技感。

在外观设计不占优势的情况下,该车从颜色选择搭配上倒是尽心尽力,一共推出6种颜色——暗夜黑、星湖灰、酷黑天青绿、酷黑星辰红、酷黑星河紫、酷黑星云白,其中的天青绿和星河紫分别配以酷黑的跳色对比,在视觉上确实带来了不小的冲击力。

A级车的空间定位,B级车的空间体验感?

小鹏P5定位虽是一款紧凑级轿车,但看完该车全身尺寸数据后,将它归为B级车也没有丝毫牵强之处——车长4808mm,车宽1840mm,高度1520mm,轴距2768mm。在以上车身的比例下,带给消费者最大的好处无疑就是超级舒服的内部空间体验感,即便是较高胖的人群,在长时间的坐途中也不会有拥挤的拘束感。

如果此时我们刚好加装了原厂的智能睡眠套装,该车将立马变身为舒适的移动床,同时我们还可以选择加装投影仪和幕布,瞬间我们就如同身处在私密的家庭***中。在极大的满足了乘坐空间的基础上,该车的储物空间也是绝对用心,全车共有20多个储物设计,后备箱空间更是可以完全满足一家大小共同出门所需的行李或物品。

综上所述,小鹏P5能够将智能科技生活完美运用到行车安全中,这一点值得肯定,其次无论是在外观形象还是内部的空间感与美感上,小鹏汽车P5都有着不错的表现,不过如果可以在内饰设计方面再多一些贴心设计那就更好了。

就车型选择而言,我个人认为2022款510E车型性价比最高,值得推荐。

通过以上介绍,相信有意愿购买的朋友心里大概有了方向,如果大家对这款车有什么想法欢迎在评论区留言讨论,也希望已经购买了这款车的朋友积极的在评论区留下您的使用感受。

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