- 31.39万元起售 新增智慧豪华型 2021款别克GL8 ES陆尊版正式上市
- 百公里油耗7.8L，2021款别克GL8陆上公务舱上市售价23.29-32.99万
- 2021款别克GL8陆上公务舱上市 售23.29万元-32.99万元
提起目前在中国市场中销量不错的MPV，广汽本田奥德赛和?别克GL8绝对是绕不开的两款车型，它们都有着宜商宜家的特点，但今年市场上也出现了一些有利的竞争对手，比如：上汽大众威然、荣威iMAX8等车型，让这几位长期"霸屏"车型也加快了升级迭代。
这不就在日前，上汽通用旗下2021款别克GL8?ES陆尊车型正式上市（以下简称：新款别克GL8?ES陆尊），共推出6款车型，售价区间为31.39-41.39万元，作为年度改款车型，新车主要在配置上进行了升级，并且新增了一款653T智慧豪华型，搭载了智能驾驶***系统。那么新款别克GL8?ES陆尊具体变了些什么？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
别克GL8?ES陆尊相信大家都已经很熟悉了，算是国内合资MPV市场当之无愧的销量担当，由于是年度改款车型，新车最大亮点是增加了一款售价为39.39万元的653T智慧豪华型，新车提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵***、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等20项智能驾驶***功能，并在车机系统智能化上也有所提升，可以说配置进一步提升，给消费者多了一个选择。
由于新车在外观和内饰设计层面并没有明显变化，咖哥简单带大家回顾下这款车型。外观上继续***用了飞翼式镀铬进气格栅家族化设计，中网四周以镀铬装饰条装饰，并和两侧大灯相连，带来的效果是整体性变强了，全系标配LED光源大灯组。
车身侧面线条简洁饱满，第二排车窗为隐私玻璃，第三排车窗同样进行了隐私化处理，并引入了智能防夹双侧电动滑移门，尺寸上，其长宽高分别为5219/1878/1799（1805）mm，轴距为3088mm。并配备了17、18英寸轮毂可供选择。
尾部中央一道横贯式镀铬饰条看起来也比较精致，尾灯组造型相比上代车型也经过了重新设计，转向灯支持动态流水显示效果，尾部下方排气管也***用了隐藏式布局，让整个车尾看起整体感更强。
内饰的变化相比上代车型更为明显，经过重新设计的中控台造型更加豪华，以浅棕色为基调，氛围偏向温馨，整体设计与Avenir车型基本相同。加入的双12.3英寸贯穿式屏幕及电子挡把，让车内科技感更强烈。
12.3英寸全液晶仪表提供经典和数字两种主题模式，还可显示地图和实时路况，功能丰富。此外，座舱大面积使用了皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀，让车内质感有了提升。
在车联网方面，新款别克GL8?ES陆尊搭载最新迭代升级的别克eConnect?3.0智能互联系统，新增个性主页、智能服务推送、一键注册等功能，并提升语音交互、车载导航表现，增强人车交互的实用性。内置科大讯飞语音系统，支持多轮交流、语音唤醒、对话打断等自然沟通方式，让语言识别更加精准。
并继续搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供5大项11大类服务。
别克GL8?ES陆尊全系仅提供7座布局车型，布局形式为2+2+3，前排座椅除了入门版为织物座椅外，其余车型均***用真皮材质，贴合感不错，并且支持主副驾驶座椅电动调节、座椅加热等功能。
作为一款商务属性的MPV车型，该车后排两个独立座椅也有着明显的升级，除了入门版车型，两个座椅均支持10向电动调节，部分高配车型还具备加热/通风/***等功能。另外，还增加了前后调节电动解锁功能，使得前后调节更顺滑。
整个后排座椅地台也是比较平整，第三排座椅材质和前排也保持一致，但是座椅还是会有些偏硬，好在乘坐坐姿上表现不错，能够满足基本的乘坐需求。
并且两侧扶手增加皮质软包覆，集成2个USB接口，一定程度上还是提升了乘坐体验。
第三排虽然支持放倒，但会留下一个较大的台阶，影响后备箱的拓展空间表现，但是在没有放倒第三排的情况下，后备箱空间上咖哥觉得还是能够基本满足日常使用。
动力方面，新车继续全系搭载一台2.0T可变缸发动机，其最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m。传动系统，与之匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为7.9L。
底盘方面，依旧***用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
新款别克GL?8?ES陆尊共推出了6款车型，相比之前5款车型，新增了一款653T智慧豪华型，算是中高配车型，整车起售价也比老款车型上涨了1.4万元，但是在配置上只是新增了全车车窗一键升降功能，算是售价进一步上涨。
而新增的653T智慧豪华型，指导售价为39.39万元，相比之前售价为37.99万元的653T豪华型配置进一步升级，比如增加了：倒车车侧预警系统、全速自适应续航系统、HUD抬头显示等几个功能，但是售价同样也是增加了1.4万元，新增的这几个功能带来了更高的智能驾驶***功能，这个功能之前大家只能在653T智慧旗舰型顶配车型上才能享受到，因此新增的这款车型更多的照顾到了需要更高阶***驾驶功能的用户，让更多人能够享受到，而不是过去顶配车型的独享功能。
综合来说，今年别克GL8的全系换代，共推出了三个车系，针对不同的消费人群，给出了差异化的价格区间，整体进化还是十分全面。新款别克GL8?ES陆尊所针对的更多是商务人士，但是现在这些人对用车也有了更高的要求，期望能够兼顾对驾乘品质上的一些追求，而智能驾驶***的下放也将能够满足这些人，因此咖哥觉得如果你对驾驶***系统这块要求比较高的话，此次新增的这款车型还是很值得推荐！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
31.39万元起售 新增智慧豪华型 2021款别克GL8 ES陆尊版正式上市
答答点评：在国内的合资MPV车型中，宜商宜家的?GL8一直占据着市场主导地位，其销量也长期占据合资MPV车型的榜首位置。GL8车型之间的价格跨度较大，从30万到50万都有不同车型可选，以往也有消费者选择售价较低的车型，然后再对车辆内部的内饰与配置进行升级，这样可以达到少花钱、多享受的目的。
12月10日，上汽通用旗下的2021款别克GL8?Avenir艾维亚及GL8?ES陆尊上市。其中三款Avenir车型的售价在45.99万-52.99万元之间，六款ES陆尊车型的售价在31.39万-41.39万元之间。新车在配置方面进行了升级，其中Avenir车型可选装V2X智能交通技术，选装所需费用为1万元；ES陆尊则新增了一款653T?智慧豪华版车型，新增车型搭载了别克高级智能驾驶***系统。
外观方面，作为年度改款车型，新车在外观方面并无调整，整体保持了现款车型的设计风格。
内饰方面，新车的内饰部分没有明显变化，配置方面的升级却十分明显。新车配备了最新迭代升级的智能互联科技，升级后的系统可实现智能服务推送与一键注册等功能，原有的语音交互与汽车导航功能也有明显改善。中控屏的显示界面得到进一步优化，人机交互的实用性与友好性更强。此外，Avenir车型增加了V2X智能交通技术供用户选装，该技术可实现车与车、车与道路基础设施之间的信息交互及共享能力。
动力方面，新车依然全系搭载2.0T发动机，发动机的最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配的是9AT变速箱。
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百公里油耗7.8L，2021款别克GL8陆上公务舱上市售价23.29-32.99万
在大多数汽车厂商眼里，高端商务MPV都是一块儿肥肉。高端商务客户多，而且需求旺盛，因此无论是合资厂商还是国产品牌，都想在这块儿市场分得一杯羹。但这么多年下来，除了卖出奢侈品价格的丰田埃尔法之外，就只有?别克GL8算得上是常青树。如今一年一度的年前销售旺季即将开启，高端商务MPV市场也将迎来一波销量高峰期，别克趁机推出了GL8的新款车型，力图扩大优势。
12月10日，别克GL8?ES陆尊版正式上市，新车共推出6款车型，指导价为31.39-41.39万元。新车的外观内饰均没有发生明显变化，但是在智能化配置上有所提升，并新增了智慧豪华型车型，新车上市将增强别克GL8的竞争力，对别克整体销量的提升起到促进作用。
外观
新车的外观设计与现款车型保持一致，整体的车身轮廓设计已经沿用多年，但看上去并不过时，这种宽车头、长车身、悬浮车顶的设计引来了不少厂商的模仿，几乎成为高端商务MPV市场上的模板。
大尺寸的中网是别克GL8的标志性设计，中网内部由飞翼式的进气格栅进行填充，并且加入了镀铬装饰边框。一道横向的镀铬装饰条由LOGO向两侧延伸，深入大灯组内部，有很强的设计感。
大灯的造型比较新颖，内部结构也比较复杂，共含有8颗钻石晶体LED光源，并且拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能以及LED日间行车灯。
两侧进气口比较小巧，新车的大灯并不具备雨雾模式，但却没有配备雾灯，这一点算是个不小的遗憾，雾灯在很多情况下还是比较实用的。
新车的车身尺寸为5219mm×1878mm×1805（1799）mm，轴距达到了3088mm，在同级别车型中具有明显优势。在俯冲式腰线的衬托下，整个车身显得十分修长，侧面***用了最流行的悬浮式车顶，提升了车身侧面的精致感。
尾部的设计比较简洁，看上去比较大气，两道横向镀铬装饰条上下呼应，拉宽了车尾的视觉效果。尾门的尺寸非常大，便于装卸各种个人物品。
尾灯***用了分体式设计，内部由几何排列的立体玻璃发光晶体组成，并且配备了流光转向灯，在夜间有着很高的辨识度。
新车***用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂，材质和焊接工艺均达到了同级别一流水平，能够为消费者带来不错的乘坐体验，同时还预留了备胎。
内饰
内饰***用360度环抱式设计，线条简洁、美观，材质和拼接工艺也达到了比较高的水平，比较符合商务人士的审美。与此同时，新车还拥有多功能方向盘，以及连体式设计的全液晶仪表盘和触摸式中控屏。
多功能方向盘的手感不错，但设计上有点过于复杂，四辐式的造型其实并无必要。方向盘上有换挡拨片，并且集成了蓝牙电话、智能语音、定速巡航、媒体音量控制等常用按键。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，同时也是各种驾驶***功能的展示平台，驾驶者一眼就可以看到与车辆有关的各种信息。
12.3英寸的中控大屏***用了悬浮式设计，并且与全液晶仪表盘联系在一起，充满了科技感。大屏支持手机互联，集成了倒车影像、空调控制、多媒体播放、蓝牙电话等各种常用功能。此外，新车均支持车联网和OTA升级。
档把置于中控台，这也是别克GL8的标志性设计，右侧则是一个钢琴烤漆材质的空调控制面板，整车基本实现了全触控操作。
除了最低配车型之外，新车均***用了真皮材质座椅，舒适感还是比较高的。主驾座椅均拥有4向腰部支撑和座椅加热功能。
新车***用2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，可以前后滑动以及放倒，为消费者提供了各种空间组合，满足他们的各种需求，同时新车的高配车型还带有腿托，进一步提升了用车体验。
第三排座椅的坐垫比较长，能够对腿部起到很好的承托作用，遗憾的是缺少了中央头枕，放倒后也不能形成纯平空间，实用性上有所欠缺。
动力
新车全部搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，动力性能在同级别车型中的优势比较明显，同时新车均搭载了9挡手自一体变速箱。
小结：11月份的销量数据显示，别克GL8单月销量达到18196辆，在MPV市场上一骑绝尘，成为别克销量增长的大功臣，不过高端MPV的市场容量本身比较小，这样的数字基本上已经是极限。新车上市后，有助于别克GL8保持优势，但想进一步向上突破也是比较困难的。
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2021款别克GL8陆上公务舱上市 售23.29万元-32.99万元
9月16日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款别克GL8陆上公务舱上市。此次共推出7款车型，售价23.29-32.99万元。其中，新增652T智慧尊贵型及652T智慧豪华型两款车型，搭载多项别克智能驾驶***配置。
新车***用几何雕塑感设计理念，车身尺寸为5238mm?×?1878mm?×?1800mm，轴距达到3088mm，提供了宽裕空间的充分保障。别克GL8陆上公务舱在三排座椅展开时依旧拥有充裕的行李厢空间，放倒第三排座椅后，行李厢空间更可扩展至1605升。
新车内饰基于别克环抱一体式设计语言，***用高级真皮材质配合双缝线工艺营造高档的座舱氛围。配有双片式超大全景双天窗、Moon?White月光白环绕氛围灯、QuietTuning别克专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯等舒适型配置，全车配有6个USB接口充分考虑商务出行需求。
别克高级智能驾驶***系统，已率先搭载在全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族上。此次2021款别克GL8陆上公务舱在已搭载***流媒体内后视屏、***360°全景影像系统及SBZA?侧盲区预警系统、APA自动泊车系统的基础上升级“加码”，新增ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项使用频率较高和适用场景较多的智能驾驶***配置。此外，新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统。
动力方面，2021款别克GL8陆上公务舱全系标配第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，和9挡HYDRA-MATIC智能变速箱，发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm，综合百公里油耗7.8L。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
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今日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款别克GL8陆上公务舱上市，共推出7款车型，售价23.29万元-32.99万元。其中，新增652T智慧尊贵型及652T智慧豪华型两款车型，搭载多项别克智能驾驶***配置，不仅为用户带来更智能、更安全、更便捷的驾乘体验，更将以“入门即标杆”的实力定义大型MPV市场的智能安全新标准。
新车***用几何雕塑感设计理念，造型大气宽宏，5238mm×1878mm×1800mm车身尺寸及3088mm超长轴距为宽裕空间提供充分保障。别克GL8陆上公务舱在三排座椅展开时依旧拥有充裕的后备箱空间，放倒第三排座椅后更可扩展至1605升，宽裕奢侈的空间为多用途使用场景提供更多可能。新车内饰基于别克环抱一体式设计语言，悬浮风格内饰及大尺寸显示屏兼得豪华质感与科技感，高级真皮材质配合双缝线工艺则带来舒适与高档的座舱氛围。
今年4月，基于上汽通用汽车迭代升级的车联网技术，别克品牌发布了别克高级智能驾驶***系统，并率先搭载在全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族上。此次2021款别克GL8陆上公务舱基于对用户需求的洞察和理解，在已搭载***流媒体内后视屏、***360°全景影像系统及SBZA?侧盲区预警系统、APA自动泊车系统的基础上升级“加码”，新增ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项使用频率和使用场景较高的智能驾驶***配置，令出行更安全、便捷。
驱动系统方面，2021款别克GL8陆上公务舱全系标配由第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗最低仅为7.8L。9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
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