8月10日，在领克潮流之夜品牌活动上，领克新款02、03及03+正式上市，新车在原来配置车型基础上，均新增了冠军版。新款02售价区间为11.98-19.77万元，02冠军版售价区间为14.78-16.88万元；新款03售价区间为11.38-19.67万元，03冠军版售价为14.68万元、16.48万元；03+售价区间为18.58-22.88万元，03+冠军定制版售价为24.88万元。
另外，03+冠军定制版众筹开启，活动时间为8月12-15日，众筹成功条件为数量达30台，上限为50台。03+炫燃金和新增的黑色车型将于8月12日开放销售，11月开始交付，根据下单时间按序完成。新车外观、内饰均与现款变化不大，冠军版外观由黑、灰配色组成。
15秒读懂新车：
1.新款02/03冠军版外观以黑、灰为主色调，整体设计运动感更强；
3.02、03***用新生态车技系统，配540°全景影像，提供3种全新仪表主题+18种驾驶模式，增加百度导航、QQ音乐等应用。
外观方面，02冠军版***用黑色车身，灰色车顶搭配黑色行李架，下方为全新样式的18英寸轮圈。03冠军版***用了灰色车身，门把手为黑色，下方为全新设计的17英寸轮圈。值得一提的是，此前03+仅有一款炫燃金供消费者选择，而新款车型新增了一款战斗范儿更强的全黑配色供消费者选择。内饰部分，02冠军版***用了灰色缝线，与车尾形成了呼应；03冠军版同样***用了黑色缝线，并将饰板调整为黑色蜂窝状，亮色镀铬更换为黑色钢琴漆，运动感更强。
具体配置方面，02?2.0T?劲/耀冠军版在普通版基础上，增加了主驾驶座椅通风、副驾12向座椅调节，并配有540°全景影像，具有透明底盘功能。1.5T?劲/耀冠军版在普通版基础上，增加了540°全景影像和主驾驶记忆功能。03?2.0T冠军版标配座椅通风，并新增副驾12向座椅调节和主驾座椅记忆。
动力方面，领克新款02继续提供1.5T、2.0T两种燃油版，和一款1.5T?PHEV混动版，前两者最大功率分别为132kW、140kW，峰值扭矩分别为265N·m、300N·m，传动系统6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。新款03提供1.5T、2.0T（低/高功率）两种燃油版本和1.5T?PHEV混动版，前三者最大功率分别为132kW、140kW、187kW，峰值扭矩分别为265N·m、300N·m、350N·m，传动系统匹配6AT、7DCT和8AT变速箱。
十五万左右买什么车，买领克03不好吗？它不香嘛
作为一个新晋品牌，领克发布产品的速度还是比较快的，由沃尔沃技术做背书，领克旗下车型可以说是含着含着金汤匙出生的，从领克01到领克03，再到高性能的领克03+，领克旗下产品阵营日趋完善。俗话说，一个成熟的汽车品牌肯定得有一辆主力SUV的轿跑版本，所以，领克05呼之欲出，同为CMA架构打造，又是领克当红车型01的跨界版本，领克05的表现到底如何呢？
领克05定位紧凑型SUV，是吉利、沃尔沃CMA架构下的又一款新车，新车***3月份正式上市。作为领克01的跨界版本，领克05除了在设计层面更加个性、运动外，轴距等一些关键数据层面和领克01保持一致。
领克旗下车型向来追求个性、运动，也就是官方所说的对立美学，此前领克02也尝试过轿跑风格，这次换到领克05，跨界轿跑风格更加明显了，而且实用性也增加不少，尤其是空间，那可比前辈02宽敞了不少。外观方面，领克05在大致保证家族式设计的前提下，将进气格栅改成了瀑布式设计，视觉效果和质感都提升不少，另外，新车还在两侧加入了空气动力学设计，主要还是为了提升车辆的运动感。
领克05依然***用双色车身设计，也***用了目前比较流行的配色方案，比如这台灰色车身，黑色车顶的版本。侧面设计师领克05的亮点之一，整个C柱***用了溜背造型，市面上很多轿跑跨界SUV都是***用这个设计手法，比如吉利星越，侧面看上去和领克05非常相似，这让人不免有些猜疑，领克05不会是吉利星越换壳而来的吧。领克05的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距和领克01相同，都是2734mm。
至于尾部设计，领克05翘臀还是很明显的，处理手法有点像宝马X6，由于***用贯穿式尾灯，所以整车的横向拉升感是很强烈的，都说轿跑SUV看***，而领克05的***绝对属于好看的那一类，另外，领克05应***用双出排气，运动氛围更加浓厚了。
领克对设计是比较有追求的，领克05并没有套娃之前领克其它车型，而且***用了一套新能设计语言，比如贯穿式的空调出风口、全新的方向盘造型以及尺寸更大的中控屏幕等，内饰用料依然上乘，都是翻毛皮和软性搪塑材质，个性、豪华一样不少，符合年轻人的口味。
得益于CMA架构的通用性，领克05在主被动安全配置方面还是比较出色的，特别在驾驶***系统方面，支持L2级自动驾驶。动力方面，领克05先期将搭载型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机和型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，这两款发动机此前已经出现在了领克01上，马力分别为180Ps和190Ps，传动系统方面，1.5T车型将匹配7速双离合变速箱，2.0T车型是来自爱信的8AT变速箱，未来领克05还将推出254Ps的2.0T发动机。
骑士语录
领克05可以看做是领克01的跨界版本，同为轿跑车型，虽然外观没有02个性，但领克05实用性提升不少，尤其是空间，当然在设计层面，领克也没有敷衍了事，还是在保证领克车型调性的前提下，增加了许多跨界车的时尚元素，另外，整个内饰也重新进行了设计，所以，领克05看得出来是一款用了心思的车型，但话又说回来，跨界则意味着小众，如果你追求个性，而又不能舍弃实用，领克05值得考虑。（来源：autohome）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
再试领克02，动力和设计没变，那冠军版有什么不同
这个颜色是电光金属钛银灰，原来的车身颜色就是黑色的，我比较热衷于新鲜感，买来开了一段时间后，我换了橙色，现在又换了灰色，我就一直在想着改变一下，特别是细节上做些小改变，图个新鲜感。
03这车型线条很适合双拼，所以在贴的时候***车顶不贴，还是保留原来的黑色，整车做成黑与灰的双拼色，这两种都是冷色系，一眼看过去很融合。一直觉得机盖上感觉有点空，总想弄点拉花，尝试很多次后，后面试了下粉猪的线条，不过前几天撕下来了，就留了机盖上的数字，还别说，效果不错，简单大方。?细节方面，领克的日行灯太特别了，辨识度超高，我觉得太亮了，给它带上一副墨镜贴了熏黑tpu灯膜，大灯的风头都被日行灯给抢光了。原车大灯亮度不够亮，大灯改了led双光透镜，亮度大了增加安全性，很实用也不会给对面的人造成影响，里面加了红色“恶魔之眼”，因为整车是灰拼黑，所以后视镜这个小细节也不能放过，看起来很别致，跟wtcr里面的领克赛车同款风格。?后杠后唇喷了黑色，轮毂也是喷黑，留了一圈银色，全车镀络件全部“黑化”，都贴上了亮黑色。尾翼也是贴了AX的幽灵黑改色膜，这个膜贴上后感觉超级酷了。?
夸张个性的后唇，肯定要有线条来修饰下，让他更加唬人。选了亮天蓝色的膜做上一些线条点缀，这样有亮的有暗的，互不抢色，又可以增加回头率了。
这样改动早就备案了可以合法上路。备案很简单，别怕麻烦，正正当当做改变，改成自己想要的样子。爱折腾的我，一段时间又会有新的想法，之前改动过很多地方，这次成品很满意。贴粉猪线条时候备案后行驶证的照片。
自驾出行的好选择，领克03
导语：?领克02是我个人比较喜欢的一台车，此前试驾过领克02?2.0T车型，是一台紫色配色的车，为什么要强调紫色，因为很骚气我很喜欢。除此之外，领克02个性的设计、潮流的内饰、科技的配置，以及出色的动力，都给人留下深刻的印象。而时隔一年，再试领克02，又有什么不同的感受呢？
这次试驾的领克02是一款1.5T耀冠军版车型，值得一提的是“冠军版”三个字，与普通版相比有何不同呢？
实际上，我们拿到这台领克02是灰橙配色，这也是我比较喜欢的另一配色，虽说如此既然是冠军版，那么新增的“灰黑”配色自然是更加纯粹的，那么本次没有拿到略显遗憾。除此之外，在设计部分，冠军版延续了普通版的设计，整体变化并不大，如果不是黑色配色的，就会让人一眼看不出冠军版的特点，不过车轮胎升级为18寸，营造出更加动感的视觉效果。
到了内饰，在设计部分基本也是熟悉的味道。这台“耀”车型内饰***用了白黑色配色，和之前的车型并没有什么两样，而冠军版主要的变化在于“劲”车型的升级，内部缝线由红色变为银色，同时饰板也由红色变为了黑色，整体更加酷黑，和“灰黑”外观配色呼应上了。
换句话说，冠军版车型和普通车型的内外饰设计部分的变化并不大，仅有一些小的改动，起到了锦上添花的作用。个人认为，若是在冠军版车型上加入一些“冠军版”之类提升辨识度的铭牌，更能体现出差异性。
而这台领克02搭载的1.5T发动机，是我之前没有接触过的。这台1.5T发动机，将动力参数调在了180马力最大功率，265牛米最大扭矩，传动方面则匹配了7速双离合变速箱。在最大功率上，相比我之前试驾过的2.0T车型，最大功率上只少了10马力，差距并不大。因此在加速感受上，这台1.5T领克02同样能够给人不错的提速***和信心，这和2.0T领克02的差距不明显，据实测，领克02?1.5T车型的零百加速为8.3s，而2.0T车型的零百加速则是8.0s，可见这台1.5T发动机配合7速双离合变速箱，还是比较强劲的。
再说这台1.5T发动机的舒适性，虽然结构上是3缸发动机，不过在正常行驶过程中，你也几乎感受不到这台3缸的多余抖动，甚至在抖动的抑制上，比许多4缸机都做的好，这算是这台1.5T发动机的一大优势。不过由于排量的原因，这台1.5T发动机在低扭部分的表现就赶不上2.0T了，但这也是正常且合理的。因此，要说1.5T和2.0T发动机车型怎么选，我认为动力相差不多，只要不是非常排斥3缸，那我认为选择价格便宜的三缸也是不错的。
冠军版虽然在设计和动力方面并没有做出改动，但是在车机的体验上，却体现出了升级点。第一点是车机系统的响应速度更快，灵敏度也更高，这让人操作起来更加流畅，虽说达不到丝滑的效果，但是在同级别显然已经是领先的。同时，语音助手也变得更加智能，以及更快的识别速度，它可以实现自然语义的交互，比如说“我热了”，它会自动降低空调问题，除了提升便利性之外，还有驾驶时的安全性。此外，02冠军版还增加了QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条、等多种***性应用，同时也可以用语音助手唤醒实用，对车内的***感提升不少。安全性方面，02冠军版增加了540°全景影像，在360°基础上增加了180°透明底盘，这对于泊车或者窄路错车来说，提升了安全性。
阿川评车
领克02的冠军版车型整体来说，和之前的车型并没有太大的差异，相当于一个给到了消费者一个新的车型配置。而不管是从静态和动态体验来看，这台1.5T耀冠军版车型的表现，都表现出了同级别极高的素质水准，很难不令人满意。
（文/Shen）
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时间晃晃悠悠，弹指一挥，让很多人不喜欢的2020过去了一大半时间。翘首以盼的国庆中秋长***也到了尾声，出行的人们也纷纷开启了返程。对于自驾出行的人们，返程堵车也是让人发愁的一件大事。这时候有一辆性能出色，功能齐全的驾车，对于出行人来说是很有必要的，同时让你的完美***期不会因为堵车画上一个不完美的句号。
领克家族的小兄弟，?领克03适时推出了新的冠军版。以全新的配色及丰富的科技配置，更好地满足互联网时代用户的出行需求，持续打造多样化产品布局，全面彰显领克汽车的硬核实力。冠军版车型是领克为了纪念其Cyan?racing车队，在去年WTCR中拿下的年度总冠军成就所推出的车型，均***用黑灰色的搭配。领克标志性的家族设计非常具有辨识度以及记忆点。
配置上的升级非常给力，有了18寸的大轮圈、搭载了一整套L2级的自动驾驶***系统，还有了前雷达和全景影像系统，座椅还升级成了带加热的电动真皮座椅，驾驶位还带记忆功能。除此之外还附赠了一套10喇叭的infiniti音响和自动防炫目后视镜，这个配置升级的特别厚道。2.0T的冠军版车型也是比低一级的2.0T劲Plus贵一万块钱，报价16.48万。
进入车内，依然是我们所熟悉的样子。其中，10.2英寸的液晶中控屏搭配上10.25英寸的液晶仪表盘和小尺寸的电子档杆，衬托出了极强的科技感和运动感，加之包裹性十足的运动座椅。全新一代的车机系统绝对是2021款的最大变化。全新一代车机系统通过系统优化，大大提升了响应速度。
除了配置更丰富以外冠军版车型还有自己专属的外观和内饰套件，车门拉手和后视镜换成了黑色的，内饰缝线换成了钢灰色，还把镀铬装饰件换成了黑色钢琴漆的，领克特色的蜂窝装饰面板也换成了黑色的，总的来说更加凸显了运动风味，黑化了的外观和内饰也更特别了。还有一点，冠军版车型搭载的是一套和百度合作的最新智能车机系统，这套系统暂时是冠军版专属，不过会慢慢开放给领克老车主升级。
而为了进一步彰显冠军版的"性能"身份，领克更是为其配备了固特异F1轮胎。作为高端品牌固特异旗下的旗舰产品，固特异在这款轮胎里融入几十年来所积累的赛车"黑科技"，而这样的实力，绝不是说说而已。早在上世纪60年代，固特异就已助力车手获得过368次的冠军纪录，这个纪录目前仍是第二名轮胎厂商两倍之多。
但相比1.5T冠军版车型来说它的性价比要更高一些，因为它在照单全收了1.5T冠军版车型的升级之外还给前排座椅额外升级了通风加热功能，材质换成了真皮材质的，也把副驾驶座椅的调节方向和主驾同步了，还附赠了自动停车入位功能。
总的来说，领克03?冠军版车型此次带来的两款配置版本在性价比上都极具优势，同时颜值升级后的它对于年轻消费者而言有着更多诱惑力，是当下15万级轿车中最值得购买的车型之一。能够让自驾出行踏上返程路的你自在顺利。
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