作为比亚迪旗下一款全新车型，比亚迪海豚不仅***用全新的命名方式，而且在造型方面也***用全新的设计风格，属于比亚迪在新能源车领域的又一次全新尝试。
此前新车外观内饰官图已经曝光，近日又获得了海豚的部分参数信息，新车定位为纯电动两厢车，长宽高分别为4070（4125）／1770/1570mm，轴距达到2700mm，与欧拉好猫较为接近。
动力上将搭载一台最大功率70kW，峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机，匹配磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为301km和405km。据悉，新车预计最快将会在今年第三季度正式上市，并通过比亚迪e网进行销售。
发展理念
比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
2023款比亚迪海豚上市 配置优化/售价11.68-13.68万元
元PLUS和海豚旗下的车型有不少，而且不同配置以及版本的车型对比结果自然也会不一样，那么我们就取元PLUS的430KM 豪华型和海豚的405km 时尚版来进行参数对比，看看这两款车哪款会更值得入手。
一、基础信息对比
对比车型 2022款430KM 豪华型 2021款405km 时尚版
对比车系 元PLUS 海豚
生产厂商 比亚迪 比亚迪
车身结构 SUV 两厢车
级别 小型 紧凑型
所属品牌 比亚迪 比亚迪
官方指导价 13.28万 10.88万
优惠购车 (获取底价) (获取底价)
倘若你买车比较在乎性价比，那么价格低的则会更符合你的购车条件，而根据上表，可得知2022款元PLUS 430KM 豪华型的售价是13.28万；2021款海豚 405km 时尚版的售价是10.88万。
元PLUS
海豚
二、参数配置对比
对比车系 元PLUS 海豚
最新年款 2022款 2021款
对比车型 430KM 豪华型 405km 时尚版
方向盘加热 - -
随动转向大灯(AFS) - -
皮质方向盘 ● ●
防爆轮胎 - -
车身稳定控制 ● ●
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车
胎压监测 ● ●
ABS防抱死 ● ●
前排侧气囊 ● ●
●标配 ○选配 -无
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经过上表我们可以得知两款车的配置状况，2022款元PLUS 430KM 豪华型所标配的配置主要有无钥匙进入系统，皮质方向盘，车身稳定控制，胎压监测，ABS防抱死，前排侧气囊；2021款海豚 405km 时尚版所标配的配置主要有无钥匙进入系统，皮质方向盘，车身稳定控制，胎压监测，ABS防抱死，前排侧气囊，倘若你对车子的功能性要求比较高，那么配置高的这款车将会是你的最佳选择。
三、车身数据对比
对比车型 430KM 豪华型 405km 时尚版
对比车系 元PLUS 海豚
最新年款 2022款 2021款
车长 4455 4125
车宽 1875 1770
车高 1615 1570
轴距 2720 2700
后备厢最大容积 - 1310 (座椅放倒)
最小离地间隙 - -
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如果你喜欢车身更大的车，那么推荐你选车身最长的那款，而这两款车的尺寸如上表所示，2022款元PLUS 430KM 豪华型的尺寸是：4455mm*1875mm*1615mm（长宽高），轴距是2720mm；而2021款海豚 405km 时尚版的尺寸是：4125mm*1770mm*1570mm（长宽高），轴距是2700mm。
四、动力对比
最新年款 2022款 2021款
对比车系 元PLUS 海豚
对比车型 430KM 豪华型 405km 时尚版
排量/电机类型 永磁同步 永磁同步
燃料形式/驱动模式 纯电动 纯电动
最大马力 204(Ps) 95(Ps)
最大功率 150(kW) 70(kW)
最大扭矩 310(N·m) 180(N·m)
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马力可以决定零百公里加速，一般马力大的车，超车也会更加轻松，而根据上表我们可以得知元PLUS 2022款430KM 豪华型的最大马力为204匹；海豚 2021款405km 时尚版的最大马力为95匹。
根据日常用车环境，然后结合以上对比的优缺点结果，从2022款元PLUS 430KM 豪华型以及2021款海豚 405km 时尚版这两款车中选一台适合自己的，这样会简单很多。
比亚迪海豚配置是什么？
易车讯 12月28日，2023款比亚迪海豚上市，官方指导价11.68-13.68万元。
此次改款，海豚整体依旧延续“海洋美学”的设计，带来4款纯色车身和3款双色车身。其中，自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。
双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”，以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。
新款车型全系标配***全景影像和后风窗雨刷，将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示，骑士版增加全车未系安全带警告。此外，2023款海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上，新增舒适模式。
2023款海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节；时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置。
较2021款车型相比，新车取消了入门的活力版，动力配置保持不变，均为44.9kWh电池组。骑士版***用130千瓦电机，最大续航401公里；其余车型***用70千瓦电机，最大续航420公里。
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在动力上配备永磁同步单电机，其最大功率为70kW。电池类型方面，新车则配备磷酸铁锂刀片电池。新车搭载了代号为TZ180X***的驱动电机，最大功率70kW，最高时速150km/h。
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
2021年8月13日，比亚迪海洋车系正式发布。作为该车系的首款车型，比亚迪海豚的预售同步开启，共四款车型，预售价格为9.68万元—12.48万元。
评价：
首先尺寸定位就明显比五菱小车大了一圈，这款比亚迪海豚属于全新3.0时代电动平台打造，看似整部车总长度只有4米出头，其实轴距设计更加灵活，设计师极限缩短了前悬和后悬，因为这种车型根本不需要给发动机舱留位置，这就极限拉长了整部车的轴距，最终量产版本轴距2.7米。
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