易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，欧拉针对好猫“芯片问题”再发声明。其中，除了表示对“咖啡智能车控系统”宣传内容给用户带来困扰的歉意外，同时提出12月31日前下定用户可赠送价值7200元如虎添翼权益包，其中包含首任车主升级为整车终身质保等权益。以下为官方声明原文。
各位欧拉好猫车主：
针对欧拉***对“咖啡智能车控系统”的宣传内容给欧拉好猫车主带来的困扰，表示深切歉意。
***发生后，长城汽车高度重视，已要求欧拉品牌核实、更正***内容，并给广大车主一个满意的答复。
我们倾听用户反馈，正心诚意，欧拉品牌为此推出如下用户权益方案:
1、2021年12月31日前下定的欧拉好猫车主：赠送价值7200元如虎添翼权益包。
2、本公告下发日前提车及下定的欧拉好猫车主，在享有7200元如虎添翼权益包基础上，加持如下权益：
(1)首任车主由如虎添翼权益包中所提供的三电终身质保升级为整车终身质保：
(2)首任车主享受10000元充电权益。
如您对于权益内容或者在使用权益过程中有任何疑问，您可以通过欧拉APP专属在线客服或400热线400-666-5969咨询。
长城汽车始终坚持“诚信经营、以用户为中心”的基本原则，严格遵守国家相关法律、法规，感谢用户、媒体及社会各界的监督与支持。
长城汽车股份有限公司
2021年12月9日
欧拉好猫量产下线 预售10.5万起 将11月内上市
欧拉好猫芯片***问题，针对这种情况，欧拉先是予以否认，但随后又悄悄删除了***对高通处理器的介绍。当越来越多***者出现，欧拉发表声明平息局势。声明称，欧拉好猫宣传资料中的8核芯片是针对未来车型的，让车主们爆料。对于消费者要求退车，欧拉甚至拒绝了。
12月7日，欧拉汽车总经理董玉东对此事进行了道歉，“对于欧拉好猫芯片问题给用户带来的困扰，我深表歉意，并致以诚挚的歉意”，意思是得到消费者的信息后，他承诺会认真调查前因后果，妥善处理相关事宜，给消费者一个满意的答复。
对于芯片问题，该品牌负责人表示：“欧拉好猫参数配置表中智能服务处理平台提到的高通芯片，就是遥控模块使用的芯片。”显然，欧拉猫将问题归结于消费者误读了参数表中要表达的信息。欧拉猫认为参数配置表和欧拉猫***中提到的高通八核芯片并不是指车机系统的CPU芯片，而是遥控模块中使用的另一种芯片。消息来源误解了欧拉猫想要表达的意思。
从欧拉好猫前11月销售近4万辆的销售数据来看，长城汽车对于这一“置换门”的累计赔偿金额已经超过4亿元。据了解，此次芯片***的起因是11月初，苹果IOS手机系统的机主在使用好猫-车互联时发现没有CarPlay功能，随后在此过程中发现欧拉好猫-车系统搭载的是2016年生产的英特尔四核芯片，而不是高通8155芯片。
但从此次芯片风波来看，虽然这主要是由于配置信息不全造成的误解，但好猫的配置表中并未明确标注欧拉对于“三智”系统芯片的“默认”，导致用户误以为欧拉好猫搭载了高通8155芯片，给用户带来了智能使用的落差感，仍带来一定损失。
***的是，长城作为负责“用户导向型企业”的大企业，拿出了7200元股权套餐+高于高通芯片成本的1万元收费股权作为补偿的诚意。根据欧拉官方的说法，从传播方式到权益内容，用户的意愿得到了充分的尊重，这个权益包的分发已经得到了广大用户的初步认可，目前正在实施中。
欧拉好猫芯片***问题***也为其他汽车品牌敲响了警钟，品牌是产品代言的重要标志，是企业的无形资产，其重要性不言而喻，尤其是在环境、社会、公司治理越来越受到重视的大趋势下。虚***信息可以使品牌在短期内获得流量，但从长期来看，对公司的损失是不可估量的。
笔者认为，汽车品牌要从根本上树立“顾客至上”的理念，真正从消费者的角度出发提***品和服务，做到质量为本、诚信至上。此外，企业要不断完善公司管理制度，不断提高产品和服务质量，在保证利润的前提下为消费者让利，这样企业才能稳定、影响深远，品牌才能代代相传。此外，消费者自身也要学会用合理正当的方式维护自己的合法权益。
以上就是全部内容，希望对您的提问有帮助！
12.98万起，配置全方位升级！新款欧拉好猫正式上市
10月22日，?欧拉好猫正式在长城汽车泰州分公司量产下线，这标志着长城汽车泰州分公司正式进入批量生产阶段。长城汽车泰州项目是长城控股集团在国内的第八家整车生产基地。项目先期总投资80亿元，主要生产具有核心竞争力的哈弗品牌及新能源车，同时规划建设华东地区最具影响力的泰州汽车科技产业园。此外，欧拉好猫(预售10.5-14.5万元)作为柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款产品，搭载的三合一集成化电驱，动力更强、电池更轻、储电能力更多。在配置方面，新车搭载智能驾驶搭载英特尔eyeq4芯片，座舱搭载英特尔INTEL?APL?Mid芯片，能够提升至L3+自动驾驶级别。此外，在6个视网膜级高感知自动驾驶摄像头、2个高精度毫米波雷达、12个高精度超声波雷达、33个全局智能传感器以及GPS+北斗高精度定位系统的加持下，安全性得到进一步提升。此外，新车纯电续航里程达到了501km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好猫22款是什么芯片
2月28日，2023款欧拉好猫正式上市，其中401km续航版细分为舒享版、豪华版以及尊贵版，售价分别为：12.98万、13.98万以及14.98万；501km续航版细分豪华版以及尊贵版，售价分别为15.58万以及16.58万。
新车为年度改款车型，整个外观改动不大，主要针对内饰以及配置进行了调整。目前购车还享如下权益：
2023款好猫升级项目不完全汇总
1.?全新仪表台设计，而且使用了电子怀挡，原来中控台上的旋钮式换挡机构被取消。
2.?方向盘新增4向调节，空调系统升级CN95滤芯，中央扶手箱新增50w手机无线快充模块，新增Type-C充电口。
3.?车机***用全新UI界面（6月OTA升级）。
4.?新增V2L对外放电功能。
5.?米其林轮胎
其他升级细节请看车型配置表。
静态回顾
2023款欧拉好猫在外观部分依旧延续现款车型的造型风格，两厢式设计配合圆润的车身线条，看上去十分可爱，前脸两侧隆起的线条加上“蛙眼大灯”，十分复古。而车身侧面无论是腰线，还是车顶线条都和现款一样，四轮四角的设计让整台车的操控能更加灵活，还记得之前开过一次好猫GT，那个底盘真是有点意思。
新款增加了18英寸轮毂，所以整个侧脸看起来更加饱满，而车尾依旧是“非常规”造型的尾灯，熄灭状态下看起来就像没有尾灯，整体性相当高。尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距达2650毫米。此外，还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色，以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。
圆形头灯、双色车身、圆润的线条，欧拉好猫身上拥有着诸多复古元素。而且2022年全年销量达到了68317辆，可见在A0级BEV市场消费者确实认可这样的设计，因此欧拉也将复古进行到底，推出闪电猫、芭蕾猫等车型。
动力方面，新车搭载105kW/210Nm永磁同步电机。续航分401km/501km两个版本，这两个版本均可以选择三元锂/磷酸铁锂电池。悬架结构依旧为前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。
有意思的是，作为一款纯电小型车，好猫还具备L2级***驾驶功能，它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能。
“无忧电池”+球笼式车架
欧拉好猫搭载“短刀无忧电池”，系统设计中***用了包含结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全，以及智能安全在内的五重安全防护。
“短刀无忧电池”来自蜂巢能源。与此同时欧拉还与华为、清华大学、中汽研战略合作，建立了电池智能化监控分析平台——“蜂云平台”。通过“车+云”的大数据协同，能对电池包进行全天候管理，在电池异常发生前，系统会至少提前一天发出预警，提醒用户及时检测。
而在车身被动安全性能上，好猫***用超高强度钢车身骨架设计，在A柱、B柱、门槛等要害部位***用热成型钢加强板，连成球笼式焊接结构，以提高整车抗碰撞能力与车身的扭转弯曲刚度。
同级少有的个性小车
中汽协一份数据，2022年我国新能源车销量持续增长，其中乘用车端的A级、A0级、A00级车型涨幅尤其明显，A级车累计销量238.6万台，同比增长143.7%；A0级累计销量59.3万辆，同比增长125.8%，A00级也达到了131.3万辆，同比增长41.6%。
而在电动小车这一细分市场当中，欧拉好猫又是一辆辨识度相当高的车型，这里的辨识度不只是说它外观造型特别，而是因为它有着同级别车型少见的***驾驶系统，还有很不错的底盘、合理的空间布局等等。在2021、2022年，好猫月均销量都维持在5000辆左右，此次2023款配置更丰富，不知道能不能带来更好的销量呢？
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欧拉好猫换芯片是否协商已解决
2022欧拉好猫新款用的是英特尔4核芯片，
欧拉好猫的的车身长度是4235mm，宽度是1825mm，高度是1596mm，轴距为2650mm。欧拉好猫全新设计的双色五幅式轮毂非常可爱，轮毂大小为18英寸，匹配的轮胎品牌则为佳通，这套轮毂也预计会是欧拉好猫的顶配车型才会拥有
公司已经发表赔偿声明，但是大多用户不愿意接受。并想继续用法律维护自己的权益。
长城旗下欧拉汽车“偷换芯”***持续发酵。12月10日，欧拉品牌对欧拉好猫“换芯”***再次作出回应。
欧拉解释道：此前***中的宣传，是对柠檬平台、咖啡智能平台做了介绍。咖啡智能平台包含了智能座舱、智能互联、智能***驾驶。欧拉好猫参数配置表中显示的是“智能服务处理平台”，包含了高通、英特尔、瑞萨等多种芯片，***用分散式独立控制架构。其中，参数配置表里的高通芯片使用在远控模块。欧拉好猫配置表里面提及的智能服务处理平台，只写了高通，没有将“三智”系统内芯片全部写上去，给用户造成困扰。欧拉品牌还表示，从未主动对外着力宣传使用高通芯片一事，称“不存在虚***宣传动机”。
欧拉相关负责人回应为什么要一发再发相关声明，是因为在***的走向过程，需要持续在关注，高频与用户沟通，听取用户的意见。
***回顾：欧拉汽车被曝“偷换芯”！
欧拉汽车是长城汽车旗下专为女性用户打造的汽车产品，欧拉好猫更是主打高端品质女性用户。12月6日，央视财经频道报道欧拉汽车“偷换芯”***，并指欧拉品牌方玩起了文字游戏。***起源是家住家住上海***宁区的周女士，11月份刚购买了一部品牌为“欧拉好猫”的新能源车。吸引她购买这台车的原因欧拉品牌方宣称的：搭载了“高通八核”车载芯片，能实现丰富的车载功能。
新车开回家的第二天，她从网上的消息得知，“欧拉好猫”并没有搭载品牌方宣称的高通八核车载芯片。周女士拿出买车时欧拉店里发放的车型宣***和车型说明照片，记者注意到，车型配置一栏标注为“高通专业车载处理芯片”。
周女士表示，此前“欧拉”汽车官方网站的车型页面中，对高通芯片给出了解释，“拥有8个CPU处理核心，一个GPU图像处理器和一个数字信号处理器”，近期，此网页已经被删除。
另外，很多上海的“欧拉好猫”车主都碰到了相同的问题，朱先生是第一批“欧拉好猫”的用户，他告诉记者，品牌方宣称的“搭载高通8核芯片”的卖点让他决定出手，在使用的11个月时间里，车机经常会出现导航卡顿、地图不能升级、无法更新曲库等情况，无奈之下，只能用一部手机代替车机。当他按照网友提供的方法查看这部车的车载芯片型号时，才发现并非高通芯片，而是一款英特尔公司生产的四核芯片。
11月22日，欧拉品牌方在其App中发布了一条回应消息称：“目前正在销售的欧拉好猫车型确实尚未配置高通八核芯片，在规划中，这一配置原定是要在未来的车型上搭载。”
而对于声明里面提到的“欧拉好猫”的权益包补偿，多数车主表示难以接受。上海欧拉好猫车主周女士：不能接受，它这个完全就是在敷衍我们，这个补偿条件好像有什么保养，其实电车不怎么需要保养的。还有一个升级、车电芯质保，其实这种东西其他车企已经完全标配了。
上海欧拉好猫车主朱先生：它这个所谓的7200元的方案对我来说是一毛钱不值的，我觉得这个方案其实没有什么诚意。所以如果长城汽车还是继续维持这种态度、这种说法，我可能会通过法律的方式维护自己的权益。
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