- 高合HiPhi X、国产奥迪e-tron领衔，北京车展重磅新能源车盘点
- 高合HiPhi X凭啥“喊话”特斯拉和保时捷？
- 电动汽车新势力—华人运通，高合HiPhi X或售70万
- 高合HiPhi X新车分析，号称对标Model X，底气何在
- 高合属于什么档次
太平洋汽车网hiphi是高合品牌汽车，是华人运通旗下全新豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布。目前高合旗下主要车型是高合HiPhi1，定位豪华全域智能纯电超跑SUV，该车长宽高分别是5200mm、1990mm、1618mm，轴距是3150mm。高合HiPhi1搭载6个计算平台?超脑?架构，实现双冗余L3自动驾驶，并且标配5G+V2X通信网络，实现人、车与环境的互联互通。
高合HiPhiX***用E-proportion电动化车身设计，将超跑与大型SUV完美融合，缔造长宽高分别为5200/2062/1618毫米的超大车身和3150毫米的超长轴距，以超跑SUV的创新车身比例最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间。
风阻系数低至0.27Cd，百公里加速仅为3.9秒。配合电机效率高达***.2%的前后220千瓦双电机、***千瓦?时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，实现动力、续航与安全的完美兼顾，长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程，满足用户在城市、城际、高速、低温等多场景的用车需求。（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）
高合HiPhi X、国产奥迪e-tron领衔，北京车展重磅新能源车盘点
由于受疫情影响原本准备在今年年中举办的北京国际车展推迟至今年9月26日至10月5日开展，本届车展的主题为“智领未来”。
与往年不同，本届车展将在新、老国展分主题举行。
新国展展示国内外乘用车、商用车，而老国展则是国内外零部件及新能源车型，新国展可以参观的日期为9月26日-10月5日，新国展可以参观的日期为9月28日-9月30日。
在本次车展上将有不少新能源车型亮相，本文将对备受关注的新能源车型进行介绍。
01品牌：华人运通
车型：高合HiPhi?X
HiPhi?X是基于HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，软件和硬件分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下可以进行性能和体验的持续进化。
HiPhi?X配备了NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统，L3自动驾驶技术、360度环抱式全景行车环境感知系统等。
动力方面，最大功率为200千瓦，续航里程可达?610公里，0-100公里每小时加速时间仅需3.9s，风阻仅为0.27。车身尺寸方面，长宽高分别为5200*1990*1618mm，轴距为3150mm。
据悉，该车将在本届车展上正式上市并于今年年底小批量试生产，2021年上半年正式交付。
02
品牌：ARCFOX
车型：αT
北汽新能源高端品牌ARCFOX旗下首款车型αT将在北京车展正式上市，此前该车型已经开启预售，预售价格28万元起，并有两驱和四驱两个版本可供消费者选择，续航里程分别为653公里和600公里。
ARCFOX?αT是基于ARCFOX?IMC架构下诞生的首款量产车型，外观设计上基本上延续了ECF概念车的设计风格。新车长宽高分别为4788*1940*1683mm，轴距2915mm。内饰方面***用了环抱式驾舱设计。
技术方面，新车搭载了IMC（Intelligent?Module?Criterion）智能模块标准架构，搭载华为新一代MH5000?5G芯片T-BOX，提供智能驾驶、智能交互、智能电驱动系统，可以支持声音识别、指纹识别、手势识别、人脸识别等智能交互功能。
据悉，在本次车展上北汽ARCFOX除αT正式发售之外还会带来其他车型。
03
品牌：荣威
车型：MARVEL-R
MARVEL-R是荣威“R”标的首款量产5G车型，外观设计上相较于荣威普通新能源车型更加年轻、时尚、更附有科技感。
内饰方面也***用了极简的设计增加了整车内饰更加前卫。
值得一提的是，新车集成了斑马系统、手机映射互联、智能语音控制、空调操控等功能。新车续航里程将达到500公里，0-100公里每小时加速时间仅为4.8秒。
此外，MARVEL-R还搭载了L3级别的自动驾驶技术，可以实现停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等确保驾驶安全的功能。
据悉，MARVEL-R将在本次北京车展上公布其预售价格，预计该车将在今年年底正式开启交付。
04
品牌：领克
车型：领克DC1E
此图为领克02PHEV
领克旗下首款纯电动概念车DC1E将在北京车展亮相，新车整体造型与现有领克家族车型保持一致，并且基于领克与沃尔沃共同研发的PMA电驱平台打造。
领克DC1E将提供单电机和双电机两款车型，续航里程或将达到700公里。0-100公里每小时加速时间为4.5秒-8.3秒之间。该车车型尺寸长宽高分别为4850*1980*1530mm，轴距2999mm。
据悉，该车型在北京车展亮相后将于明年正式发售。此后还将推出代号BC1E和EF1E两款纯电动车型。
05
品牌：哪吒
车型：哪吒V
哪吒V作为哪吒旗下第三款量产纯电车型或将在北京车展亮相，新车定位于小型SUV。外观设计方面，相比此前的两款车型有着很大区别，新车整体更为年轻更为运动。
车身尺寸介于哪吒U和哪吒N0之间，长宽高分别为4070*1690*1540mm，轴距为2420mm，处于业界平均水平之上。
内饰方面也更加简洁，贯穿式空调出风口、13.3英寸悬浮液晶显示屏、两幅式方向盘，使得车内立体感更强。
续航里程方面，新车在NEDC工况下续航里程可达401千米。
据悉，哪吒V有望在今年第三季度正式上市。
06
品牌：福特Mustang
车型：Mach-E
Mustang?Mach-E早在2019年就已在洛杉矶车展上亮相，本次在北京车展上将完成国内首发。
这也是福特Mustang自成立55年以来的第二款车型，同时也是福特正式开启电气化十代的象征。
新车在外观造型设计上与现有Mustang车型有着极高的相似度，内饰方面***用了极简设计，更加符合其纯电动车型的定位。
在动力方面，新车将会提供后驱以及四驱的版本，标准续航版本动力系统最大功率均为190千瓦，后驱或全驱版本的峰值扭矩分别为415牛米和565牛米，0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒；
长续航后驱版动力系统最大功率为210千瓦，峰值扭矩为415牛米，0-96km/h加速时间为6.5秒；
长续航全驱版本动力系统最大功率为248千瓦，峰值扭矩为565牛米，0-96km/h加速时间为5.5秒；
GT版本的最大功率为324千瓦，峰值扭矩为830牛米，0-96km/h为3.5秒，在NEDC工况下最高续航里程可以达到600公里。
据获悉，Mach-E在北京车展首发后将在2021年进入中国市场，未来将会与特斯拉Model?Y正面展开竞争。
07
品牌：沃尔沃
车型：XC40?EV
沃尔沃国产版XC40?EV将在北京车展首发亮相，新车基于CMA平台打造。设计方面与普通燃油版并无二致。
新车将***用前后双电机驱动，综合最大功率为300千瓦，峰值扭矩为660牛米，0-100公里每小时加速时间仅为4.9s。
WLTP工况下续航里程为400km，快充模式下电量充至80%需要40分钟，慢充电量充满需要7.5小时。
08
品牌：宝马
车型：ix3
宝马ix3概念车早在2018年就已正式发布，如今量产版将在本次北京车展正式与国内消费者见面，价格预计在今年年底公布。
外观方面，量产版ix3绝大程度上还原了此前概念车的设计，与普通版X3并无太大区别。只是将固有的双肾式进气格栅改为半封闭式内饰方面也与现款在售车型并无二至。
动力方面，iX3***用了BMW第五代eDrive动力总成，最大功率为210千瓦，峰值扭矩400牛米，并***用后轮驱动形式。NEDC工况下综合续航里程为500公里。
据悉，全新ix3的其售价预估在45万元，这样的价格设定势必会让BBA的纯电车型更加激烈。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高合HiPhi X凭啥“喊话”特斯拉和保时捷？
2020北京车展即将在9月26日拉开帷幕，作为今年下半年最为盛大的车展，众多汽车厂商一定不会错过这个难得的曝光机会，他们将会带来诸多重磅新车。在这次2020北京车展上，新能源车将会是不可或缺的风景线，具体会有哪些新能源车在此次车展上亮相或上市呢？湃客提前为大家盘点一下。
高合HiPhi?X是华人运通旗下的豪华纯电中大型SUV，***用的是6座座椅布局，将在9月24日也就是北京车展前夕上市，并会在北京车展上亮相。据悉，该车将于今年年底进行小批量试生产，到2021年上半年正式交付市场。
高合HiPhi?X是基于HOA开放式电子电气架构开发，能够实现整车FOTA升级。新车在设计上与原型车保持高度一致，外观造型很有未来感。值得一提的是，该车具备对开门+鸥翼门、智能交互投影灯等亮点，非常炫酷。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。
在内饰方面，车内由三块大尺寸屏幕组成，看起来颇有科技感。同时，新车还***用了华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴，具备推理能力，能够主动感知用户并帮助用户。在配置方面，该车还搭载了双冗余L3自动驾驶***技术、360度行车环境感知系统、主/副驾电子外后视镜显示屏等科技配置。此外，该车各种传感器可监测驾乘人员的体温、心率等。
在动力方面，高合HiPhi?X量产车型搭载的是最大功率为272马力（200千瓦）的电动机。根据官方此前的消息，新车的续航里程为610km，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒，整车风阻系数达到0.27Cd。
在此次2020北京车展上，中期改款的新款宝马5系或将迎来上市。此次，新款宝马5系会继续推出燃油版（包含长轴及短轴）和插电式混动版的车型，并且两者都会提供运动套装和豪华套装两种外观套件。值得一提的是，混动车型会由原先的530Le更名为535Le。
在外观方面，新款宝马5系在两侧大灯组进行重新设计，内部灯腔结构也进行调整，由“L形”的LED灯带分割，视觉效果更加时尚且科技感十足。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。
在内饰方面，新车预计会与海外版车型***用相同的内饰设计，并会加入iDrive?7.0车机系统、10.25英寸中控***系统（可选装12.3英寸）。
动力方面，新款宝马5系插混版搭载的是2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，参考海外版车型的数据来看，其综合最大功率可为292马力，综合最大扭矩为420牛·米，纯电模式NEDC续航可达到62-67公里。
前几日，奥迪品牌已经确认了参加2020北京车展的新能源车型，分别是奥迪Q4?e-tron概念车、e-tron?Sportback以及国产奥迪e-tron。其中，国产奥迪e-tron最大的变化将会在价格方面进一步下探，湃客预计会和奔驰EQC起步价相近，约为50万左右。
在外观设计上，国产奥迪e-tron与进口版本保持高度一致，前脸***用了大尺寸中网造型，搭配充满锐角的大灯组，增强了前脸的气势。前包围的设计在结构上变化不大，不过加入了亚光银色饰件，让前脸显得更为精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，高度方面会比进口版车型高12mm。
动力方面，新车前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛·米；而后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛·米，与进口版车型动力参数有所不同。而电池方面，新车***用的是三元锂电池组，其电池能量密度为142Wh/kg，该车NEDC工况续航为465km，相较于进口版的470km续航有所下降。
福特全球首款纯电动车型，同时也是福特旗下全新纯电动SUV——福特Mustang?Mach-E将会在本次2020北京车展上进行首发。据悉，新车***用的是福特全新的纯电动平台打造，前期将以进口形式引入国内，未来或将落户长安福特国产化生产。
作为一款中型SUV，福特Mustang?Mach-E***用的是溜背式的造型设计，看上去极为动感。值得一提的是，作为福特全球首款纯电动车型，该车并没有***用了传统的福特Logo，而是选择了销售超过1000万辆的经典跑车Mustang的Logo。在车身尺寸方面，长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距为2***2mm。
该车的内饰设计也非常的大气，15.5英寸的竖向液晶屏非常吸引眼球，增添了车内的科技感。并且，福特Mustang?Mach-E还会搭载的SYNC系统是最新的版本，整体UI和操作逻辑进行了优化，并支持OTA升级。
在动力方面，福特Mustang?Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，其中使用75.7kWh电池的车型均搭载最大功率为258马力的电机，而峰值扭矩分别为415牛·米的后驱版和565牛·米的全驱版。而使用98.8kWh电池组的车型后驱版为286马力和415牛·米，全驱版为337马力和565牛·米，而GT长续航全驱版为465马力和830牛·米。在续航里程方面，该车的纯电续航里程为370km-480km不等。
在此次2020北京车展上，东风本田将会带来本田M-NV和CR-V?PHEV车型。本田M-NV是一款纯电动小型SUV，而本田CR-V目前提供的是1.5T和2.0L混合动力两种车型，此次亮相的则是其插电混动版本。
本田M-NV***用了全新的设计语言，柳叶状前大灯组中间由镀铬饰条相连。新车前保险杠两侧加入了进气口装饰，视觉效果显得更加年轻运动。该车尾部富有层次感，熏黑式尾灯***用了贯穿式设计。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距与本田X-NV保持一致，同为2610mm。
在动力方面，本田M-NV搭载的是一台最大功率120kW的驱动电机，极速可达140km/h。
此次即将亮相的本田CR-V插电混动版车型，则成为本田在国内投放的首款插混动力车型。动力方面，新车预计***用海外版本田Clarity?PHEV的动力系统，有望搭载由1.5T发动机+双电机组成的动力系统。
日前，日产公布了2020北京车展的参展阵容，分别是日产GT-R50、日产Ariya。其中，日产Ariya是日产旗下的首款纯电动SUV，也是日产品牌继聆风之后的第二款全球化的纯电动汽车。据悉，日产Ariya将于2021年下旬进入中国市场销售。
日产Ariya在外观设计方面***用了全新的V-Motion设计语言，全车多处使用了黑色饰条，整体看起来十分运动、前卫。在车身尺寸方面，长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。
在内饰设计方面，日产Ariya车内设计风格比较简洁，两块12英寸屏幕体现了当下的流行趋势。除此之外，玫瑰金点缀的贯穿式出风口、中控面板上的触控按键也进一步提升了内饰的科技感。
动力方面，日产Ariya入门版本配备单电机并***用前驱设计，最大功率为160kW或178kW，峰值扭矩300N·m；高配版本车型***用日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，最大功率为250kW或290kW。续航部分，新车搭载容量为87kWh或63kWh的电池组，在WLTC工况下，续航里程是430-610km。
从湃客此次盘点的这些新能源车中，高合HiPhi?X、一汽-大众奥迪e-tron、本田CR-V插混版、新款宝马5系新能源等车型都具备较高的关注度。本届2020北京车展将在9月26日开幕，届时湃客还会为大家奉上新鲜的资讯！本次北京车展上大家最期待哪款新能源车型呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
电动汽车新势力—华人运通，高合HiPhi X或售70万
牛车网讯：9月6日，华人运通旗下首款超跑SUV——高合HiPhi?X举办全球首发预赏品鉴会，新车打破传统设计思维，不按照车型细分市场来设计车辆，而是按照用户的实际应用场景来进行设计。不仅如此，定位“豪华智能纯电品牌”的高合汽车在美国纽约、英国伦敦、日本东京及中国北京、上海、广州的地标性户外大屏上，全球首发了一组极具话题性的创意内容，高合汽车创始人丁磊“隔空喊话”特斯拉、保时捷、戴森等一线科技豪华品牌，全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi?X首度“出镜”，吸引国际主流媒体关注，掀起海内外全网热议。
提起高合这个品牌可能很多人都会比较陌生，它是华人运通旗下的纯电动汽车品牌。华人运通成立于2017年，以打造智能汽车、智慧城市、智慧便捷交通为核心的一家未来智能出行科技的公司，因此科技智能化必定是旗下车型的最显著标签。高合HiPhi?X作为该品牌旗下首款即将上市车型，它有哪些与众不同的特点，能够喊话特斯拉和保时捷的品牌，底气从何而来？
高合HiPhi?X定位纯电动中大型SUV，即将在9月底的北京车展前上市，年内仅小批量生产，2021年实现交付，目前官方没有给出预售价格，所以还不清楚市场定位，但通过下面的分析，或许可以给出答案。
#新车核心信息汇总
1.高合HiPhi?X前后电机功率为220kW（299马力），百公里加速仅为3.9s，0.27Cd超低风阻，续航里程达630km以上。
2.大灯含PML（Programmable?Matrix?Lighting）可编程智能大灯和ISD（Intelligent?Signal?Display）智能交互灯两大核心灯组，能感知道路环境和自主决策。
3.新车长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm，并匹配22寸超大轮圈。
4.HiPhi?X***用了全球首发NT（No?Touch）展翼门进出系统，全称无门把手。
5.新车***用三块***大屏，其中为19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏，三块大屏可实现多屏联动交互。
6.全车部署超过562个传感器，304多个执行器，***用前后摄像头+双侧可360°旋转摄像头，打造360环抱式全景行车环境感知系统。
高合HiPhi?X外观***用黄金比例切割理念，基于HOA电子架构打造而来，全车适配562个传感器，并且加入5G通讯技术为全面智能化做了充分铺垫准备。从造型来看，这款新车整体设计非常大胆，车头线条酷似“X”型，前大灯狭长的轮廓构成向两侧外沿飞扬的视觉效果，下方各自镶嵌一块大尺寸类似黑***状装饰，实际上该区域是一块ISD交互显示屏，可以通过编程显示多种组合图案，所以这款新车视觉上兼具了足够的厚重感和未来感。
从侧面看，这款新车把车轮尽可能靠向了车体四角，同时结合翼子板位置的鱼鳞设计，因而拉伸了视觉上的车身长度，而且看上去非常有个性。此外还有一个更加个性的设计，就在于这款新车没有外拉手，它通过人脸识别技术打开车门，或者通过B柱上的触摸键开启。
除开门方式比较前卫，它还具备两个可开启的后排车顶，如果也能算车门，它的客舱车门一共6个，两侧车门***用对开方式挺别致，而且开启顺序可以自行设定，自由度挺高的。
相比车头设计而言，它对车尾的设计更加诱人，乍看之下还有一些性能车的味道。多重线条经过错综复杂的走线方式赋予它足够的厚重感，下方黑色扩散器无论造型还是空气动力学方面都挺吸引人。
高合HiPhi?X的外形基本上照搬了此前的原型车，把概念车直接上市，可以说还是挺超前大胆的策略，即便粗略来看，我们也马上能够辨认出它的电动车身份。
来到车里，高合HiPhi?X最醒目的卖点就是***用了与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴，而且具备推理能力，就是说该系统并不是被动接受指令，而是可以主动帮助驾驶者，交互等级更高。此外，它还具备双冗余L3自动驾驶技术，260度行车环境感知系统，同时在副驾驶前方增加超大屏幕等一系列科技配置。
车内三块屏幕最小尺寸是15英寸的仪表显示屏，副驾驶前方屏幕尺寸达到20英寸，全车最大的一块，中控屏英寸设定16.9英寸。此外，这款新车***用2+2+2座椅布局，前两排配备通风加入、***功能，第二排座椅支持6向多维调整，后排座椅还能横向或纵向组合方式，因此可以根据乘客意愿来改变空间，使便利性得到大幅度提升。
性能方面，新车搭载前后220kW电机，百公里加速仅为3.9s，0.27Cd超低风阻，续航里程达630km以上；在底盘方面，新车***用了空气悬架系统、前双叉臂式及后五连杆独立悬架、CDC连续可调阻尼减震系统等实现快速实时悬架调节。同时，后轮主动转向系统摆幅为10°，最小转弯直径仅为11.6米。
总结：
总的来说，高合HiPhi?X的ISD交互显示屏、6个展翼式车门、562个传感器等高科技配置展示了它超前于时代的设计风格，加上HOA电子架构带来的FOTA软件迭代模式，让它从车门开启角度到情景模式的个性化选择以及动力性能等多个维度可以不断进化。一定程度上来说，通过技术不断的升级，可以达到传统汽车的改款换代作用，的确符合智能化的产品定位。
但另一方面来看，目前国内纯电的中大型SUV车型并不多，其中纯电车型仅有蔚来ES8一款，最大580公里续航表现加上补贴后45-59万元的价格决定了蔚来ES8非大众化产品的形象。对比来看，高合HiPhi?X的续航表现和科技配置水准都远高于蔚来ES8，那么定价范围个人猜测应该不会低于蔚来ES8。
目前从高合品牌的定调来看，能与之对标的应该只有特斯拉了，也许在近两年内这款产品更像一部分高端人士的大玩具，但相信经过一段市场的培养之后，高合HiPhi?X超越特斯拉Model?Y甚至Model?X也绝非不可能，原因也很简单，特斯拉最大的问题就是人机交互的不够本土化，包括语音识别在内的诸多功能目前还没有做到足够好的体验和符合中国消费者的智能化。那么高合HiPhi?X是否值得购买这个问题，其实对于有前瞻性的高端用户群体还是挺有吸引力的，毕竟它所对标的特斯拉Model?Y潜在用户还是非常多的，购买理由刚好也是前沿的科技水准等因素，而高合HiPhi?X所展现出来的科技与对未来出行的理解，透露出了无可反驳的说服力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高合HiPhi X新车分析，号称对标Model X，底气何在
新能源 汽车 尤其是电动 汽车 是一个很新的产物，我在这个事情的态度一直没变，要说燃油车，我们自主品牌确实很难比得过那些发达国家的品牌，毕竟人家起步早，技术沉淀深。但是对于新能源 汽车 而言，我们自主品牌真的要硬起身板来，因为大家几乎同时起步，就算目前所谓行业巨头特斯拉品牌也不过仅有17年的创立时间。
而在腐国资本家疯狂收割韭菜的同时，还是有不少自主品牌在辛苦耕耘的，比如比亚迪、小鹏、理想、蔚来等品牌。或许你是特例，这些品牌的任何车型都不能满足你的需求，那么打破这一问题或许也只是时间的问题。比如今天我们聊的这股造车新势力的最新产品，高合HiPhi X。
如上图即是华人运通旗下的豪华纯电中大型SUV高合HiPhi X，新车将基于HOA开放式电子电气架构开发，能够实现"FOTA"也就是整车OTA升级，因此其可以在不改变硬件的前提下，带来性能和体验的持续升级。这也就是其***上所宣称"可进化超跑SUV"的由来。
是的，你没有看错，这台车拥有六扇门。普通版车型为对开四门设计，其实这种设计仪式感已经很棒了。不过，高合HiPhi X特别版车型在对开四门的基础上，后门车顶部位另开两扇鸥翼式的小门，所以不管你用什么姿势上车，仪式感都是相当爆棚的。另外，担心下雨车内灌水的朋友们可以止住这个想法了，因为该车门上设计有雨量传感器，当监测到车外下雨时，鸥翼门则不会自动开启。
内饰部分：车内三块尺寸巨大的液晶屏幕似乎最大亮点。记好笔记，15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及20英寸副驾驶位屏幕，这一部分的重点似乎也是体现了对副驾驶的关怀。此外，该车还将配备流媒体后视镜、主/副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏，可以提供沉浸式的驾乘体验。而且该车配备的大量传感器可监测驾乘人员的体温、心率等，因此做到更进一步的人车互动。
座椅部分：高合HiPhi X将***用2+2+2的座椅布局。据悉第一、第二排座椅均有通风、加热、***功能，此外第二排座椅可以进行六向调整。而且后排座椅支持纵向和横向多种组合方式，提供更为人性化的乘坐空间。
智能行车部分：高合HiPhi X将搭载L3级自动驾驶系统，针对高速路况，已经完成时速90公里自动驾驶换到测试。另外该车还将配备四轮转向和空气悬挂系统，这一套操作下来看起来确实很高级，把舒适和智能化糅合到了一个新的高度，非常期待实测结果。
动力部分：高合HiPhi X或将搭载总功率为400千瓦的双电机总成，加上0.27Cd的整车风阻系数，那么其最大的续航里程会来到610公里，这个续航能力在当下的造车新势力之中也属于比较高的级别了。
写在最后：
近几年市场对新能源车型的需求日益上涨，而在这一阶段自主品牌也得到了快速的发展和技术的提升。而我们对高合HiPhi X做了简单解读之后可以发现，该车型确实有很多首创的设计。如果定价合理，这款车或将会在新能源细分市场中掀起一阵风浪。最新的消息是高合HiPhi X将于本月24日开始举办的北京车展上进行全球首发，据了解该车型售价将会定在70万上下。最后对于该车型我们也将进行持续更新报道。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
高合属于什么档次
对于"华人运通"这个新兴品牌，不少人应该都没有听说过，但是一说到"乐视汽车"，相信许多人还记得，而这台高合HiPhi?X，便与乐视汽车有着千丝万缕的联系，因为，华人运通的创始人丁磊，便是前乐视汽车研发的灵魂人物。
图为高合HiPhi?X
图为乐视未上市的概念车
据悉，华人运通品牌旗下的首款中大型SUV——高合HiPhi?X将于今年年底实现小批量试生产，并准备与2021年上半年正式交付市场。而华人运通为其对标的竞争对手，居然是特斯拉Model?X。
不过，对标Model?X的车企其实也不少，但是自始至终都没有威胁到特斯拉的地位，那么，这次的华人运通，又有什么"三板斧"呢？
我们先看看车辆的造型。高合HiPhi?X的车身线条确实非常漂亮，搭配视觉效果饱满的22英寸轮毂，比起Model?X来说，确实显得更加低矮、修长。不过，如此低矮的车身造型，对于车内的乘坐空间会有影响吗？
从高合HiPhi?X的官图来看，高合HiPhi?X还***用了对开门的设计，并且在上方还设计了一对可开启的"鸥翼式"天窗，这样的开门方式可谓是极其拉风，甚至不输特斯拉的鸥翼门，不过，在车辆行驶的过程中，这对天窗不知道还能不能开启。
而从车辆的乘坐空间上看，高合HiPhi?X的空间表现应该是不错的，但是和Model?X一样，预计第三排的乘坐空间应该也会比较局促。
高合HiPhi?X的内饰也是极具科幻感。车辆的中控台方面，由一块16.9英寸中控屏、一块14.6英寸仪表屏，以及一块19.9英寸副驾多媒体***屏组成，不过，从这三块大屏的显示内容来看，这套车机的UI系统还是有一定的优化空间的。我们还可以看到，高合HiPhi?X的第二排还有一块控制空调风量等功能的小显示屏，显示屏两侧的小桌板还是很有设计感的。
对比特斯拉Model?X的内饰，相对来说，高合HiPhi?X的内饰确实更有设计感，但特斯拉的强项便在于车机软件系统的集成度，所以，高合HiPhi?X的多屏互动功能具体是否好用，还是得等实车发布才能见分晓。
车辆性能方面，作为一辆纯电SUV，高合HiPhi?X的最大功率为200kW，官方百公里加速为3.9秒，风阻系数为0.27Cd，官方宣称的续航里程达610km（测试标准未知）。在车辆的底盘方面，高合HiPhi?X***用了空气悬架，并具有后轮转向功能，官方宣称的后轮最大转向角为10°。
不过，由于新车还未正式上市，所以整备质量为2440kg的高合HiPhi?X究竟能否依靠最大功率200kW的电动机跑出3.9秒的加速，还是让我们拭目以待吧。
而作为电动SUV中实至名归的标杆车型，Model?X的加速性能可谓是相当恐怖，其性能版本的加速甚至比肩某些超级跑车。此外，特斯拉成熟的电池组供应链体系匹配其优秀的电量管理系统，使得Model?X的实际续航也在同级竞品中独树一帜，消费者也可以根据自己的预算选择合适的车型。
所以，既然有着远大的目标，我们当然希望，华人运通并不是"瞎叫唤"，而是能够凭借自身的实力，撼动一下特斯拉绝对的"霸主"地位。9月下旬的北京车展，让我们拭目以待。
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高合属于中端档次。
高合HiPhi是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类，同日，首款量产定型车高合HiPhi 1全球首发，定位豪华全域智能纯电超跑SUV。
2020年8月11日，华人运通宣布旗下豪华智能纯电动汽车“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhi X于北京车展全球上市，2020年9月25日，高合HiPhi X在北京车展期间全球上市，2021年5月8日，高合HiPhi X按既定***正式批量交付用户。
品牌内核
除了空间和时间，“合”而不同的理念中，还蕴含着理性与感性、科学与艺术共融平衡的思维方式，和以终为始，把创新最终变成创造，落地每一个承诺的品牌主张，多元包容的品牌和Logo，是实现“合”而不同的平衡和协调，是完美的系统运行，也是华人运通“三智”战略的重要体现。
高合城市精品工厂实现生产制造全业务链数字化管理，成为数字互联网时代智能制造的最新标杆，以“智能、数字、互联、环保”为理念，是高合汽车高端品牌的示范、用户体验的基地。
以上内容参考：百度百科—高合
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