2020年对于造车新势力乃至整个汽车市场而言。都不算是友好的一年，但在这狭处逢生，蛋糕已经被瓜分得差不多的市场中，却涌进了一个极具挑战力的选手，那就是——哪吒汽车。哪吒是双工厂、双资质的新品牌，也是在蔚来、威马、小鹏后，又一个实现量产的品牌。
哪吒绝对称得上是一个给到人们眼前一亮的品牌，前有哪吒N01，通过高性价比打入新能源市场。而后有哪吒U，也就是今天试驾的这台车型，在指导价13.98-19.98万元基础上的纯电动SUV，究竟可以给出怎样的表现？
如果说如今很多车型设计开始出现同化现象，那么哪吒U绝对称得上是打破这一趋势的一记重拳。***用全新家族设计语言的哪吒U，与此前的哪吒N01有着截然不同的外形风格，在外观上有着极高的辨识度。
比如在灯光方面，哪吒U就下了足够多的功课。前脸拉宽后的“H”形大灯组，包括了贯穿式的LED灯带，以及纵向T字形LED日间行车灯，而真正的前大灯，则藏在两条大灯的夹角处。外形的第一眼，哪吒U就对外宣示了其代表了年轻化与科技感。
侧面方面，哪吒U同样有着独具一格的设计，其并未***用如今流行的贯穿A、B、C柱腰线，腰线过了B柱便戛然而止，但硬朗的腰线依旧营造了出色的运动感。
而悬浮式车顶则是近年来的流行设计，顶配车型还***用了黑色车顶设计，符合当下潮流。19英寸的双色设计大轮圈，加上黑色侧裙和黑色轮眉，使得侧面看上去简约而不简单。
前脸和侧面都没有让我们失望，车尾自然不能虎头蛇尾，哪吒U车尾同样蕴藏着不少设计元素在其中。例如当下流行的贯穿式尾灯，包围两侧还有类似“7字形”线条，整体造型简洁硬朗，能给人们留下不错的印象。
如果说外在已经足够让人眼前一亮，那么内饰同样没有拖后腿，通过黑白双配色的内饰设计，让车内看上去明亮了不少。
并且其在用料方面也十分讲究，贯穿中控台的皮革材质，大范围的黑色软质材料，仿金属质感装饰条。除了视觉上的享受外，基本上日常所能触及的区域，哪吒U还能给到了最细腻、柔软的触摸手感。
此外，新能源车向来不缺乏科技感，在哪吒U上同样能够找到。悬浮一体式的中控屏很是吸睛，其液晶仪表盘和中控屏尺寸都为12.3英寸，显示信息丰富。
并且中控屏在实际操控过程中也很流畅，没有明显的卡滞感，小You实体语音助手的加入可以省去大多数手动操作。并且车机***上，联合抖音开发了横版抖音，而且会自动播放下一个内容，在***性上绝对能赢得年轻人喜爱。
而再往下看，空调系统的设计同样没有落伍，其***用了一块触控面板收纳了大部分功能，包括风速、风向、模式、座椅、加热等功能。但更值得好评的是，哪吒U空调系统还搭载着三颗实体旋钮/按键，对于开车时盲操作绝对是一大利器。
此外，中控仪表台上还有一个非常新奇的“小玩意”，那就是“小You智能机器人”，可以实现交流互动。原理其实也是通过语音控制，机器人可以根据对话内容模拟不同的表情，同时也会转头对向说话的人，让车内变得更有“人情味”。
当然了，无论是一体式中控屏还是智能机器人，其实在哪吒U之前都已经有别的车型搭载过了。而真正让哪吒U做到人无我有的，是其“透明”A柱技术，这也是全球首款量产“透明”A柱技术车型。
虽然说是“透明”A柱，但实际上并不是将A柱进行了镂空设计，而是通过在A柱内侧安装OLED投影屏，将车外摄像头上的图像实时投影到屏幕上，达到“透明”的效果。还可以通过追踪驾驶员双眼以确定显示屏的显示***角度，以便于最大程度消除A柱盲区。不过遗憾的是，本次试驾车型并没有配置透明A柱。
作为一辆紧凑型SUV，哪吒U在空间方面的表现同样备受期待。从车身尺寸来看，4530/1860/1628mm的长宽高，以及2770mm的轴距，完全已经超过了这一级别的标准，甚至达到了入门中型SUV的数据。
从实际乘坐表现来看，哪吒U的表现同样符合其数据上的出色。前排乘客头部空间有不少空余，而后排乘客更是有着较大的乘坐空间，175cm的乘客坐好后头部空间剩余有一拳，腿部空间更是剩余有两拳。
而对于后排中间乘客而言，中间座椅的头枕，以及几乎纯平的后排中央地板，绝对是后排中间乘客的福音。此外哪吒U后排还配备了空调出风口，以及一个USB接口，当然，如果USB接口能增多一个更好不过了。
此外，由于整体定位偏年轻，因此哪吒U在座椅方面同样没有一味地追求舒适性。前排***用了运动座椅，因此在支撑性上表现不错，并且座椅舒适度不错，填充物柔软。而后排座椅靠背角度同样表现不错，填充用料扎实，长途乘坐也不至于太疲惫。
后备箱方面，哪吒U有着一个足够平整的后备箱空间，两侧悬架并未占据太多横向空间，放倒后排座椅后还能形成一个几乎纯平的超大纵向空间。并且后备箱两侧配备照明灯，高配还配备电动后备箱、感应后备箱，极大便利了乘客。
对于如今科技配置的盛行，不同人其实看法也不同，有些人觉得这些胡里花哨的功能没有太多实际价值。但在哪吒U车上，除了强大的基础配置外，科技配置同样极大地便利了乘坐驾驶。
哪吒U中高配三款车型上搭载了L2+级自动驾驶***系统，通过前视摄像头和毫米波雷达对目标识别，实现主动式紧急刹车系统（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）、交通拥堵***（TJA）等功能。
在场地试驾中我们也实际体验了一把自动刹车功能，在40km/h的时速下，哪吒U在距离前面障碍物约10米处开始刹车，并且距离一米左右成功剎停。
并且针对新手司机，哪吒U搭载的12个雷达可以精准定位，实现360度全景影像，以及自动泊车功能。在试驾中教练实际给我们演示了一遍，在速度和准确性上都有着不错的表现。
侧方位自动泊车演示中，基本哪吒U对?5.3米长的车位是完全有把握挺好的，自动泊车系统调整了大约五把方向盘，时间1分钟左右完成。
除了驾驶***配置外，哪吒U还配备生命体征监测系统，这个看似B格满满的配置实用性同样非常强。车辆熄火后一旦检测到有生物特征的被困车内，就会开启通风，下降车窗高度。对于近年来频发的小孩被困车内的情况，能有效避免。
此外，哪吒U的亮点配置还有手机数字钥匙功能，可以通过蓝牙将手机与车匹配，用手机代替钥匙功能，靠近车辆便能自动解锁；而今年由于疫情的原因，哪吒U还全系标配了N95级别空气净化系统，可以有效隔绝细菌病毒。
造车新势力并不缺乏配置、空间、设计等硬件层面，但由于造车经验太少，因此在动力部分和驾驶部分方面容易被人诟病。但从实际驾驶来看，哪吒U完全达到了合格线以上，符合普通人的家用驾驶习惯。
先从动力数据来看，哪吒U搭载一台永磁同步电机，并且与减速器、控制器三合一，组成集成式电驱系统。除了最低配最大功率120kW，峰值扭矩210N?m外，其他配置车型都为最大功率150?kW，最大扭矩310N?m。
本次试驾的为高配车型，动力方面虽然不如某些双电机车型般迅猛，但也完全能满足日常驾驶的需求。在舒适模式下，电机响应速度还是较快的，加速感受来得快的同时，不会出现突然发窜，整体非常照顾车内舒适性。
而在另外两种模式，例如节能模式下，哪吒U的动力性能显得更加“慵懒”，低速状态下与燃油车更为相似。运动模式下，哪吒U会刻意让提高电机的响应速度快，使得油门踏板前段更为灵敏。而动能回收同样有“中高低”三项可调
底盘质感方面，哪吒U***用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在底盘质感上同样保持着不错的水准。转向上同样能感受到哪吒U明显的家用取向，在中低速时转向手感都是比较轻盈的，打起方向盘来非常轻松自在，对于女性驾驶员而言更为讨喜。
续航方面，哪吒U***用了宁德时代NCM811?电池，电池容量共有54/68kWh两个版本，NEDC工况下的续航为400/500km。并且可通过直流快充实现30分钟充到80%电量，而慢充0-100%则需要8.5个小时，在续航方面符合这一级别的水准。
作为合创汽车旗下的品牌，哪吒汽车通过这两款上市车型证明了，即便价格有限，同样也能造出一款与众不同的好车。不可否认，哪吒U很多方面的表现都已经完全超过了其身价，虽然驾驶上还有些许瑕疵，但依旧不可掩饰这是一台高性价比且值得选择的SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪吒捷威和宁德电池哪个好
去年年末的广州车展上，造车新势力合众汽车旗下的哪吒U亮相并开启了预售，原本***于今年2月份正式上市，但因受疫情影响，新车的上市时间推迟到了3月下旬。
哪吒U是合众汽车推出的第二款新车型，基于全新纯电HPC平台打造，外观设计来源于概念车Eureka?01，整体风格展现出浓厚的未来感。和很多纯电动车一样，哪吒U的前脸也***用了封闭式格栅，被称为“极地之光”的贯穿式LED灯组连接两侧竖向的日间行车灯，带来了视觉上的强大冲击力。
侧面部分，凌厉的腰线以及引擎盖上隆起的线条勾勒出厚重、霸气的车身。多种潮流的车身配色搭配不同样式的轮毂，显出哪吒U时尚的一面，也能吸引更多年轻消费者。车身尺寸方面，新车的长宽高为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，应该有着不错的内部空间表现。
新车的尾部层次分明，整体比较敦实，贯穿式LED尾灯与前脸相互呼应。
内饰方面，哪吒U整体造型简约、舒适。中控台的双12.3英寸连屏加上下方的8英寸空调控制屏，三屏联动，科技感十足。哪吒U内饰最大的亮点来自于透明A柱设计，这一功能是基于合众AR-View系统，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，无缝连接A柱内饰，配合自主研发的智能软件算法和外部***摄像头，实现A柱透明可视化，并可根据驾驶者头部移动自动调整画面视角，解决盲点问题，有效提升日常行驶的安全性。除此之外，新车还配备了小You智能机器人，可实现语音交互功能，非常便捷。
动力方面，哪吒U***用了宁德时代高比能量811电池，其电池容量为68.7?kWh，其NEDC综合工况续航达500km以上；同时，搭载自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，能够保持电池稳定性，使续航里程更为准确。新车将提供两驱和四驱两个版本车型。四驱版最大功率220kW，百公里加速时间为4.9s；两驱版车型的最大功率为150kW，百公里加速时间小于7s。
总结：合众汽车的首款车型哪吒N01于2018年年末上市，2019年销量破万，在造车新势力中已经具备了一定的影响力。即将上市的哪吒U是合众汽车的第二款车型，其极具未来感的外观和科技感浓厚的配置足以吸引很多人的眼球，不过，哪吒U最终能够走多远还要靠自身的硬实力，也就是“三电”核心技术。拥有着自主研发技术优势的哪吒U究竟能不能成为未来电动车市场的一匹“黑马”呢，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
当时尚邂逅智能，哪吒U为颠覆传统汽车而来！
哪吒捷威电池好。
1、哪吒u400捷威电池配备了宁德时代最新的NCM811电池（电池正极材料中镍钴锰的比例为8：1：1），能量密度为180Wh/kg。
2、哪吒捷威电池的NEDC续航里程为500公里。400版本的哪吒U电池电芯来自天津捷威和亿纬锂能，NEDC续航里程为400公里。
哪吒v和哪吒u电池一样吗
HELLO，大家好，我是摄影师渣渣辉，摄影是我的工作也是我的爱好，还有我是一个不折不扣的汽车迷.我最喜欢用自己独特的角度把每一辆车和每一位美女车模不一样的美呈现出来. 所以作为一个汽车摄影师，我很庆幸，人生最美好的事,莫过于你的兴趣爱好,恰好也是你的工作。
要说现在的市场上哪一种车型最火，那无疑是城市SUV了，庞大的市场使得各大品牌都开始进军SUV领域。SUV的优势相信大家也是可以张口就来，例如：空间大，实用，通过性强等。虽然市面上SUV车型众多，但是能与时尚挂钩的车型屈指可数。但当我看到了哪吒U之后，我对国产车的印象有了翻天覆地的变化。
以下高能，今天走过路过的小哥哥**姐们，我渣渣辉用尽毕生才能拍到一次这么美的姑娘和这么漂亮的车，睁大眼睛往下看，每一张皂片不亚于时尚杂志，每一张都是大片的即视感。
我的镜头下曾经出现过无数的车，有德系，日系，美系，韩系，还有好多女子，她们或温柔***或可爱大方，但唯有这次为哪吒U和Maomao做的一次拍摄，让我感慨良多，看到哪吒U和Maomao的第一眼，忽然勾起了我内心的汽车情怀。
每个人心中都有一款情怀车，也许是因为它是人生的第一辆车，也许是因为看到它就想起的某个人某个故事，一直念念不忘。
车跟人一样，也会受伤，开时间长了也会有感情，属于自己的车，不管它多小、多吵、动力多差、想着刮着风下着雨，烈日下有它的幸福，就是对往事最好的追忆。我觉得汽车情怀与爱情有诸多相似之处。
也许你一直中意保时捷卡宴、奔驰G级这样的车型，但却无法承担它昂贵的起售价，这就好比我们的初恋一样，带给我们无与伦比的快乐，在最美好的青春年华留下深刻记忆，但是因为无法支付买车、买房、彩礼等现实问题最终分手。这种情怀似初恋，拥有爱她的心，却没有给她幸福的能力。
随着年龄的增长，我们渐渐地失去很多东西，其中一项就是勇气，这一点在爱情中变现得更为明显，人们都说走向婚姻的两个人不一定是最相爱的却是最适合的，其实说好听叫适合，说难听一点就是我们失去了坚持爱情的勇气，或许结婚对象条件比真心喜欢的人好，或许家里面更支持等，汽车情怀也是如此。
大多数中国消费者买车不是一个人的事情，而是一个家庭的事情，你一直梦寐以求的个性跑车在父母长辈看起来毫不实用，还不如买一台SUV来的实在，不仅可以满足日常代步需要，还可以出远门旅行，空间、舒适性、实用性都不错，就像一个更体贴的另一半。
爱情到了最后就会变成亲情，然后成为一种习惯，那是因为我们失去了爱的***和能力，反观汽车情怀也是如此，当我们拥有足够多的金钱可以购买我们喜欢的跑车时，我们猛然发现那个年纪的自己或许更喜欢轿车的舒适，SUV的视野，MPV的实用，再也找不到喜欢跑车的***。
世界上最美好的爱情是在最合适的时间遇到最正确的人，最完美的情怀是有勇气和能力购买一辆充满棱角的车型。
这让我想起张爱玲笔下关于遇见有一段描述，于千万人之中遇见你所要遇见的人，于千万年之中，时间的无涯的荒野里，没有早一步，也没有晚一步，刚巧赶上了，那也没有别的话说，惟有轻轻地问一声：奥，你也在这里吗？
遇到Maomao，遇到哪吒U，对外来说也是一段美丽的意外。
因为工作的原因我时常会接触各种美女，她们有的骄阳似火一般热情，有人温婉如春，有人妩媚***，有人美艳高冷，而Maomao给人的感觉更像是空谷幽兰。
也或许是看过了太多美女审美疲劳了吧，看到这种气质清丽脱俗的就忍不住多看几眼。
聊下来才知道，她是个湖南妹子，刚刚毕业不久来上海这个大都市闯荡，平时工作忙，她说来到魔都之后她看到周边的朋友、同事都在快节奏的在公司和家里的路上穿梭不息，忙着为生计埋头苦干，忙着处理生活的一地鸡毛，她虽然工作也很忙，但是她会时不时的给自己一点空间，她最喜欢在阳光正好的午后泡一杯清茶，手捧着一本书，偷得浮生半日闲。
Maomao对于生活之美有着独特的视角和追求，她每周会去健身房2次，对自己进行严格的身材管理.
她说自己最喜欢Coco Chanel，她相信时尚会改变，但风格永留存，为了成为无可取代，自己必须与人有所不同。
我也拍过各式各样的车，稳重低调的德系车，豪华霸气的美系车，平淡无奇的日系车，帅气时尚的韩系车，当我第一次看到哪吒U时，就跟看到了Maomao的第一眼感觉一样，时尚中透着几分个性.
哪吒U每一根线条的起承转合，每一块曲面的穿插错落，都透露着设计之美的流畅与精致，尤其是那条在弯折中扬起的侧身腰线，就像Maomao一样挥洒着肆意年轻自由的灵魂。
外观上，哪吒U前脸设计独特，未来感十足。贯穿式LED灯独具科幻的线条感与尾部的贯穿式尾灯组相呼应。新车侧面锋利的腰线延伸至尾部。尾部层次感设计和前脸的圆润风格形成鲜明对比，尾部凸出式横向灯带别具一格，极具辨识度的尾部设计赋予这款车独特的运动感和科技感。车身尺寸方面，哪吒U长宽高分别为4530*1860*1628mm，轴距为2770mm。满满的时尚气息。
续航对于电动汽车的重要性不言而喻，直接影响用车体验，也是买电动汽车重要的参考标准。决定这个参考标准高低的因素，既有电池自身的因素，也有充电因素，以及电机、使用环境等各种因素。 续航里程上，哪吒U NEDC综合工况续航达500km以上，最大续航660km，是业内首批***用了宁德时代的高比能量811电池的电动汽车，电池容量为68.7 kWh，相较市场其他车型而言，可用电池能量更大，因此能提供更长的续航能力。哪吒U的电池通过国际UL2580认证，约10项左右的验证测试高于国标的要求，尤其是的电池热失控领域，堪称严苛。
在智能化上面，哪吒U是同级别中唯一款搭载L2级***驾驶的车型，可以实现ACC自适应巡航系统（需要OTA升级后才能实现）、LDW车道偏离预警系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、APS智能泊车系统等多达10项自动***驾驶功能。
哪吒U的小You智能机器人是一个可以提供主动式AI情感服务的智能交互系统,基于生物识别、智能语音、大数据分析和深度学习能力,小You智能机器人可实现情感互动和人性化自然语音交流,具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。在主动记忆模式下,小You会变身随身秘书,主动提醒主人当天的行程安排,非常贴心，如果你对它说我爱你，它会给你意想不到的答案。
内饰上，哪吒U运用了真皮跟软材料覆盖、黑白撞色的搭配，特别简约时尚，中控部分配备一块双12.3英寸的触控式液晶屏，再加上一块8英寸的控制触控屏，仅看上去就有种高级感,，而且也真正集成有特别全面的行车信息显示以及各项***功能，极大地增加了驾乘的乐趣。
哪吒U最与众不同的地方就是***用了一种最新的"透明A柱"的技术，A柱盲区是一个新手司机和老司机开车时都无法避免的问题，"透明A柱"的技术是将一块12英寸的屏幕安装在A柱子的内侧，透过外部的***摄像头将盲区里的状况投射到屏幕上， AR-View系统会根据驾驶员的头部移动自动调节画面的视角，从而达到让A柱盲区完全消失，提高行车的安全性。
在空间上，哪吒U长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。这一数据在同级别内属于主流水准，其中轴距这一数据尤为出色，以紧凑级SUV的身份却能和中型SUV一较高下。哪吒U车内空间的优秀与否，由此便可管中一窥。
拍到这里，我已分不清今天的主角是车还是人，这一瞬间，不管是人还是车，都带给我一种感觉，恍如在时间的洪流之中遇见了对的人，对的车。
汽车也是有生命的，它们有体温，也有眼睛，更多的是陪伴在你生活的左右，下雨的时候可以为你挡风遮雨，烈日炎炎的时候可以为你送去丝丝凉风，在你人生的道路上一直陪伴你看着旅途中的风景，一起奔向心中的远方。
不管哪吒U是不是你心目中的Dream Car，它的性能、设计、工艺都说明了合众新能源这家造车新势力品牌的硬实力，但是如果你钟爱它，就珍惜它，就像你心目中一直念念不忘的那个人一样，我不知道你是否也有第二选择，但若是选了，也是凑合。
美好归途
哪吒汽车充电方便吗？电池容量是多少？
不一样，根据查询哪吒汽车官方网站得知。
1、新款哪吒U电池包容量为68.7千瓦，该电池包为三元锂电池，续航能力出色。
2、哪吒V电池更大功率38.54千瓦，动力方面，哪吒v搭载了一台55千瓦的永磁同步电机，更大扭矩为175牛米。
哪吒N01充电的模式包括快充和慢充两种，快充的时间为0.5小时，慢充的时间为8小时。在快充模式下，可实现30分钟充至80%电量。
值得一提的是，这一款车配备了C-booster制动能量回收系统，与此同时还配备了高效的H-EPT 2.0电控系统，综合充电效率高达94%。
车型配置
车辆的下保险杠使用的是贯穿式的黑色面板进行装饰，车身的腰线设计十分精致，呈现出前低后高的趋势，看上去十分的动感，运动气息十足，值得一提的是，下压式的车顶设计让它具有了几分Cross风格。
在动力方面，这一款车配备的是一台最大功率75马力的驱动电机，电池的容量包括两种，分别为35.5kWh和36.21kWh，这一款车的综合续航行程在同级别汽车中同样是数一数二的。
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