比亚迪海豚和秦哪个好,比亚迪海豚对比秦plus

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  1. 十万左右的新能源车有什么推荐的?
  2. 2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
  3. 比亚迪秦plus和海豚怎么选

随着消费者对于新能源车型的接受度越来越高,新能源车的销量也随之增加,根据数据统计,2月全球新能源汽车销量81.2万辆,环比增长 22.7%,同比增长49%,占整个汽车市场的14%。接下来我们就来盘点一下前十名的车型有哪些吧。

NO.10比亚迪汉

销量:12342辆

比亚迪海豚和秦哪个好,比亚迪海豚对比秦plus
(图片来源网络,侵删)

2月比亚迪汉BEV和PHEV车型共计销售12342辆,作为比亚迪家族的旗舰级轿车,刚刚完成了降价增配等一系列改款动作,以汉EV车系的冠军来说,目前的售价从20.98—29.98万元,相比上一年代款的入门版本车型售价降低了1万元整,同时NFC、热泵空调电动尾门、主驾通风加热等多功能都升级为了标配,实力的进一步增强保证了汉能在接下来的销售中保持更多竞争力。

NO.9 广汽埃安AION Y

销量:13001

2月广汽AION Y实现新车销量13001辆,与比亚迪汉一样,AION Y在3月7日带来了全新车型,主要针对外观和内饰细节以及配置进行了调整,AION Y整体***用了简约化设计,封闭式车头搭配造型时尚的车灯,营造出良好的运动氛围,车内标配有10.25+14.6英寸中控屏,同时带有多种实用的功能搭配,11.98万的起售价加上不错的空间,更适合工薪阶层家用首选。

NO.8 广汽埃安AION S

销量:16828辆

广汽埃安AION S在2月销售了16828辆新车,在前期埃安AION S的促销活动下,效果还是非常明显,销量超越了同级的朗逸和轩逸,在前期促销过程中,虽然整体降价力度没有雪铁龙C6那般夸张,但也为消费者带来了更多实惠。AION S***用家族式的前脸设计,整体造型颇为运动,尺寸方面也达到主流水平,2750mm的轴距更适合家用场景使用

NO.7 比亚迪海豚

销量:22838辆

比亚迪海豚作为当前比亚迪家族最卖座的小型纯电车型,在2月共计销售22838辆新车,得益于e平台3.0的优势,虽然海豚仅仅定位为小型车,但其轴距却达到了2700mm,更宽敞的车内空间提高了车型的实用性,目前在售的2023款比亚迪海豚提供了420km和401km两种续航版本,同时动力表现也迅速积极,尤其适合城市代步使用。

NO.6 比亚迪秦

销量:27439辆

比亚迪秦定位为紧凑型纯电轿车,在2月***计销售新车27439辆,与汉同时进行改款的秦系列同样进行了“增配降价”的策略,新款冠军版也是比亚迪首次将DM-i车型降至10万以内,这也将促使秦接下来的销量会有更好的表现。从设计上来看,Dragon Face的设计理念贯穿整个车身,带来了更为运动优雅的外观风格。

NO.5 五菱宏光MINI EV

销量:30271辆

随着微型纯电车型入局车型进一步增加,“国民神车”五菱宏光MINI EV的销量也在最近几个月出现了较大的波动,虽然2月销售新车30271辆,但1月还是有较大幅度的下滑,为了进一步稳住车型的市占率,五菱也在最近下血本进行“价格战”,对旗下五菱新能源车型进行限时补贴,包括现金优惠、金融贴息和礼品等方式在内,5月31日前最高补贴可达1万元。

NO.4 比亚迪元PLUS

销量:32215辆

比亚迪元Plus以32215辆的成绩排在总榜单第四位,也成为比亚迪家族中销量排名第二的车型,产品实力的进一步提升为其销量持续上涨带来了动力,比亚迪家族式的设计语言为其外形注入了时尚精致的气质,整体显得非常大气。内饰布局简洁科技,中控悬浮屏内置DiLink智联系统,在车联网的加持下,实用性更上一层楼。

NO.3 特斯拉Model 3

销量:36863辆

在经过了一系列降价和产能调整等风波之后,特斯拉Model 3终于迎来了销量大反弹,2月新车共计销售36863辆,稳居B级车的销冠地位。Model 3在外观设计上始终保持了前卫的“极客”气质,极简化的元素充斥着整个车身,车内的配置也更加简洁,除了悬浮中控屏之外,就连传统仪表区也进行了取消,带来了更强的未来感。

NO.2 比亚迪宋(BEV+PHEV)

销量:52644辆

作为比亚迪家族当之无愧的销量担当,宋系列在2月共计实现销量52644辆,作为一款紧凑级SUV,比亚迪宋系列在Dragon Face的理念加持下更显优雅灵动,其颜值水平更符合消费者的审美需求,2765mm的轴距也保证了车内更充裕的空间表现,尤其适合家用场景的使用,DM-i和BEV两种动力选择也迎合了不同需求。

NO.1 特斯拉Model Y

销量:81079辆

在2月的销售中,特斯拉Model Y以81079辆的销量再次夺得单品销量冠军,作为家族里的SUV车型,Model在外观设计上同样具有更加前卫科幻的设计风格,更为短小的封闭式的车头让整个车身更显敦实,充裕的车内空间也为其带来了更多实用性,性能强劲的动力表现和多种续航版本的选择也能为消费者带来更多选择。

总结:

总的来看,除了特斯拉的销量表现进一步保持强势之外,比亚迪车型的市场竞争优势显著增强,前十排名中车型的销量水平有了大幅增加,同时广汽埃安的表现也不容忽视,从去年未入榜,到当前前十中的两席,都反映出其竞争实力的增强。

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十万左右的新能源车有什么推荐的?

电动汽车好的款有:

1、比亚迪 秦PLUS EV

上市时间:2021年4月。

秦PLUSEV作为纯电车型,卖得火热,有着“小汉”之称,把性价比做到了极致。拥有3个续航版本,分别为400km、500km、600km。最长续航里程能够达到600km。

设计方面,DragonFace3.0设计语言,辨识度很高,小溜背看着比较时尚。内饰环抱式座舱,整体还是比较舒服的。无钥匙进入、远程控制、手机无线充电等实用配置都给到了。

2、比亚迪海豚

上市时间:2021年8月。

比亚迪推出了海洋系列,海豚便是这个系列的第一款车型,基于全新e平台3.0打造。主流配置都给到了,并且***用比亚迪全新的easy-going交互系统。颜值方面,“海洋美学”设计理念,微笑前脸,线条流畅,很可爱。内部环绕式座舱设计,圆形空调出风口,也很别致。

续航方面,比亚迪海豚标配刀片电池,拥有301km、401km、405km三个续航版本。产品力是非常强的,很适合女生代步通勤使用。

3、上汽大众ID.4X

上市时间:2021年1月。

ID.4X是上汽大众ID.系列首款车型,自上市以来就备受关注,收获了许多荣誉,比如”世界年度车“、”中国年度环保车“等,同时中保研安全指数测评allgood,成绩相当出色。

设计方面,大众全新的设计语言,亮丽的车身颜色,扁平化发光LOGO、贯穿的律动尾灯十分年轻。车内别致的换挡旋钮、氛围灯也很到位。

续航方面,ID.4X共有3种续航版本,分别是402km、555km和520km,城市当中使用绰绰有余。并且支持高效直流、交流充电。

4、上汽大众ID.3

上市时间:2021年10月。

ID.3和ID.4X一样同出于MEB纯电平台,在欧洲力压特斯拉夺得销冠。ID.3***用和ID.4X类似的设计语言,这套设计在ID.3身上更显可爱。这辆车的前后悬很短,轴距却长达2765mm,车内空间还是比较可观的。

动力续航方面,这是一款后置后驱的纯电车,搭载125kW电机,峰值扭矩310N·m。目前全系续航为430km,动能回收能力很强,续航还是比较扎实的。

5、特斯拉 Model Y

上市时间:2021年3月15日。

标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒,最高时速193km/h;长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒,最高时速209km/h;双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒,最高时速217km/h;双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒,最高时速241km/h。

2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七

过年的时候,姐姐想购买一台新能源汽车,主要是想用于日常的接送小孩上下学,平时市区或者周边旅游使用一下,预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车,比较值得买的,口碑好的,我当时经过多方筛选,选出了以下这几款,这里也一并分享给大家。

这几个款分别是:

比亚迪秦plus

比亚迪海豚

哪吒U

1、比亚迪秦plus

推荐款型:2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

参考价格:9.98万

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁 / 同步电动机,电动机总功率为184马力,电动机总扭矩为280牛·米,匹配固定齿比变速箱底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架,并***用前置前驱的驱动方式。

如果纯从价位考虑的话,9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的,可以上绿牌,相比较于2022款,比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统,也多了后排的空调出风口;仪表液晶屏也升级到了8.8寸。

公里油耗:3.4L-3.6L。

夏季电耗:8.3Kwh--11.7kWH

续航:充满电峰值1310公里。

我姐姐入手的就是这款,她非常满意。而且,这台车子的空间非常的大,三箱的新能源汽车,尾箱和车内空间都非常大,非常时候放一些小孩的东西,还有丰富的配置和舒服的座椅,简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在,用车过程没有发现任何质量问题,作为一台混动新能源车,这个车的乘坐体验非常棒,作为一台10万级别的家用型实用性汽车,给它99分。

推荐购买指数:☆☆☆☆☆

2、比亚迪海豚

推荐款型:2023款 420km 时尚版

参考价格:11.68万

比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。

以前没有车的时候,觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车,但是现在感觉是“必要的”汽车,是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台,在目前汽车销售有些低迷的情况下,海豚可以逆风崛起,堪称神车了。

最高车速:150km/h

电能当量燃料消耗量:1.19L/100km

纯电续航:420公里

颜色选择:芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄(颜色够酷炫)

用户体验:

车身属于两箱车,比较娇小,所以驾驶起来比较轻松,不管是什么样的女生都可以轻松驾驭;如果是刚拿驾照的新手也不怕,不需要担心有驾驶负担。而且,方向盘的操作手感很顺滑,指向性很准确,有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说,这个简直不要太解压,完全没有担忧,轻松可以一把入库。

推荐购买指数:☆☆☆☆

3、合众汽车-哪吒U

推荐款型:2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

参考价格:12.58万

哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架,不仅提升了整车的品质感与档次感,更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色,让色彩更出彩;内饰也增加了棕色雅致全新配色,紧随最新色彩流行趋势,拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势,结合短前悬、短后悬设计特性,搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂,彰显着整体的质感和运动特性,也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。

哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车,比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车,对于男生来说比较搭,有档次有面子,男生开很青春,中老年开也稳中。

最高车速:150km/h

纯电续航:401公里

电耗方面:高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km,相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算,每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。

用户体验:

这款新能源汽车真的很省钱,特别是相对于油车来说,在城区开也是2毛钱一公里,可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低,估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的,这个就很让人放心。后排的空间也很大,一175个儿的男生做还可以跷二郎腿,坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式,提速很快,如果上下班赶时间的话,超车没烦恼。

推荐购买指数:☆☆☆☆

所以,10万左右的预算,在这几款口碑比较好,综合性价比比较好的新能源汽车中:如果更看中颜值(或者是女生选购),建议选择比亚迪海豚;如果比较注重面子有档次,建议选择哪吒U;如果注重能耗低又有实用性,建议选择比亚迪秦plus。

比亚迪秦plus和海豚怎么选

新能源汽车市场的爆发,让各大汽车厂商纷纷在新能源汽车板块发布,不断布局新产品,以此来抢占市场份额。根据乘联会整理出的2月的批发和零售销量数据,我们也开启了本月汽车行业销量数据的分析和辣评,前面几篇内容我们对轿车、SUV和MPV三大细分市场以及新能源SUV市场进行了分析和辣评,本篇我们对新能源轿车市场进行分析辣评,也希望我们的分析能对***入手新能源轿车的朋友有一定指导和帮助。

根据乘联会最新销量数据显示:2023年2月份乘用车市场零售销量138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%。NEV市场销量43.9万辆,同比涨幅达到了60.9%,环比增长32.4%,增长幅度远高于行业平均水平。

2023年前两个月,中国乘用车市场零售销量267.8万辆,同比下滑19.8%,NEV销量77万辆,同比增长22.8%。下面就让我们来看看2月份新能源轿车的销量排名情况。

和新能源SUV榜单一样,比亚迪在新能源轿车方面依然是最大赢家,比亚迪秦和海豚两款车不仅夺得细分市场冠军和季军,比亚迪汉和海豹两款车也都进入热销榜前十,此外驱逐舰05排名第十一,也在同级市场上有不错的表现。

其中比亚迪秦单月销量30540辆,同比增长24.6%,在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下,让其销量直线上扬,9.98万元的起售价,也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市,让比亚迪秦的竞争力进一步提升。

小型车海豚也有出色表现,2月销量22682辆,同比大涨164.9%。再次夺得小型车市场冠军。海豚的表现持续火爆,比亚迪海鸥已经在路上了,这款车经过近期网络预热后,期待值非常高。

比亚迪汉2月份销量12265辆,同比增幅32.1%,作为一款交付平均售价超过20万元的轿车车型,比亚迪汉肯定是成功的,在中大型轿车市场上,比亚迪汉的表现有目共睹,上市后连续多月销量破万,多次月销超过2万辆,足见得这款车强大的战斗力。此外上市不久的海豹延续了此前的热销势头,2月销量7754辆,排名第八,笔者一直认为海豹具备月销破万的实力,当然这还需要市场和时间来验证。

微型车市场上,宏光MINI EV依然大杀四方,单月销量再破3万辆,排名第二。另外,长安Lumin在2月份也有9105辆的成绩单,排名第六,新上市的吉利熊猫mini排名第九位,单月销量6661辆,期待这款新车能后劲十足。宏光MINI EV的优势依然明显,2月份交出了30267辆、同比增长15.9%的成绩单,相比同级产品,它有更低的价格,加上先入为主的印象和强大的销售渠道,让这款车仅仅两年就成为街车。

长安Lumin和吉利熊猫mini的市场表现同样不容小觑,虽然两款车上市时间不长,但都表现出了大将风范。尤其是熊猫mini,虽然刚交付市场不久,但因为呆萌的设计和灵巧的车身,也让其在终端市场非常受欢迎。

值得一提的是,奇瑞QQ冰淇淋这款微型车冷淡下来了,2月份销量仅有3134辆,同比下滑51.4%,要知道这款车可是一度月销破万的,随着投诉量增多和竞品越来越多涌入市场,QQ冰淇淋的表现大不如从前。

此外,埃安(AION S)也和埃安SUV产品一样,排名细分市场第四,月销量16827辆,同比大涨3***.8%,也是榜单中同比增幅最高的车型。埃安(Aion S)的热销,一方面是新能源市场需求的不断释放,另一方面则是出行公司对于新能源车的要求,尤其是一些南方城市,很多出行公司使用的都是埃安(Aion S)这款车,足以见得这款车的优势。

特斯拉Model 3成为榜单前十唯一的合资品牌车型,它在2月份交出了83***辆、同比增长82.3%的成绩单,总体来说表现不错,当然这是其首先打响降价战的前提下取得的,正是特斯拉的降价,也开启了新能源市场降级模式。

进入榜单前十的还有蔚来ET5,这款国产豪华新能源轿车2月份销量达到了6471辆,排名第十,这对一款起售价达到32.8万元的国产车来说,能有如此成绩已经实属不易,但如何稳定的保持下去并有进一步突破,是需要蔚来汽车下一步思考的。近日,因为蔚来汽车内部员工负面消息,导致其多次登上热搜榜,这对蔚来不是一个好苗头。

排名第十一位到第十五位的车型还有比亚迪驱逐舰05、深蓝SL03、奇瑞QQ冰淇淋、宝马3系 BEV和别克微蓝VELITE 6。这几款车中,奇瑞QQ冰淇淋成为唯一出现下滑的车型,它也是榜单前十五中唯一出现负增长的车型。

本文由车市特评/李特儿新媒体工作室原创出品,本文作者东海,转载需注明出处。

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比亚迪秦plus和海豚挑选方式如下:

1、海豚隶属于比亚迪旗下,是一款小型轿车,价格为11.68-13.68万。整体外观设计简约大气,视觉效果冲击强,侧身线条流畅,尾部设计动感十足。秦PLUS的定位是一款紧凑型轿车,在国内由比亚迪负责生产,价格是10.78-17.48万。外观简洁大方,前脸看起来很有冲击力,整车的线条还是比较流畅,后边做工也比较精致,整体造型的设计很耐看,看起来非常时尚。

2、海豚内饰设计相对大气实用,硬塑料较多,后排空间比较大。秦PLUS空间日常使用完全没问题。

3、海豚使用的电池是磷酸铁锂电池,满电状态下,可以持续行走420km,常通勤动力完全够用。秦PLUS作为一款新能源车,使用的是磷酸铁锂电池的动力电池,续航方面可达600公里,能耗水平也很稳定,底盘也比较稳,支撑性很到位,驾驶感受很舒服。

4、海豚在市场上的定位还是比较中肯的,都说它动力强、方向盘合适、乘坐感受还可以、配置高、性价比高、座椅很舒服,这款车确实是个不错的选择;秦PLUS这台车它有着内饰好看、动力十足、车机操作流畅、后备厢空间大、油耗低,这确实是一款很值得考虑的车。

秦PLUS,是比亚迪旗下首款搭载“DM-i超级混动”技术车型。海豚是比亚迪海洋车系的首款车型,也是首款基于e平台 3.0打造的车型,首款***用比亚迪全新LOGO的车型,首款***用海洋美学设计理念的车型。

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