20到30度电左右。
不同的车有不同的电池容量，所以用电量不一定一样。我觉得看你想要多少电量最简单的方法就是看电池容量。电池容量以KWH计量，1KWH等于1KWH，所以电池有多少KWH就意味着它能输出多少KWH，反之亦然。
正常情况下电动汽车慢充要充满电是需要6到8个小时，大部分是在8个小时，而按照5KW的充电器来计算，则一个小时是两度电，充满车子需要8个小时，则电动汽车要充满电需要的电量是16度，这是普遍平均的一个数值。
电动车充满电需要几度电
电动汽车充满电大概需要20-30度电。电动汽车电池分为两大类，即蓄电池和燃料电池。充电方式有快充和慢充。快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量。慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电注意事项:电池不应过度充电或过度放电；充电过程中，合理控制充电时间，避免过充导致电池发热爆炸。行驶过程中，需要控制动力。如果功率表指示红灯区域，司机需要停止行驶，尽快充电。电量不足时，电池损失率会大大增加。建议每天充电一次:建议车主每天充电，让电池处于浅循环状态，更有利于延长使用寿命。注意充电电缆插头:充电过程中，如果出现充电插头接触不良，应及时处理，避免插头发热现象。如果插头加热时间过长，可能会发生短路，容易损坏充电器和电池。
实际要多少电，得看你具体是什么车。
新能源电动车大约要用40到50度的电量才能充电。实际上，要知道电量的大小，最好的办法就是电池的电量。电池的容量是KWH,1千瓦等于1千瓦时，也就是说，电池的电量是多少KWH，也就是说，电池的电量是多少，而不是电量。目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间，所以各个不同里程的电池容量也不同。电动汽车的一次充电程度与电池的大小有关。48V20A的电池充一次电，大约是1千瓦时。如果是48V100A电池，大约需要5kWh。计算方法:一次充电，耗电量等于电池额定电压乘以电池容量乘以80%乘以130%乘以150%除以1000kWh。对于纯电动汽车来说，很多人选择从燃油车转向新能源的重要原因是车辆成本。一般来说，市区电费每千瓦时5分钱左右，使用公共充电桩的话1元左右。充电程度基于电池的容量和电池的转换效率。市场上主流的解决方案有三种:铅酸电池(成本低，相对稳定，但能量密度高)、镍氢电池(制造成本高，性能差)和锂电池(主流应用解决方案，安全性和能量密度高)。除此之外，如今的汽车充电技术也比以前提升了不少。以欧拉R1为例，纯电动车续航351KM，动能转换效率达到80-90%。它只需要一周充电一次，用于通勤，而不是步行。至于电费，我算过了。以前开燃油车要七八百块，现在换成一百多元的纯电，只有以前的20%左右。充电速度也很快，一顿饭的功夫可以从5%冲到80%。
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