欧拉好猫与比亚迪海豚哪个好,欧拉好猫和比亚迪海豚电池

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  3. 欧拉官宣:好猫降至10.78万起,还看比亚迪海豚?

3月19日,欧拉汽车官方宣布,2023款欧拉好猫推出限时现金钜惠2.2万元。现金优惠后的2023款欧拉好猫售价10.78-14.38万元,比同级的海豚还要低了几千元。

相比三周前2023款欧拉好猫上市时,推出的“5050”的金融免息贷(最高可享1万元)+保险补贴(最高4000元)+现金补贴(8000元)等优惠方案,此次实打实的“现金优惠”想必更能让大家心动。

价格降下来后的欧拉好猫与比亚迪海豚,谁更值得入手呢?

欧拉好猫与比亚迪海豚哪个好,欧拉好猫和比亚迪海豚电池
(图片来源网络,侵删)

从外观来看,欧拉好猫外观个性潮流,封闭式格栅搭配呆萌的圆形灯组,给人的第一印象就是“可爱”,会更讨女性消费群体的喜欢。相较于好猫,海豚的整体造型显得中庸些,不过,也有利于它“男女通吃”。当然,外观看法一直都是仁者见仁智者见智。

虽然两款车的外观设计风格迥异,但精致小巧是这两款车最大的特点,对于作为日常代步使用来说都是不错的选择

车身尺寸方面,比亚迪海豚的长宽高分别为4125(4150)/1770/1570mm,轴距为2700mm;而欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。从数据上来看,比亚迪海豚轴距更长,欧拉好猫车身更长,更宽,也更高,不过,受限于复古的造型,在实际的乘坐体验上,两者的差距并没有太明显。

回到具体车型来看,我们选取价格差不多的配置来进行比较,其中欧拉好猫除开入门的舒享版外,其他配置均有三元锂电池磷酸铁锂电池的选择,价格和配置均一样。

我们选择了2023款海豚420km自由版和2023款欧拉好猫401km标准续航豪华型进行比较。从数据来看,售价贵1000元的欧拉好猫,CLTC纯电续航里程比比亚迪海豚低了19km,但最大功率和最大扭矩明显优于海豚,性能表现上欧拉好猫要优于海豚。

更重要的是,11.78万元的欧拉好猫支持L2级***驾驶功能,而比亚迪海豚不支持。

再来看看售价12.38万元的海豚420km时尚版和优惠过后12.78万元好猫401km标准续航 尊贵型车型。

欧拉好猫比海豚贵了4000元,但是配置上多了座椅的通风加热,电动尾门,可开启式全景天窗,感应雨刷等等,并且同样支持L2级***驾驶功能。

再来看高配版本两款车型的对比,欧拉好猫售价比海豚便宜3000元,但其从续航、配置等方面均优于后者。

总体来看,通过上述对应配置的比较,在价位相当的情况下,欧拉好猫在配置和动力方面均优于比亚迪海豚,加上此次降价后,欧拉好猫的起售价来到10.78万,再一次拉低了入手的门槛。

不过,也不能忽视当下比亚迪的影响力,不仅销量势头正旺,而且品牌热度更是层层增加,大家对于比亚迪技术的认可度也是大大提升。

同样的预算下,比亚迪海豚和欧拉好猫,你会选择谁?欢迎在评论区指出~~

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13万级纯电轿车,零跑S01、比亚迪海豚、欧拉好猫怎么选

女士新能源车推荐

1、比亚迪海豚

一款车型的产品竞争力还是看销量,根据乘联会数据,比亚迪海豚2023年1月份销量17582辆,在一月份整体市场表现低迷下,海豚依然表现很强势,下面给大家介绍一下这款车型,海豚2023款指导价11.68-13.68万,下面介绍下续航420km 时尚版厂商指导价12.38万。

整车尺寸方面:长宽高4125*1770*1570定位于小型车,最小转弯半径5.25m,机动性和通过性好,这点一些新手女司机能更好的驾驭。

操控配置方面:前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡***等没有多余其它配置。

动力续航方面:整车搭载一块44.928kWh电池包,使CLTC工况续航达到420km,百公里电量只需10.5kWh,快充功率60kW,快充时间0.5h减少等待时间,动力方面整车搭载70kW永磁同步电机,峰值扭矩180N.m,可以满足日常使用。

安全方面:主副驾安全气囊,前后排头部气囊,前排侧气囊等。

内饰方面:仿皮座椅,主副驾电动调节,前排座椅加热,中控超大的12.8英寸屏,搭载比亚迪DiLink车载智能系统,使用户体验更快。

2、五菱晴空

这款车刚上市不久,它就是之前网上很火的胡歌同款小车,售价6.78-8.28万,五菱晴空外观上走的是极简路线,整体风格也贯彻了它“质感轻出行”的主题,小车共有四个车色可选,看起来都比较有档次,很有轻奢的味道。

内饰方面,五菱晴空车内搭载了一块10.25英寸的双联屏,其中内置了Ling OS灵犀生态系统,智能好用,尤其是语音交互功能最为出色,值得一提就是五菱晴空新车用的是GSEV2.0纯电全球架构,整车的电控、安全,以及三电都非常可靠。

3、哪吒v

哪吒v是一款颇具运动气质的小型新能源suv,售价8.39-12.38万,车身整体线条流畅潇洒,尤其侧身看去的,溜背设计更是时尚有紧跟潮流,如果女生入手,建议选择樱花粉色,当然我觉得浅绿那款也很有个性,反正可盐可甜吧。

相较于出色的外观,哪吒v的内饰确实稍微显得逊色一些,最引人瞩目的肯定是车里的竖状中控大屏,内饰部分设计非常简单,有点小单调,而且塑料感也比较强,我觉得不足的地方就是内外差距有一丢丢明显。

4、欧拉好猫

欧拉好猫造型非常复古别致,售价12.99-17.10万元,有那种老爷车的味道,看起来特别有调性,在新能源车型上做出经典复古,这个想法确实挺好的,而且还有一种精致的感觉在里面,我相信很多女生都会喜欢这个调调,我一个男人都觉得挺帅的!

来到内饰,车里的设计也不错,双联屏+复古内饰,科技感和经典元素的结合营造出了反差感,而且车里还有撞色饰条饰板的点缀,做工和用料也ok,我觉得欧拉好猫算是那种男女通吃的小车。

5、长安Lumin

长安Lumin于2022年6月份上市,上市后销量逐步爬升,去年9月份突破万辆,今年1月份销量4711辆,受整个汽车市场表现影响,长安Lumin 2022款共三个配置厂商指导价4.99-6.99万元,下面介绍2022款续航301km顶配版。

整车尺寸方面:长宽高3270*1700*1545定位微型车,轴距1980mm,后排空间紧凑。

操控配置方面:后驻车雷达,前后倒车影像等基本配置

动力续航方面:整车搭载一块27.99kWh电池包使CLTC续航里程达到301km,百公里耗电量10.7kWh高于比亚迪海豚,动力方面搭载35kW永磁同步电机。

安全配置方面:仅有主副驾安全气囊,安全配置简单,关键价格在那摆着,售价不到7万元。

内饰方面:座椅材质织物,无电动调节座椅,中控屏幕10.25英寸。

探店|现金直降2.2万元,比起海豚,2023款好猫更香

在纯电小车市场,像宏光MINIEV和宝骏KiWiEV这样的车都是大家耳熟能详的,但是准确来说,它们的定位都是微型车,无论在尺寸还是轴距来说都很袖珍,作为家用来说还是有点捉襟见肘。所以我们再往上升一个级别,在小型纯电车市场,有什么值得选择的车呢?这次我们带来了3款小型纯电车——零跑S01、比亚迪海豚、欧拉好猫,我们来对比一下这3款车,谁是理想的选择?

为了公平起见,我们选择同价位的3款车——12.99万的零跑S01 2020款 460标准版,13.08万的比亚迪海豚骑士版,13.19万的欧拉好猫尊贵型——来做各方面的比较。

首先来看外观方面,外观是个萝卜青菜各有所爱的东西,我们只能通过尽可能客观的描述,还原这辆车的本来面目。

零跑S01是一台3门4座掀背车,整体给人的感觉就是小跑的风格,至少从外观上是很能装点门面的。它的前脸***用了大面积的黑色装饰,辅以机盖上凹凸有致的像肌肉一般的线条层次,展现出肌肉车的特征。

车身侧面呈现出明显的溜背造型,并且A、B、C柱均***用了黑色涂装,营造出悬浮式车顶的效果。虽然只有前门,但整体车身还是感觉很修长的,侧裙上方的折线内凹设计和门板的曲面光影都体现出不错的视觉效果。机盖也很长,比较像一些***用纵置发动机的燃油车,也是体现出浓厚的轿跑味儿。

比亚迪海豚看起来就比零跑S01稳重多了,整体看起来比较像本田飞度。前脸方面,***用了封闭式格栅设计,并没有什么过于夸张的设计,缺少一些特色。

车身侧面,也是***用了黑色涂装的A、B、C柱,看来这也是目前的主流。门板上除了有一条贯穿式的腰线,还有一道向车头斜上方的折线,轮毂***用了撞色的块状设计,比较有新意。

再来看看欧拉好猫这台车,这台车是以可爱作为最大的卖点,吸引的就是女性车主。酷似保时捷的前脸有一丝复古的韵味,没有过多的装饰,却能赢得很多人的青睐,所以说设计感是最重要的,如果不能锦上添花也不要画蛇添足。

可以说,这三台车的外观代表了三个不同的取向,所以受众人群也不尽相同。在当代车市,内在的产品力是一个方面,但外观表现出的气质和品位,也是消费者选择的重要指标,那么你最喜欢哪台车的外观风格呢?

车身尺寸方面,零跑S01的长宽高为4075*1760*1380mm,轴距为2500mm;比亚迪海豚的长宽高为4150*1770*1570mm,轴距为2700mm;欧拉好猫的长宽高为4235*1825*1596mm,轴距为2650mm。从数据上来看,海豚和好猫的空间表现差不多,而零跑S01由于是轿跑车型,空间会比较局促,再加上溜背造型,后排的头部空间也会被挤压得比较厉害。

再来看看内饰方面,零跑S01全系标配了双10.1英寸的双联屏,现在很多车型都***用这种形式,看起来确实很有科技感和豪华感。换挡机构***用了怀挡设计,可能需要适应一段时间,但熟悉了以后还是很方便的,也为中控区节约了空间。

比亚迪海豚则是配备了5英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控大屏,尺寸形成了鲜明的对比,相映成趣。空调出风口则是***用了涡轮形状,这也是时下流行的方式,起源于奔驰,而且出风口的***还有红色装饰,搭配上内饰和座椅的蓝色配色以及红色缝线,整体氛围非常活跃。

欧拉好猫也是标配了7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控大屏,除此之外非常简约,中控台只有1个旋钮和2个按键,而整体的配色也很温馨,米色和灰色的配色体现出生活家居的感觉,加上好猫的名号,确实能吸引女性车主的眼球。

我们选择13万价位的3款车——12.99万的零跑S01 2020款 460标准版,13.08万的比亚迪海豚骑士版,13.19万的欧拉好猫尊贵型——来看看它们在配置方面有什么差异。

在大家最关注的续航方面,零跑S01的NEDC纯电续航是451公里,比亚迪海豚和欧拉好猫的NEDC纯电续航都是401公里。虽然只有50公里的差距,但零跑S01还是占据了一定的优势。对应的电池容量分别是48千瓦时、44.9千瓦时和47.8千瓦时,基本处于同一水平线。零跑S01***用的是三元锂电池,比亚迪海豚***用的是磷酸铁锂电池,欧拉好猫则是两种电池都有应用,其实这两种电池各有优势,都是目前的主流。

电机方面,零跑S01的电机驱动方式为前置前驱,最大功率125千瓦,峰值扭矩250牛米。

比亚迪海豚的电机驱动方式为前置前驱,最大功率130千瓦,峰值扭矩290牛米。

欧拉好猫的电机驱动方式为前置前驱,最大功率105千瓦,峰值扭矩210牛米。本文来自易车号作者芝士驾道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

欧拉官宣:好猫降至10.78万起,还看比亚迪海豚?

文/宝拉

去年,我国新能源汽车市场规模全球领先,产销均同比增长九成以上,其中A0级市场是其中的主要增长点,乘联会数据显示,2022年,我国A0级新能源汽车共销售近58万辆汽车,同比增速达167%,是去年同比增长最快的新能源汽车细分市场。

而分析我国A0级新能源市场格局,就会发现比亚迪海豚与欧拉好猫两者在暗自较劲,因为两者均背靠大厂,都有一定的性价比,销量与口碑均位于同级车的前列,因此,对于消费者而言,先陷入了纠结。

不过在笔者探完店可以明确地告诉大家,比起比亚迪海豚,2023款欧拉好猫更值得购买。

好猫现金直降2.2万元,价格优势更明显

3月下旬,欧拉好猫宣布开启“任性宠粉季”,官方限时现金钜惠22000元,自3月20日起至4月30日止,而降价后好猫售价就来到了10.78-14.38万元。除此之外好猫还赠送原厂智能充电桩、免费***等多项好礼。4S店也在显目位置展出了优惠信息的海报,进店就能清楚地看到这一信息。

反观海豚,从上月到现在基本没有降价的趋势,售价依旧维持在11.68-13.68万元,起售价比2023款好猫贵了接近一万元。不过在晚了一个月之后,海豚的优惠姗姗来迟,不过在欧拉好猫的对比下显得没有什么诚意。

海豚的优惠政策为88元抵扣5888元,也就意味着降价5800元,而优惠后的海豚起售价就来到了11.1万元,比好猫的起售价还是贵了3200元。

所以,就价格而言,欧拉好猫更有优势,现金优惠幅度也更有诚意。

产品力再升级,好猫更好

大额的现金优惠并不意味着好猫在产品力上有所减弱,就笔者实际探店的感受而言,2023款欧拉好猫有着较大的升级。

首先便是车机系统流畅程度,相较于上一代好猫,车机系统的跟手程度和反应灵敏度都是明显提高了,这点在缩放导航上就能明显感受到。具体,欧拉是对车机系统进行了32项优化升级,最终实现了现在这样很高的流畅性。

然后便是档把处的设计更简洁实用,好猫车内挡杆的设计由原来的“旋钮式“电子挡杆变为了“电子怀挡”,使用更加便捷的同时给50W的无线充腾出了空间,扶手箱前侧的设计就更为简洁大气。

最后是静谧性这块,笔者探店时展厅***较多,环境相对嘈杂,而在好猫车内关上车门车窗后几乎是将外部人声都隔绝完了,车内十分安静。官方表示,2023款好猫是在较2022款欧拉好猫降低了15%的分贝,另外在胎噪控制、电机噪声优化等方面也均有优化,虽然没有实际试驾,但就笔者在展厅内的体验看,想必静谧性在上路之后也会给到人惊喜。

好猫面前,海豚基本没有胜算

除了价格优势外,好猫在颜值、智能性、安全性上都更吸引人。

在知名汽车平台上,欧拉好猫的颜值评分为4.2,而海豚的评分只有3.8,这是车主们打出来的评分,所以在颜值这一块好猫领先已经是公认了的。除此之外,好猫的外观设计也引领了A0级车型的设计潮流,这也反映了业内对其颜值的认可度,所以颜值这一块好猫形成了碾压级优势。

据数据显示,A0级新能源汽车市场,多款车型的女性客户数量占比远超男性客户,这就意味着车型需要更加重视女性用户的体验,方才能增加车型的竞争力。而在女性体验这一块,欧拉的实力不用过多赘述,更爱女性的新能源汽车这一定位也不是吹的。

具体来看,在2023款好猫上,更好停车,拥有AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车、轨迹倒车等4项泊车***功能,能解决女司机几乎一半的烦恼。此外车内还有主 关怀系统、人脸识别后调节座椅设置等高级功能。而据车主反馈,海豚的自动泊车系统实用性不高,只有在侧方停车时才能够使用,垂直停车入位的情况下不可使用。因此,就智能化配置而言,好猫更有优势。

最后是安全性上,好猫在3月29日获得了由中国汽研等机构联合认证的“五星健康车”,“共和国勋章”获得者钟南山院士还亲自为欧拉好猫颁发了认证证书,就车内健康安全上,海豚则这样的称号。另外在电动车核心的整车电安全上,好猫通过、权威生态热管理系统、蜂云电池医生等全方位监测三电系统安全,打下用电安全的金钟罩。

因此,相较于比亚迪海豚,我更推荐购买欧拉好猫。

写在最后:

通过对比发现,好猫才是真正的好颜值、好智能、好安全的“三好”学生,比比亚迪海豚更香。2023款好猫还在车机系统、中控设计、静谧性等多方面进行了升级,再加上2.2万元的限时现金优惠,现在不买更待何时?

本文来自易车号作者智电汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

随着“东风系”拉开了国内汽车“降价潮”的帷幕,如今,越来越多的汽车厂商相继推出了补贴降价的优惠政策。这不日前,欧拉好猫也宣布加入“降价大军”——自2023年3月20日-4月30日,订购2023款欧拉好猫可享受2.2万元现金优惠。这也就意味着,指导价为12.98-16.58万元的2023款欧拉好猫,优惠补贴后,终端售价仅为10.78-14.38万元,“硬扛”比亚迪海豚。

相比来看,比亚迪海豚的官方指导价为11.68万元起,显然,欧拉好猫更为便宜,同时,车身尺寸也更有优势,其长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距2650mm,而比亚迪海豚的长宽高为4125/1770/1570mm,轴距2700mm。下面,我们就来看看欧拉好猫还有哪些亮点。

从外观来看,欧拉好猫整体造型圆润小巧,细节处也多以弧形线条和圆形轮廓为主,更迎合女性用户。封闭式前脸两侧配有椭圆形“蛙眼”大灯,看起来既呆萌又复古,下格栅处还辅以水滴状镀铬导风槽装饰,提升档次感与运动气质。车身侧面有种“胖嘟嘟”的即视感,十分可爱,而多种莫兰迪配色也增添了更多时尚气息。倾斜的尾部造型配合环形扰流板以及底部熏黑扩散器设计,继续强调运动属性。而嵌入式的贯穿式尾灯,又为整车带来了科技氛围。

进入车内,环抱式座舱配合圆润饱满的中控台造型,与外观风格相得益彰。同时车内***用大量皮质包覆,搭配细节处的镀铬点缀,营造出豪华感。而双幅式多功能方向盘配合怀挡式换挡机构,进一步提升了档次感,集成50W手机无线快充功能的“吧台式”副仪表台,又尽显小资格调,全液晶仪表盘+大尺寸中控屏组成的一体式连屏设计,则将车内的科技氛围拉满。

而配置方面,诸如智能语音交互、主动关怀系统、远程控制、人脸识别功能、电动座椅记忆/加热/通风/***、方向盘加热/四向调节、感应式电动后背门、360度全景影像、可开启式全景天窗、Type-C接口、不停车电子收费系统等一系列舒适配置,以及涵盖了11项驾驶***、9项主动安全保障、4项核心泊车***等功能在内的L2级智能***驾驶系统也都没有缺席。

最后动力上,欧拉好猫全系搭载最大功率105kW(143马力)、峰值扭矩210N·m的前置驱动电机,提供磷酸铁锂或三元锂电池可选,续航里程有401km和501km两个版本,并支持快充以及V2L对外放电功能。而且,2023款欧拉好猫还在整车NVH、底盘调校、车机系统等方面进行了优化,进一步提升用户体验感。那么,对于欧拉好猫您有什么看法,欢迎留言评论。

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