易车讯 12月1日，欧拉汽车公布了限时保价政策。方案显示在2022年12月31日（含）前订购并支付定金且符合中国补贴政策要求的用户，因车辆交付期延长导致的补贴差额由欧拉汽车承担，欧拉将按2022年补贴后的价格交付车辆。从官方公布的显示，预计本次将涉及闪电猫、芭蕾猫与好猫三个车系。
根据国家相关政策规定，新能源汽车购置补贴将于2022年12月31日终止，在此之后登记上牌的纯电动乘用车将不再享受1.26万元/台（基准值）的国家补贴。
为了确保更多已订购或准备订购欧拉汽车的用户能够享受2022年补贴价格，欧拉汽车承诺在2022年12月31日（含）前订购并支付定金且符合中国补贴政策要求的用户，因车辆交付期延长导致的补贴差额由欧拉汽车承担，欧拉将按2022年补贴后的价格交付车辆。
根据易车App“纯电动车型销量榜”数据显示，欧拉好猫10月共售出3505辆，位列排行榜第30名。如需更多数据，请到易车App查看。
二手欧拉好猫终身质保吗值得买吗
不会。欧拉好猫的保险杠和左叶子板是为车辆防撞而设置的，是属于车内设备的一部分，撞之后可能会导致变形，在撞之前是不会对车体有任何影响的，所以是不会损伤车体的。欧拉好猫在拆卸旧叶子板时应注意螺栓的松紧程度，不要用蛮力撬开，否则会影响车内其他部件的工作。
4S店潜规则，配件只换不修？
不终身质保，值得。根据长城欧拉汽车***查询，终身质保是为制造商或经销商提供的，针对新车的保修服务。对于二手车辆，保修期限往往已经过去了，因此终身质保通常不适用。欧拉好猫官方报价在12.98至17.10万，低于这个价且车辆的外观、机械部件、电气系统等没有损坏还是值得买的。
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一直以来，纯电车一度被认为是低养护成本的选择，受到不少人的青睐，相信这也是不少车主购买纯电车时很看重的一点，然而，人们逐渐发现纯电车的低用车成本根本就是“伪命题”，不少车主在购买后，表示肠子都快悔青了。这到底是怎么回事呢？
据一位车主称，自己买来8个月的欧拉好猫在停车时不小心掉进坑里，造成轮胎爆开，轮胎刮花，底盘电池包承载梁断裂。但在售后维修时被告知要求更换整个电池包，费用达到9.5万元，几乎就要赶上新车售价。
无独有偶车主黄先生驾驶极星2发生意外，导致大灯与底盘件受损电池板向内凹陷。在被拖到4S店维修时，被告知需要更换整个电池组，价格约在40万左右，再加上车头维修、工时费、材料费等，维修总价高达54万元，而这台车的实际开票价才24.9万元，还不到维修费用的一半。
这时候很多人都会想到保险公司，上述极星2车主也做出了同样的选择，在经过与保险公司的一致协商后，选择全损报废处理，由保险公司全额赔付。
但高赔付买单的背后，势必会抬高车主的后续保费。作为一个兴起的行业，后续的配套设施还不够完善，保险的定价也没有足够的数据支持，且这类车大多是只能去规定的维修厂返厂维修，保险公司没有太大的话语权。事实也是如此，新能源《专属车险》实施后，车主普遍反映保费与此前相比略有上涨。
纯电车型作为这些年大火的新兴产物，不少人都跃跃欲试，但在选择之前，一定要将厂家服务条款所看明白。特别是三电系统的售后条款，是否能够有利于消费者。很多时候，我们购买纯电车型，不能单单被其价格与销售所介绍的“经济性”所蒙蔽，得多留个心眼。
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