- 直击30万级豪华MPV市场，广汽传祺M8宗师系列如何选？
- 传祺M82.0T落地要多少钱？传祺M8官方价
- 花小钱办大事！2.0T+8AT，26万买60万质感，真香
- 30多万买混动MPV，广汽传祺M8宗师和丰田赛那你选谁？
12月11日，传祺M8宗师系列在广州区域上市。作为一款价格在30万上下的MPV，宗师自发布以来受关注度很高。
其实在亲身试驾体验之前，我也很好奇 ，它除了霸气的前脸之外，还有什么亮点可以称得上“宗师”的名号？这一次，我们试驾了传祺M8宗师的双擎版，也是我认为最值得关注的版本。
M8宗师是靠设计取胜，还是另有乾坤？以下是我们的体验。
可能是最霸气的设计
其实看到过宗师的人们，都会被它独特的气场所吸引。人们形容MPV的时候，经常用大气、高端这些词汇，而宗师对于我来说，第一印象却是霸气外露。
霸气的来源，当然是来源于它的“醒狮前脸”，确实很霸气，跑在马路上人们都会多看两眼。
但当我拿到车钥匙并启动车辆后，我才发现，它的车灯才是精髓。M8宗师的前灯有388颗LED灯珠，而尾灯有320颗LED灯珠，开启和关闭的时候，都很有科技仪式感。说实话，如果我是车主，我也很愿意在别人面前演示一番，感觉很有排面。
M8宗师的内饰也很有特点，如果用一个词来形容的话，我脑海里跳出四个字：金碧辉煌。
因为，它的内饰用了许多我感觉只能用奢华来形容的材质，除了连车顶都用上翻毛皮之外，还有在许多细节都用上了金色的贴片，座椅上还有大量的水晶装饰。
相对于我来说，我最喜欢的是那个有160个切面的水晶档杆，还可以转动。相信喜欢风水的广东人，会更喜欢这个设计。
操控：灵活，更省油
大家也知道，现在推出的新车基本上都带电，而我此次试驾的这款宗师是双擎版，这也是我认为它能有跟其它车型抗衡的竞争力所在。
动力方面，M8宗师双擎版搭载的是广汽自研的2.0TM高效发动机+第四代THS丰田混动系统，匹配的是E-CVT无级变速箱。
首先要了解的是，M8宗师有三个驾驶模式，分别是节能、舒适和运动。这三个模式的区别相当大。
如果是比较喜欢省油的朋友，那我就首先推荐节能模式。从实际驾驶感受来看，节能模式的M8宗师最接近纯电动车，可以感受得到发动机的动力被有所抑制, 发动机的存在感很小，同时噪音也很小。
此前我们拿试驾车做过一次测试，第一次：长达6个小时，行驶82公里，其中有3个多小时处于停止怠速状态，最后表显油耗是8.1升/百公里。第二次是开了51公里，用时1个多小时，最后表显油耗是5.7升/百公里。路况方面，是快速路+市区路段，全程无堵车。
作为参考，M8宗师的WLTC工况油耗是5.91升/百公里。这么看来，M8宗师在节能模式的情况下，实际油耗水平还是比较理想的。
舒适模式就相当于正常模式了，在时速大概超过3、40公里后，发动机介入明显，提速能力也更强。
当你切换到运动模式，如果你还是轻柔的开，你的感受除了动力更强一些、发动机声音更明显一些，方向盘更沉一些，也没什么特别。
但当你要急加速或超个车什么的，猛地一踩油门，就不一样了。这时M8宗师立马进入狂暴状态，发动机的声音和提速成正比，这时你才发现这个车重达2.2吨的大家伙，也有狂暴的一面。
聊完驾驶感受，我们再来看看M8宗师的后排。
对于一款MPV来说，第二排就是它的灵魂。如果你仔细看的话，你会发现M8宗师的座椅也是经过特别处理的，有多层打孔和刺绣的工艺。更关键的是，还***用了半苯胺高级真皮，据说只是在劳斯莱斯、迈巴赫S级等豪华车中少量使用。
从配置方面看，M8宗师可能是30万左右的MPV车型里面，配置最豪华的。
可以看到，M8宗师第二排座椅扶手处有小屏幕，乘客可以很方便地进行座椅调节，还有包括***、通风加热功能都能实现。
而后排的独立空调控制在车顶上，还可以控制两边电滑门的开关。如果你选择顶配，你还可以得到一个屏幕130°可调15.6英寸吸顶屏，支持USB、手机映射等多模式输入。
M8宗师的储物的空间也很充足，扶手箱处两个杯架可以保温或制冷，第二排座椅下面也有杯架。
至于许多人关注的第三排，从实际乘坐体验来看，不会有坐小黑屋的感觉，出入也比较方便。而且，杯架和手机充电接口也一并奉上。
其实许多人可能不会注意到的是，M8宗师***用了国内首创后风窗气囊，为追尾碰撞发生情况下起到缓冲作用，避免第三排乘客后方头部硬接触并抵挡玻璃等其它飞溅物。这个安全配置，是值得肯定的。
写在最后
其实高端MPV市场的选手并不太多。在我看来，M8宗师的直接竞争是别克L8陆尊系列。如果从价格区间来看，可能还有奥德赛。
应该说，M8宗师的外观设计加了许多分，但作为一个自主品牌，想在30万上下的MPV市场分一杯羹，我觉得它主要还是靠超出对手的豪华配置，以及能够满足动力与经济性的双擎动力。如果不讨论品牌的因素，那么M8宗师系列的产品实力在同级别MPV当中，已经是领先水平。
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直击30万级豪华MPV市场，广汽传祺M8宗师系列如何选？
传祺M82021款是一款广汽传祺旗下的MPV，其官方指导价为179800元-369800元。传祺M82021款***系列390T尊贵版的官方指导价为239800元，以上海市为例，目前该地部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为219800元；如果全款购买的话，再加上商业险8335元，上牌费用500元，购置税19451元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是249436元左右。
传祺M8车头***用流畅的线条，看起来非常大气，加上大尺寸的直瀑式中网，为整车提升了一定的档次。
传祺M82021款***系列390T尊贵版内饰呈现出素雅的设计风格，配合黑色饰条。配合对称式中控台整体设计很耐看。
动力方面，传祺M8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，传祺M8的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
传祺M82.0T落地要多少钱？传祺M8官方价
在国内自主MPV市场，传祺M8作为一款推出近5年的车型，销量也已经突破了20万辆，成绩有目共睹。不过随着传统车企和造车新势力纷纷加码MPV赛道，广汽传祺也开始迎难而上，在领秀版、***版、四座版和福祉版等系列产品后，又推出了宗师系列，直击30万级别豪华MPV市场。
11月8日晚，广汽传祺官方宣布，旗下的传祺M8宗师系列正式上市，新车推出5款配置车型，官方指导价区间为26.98万元-34.28万元，新车自开启预售以来，订单已达12000台。那么，新车的实力如何？能否配得上这份野心呢？?
新车解读
外形方面，传祺M8宗师系列设计意象源于“东方雄狮”，前脸造型官方称之为“醒狮”，属于目前比较流行的大嘴式进气格栅设计，内部加入粗壮的直瀑式镀铬条进行装饰，看上去颇具威严感。大灯造型官方称之为“觉醒之眼”，***用矩阵式LED光源，而且还支持3种个性化灯语，整体风格比较犀利。
侧面造型方面，新车***用了比较传统的MPV造型，车顶线条比较平直，而且营造出了悬浮式造型，贯穿式腰线也让车身更为修长，光塑曲面设计带来“Z”字形光影效果非常独特，此外，像连体式门把手、电动侧滑门、无钥匙进入、迎宾功能等也没有缺席，符合高端MPV车型的定位。此外，新车还标配18英寸多幅式轮圈，并配备悬浮立标，很有高级感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。与此前的领秀系列和***系列相比，新车新车在长宽高以及轴距上均有了增加，整整大出一圈，看上去也更有气势。
车尾部分，新车的线条十分丰富，层次分明，加上各种细节搭配，不至于显得太商务。车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯***用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，内含320颗LED灯珠，点亮后的效果相当酷炫。
内饰方面，新车的整体造型和现款车型基本一致，中控线条平直，布局规整，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。中控台与两侧门板扶手还构成了“天鹅之仰”的造型，很有画面感。
既然是打造高端MPV，新车在做工和用料上也非常讲究，除了大面积使用了软质材料进行包裹外，加入了独特纹路的北美黑胡桃木饰板，内部还由铜线勾勒出“云山白鹭”的山水画，质感方面营造的比较到位。
新车标配了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控，车机内置ADiGO 4.0智能物联系统，并配备高通骁***155芯片，除了常规***功能外，还搭载了ADiGO主动安全***系统，功能也比较丰富，包含车道偏离预警、车道保持***、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前后方碰撞预警等***驾驶功能。
座椅方面，前排座椅的造型看着比较普通，但是填充物比较饱满，功能性也比较丰富，支持主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等，舒适性有着不错的表现。
二排是车内打造的重点，配备了两个独立座椅，配置也十分丰富，像多向电动调节、加热、通风、***、记忆、迎宾等功能都没有缺席，部分版本还配备头枕音响、5英寸扶手屏、后排小桌板以及15.6英寸后排***屏等，舒适性和***性更加丰富。
乘坐空间方面，以身高1.75米的体验者为例，前排调至舒适位置后，有着1拳+3指的头部空间，保持前排不变，第二排座椅头部空间1拳+2指，第二排座椅调至最后后腿部空间十分充裕，调整至1拳的腿部空间后，第三排腿部空间有1拳+4指，整体表现还是不错的。
动力方面，新车提供有燃油版和混动版车型，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩400牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。混动版车型将搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，其2.0T发动机最大功率140kW（190马力），最大扭矩330牛·米；电机最大功率134kW，最大扭矩270牛·米；与之匹配的是E-CVT变速箱。?
配置差异及购买建议
本次传祺M8宗师系列共推出5款配置，分为两款燃油版车型和三款混动版车型，为了方面对比，我们分开来进行解析。综合来看，无论是燃油版车型还是混动版车型，两款低配版的配置就已经非常丰富，尤其是混动版车型在丰田混动技术的加持下，行驶品质和燃油经济性有了更大提升，吸引力也比较大。
推荐理由：虽然是入门版本车型，但是宗师系列的整体配置水平已经比较高了，在诸多安全性、科技性、舒适性方面都给到了全系标配的水准，与其他版本的差距也不是很大，因此，如果考虑买燃油版车型的话，入门版就比较值得推荐。
推荐理由：400T 自动旗舰在入门版的基础上增加了2万元预算，主要换装了电磁感应悬架，拥有更加舒适的驾驶体验，而且在后排舒适性、科技性、***性打造上更进一步，为用户带来更加尊崇的体验。因此，对于商务用车较多的用户，可以考虑此版本。
推荐理由：双擎至尊版本，与燃油版车型最大的不同就是换装了一套油电混合动力系统，燃油经济性有了很大提升。其他配置层面，双擎至尊版基本与入门版车型保持一致。因此，如果考虑经济性和性价比的话，双擎至尊版本就是个不错的选择。
推荐理由：双擎旗舰版与双擎至尊版相比，增加的配置基本上和400T自动旗舰与400T自动至尊增加的配置一样，但是费用上整体多花2.3万元，多出的3000元似乎并没有带来更多价值体现。
推荐理由：顶配版本双擎御尊，配置上重点针对后排进行升级，为后排用户带来更加豪华舒适的乘坐体验，对于接待贵宾和重要客户来说，无论是面子还是里子都是给足了。当然，这款车的售价也达到了35万元的级别，对于普通用户来说还是得好好衡量一下了。?
小结：作为传祺M8系列的旗舰车型，宗师系列的推出，不仅设计上进一步提升了豪华氛围，产品力也有了更大提升，能够看出广汽传祺在冲击更加高端的MPV市场的决心和勇气，竞争对手也将瞄准本田奥德赛/艾力绅、丰田赛那、别克GL8 ES陆尊等热销车型。不知道您对这款新车的产品力和市场前景还有何看法，不妨一起来讨论一下吧。
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花小钱办大事！2.0T+8AT，26万买60万质感，真香
传祺M82021款是一款广汽传祺旗下的MPV，其官方指导价为179800元-369800元。我们以传祺M82021款***系列390T尊贵版为例，其官方指导价为239800元，据了解目前朔州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8868元，购置税21221元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是271739元。
传祺M8前脸***用方正的线条，显得颇具工整的感觉，配合大尺寸的直瀑式中网，看起来特别精神，霸气十足。
传祺M82021款***系列390T尊贵版内饰呈现出素雅的设计风格，加上黑色饰条，再搭配饰条，简约而不简单，细节中透着几分雅致。同时，该车，标配了蓝牙/车载电话、上坡***、车载空气净化器等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，传祺M8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
30多万买混动MPV，广汽传祺M8宗师和丰田赛那你选谁？
以前想要买一辆好的车，市场上能选的基本都是合资车型，包括不限于日系、德系、美系等，但随着汽车工业的发展以及自主车企的突破，国人能做的选择更丰富，甚至不少国产车花小钱就能买到高端车型的品质。今天编辑挑选4款高端平替车型和大家分享。
??坦克300：牧马人平替
坦克300指导价：19.88-35万元
牧马人指导价：45.99-56.99万元
想要一辆能轻松爬山涉水的硬派越野车，除了四五十万的牧马人可选外，还有起步价不到20万的坦克300候选。坦克300一经推出赢得了很好的市场反响，同期还出现了“一车难求”的局面。除了边境版、游侠版车型，后面还追加了越野版、城市版、铁骑02以及赛博骑士等车型。
外观方面，坦克300***用了越野车经典的方盒子造型，同样配有复古韵味的圆形前大灯。作为越野车，坦克300在非铺装路面转弯半径最多缩小1m，以及提供全地形控制系统，共9种驾驶模式，包括不限于岩石、雪地、山地等，该车的接近角为33°，离去角为34°，纵向通过角度为23.1°，最小离地间隙为224mm，最大涉水深度700mm。
内饰设计兼容了越野特性和现代风格，空调出风口的样式神似飞机涡轮，航空档杆的造型收到了很多的好评。配置方面，坦克300全系搭载360度全景影像+车侧盲区影像+透明底盘+前后驻车雷达等，强化用车安全性。除此之外，坦克300内饰大量使用软质皮质包裹覆盖，用料上不输牧马人。
动力方面，坦克300全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛?米，与之匹配的是8AT变速箱。大梁底盘、分时四驱均有配备，同时高配车型还带有前后差速锁。
??领克09：沃尔沃XC90平替
领克09指导价：26.59-31.09万元
沃尔沃XC90指导价：63.89-78.19万元
熟悉领克09的读者基本都知道领克09和沃尔沃XC90是同平台打造的，都是来自于是来自SPA，同样定位为中大型SUV，轴距都一模一样，都是2984mm。但领克09提供6/7座可选，沃尔沃XC90提供的是5/7座可选。
领克09的外观设计偏年轻化，前大灯组***用家族经典的分体式设计，灯组+前格栅组成了字母“T”造型，有效拉宽视觉效果。领克09的车身尺寸为5042×1***7×1780mm，数据表现都比沃尔沃XC90好些。
领克汽车是走高端线，内饰的用料比较厚道，全系座椅***用真皮材质，呈现出不错的豪华氛围。配置更是厚道，全系搭载L2级驾驶***系统，做到了入门级高配，在舒适性上，领克09的顶配车型前排座椅还提供了腿托调节，座椅***等功能。
动力方面，领克09全系搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为254马力，峰值扭矩350牛?米，与之匹配的是8AT变速箱。全系提供全时四驱系统，顶配车型还可选装可变悬架功能。
??一汽红旗LS7：劳斯莱斯库里南平替
一汽红旗LS7指导价：136.58-146.58万元
库里南指导价：691-745万元
红旗品牌在国人心中有着极高的地位，平替库里南也只能派它出场，外观方面，红旗LS7***用家族最新设计语言，直瀑式前格栅由镀铬组成，同时内嵌了红旗标志性的品牌标，从引擎盖直下中网，庄严之余不失精致，同时散发着不怒自威的王者气息，在气势丝毫不输库里南。
内饰方面，红旗LS7的中控***用对称式布局，整体风格更偏古典豪华。方向盘***用红旗顶级车型才会用上的“金葵花标”。除此之外，红旗LS7内饰大部分都***用皮质包覆、实木饰板、金边点缀，奢华感尽显。配置方面，4座版后排两张独立座椅豪华程度极高，电动调节、腿托通风加热***全部配齐，更夸张的是LS7的车身尺寸，其车身长度接近5.7米，轴距超过3.3米，这样的尺寸下却只提供4座或6座，其奢华程度可想而知。
动力方面，红旗LS7全系车型均搭载4.0T V8发动机，最大功率361马力，峰值扭矩500牛·米。匹配ZF 8速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。
??广汽传祺M8宗师版：丰田埃尔法平替
广汽传祺M8宗师版指导价：26.98-34.28万元
丰田阿尔法指导价：83.9-92.8万元
传祺M8是今天四款车型中唯一一款MPV，推荐它的原因除了它本身确实足够好之外，身边的亲朋好友问的也比较多，默契到每个人开口询问的第一句话都是“那个和埃尔法很像的MPV怎么样，就是传祺卖的那款，好像叫M8”，大家有遇到同款亲戚同款问法吗？
外观方面，传祺M8宗师版的整车造型确实神似丰田埃尔法，但细节上还是大有不同。传祺M8的前脸极具冲击力，直瀑式的中网加入了立体折痕设计，更显阳刚之气。“7”字造型的前大灯组锐利感十足，内部融入折线元素，有特点且精致。值得一说的是，M8轮毂处的车标***用的是悬浮式设计，车辆行驶时，车标永远都是垂直地面。
内饰除了科技和豪华之外，还加入了中国传统文化，以胡桃木为画板，将合鸣、重山、归舟这三幅画一一呈现，韵味十足。配置方面，传祺M8的宗师系列车型基本满配，尤其是顶配配置，与埃尔法的顶配对打，还有赢得胜算。舒适性上，传祺M8大多数配置第二排座椅都提供腿托调节、座椅加热/通风/***，同时还配有加热/制冷杯架。
动力方面，除了燃油版车型，传祺M8宗师双擎版搭载了广汽自主研发的2.0TM+第四代丰田THS混动系统，弥补了自然吸气发动机动力和NVH上的不足，同时降低油耗。2.0T涡轮增压发动机最大功率190马力，峰值扭矩320N?m，电动机总功率为134kW，总扭矩为270N?m。传动方面，匹配的是E-CVT无级变速变速箱。值得一说的是，在满载+堵车前提条件下，它一箱油续航可超过1000km，完全没有里程焦虑。
??总结
或许在评论区里会有不少的人说，还是谁谁谁好，谁无法替代谁，但结合价格，用车成本来说，国产的这4款车对比它们的高端车型，还是很有优势的。回归到老问题，大家有购车需求的结合个人的预算、用车习惯、需求等来挑选，同时建议下单前试驾。那么，上面车型中大家最喜欢哪款呢？欢迎评论
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近两年来，国内涌现出许多高端MPV车型，例如岚图梦想家、腾势D9以及零百加速4.5s的极氪009。广汽传祺当然也不甘示弱，在11月8日推出了自己的全新力作——传祺M8宗师版。新车提供燃油版与混动版两种车型可选，而混动版的定价在29.98万-34.28万之间，与丰田赛那的售价区间高度重叠。传祺M8宗师混动版搭载的是丰田最新的第四代THS混合动力系统，与丰田赛那同源，那么传祺M8宗师混动版相比丰田赛那有什么优点或缺点呢？接下来我为大家一一解析。
广汽传祺M8宗师混动版***用了全新的设计语言，它以“东方雄狮”为灵感设计了这套前脸样式。新车***用了大面积的进气格栅，格栅内部的镀铬饰条以纺锤形分布，具有极强的视觉冲击力。传祺M8宗师版定位中大型MPV，车身尺寸长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm，整体尺寸比领袖版与***版都有不小的提升。
广汽丰田赛那的造型设计相比传祺M8宗师版要低调不少。赛那前脸延续了家族化设计语言，很容易让人联想到凯美瑞。赛那似乎不想走严肃的商务风，它使用大尺寸的中网搭配两侧凌厉的大灯灯组，并且在车顶还配有行李架，整体充满休闲运动风。丰田赛那定位中大型MPV，新车尺寸长宽高分别为5165/1995/1765（1785）mm，轴距3060mm。考虑到腿脚不便的人士，丰田赛那还提供了福祉版，方便乘坐轮椅上下车，可见丰田在人文关怀上做得很到位。
不难看出，传祺M8宗师版与丰田赛那走的是完全不同的风格，传祺M8宗师版像是西装革履的商务风，丰田赛那像是Polo衫配休闲裤的周末休闲风。在车身尺寸方面，传祺M8宗师版更长更高，而丰田赛那则更宽，虽然在尺寸数据上差别并不大，若两车摆在一起，由于传祺M8宗师版有着方正的造型，势必要比丰田赛那更显气场。
传祺M8宗师版提供两种内饰主题。浅色内饰融入了中国山水美学设计，在副驾驶饰板、中排座椅以及电动侧滑门上会有“合鸣”、“重山”、“归舟”字样的印章；深色内饰则融入了“巴黎歌剧”美学设计理念，中控台上用了大面积深红色皮革包覆，配色更为骚气，更迎合年轻群体的审美。
丰田赛那的整体设计风格十分保守，同时也没有针对MPV车型做特殊化设计，整体布局更偏向于轿车，不会有一种在当“司机”的感觉。丰田赛那的内饰用料依旧很“丰田”，虽然皮革用料相对较多，中央挡把区域也用上了木纹材质，但禁不起仔细推敲，上手之后能明显感受出一丝廉价感，不过它是一台丰田，这一切也就解释得通了。
之所以我没有细说两车的配置差异，是因为它们压根没有可对比性。售价32.28万的传祺M8宗师混动旗舰版就配备了360度全景影像、方向盘加热、12.3英寸液晶仪表盘、主驾驶腰部支撑等配置，而这些配置只有在售价37.98万的丰田赛那至尊版上才能拥有。不过两车都有独占的配置，传祺M8宗师版拥有软硬可调的电磁悬架，而丰田赛那全系拥有9个安全气囊。可见传祺M8宗师版更偏向于舒适性配置，丰田赛那更注重安全配置。
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