11月1日，极氪009正式上市了，至此今年自主品牌三大豪华MPV——极氪009、腾势D9和岚图梦想家都相继上市了。
抛开二胎三胎政策的影响，一直以来国内豪华MPV市场都被少数品牌所垄断，国产豪华新能源MPV的到来算是向这一细分市场发起挑战。那么这三款车型各自都有什么优势？接下来就让我们对比看一看。
在对比之前先来看看三款车各自的价格，极氪009一共推出了2款配置车型，ME版车型售价58.8万元，WE版49.9万元。
腾势D9则提供了DM-i和纯电两种版本，其中DM-i版本4款配置，售价32.98万-43.98万元；EV版本3款配置，售价38.98万-45.98万元。
岚图梦想家也提供了混动和纯电动两种动力形式，其中7座版车型共有“家”、“想”、“梦”三个配置版本，对应指导价区间为36.99-43.99万元。另外岚图梦想家还推出了4座的四人定制版，售价63.99万元起。
一、比颜值：千篇一律还是特立独行的皮囊
在对比具体配置之前，我们先来回顾一下它们的外观、内饰以及动力续航信息。
外观方面，极氪009明显有点特立独行的味道，和目前逐渐趋同的MPV设计不太一样，它整体车身轮廓较更加的方正平直。整个前脸拥有一个大尺寸长方形的镀铬装饰，并且还要加钱选装，如果你不喜欢这个镀铬装饰极氪也提供了和车身同色的前脸，相比这个镀铬相信会有更多人选择免费的车身同色前脸。
D9的前脸则是传统的大嘴格栅，前脸通过延展至两侧大灯的镀铬条以及两侧粗壮的“C”字形饰条，组合成“π”字。和腾势D9类似，梦想家的前脸也是大尺寸的格栅。
比较有意思的是，在发布会现场极氪也是直言目前市面上的MPV都是参考丰田埃尔法的大嘴格栅，不过相对的也有网友说极氪009的前格栅像劳斯莱斯，多少有点卧龙凤雏的意思，所以喜欢哪台只能看个人口味了。
车身侧面，极氪009的车身线条也比较简单，没有太多曲线线条，要不是侧滑门和较低的离地间隙，整个侧面更像是一台SUV。腾势D9和岚图梦想家的车身侧面则***用了标准的MPV造型。
车身尺寸方面，极氪009的车宽和轴距占优，车身长度则是岚图梦想家更长，不过这几个的车长都是超过了5米2的车长了。
车尾来看，三台车的设计都非常趋近，都是很简单的大平板搭配大尺寸玻璃，没有过多复杂的设计。极氪009和腾势D9都用上了贯穿式尾灯，岚图梦想家虽然没有***用贯穿式设计，不过它的尾灯也非常狭长了。
内饰方面，极氪009延续了极氪一贯的豪华质感，它的中控台和极氪001区别不大，中间位置依旧是一块悬浮式中控屏，尺寸为15.4英寸，液晶仪表盘尺寸为8.8英寸。另外，它的第二排是提供了一块***屏幕，功能也比较丰富。
腾势D9的风格则是延续了比亚迪车系的设计，不过它更强调了环抱式氛围，15.6 英寸悬浮式中控屏、嵌入式 10.25 英寸仪表屏，细节上来看也是足够豪华大气，只是造型上来看依旧是典型的MPV中控台。后排部分，其提供了两块独立的***屏幕，对后排乘客照顾周到。
岚图梦想家的内饰相对要特别一些，***用了一个三联屏的设计，屏幕尺寸均为12.3英寸，中控台区域的设计FREE基本一致。它的前排屏幕虽多，但是屏幕间的留白过多，实际看起来会缺少些精致的高级感，并且其后排只有高配提供***屏幕，后排的待遇差些。
二、比动力&续航：纯电/插混
动力方面，腾势和岚图都提供两种动力，极氪仅提供纯电，选择上会相对窄一些。
先来看极氪，它搭载了威睿的双电机组合，前后电机最大功率均为200kW，综合功率400kW，百公里加速是4.5秒，并且全系标配空气悬挂。?
WE版电池容量达到了116kWh，续航里程为702km；而搭载宁德时代麒麟电池的ME版电池容量达到140kWh，基本上市量产车之最了，它的续航里程为822km。
腾势D9则提供DM-i以及EV两种车型，DM-i车型还提供两驱和四驱动力总成，具体动力和续航方面；
DM-i前驱版系统综合功率221kW，最大扭矩571Nm，搭配的电池容量为11kWh，纯电续航50km。
DM-i前驱大电池版本系统综合功率为254kW，最大扭矩571Nm，搭配的电池容量为40kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航190km。
DM- i四驱版本是在前驱的基础上增加了一个后轴小电机，电机功率为45kW，其搭配的电池容量均为40kWh磷酸铁锂电池，纯电续航180km。
同样，纯电车型也分前驱和四驱版本，前驱电机功率为230kW，最大扭矩360Nm；四驱车型则是在前驱基础上增加了一个45kW的后轴电机，其百公里加速在6.9秒。
续航部分，纯电车型是统一搭配一块103kWh的刀片电池，续航里程分别为620km和600km。
比较有意思的一点是，腾势D9配备两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率166kW，15分钟可补充续航230km。
底盘则是***用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震。
岚图梦想家的动力选择同样丰富，其插混版本搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为100kW；电机方面，该车搭载了最大功率分别为130kW和160kW的前后电机，峰值扭矩可达610N·m，百公里加速6.9秒。续航方面，搭载了25.57kWh电池组，WLTC综合续航750km，纯电续航82km。
纯电版本搭载了最大功率分别为160kW和160kW的前后电机，峰值扭矩可达620N·m，百公里加速5.9秒。续航方面，搭载了82kWh电池组，CLTC续航475km。官方还提供选装108.7kWh续航包（价格 5 万元），CLTC续航605km。
悬架方面，梦想家***用了前双叉臂后五连杆式的独立悬架，并且在此基础上，梦想家还可选装空悬、CDC和“魔毯”功能。
从动力配置来看，极氪009的选择非常简单，大电池和小电池的差异罢了，动力表现在MPV中算是比较突出的了。
腾势D9和岚图梦想家的动力以及车型配置就非常复杂了，从动力性来看腾势D9的动力相对会弱一些，前驱百公里加速10秒左右了，四驱的加速性能提升并不大。梦想家的动力相比腾势会提升一个档次，可以满足大部分用户的动力需求。
续航方面，腾势D9和梦想家对比极氪009会有非常大的差距，因此纯电版本极氪优势比较大。
1.座舱屏幕&硬件
对于MPV来说，车内***配置是必不可少的部分，具体则反映到座舱屏幕上，这部分三台车也是各有各的理解。
极氪009的前排中间位置是一块悬浮式中控屏，尺寸为15.4英寸，搭配的芯片是高通8155，这也是目前主流的车机芯片。
来到第二排，它提供了一个15.6英寸吸顶屏，功能上提供CCTV直播，可观看新闻、体育赛事直播等，支持SWITCH接入/无线投屏等***功能，并且提供会议模式，可进行钉钉***会议，另外，第二排座椅的头枕上也同样提供了音响，可以提供更好的音源。
第一排、第二排各自配备一个屏幕，可以说是比较均衡的一种配置模式，只是吸顶设定对于第二排乘客来说操作并不太便利，并且后排乘客需要协调大家的需求。
腾势D
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众所周知，传统MPV市场是合资品牌的市场，别克GL8等合资车占据了半壁江山，可如今随着国产车型的崛起，尤其纯电MPV车型的兴起，正撼动着合资车的地位。3月份腾势D9的销量达到10398辆，相当惊人。那么今天我们就给大家介绍几款国产高端新能源MPV车型。
腾势D9官方指导价格：33.58万-46.58万元
车型亮点：DM-i混动、纯电
腾势D9的销量大家有目共睹，3月份交付量突破万辆，已经稳居新能源MPV冠军，成为MPV细分市场冠军指日可待。新车拥有DM-i混动以及纯电等不同动力版本车型。续航方面，纯电版本最长续航达到620km；DM-i纯电续航最长也可达到180km，满足不同用车条件用户的需求。
设计上腾势D9整体也比较沉稳大气，车型三围达到5250/1960/1920mm，轴距3110mm，也是比同级别GL8等车型尺寸更大，空间更宽裕。内饰的高级感和舒适度也很不错。宜商宜家的属性让腾势D9收获不少用户青睐，再加上定价也不算过高，销量自然好。
极氪009官方指导价格：49.90万-58.80万元
车型亮点：造型吸睛、续航最长822km
极氪009也是一款热度很高的国产高端纯电MPV车型，它的设计有别于其它同级别的MPV，没有一味追求沉稳，反而注入了一些未来感的设计元素。较大的尺寸也让它不失豪华与霸气。
车型的三围达到5209/2024/1848mm，轴距为3205mm，内部空间相当宽裕。车内的座椅配置以及科技智能配置等方面也是应有尽有。值得一提的是，新车全系***用双电机四驱系统，之前试驾之后最大的感受就是真的很好驾驭，加速性能也很出色。续航方面，极氪009 拥有702km和822km两个不同版本车型，在续航方面也比较突出。
荣威iMAX8 EV官方指导价格：25.98万-35.98万元
车型亮点：“魔吧”、性价比高
2023款荣威iMAX8前不久上市，荣威iMAX8 EV则是一款纯电高端MPV车型，满足市场新能源化的需求。从设计上看，荣威iMAX8 EV整体的设计相对稳重保守一些，***用了大尺寸的龙鳞格栅辨识度很高。尺寸上，车型的三围达到5016/1909/1796mm，轴距为3000mm。内饰当中也是比较经典的MPV环抱式的座舱设计，可前后移动的“魔吧”是亮点，这个中央扶手可以通过语音进行控制，满足三排乘客的需求。
动力部分，荣威iMAX8 EV搭载的是180kW的电机，拥有550km和570km两个续航版本。整体而言作为高端纯电MPV，其入手门槛是相对较低的。
岚图梦想家官方指导价格：36.99万-68.99万元
车型亮点：插混、纯电；提供四座
岚图梦想家是较早布局高端新能源MPV市场的车型，新车拥有插电混动版本和纯电版本。从设计上看，车型比较成熟大气，前脸***用直瀑式格栅，搭配镀铬装饰，营造豪华感。尺寸部分，车型的三围为5315/1985/1820mm，轴距为3200mm，内部空间很可观。内饰当中，梦想家搭载了大尺寸三联屏，提升科技感。另外，除了7座版本之外，车型还提供更为高端尊贵的四座版本。
动力方面，纯电版本车型全系搭载双电机四驱系统，总功率达到320kW，最长续航可以达到605km。插混版车型则搭载1.5T+电机的混合动力系统，纯电续航里程为82km。
写在最后国产纯电MPV的崛起，是否意味着别克GL8等合资时代的落幕，你更看好谁呢？欢迎在评论区留言。
（文/沉尘；审/凌云众生）
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