SAIC别克GL8是一款五门七座的商用车。2019款28T舒适型VI官方售价23.29万。
别克GL8的外观既继承了别克家族大气的高贵感,又凸显了现代扣人心弦的动感风格。别克GL8多年来一直主导着中国高端MPV市场。
别克GL82019款28T舒适版配备了方向盘记忆、行车电脑显示屏、车辆行车记录仪、全液晶仪表盘、全液晶仪表盘尺寸、HUD抬头数字显示以及手机无线充电等。其他配置包括倒车***影像、车侧盲点影像系统、倒车动态提醒系统、发动机启停技术、自动驾驶***、可变悬架、可变转向比和整体主动转向系统等。动力方面,将搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),最大扭矩350N·m,燃油经济性更好,综合油耗8.5-8.5L/100km,传动系统匹配6速自动手动变速箱。图/文/图:曹博)
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别克七座商务车多少钱别克7座suv商务车需要25.99万,配置:
1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节,这个提高空间灵活性设计我觉得很棒,所以昂科威的空间你是不需要担心的;
2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力就比较一般了,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉,夏天开启空调的话,加油门转速确实要比不开大一点,不过动力的连接还是比较流畅的,别克的车子强调一直都是强调安全性,所以家庭用车选择1.5排量还可以,如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的;
3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话,昂科威的油耗确实很大的,不过车重和动力在那摆着,想不大也不行,纯市区的话,油耗一般在14个到15个左右,高速的话9个左右的油耗就可以了,不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。
别克GL82021款7座最低多少钱可以落地？
9月16日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款别克GL8陆上公务舱上市。此次共推出7款车型，售价23.29-32.99万元。其中，新增652T智慧尊贵型及652T智慧豪华型两款车型，搭载多项别克智能驾驶***配置。
新车***用几何雕塑感设计理念，车身尺寸为5238mm?×?1878mm?×?1800mm，轴距达到3088mm，提供了宽裕空间的充分保障。别克GL8陆上公务舱在三排座椅展开时依旧拥有充裕的行李厢空间，放倒第三排座椅后，行李厢空间更可扩展至1605升。
新车内饰基于别克环抱一体式设计语言，***用高级真皮材质配合双缝线工艺营造高档的座舱氛围。配有双片式超大全景双天窗、Moon?White月光白环绕氛围灯、QuietTuning别克专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯等舒适型配置，全车配有6个USB接口充分考虑商务出行需求。
别克高级智能驾驶***系统，已率先搭载在全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族上。此次2021款别克GL8陆上公务舱在已搭载***流媒体内后视屏、***360°全景影像系统及SBZA?侧盲区预警系统、APA自动泊车系统的基础上升级“加码”，新增ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项使用频率较高和适用场景较多的智能驾驶***配置。此外，新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统。
动力方面，2021款别克GL8陆上公务舱全系标配第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，和9挡HYDRA-MATIC智能变速箱，发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm，综合百公里油耗7.8L。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
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别克GL82021款是一款别克旗下的MPV，其官方指导价为232900元-533900元。我们以2021款陆上公务舱652T智慧豪华型2021款陆上公务舱652T智慧豪华型为例，该车型的官方指导价为269900元，据了解，目前洛阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税23885元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为305304元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是80***0元，月供金额为5845元。
别克GL8车头显得颇具简约的感觉，中网***用多幅式的设计，加上饰条，整体看上去很干净。
别克GL82021款陆上公务舱652T智慧豪华型内饰整体比较素雅，加上银色饰条，虽不华丽，但十分耐看。此外，这款车配备了流媒体后视镜、GPS导航系统、无钥匙启动系统等多项配置。
动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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