不怎么样。原因如下：
1、前脸设计不好
理想L9的前脸***用了纯电动汽车流行的贯穿式格栅设计，并加入了一条贯穿式的灯带，整体造型看起来时尚大方，但仔细看会发现理想L9的前脸与“小鹏G9”高度相似，不少网友都吐槽这款车的外观拼凑感太强，挡住车标直接就变成小鹏汽车了。
2、内饰样式太独特
由于理想L9的中控台并没有配备仪表盘，且中控屏幕与副驾驶屏幕***用了联屏设计，所以中控台样式显得非常独特，不知道的还以为是方向盘装反了，对于追求个性的小伙伴来说这种设计是能够接受的，但对强迫症用户来说简直就是“灾难”。
3、缺乏仪表盘，驾车危险系数提升
理想L9***用HUD抬头显示系统取代了车辆的仪表盘，虽然在阴天及夜晚HUD系统能拥有不错的显示效果，但如果是在大白天还遇到了阳光反射，那么HUD显示效果将会大打折扣，驾驶员很可能为了看清显示信息从而分心，导致车辆发生事故的概率提升。
4、第二排地台不平整
坐过理想L9后排的小伙伴会发现，这款车的第二排座椅地台并不是完全平整的，在中间过道处会产生一个明显的落差，当乘客在进入第三排时一不小心就会被绊倒，小孩或老人在坐车时很可能会因此受伤。
5、质量有待考验
空气悬挂原本应该算是理想L9的一大卖点，只可惜新车刚上市不久就陷入了“悬架门”风波，一辆理想L9试驾车因急刹车导致空气悬架断裂，虽然后续官方澄清是“非量产车型的零部件个案问题”，但为了保守起见很多人还是选择再观望一段时间，车辆还需要经过更长时间的市场考验才行。
6、方向盘小屏幕发热严重
理想L9在方向盘上安装了一个安全驾驶交互屏，屏幕可以显示车辆的档位、驾驶模式等有关信息，虽然屏幕的显示效果尚可，但时间长了以后会出现屏幕发热严重的问题，严重影响驾驶员的操作体验。
易车讯? 8月30日，理想L9正式开启用户交付。作为全国首家理想汽车空间设计2.0的交付中心，杭州拱墅交付中心今天迎来正式开业，理想L9在此向用户交付。今年内，全国将有超过20个城市的理想汽车交付中心完成升级，更好地服务用户。
作为理想汽车推出的第二款量产车，定位全尺寸SUV，搭载增程式动力系统，CLTC工况综合续航里程1315km，纯电续航里程215km，售价45.98万。
理想L9***用了当下流行的分体式大灯，上方为家族代表性的星环大灯（LED日行灯），下方的远近光一体式大灯与***用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。配合封闭式格栅，让其前脸看上去十分大气，科技感更是显露无疑。车顶突起位置为所配备的来自禾赛的前向车规级激光雷达，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。
来到车侧，理想L9并未***用繁杂的车身线条，整体车型轮廓十分方正，事实上对于全尺寸SUV而言，全车散发出的磅礴气势已呼之欲出。车尾有着不错的层次感，其中后包围看上去宽厚圆润，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后显示效果不俗。
内饰方面，理想L9一改传统，没有配备仪表盘，而是***用5屏交互模式，包括配备HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾***屏及后舱***屏。包括中控屏、副驾***屏及后舱***屏均为15.7英寸车规级OLED屏，分辨率达到3K级别。
动力部分，理想L9搭载全自研高效增程电动系统，并配备44.5kWh电池组。官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程215km。自研自产的增程器热效率达到40.5%，燃油模式的热机能耗为CLTC工况5.9L/100km。
此外，理想L9***用智能四驱系统，前驱动电机最大功率130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率330kW，总扭矩620N·m，0-100km/h加速时间5.3s。
根据易车App“全尺寸SUV”热度榜的数据显示，理想L9日均关注度2.39万，位列排行榜第5名。如需更多数据，请到易车App查看。
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